Dodge Challenger 1970 - ang alamat ng American automobile industriya

Sa sandaling Dodge Challenger 1970 kinuha lugar nito kabilang sa mga car Big Three. Ito ay pagkatapos, ang model na ito ay dinadala sa kalamnan cars klase infinitely talagang bago:. A Ang pinakamahabang hanay ng engine (mula sa pitong-litro V8 hanggang sa 3,700 litro anim Dodge Challenger 1970 ay ang tamang tugon sa ang Chevrolet Camaro at Ford Mustang.

Debut Dodge Challenger 1970 ay gaganapin sa katapusan ng 1969. Kahit na ang kanyang katawan ay korotkozady at long-nosed, ang space sa loob ay isang maliit na higit pa, dahil ang wheel base ng mga kotse ay tumaas ng limang sentimetro. Una Dodge Challenger inaalok lamang hardtop katawan (pakpak) o convertible katawan sa SE, R / T o T / A package. Ngunit una sa lahat Dodge Challenger ito ay interesado sa isang malawak na pagpipilian ng engine: isang 3,700-litro, 145 losh.sil;. 5200-litro, 230 losh.sil. 5600-litro, 275 losh.sil. 6300-litro, 290, 330 at 335 losh.sil. 7-litro, 375 losh.sil. 7.200-litro, 375 o 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - ito ay isa sa mga unang mass-produced machine, na kung saan ang laki ng harap at likod na gulong ay magkaiba. 1970 Challenger R / T Convertible ginawa sa conveyor produksyon hanggang 1972.

Para sa mga engine envisaged ang mga sumusunod na transmisyon: awtomatiko at manu-manong transmisyon TorqueFlite na may tatlo o apat na mga hakbang. Pagbabago 1970 Dodge Challenger na may ICE Big unit ay maaaring sa gamit na may isang halip malakas na kaugalian ay nadagdagan pagkikiskisan Dana 60.

Pangkulay lamang emphasizes ang isportsman Dodge Challenger 1970. Pangunahing ginagamit contrasting kulay "ang HEMI Orange" at "plum mabaliw" na may aktsentriruyuschimi na guhitan sa katawan. Tulad ng mga hinaharap na may-ari ng kotse ay maaaring mag-order ng isang dual air paggamit sa hood, blower o isang rear wing sa puno ng kahoy.

Dodge Challenger ay ipinadala sa ang lahi sa unang taon ng release. Eksklusibo para sa na ito ay ang limitadong edisyon bersyon ng T / A. 1970 Dodge Challenger ay ika-apat na sa Trans-Am racing.

Ang 1971 Dodge Challenger 1970 hitsura ay bahagyang-update. Binago ang ihawan at taillights. Sa mga bersyon ng R / T ay dumating bumalik bukas plastic windows. Sa parehong taon, kami ay tumigil sa paggawa ng 1970 Dodge Challenger T / A, dahil siya ay hindi na kinuha bahagi sa karera, at convertible R / T. Dahil sa mga bagong pamantayan na pinagtibay upang protektahan ang likas na katangian ng Komunidad, nagkaroon ng ilang mga pagbabago sa listahan ng mga engine.

Sa 1972, dahil sa mas mahigpit na mga kinakailangan at ng isang pare-pareho ang pagtaas sa mga presyo ng seguro sa 1970 Dodge Challenger ay nabago muli. Sa karagdagan, ang metalikang kuwintas at kapangyarihan ay may dumating na sinusukat sa isang "net". Ito na humantong sa isang pagbawas sa pagganap sa dalawampu hanggang tatlumpung porsyento. Ngayong taon, Dodge nag-aalok lamang na may tatlong engine, muling idisenyo upang unleaded gasoline.

Sa 1973, mga bagong pamantayan na may kaugnayan sa bumper ng kotse ay kinuha. Ito ang humantong sa tanging pagbabago sa hitsura Dodge Challenger 1970. Ang bagong bumper ay malaking piraso ng goma, na kung saan ay umaabot lampas sa katawan.

Ang 1974 Dodge Challenger ay nagsimulang magbigay ng kasangkapan ang katiningan upuan sinturon, pati na rin ng isang sistema upang maiwasan ang panloob na pagkasunog engine startup, kung ang isang tao sa cabin ay hindi tacked sa. Set ng mga Motors ay nagbago din. 5200-litro engine ay nanatili, ngunit nagkaroon ng isang bagong - 5900-litro engine kapasidad ng 245 losh.sil.

Dodge Challenger produksyon tumigil sa 1974. Para sa limang taon, Dodge ay natipon at ibinebenta 1880600 sasakyan.

Gastos Dodge Challenger 1970

Presyo sa Russia sa modelong ito ay depende sa taon ng paggawa, engine kapangyarihan at sa pamamagitan ng uri ng katawan. Ang pinakamahal na kotse - isang Challenger, inilabas noong 1970 at kung sino ay nagkaroon ng isang HEMI engine.