"Fiat Fiorino": ang kasaysayan ng mga modelo sa tatlong henerasyon

History of light komersyal na sasakyan sa ilalim ng pangalan na "Fiat Fiorino" ay nagsimula noong 1977. Iyan ay kapag ang unang modelo ay pinakawalan. Simula noon 40 taon na ang nakalipas, ngunit Fiorino LCV-kotse pa rin lumabas sa liwanag. Long-matagalang produksyon dahil sa popular na modelo, na kung saan ay nabigyang-katarungan para sa maraming dahilan, at ilan sa mga ito ay nais na banggitin ang pansin.

Ang unang henerasyon

Para sa ang batayan ng platform na ito modelo subcompact kotse Fiat 127 ay kinunan, na kung saan ay nai-publish sa 1971. developer Nito pinili hindi sa pamamagitan ng pagkakataon. Pagkatapos Fiat 127 won unang lugar sa kategorya ng "Pinakamahusay European Car ng 1972".

Pero sa itsura Fiorino naiiba mula sa ito subcompact kotse. Ang tangi tampok ay ang cargo body "sakong", na umaabot sa taas na 1.3 metro.

"Fiat Fiorino" unang henerasyon ay nilagyan ng front wheel drive at isang 45-horsepower, na tumatakbo sa isang pares ng mga 0.9-litro 4-step "mekanika". Sa 1980, ang mga producer ay nagpasya na baguhin ang hitsura ng modelo upang gawin itong mas moderno at mas sila ay nagsimulang upang magbigay ng kasangkapan ang sasakyan na may bagong, mas malakas na engine. Siya ay nagkaroon ng isang 1.1-litro dami at bubuo 50 "kabayo". Sa hinaharap, diyan ay pa rin ng tatlong engine, dalawang ng kung saan ay gasolina, 55 hp at isa diesel. Naglalabas ito ng 45 "kabayo".

end 80

Ang ikalawang henerasyon ng "Fiat Fiorino" modelo ay nai-publish sa 1988. Ngunit ang pagbuo ng isang na-update na bersyon ng mga eksperto grupong sinimulan kasing aga ng 1984. Sila ay pagkatapos ay conceived upang palabasin isang ganap na bagong kotse at dadalhin sa base platform mini kotse Fiat Uno. Sa karagdagan, ang mga bersyon ng ikalawang henerasyon ginawa bilang isang closed katawan, at bilang isang pickup. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga modelo ma-publish hanggang 2000. Para sa 12 taon ito ay ginawa at naibenta tungkol sa 250 000 mga kopya.

Eight iba't ibang mga engine na inaalok para sa mga model "Fiat Fiorino" ikalawang henerasyon. Ang pinaka-malakas na variant ay 75-horsepower 1.6-litro unit. Sa pamamagitan ng engine sa ilalim ng hood ng isang sasakyan ay pinabilis na sa 100 km / h sa loob ng 14 segundo. At maximum nito ay 150 km / h.

Ang pinakamahina motor iginuhit up 57 "kabayo" sa lakas ng tunog na 1.7 litro. Siya ay isang diesel at nilagyan ng 5-step "mekanika". Modelo na may ganitong engine sa ilalim ng hood ay maaaring pinabilis na sa 135 km / h. Isang tanda ng 100 km / h kilometrahe ay umabot ng 24 segundo. Ang pangunahing bentahe ng machine na may ganitong engine ay fuel consumption. 100 kilometro sa pinagsamang cycle kinuha tungkol sa 5 litro ng diesel.

produksyon nuances

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na noong 1992 ay dumating ang paglalathala ng mga restyled bersyon ng Italian LCV-car. Ang mga pangunahing tampok ay ang platform at ang mga estilo ng hatchback Fiat Tipo, popular sa mga araw na iyon. Gayundin restyled bersyon ipinagmalaki isang bago, mas kumportable interior at matipid engine.

Ito ay kagiliw-giliw na rin na malaman na noong 1994, ang kumpanya na binuo ng isang bagong platform para sa European bersyon ng mga kilalang-kilala "Fiat Uno", na kung saan ay naging kilala sa hinaharap bilang ang Fiat Mille. Ang batayang naka-out na rin, upang ang mga espesyalista ng kumpanya ay nagpasya na bumuo sa mga ito at "Fiorino".

karagdagang isyu

Ang ikatlong henerasyon modelo ay nagdala sa pansin ng mga motorista noong 2007. Ito ay isang ganap na naiibang mga "Fiat Fiorino." Katangian nagbago bilang ang exterior sa interior. Kotse na ito ay dumating sa makamukha ng isang eleganteng, compact, naka-streamline minivan.

Fiat modelo ay binuo ng mga eksperto magkasama sa mga propesyonal TOFAS at PSA Peugeot kumpanya, kaya na sa paglikha ng mga kanyang larawan na kasangkot ang ilang mga disenyo ng amo. "Highlight" ng kotse nagsimulang maglinis optika nagpapahayag form, mas mahabang wil beys at isang napakalaking malakas na depensa.

Naghahanap sa loob, maaari mong makita kung paano ang ergonomically inilatag interior. Kung makipag-usap namin tungkol sa panloob na medalya, maaari naming sabihin nang may pagtitiwala: sa kasong ito, ang tampok ay maingat na binalak mga bahagi, mga kontrol at mga bahagi Fiat Fiorino. "Fiat Fiorino" ay naging mas kumportable, naka-istilong at magandang. At functional! Ang package kasama ng katad na multifunction manibela, adjustable pagsisimula at isang pagkahilig, speaker, audio system na may pag-andar ng Windows Mobile at USB-in, on-board computer, power accessories, paradahan sensor, ABS at marami pang ibang magandang opsyon.

mga katangian ng

Ilang salita ay dapat na sinabi tungkol sa kung ano engine ay naka-install sa ilalim ng hood ng mga pinakabagong henerasyon ng mga modelo ng kotse "Fiat Fiorino." 1.3 turbocharged diesel nang dumating sila ipinares sa 5MKPP - iyon ang pinaka-popular na at hindi magastos na opsyon. Siya bubuo 75 "kabayo", sa tulong ng mga kotse ay maaaring mapabilis sa 155 km / h. Ang unang "daang» Fiat transfer anumang pagkatapos ng 13 segundo ng paggalaw. Ang pangunahing bentahe ng model na ito ay isang matipid rate. 100 kilometro ng lungsod tumatagal lamang 5.7 litro. At sa kalsada ng engine consumes lamang 3.8 litro.

Ito ay din ng isang petrol motor. Kapag ang dami ng mga 1.4 liters, siya'y nagtaglay ng kapangyarihan ng 73 hp At ang mga bersyon na may ang yunit sa ilalim ng hood, masyadong, ay popular, bilang nag-aalok sila ng isang 6-speed "automatic".

may-ari ng mga komento

Sa wakas ito ay nagkakahalaga upang pindutin kaliwa sa pamamagitan ng atensyon ng kotse "Fiat Fiorino 'review. At hindi ngunit ito ay maaaring magalak na ang mga ito halos positibo.

Ang pangunahing bentahe ng model na ito, ang mga tao na mahanap kaginhawaan, kaginhawaan at mahusay na ingay paghihiwalay, salamat sa kung saan ay hindi maaaring narinig, bilang ang engine ay tumatakbo. Alin ang napaka mayumi sa serbisyo, sa pamamagitan ng paraan. At ito silbi sa bawat isa sa mga motor na walang exception. Higit pa mula sa "Fiat" mahusay, mataas na kalidad suspensyon at mahusay na optika. sa pag-iilaw ay napakaningning na maaari mong ilipat pababa ng kalsada, hindi kabilang ang mga mataas na beams.

At, siyempre, huwag balewalain ang mga taong salon ng kotse. Siya ay hindi lamang aesthetically nakakawili, ngunit din praktikal, convertible. Ang upuan sa likuran ay dahil sa ilang segundo.

Sa pangkalahatan, ang mga pakinabang ng kotse na ito sapat. Minus isa lamang - ang kotse ay hindi ipadadala sa Russian market. Dahil, kung nais mong bilhin ito, ay magkakaroon upang ma-order sa ibang bansa.