Carriage ng bata sa harap na upuan ng kotse: mga panuntunan

Karamihan sa mga tao ay sigurado na ang transportasyon ng mga bata sa harap upuan ng kotse ay ipinagbabawal. Ano ang sinabi tungkol dito sa mga alituntunin ng kalsada para sa 2016? Siguro hindi lahat kaya katiyakan? Maingat na pag-aralan ang paksa. Naglalaman ito ng maraming iba't ibang mga nuances: ang hugis ng mga upuan ng bata, ang mga uri ng sinturon at airbags, ang kanilang aplikasyon, ang lakas ng mga fastenings, ang mga sukat, mga pamamaraan at mga lokasyon ng mga cradles. At sa pangkalahatan, gaano kahalaga sa bawat oras na ilagay ang bata sa tabi ng drayber? Anuman ang iyong sinasabi, at ang track ay isang dynamic na lugar, hindi mapakali.

Ano ang hindi magagawa nang wala?

Bago natin pag-usapan ang tungkol sa gayong kapintasan bilang karwahe ng isang bata sa upuan sa harap, hihilingin natin ang mga pangkalahatang pangangailangan. Marahil, walang magiging isang solong tao sa Russia na hindi alam na sa kasalukuyan ang mga bata ay maaaring maglakbay sa iyo sa isang biyahe lamang kung mayroong isang espesyal na pagpigil ng sasakyan - upuan ng kotse (talata 22.9 ng SDA).

Tungkol sa edad kung saan ang mga bata ay hindi maaaring maihatid, walang sinasabi. Samakatuwid, kahit na ang isang bagong panganak ay maaaring maging isang pasahero (para sa kanila ay may mga autobag, ngunit mas mababa ang mga ito kaysa sa mga upuan, lalo na kung mabilis na binawi ng bata ang lalagyan). Tandaan para sa iyong sarili: ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay dinadala sa isang silya. Kahit na ito ay harap o likod - hindi mahalaga, ang pangunahing bagay ay ang availability.

Ang mga alituntunin para sa pagdadala ng mga bata sa harap ng upuan ng kotse ay nagpapahayag na mas ligtas na i-install ang aparato sa pagpigil ng sanggol upang ang bata ay parang naka-layo mula sa pasulong na tumatakbong track (nakaharap sa likod mula sa kilusan, ang airbag, kung kasalukuyan, ay nasa likod at labas). Pagkatapos maabot ang apat na taon ng sanggol ay maaaring itanim sa isang pang-adultong paraan - harapin pasulong. Kung ang passive safety system ay nananatili, ilipat ang upuan pabalik hangga't maaari (ito ay kinakailangan upang maprotektahan ang bata kung sakaling mapupuksa ang unan).

Kaliwa, kanan o gitna?

Pagkatapos ng 12 taon, sa halip na isang upuan para sa pag-aayos, gumamit ng isang regular na sinturon. Nalalapat din ito sa mga kaso kung ang isang bata ay mas bata, ngunit naabot na ang 1.5-meter na paglago (150 cm). Mas luma, ngunit maikli? Gagamitin pa rin ang upuan. Ang nakabitin na jumper ay hindi epektibo at traumatiko. Marahil, maraming mga magulang ng hindi bababa sa isang beses nakita ng isang miniature tinedyer slip mula sa ilalim ng sinturon. Sa pinakamahusay, sitwasyong ito ay puno ng isang paga sa noo, sa pinakamasama - paghinga (asphyxiation).

Kaya, ang karwahe ng bata sa upuan sa harap ay pinahihintulutan (bagaman hindi kanais-nais), kung naka-install ang isang upuan ng kotse ayon sa timbang at taas ng batang pasahero. Ngayon tungkol sa lugar sa cabin. Marahil sa tingin mo na sa mga tuntunin ng kaligtasan, ang iyong mga anak ay pinakamahusay na sa likod ng likod ng mga driver. Ito ay hindi totoo (tagapagpahiwatig ng porsiyento ng mga panganib sa pinsala: 31% - kaliwa, driver, 41% - kanan, 28% - sa gitna).

Maaari mong, ngunit hindi mo na kailangan

Ang transportasyon ng mga bata sa upuan sa upuan sa harap ay hindi dapat maging isang wakas sa sarili nito. Pinakamataas, kung ang silya para sa sanggol ay naka-install sa gitna ng upuan sa likuran. Ayon sa SDA, narito ang isang maliit na tao ay magiging komportable at kumportable hangga't maaari, at pinaka-mahalaga, mayroong isang pagkakataon upang mapupuksa madali sa panahon ng isang aksidente. Kung tila sa iyo na ang upuan ng kotse ay masyadong mahal upang bumili ng isang carriage ng sanggol, matukoy kung may mga naaalis na item na maaaring magamit nang mas malawak.

Ang Universal acquisition ay magbabawas ng basura nang hindi lumalabag sa kaligtasan ng transportasyon ng mga bata. Kung tumawag ka ng taxi kapag nakabalik ka mula sa mga bisita, lagi kang maging handa para sa wastong transportasyon ng sanggol (tulad ng sinasabi nila, ang lahat ng dalhin ko sa akin). Kaya, gusto mong maglagay ng mumo sa harap at alam mo na ito ay katanggap-tanggap. Ngunit isama ang sentido komun, pag-aralan: talagang kinakailangan ito? Ang pangmatagalang pagsasagawa ng mga drayber ay nagsasabing mas mahusay na maiwasan ang ganitong "primacy".

Pagsusulatan ng mga parameter

Paano ang karwahe ng bata sa harap ng upuan ng kotse at ang gawain ng inflatable barrier na matatagpuan sa bahaging ito ay konektado? Straight! Mag-ingat na ang airbag sa harap ng bata ay naka-off: sa oras ng operasyon, maaari itong maging sanhi ng hindi malunasan pinsala sa babasagin paglikha (lalo na mapanganib sa likod nito). Gayundin, hindi ka maaaring maglagay ng labindalawang taong gulang sa isang upuan ng kotse o isang silya na hindi angkop sa kanyang katawan. Magiging mas mapanganib ang paglalakbay.

Ang epektibong maayos lamang ang napili at matatag na naayos na disenyo. Kung gayon ang iyong mga anak ay hindi magiging hostage sa sitwasyon sa kalsada at sa kotse. At magkakaroon ng isang pinakahihintay na sandali kung posible na ipagpaliban ang upuan at ihahatid lamang ng isang sinturon (pagkatapos ng 12 taon, kapag naabot ang ilang mga parameter ng physiological).

Basahin ang mga tagubilin

Ito ay wala na sa nakaraan, kapag ang mga larawan ng Nanay at ang sanggol ay karaniwan. Ngayon, ang mga kinakailangan ay mahihigpit: ang transportasyon ng bata sa upuan sa harap ay nangangailangan ng pagkakaroon ng isang autoarmchair. Obserbahan ang mga patakaran! Basahin ang mga tagubilin sa kotse sa lugar kung saan inilarawan ang operasyon ng airbag. Kung ito ay hindi nagbibigay para sa pag-install ng pagpigil sa harap, pagkatapos ito ay maaaring ituring bilang isang pagbabawal, sa kabila ng tapat na saloobin ng mga patakaran ng trapiko sa isyung ito.

Pinatatakbo mo ang panganib ng kalusugan at kahit na ang buhay ng iyong dugo, kung: ang upuan ng kotse ay hindi maayos na naka-install, ang bata ay walang pagpigil, ang upuan ay maliit o masyadong malaki. Ang parusa para sa pagdadala ng isang bata sa upuan sa harap nang walang pag-iingat ay 3000 Rubles. Mahusay ang klase ng mga armchair, mayroon kang pagkakataong piliin ang pinaka angkop para sa iyong mga anak.

Oh, mga tao, ang aming mga tao!

Ang mga autoworks para sa mga pinakabatang pasahero, bilang isang panuntunan, ay nakabitin sa likod ng upuan, sa gitna. May mga cocoon chairs para sa crumbs hanggang sa isang taon at kalahati (kung ang kanilang timbang ay hindi lalampas sa 13 kg). Ang disenyo ay isang bagay palampas mula sa duyan sa upuan. Maaari itong i-install sa harap, likod, ngunit palaging bumalik sa kalsada.

Carriage ng bata sa harap upuan ng kotse - ang buong agham! Ang mga upuan ng kotse para sa mga bata hanggang sa apat na taon (ang bigat ng bata ay hindi dapat lumagpas sa 15 kg) ay naka-install sa harap, sa likod, kundi pati na rin sa kabaligtaran (pabalik sa paggalaw). Ang posisyon ng mga upuan ng kotse para sa mga 4-7-taong-gulang ay tumutugma sa kurso ng paggalaw. May mga sinturon sa kaligtasan. Ang mga bata na may hanggang 12 taon (tumitimbang ng hanggang sa 36 kg) ay inilagay sa harap at sa likod ng kompartimento ng kotse, nilagyan ng seat belt. Ang mga bata na mas matanda ay hindi maaaring magawa nang walang upuan sa kotse, ngunit may mga unan at sinturon sa upuan.

Suriin nang maaga

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga upuan ng kotse na may mga marka ng Europa ay partikular na maaasahan. Siguraduhin na ang mga upuan ay komportable, kung gayon ang mga bata ay mas mababa ang kapritsoso (luha at mga screams ng mga bata ay nakakasagabal sa pagmamaneho). Suriin ang pagkakaroon ng isang V-belt (sa kaso ng isang aksidente, pinoprotektahan nito ang vertebral column at abdomen).

Ang pagkakaroon ng nakatanggap ng isang positibong sagot sa tanong kung ito ay pinahihintulutang mag-transport ng mga bata sa upuan sa harap sa pamamagitan ng pagbili ng isang silya, pag-aralan ang lakas ng sinturon, mga fastener, siguraduhin na ang iyong minamahal at natatanging scion ay hindi lumalaki sa kanya, alamin kung paano mabilis at malinaw na i-install at alisin ang aparato. Kapag bumili ng isang aparato sa pagpigil, huwag mag-atubiling magtanong sa mga nagbebenta para sa sertipiko ng pag-ayon para sa mga kalakal. Pumili ng native, domestic na mga modelo, kung tumutugma sila sa GOST.

Pagprotekta sa bata sa upuan sa harap

Ang karwahe ng bata sa upuan sa harap ay nangangailangan ng pinakamalaking responsibilidad mula sa mga matatanda. Ilipat ito mula sa iyong lap sa upuan. Kahit na sa bilis ng machine na 50 kilometro bawat oras, kapag ang isang banggaan at pagkawalang-galaw ay nangyayari, ang bigat ng isang ina ng 70 kilo ay nagiging katumbas ng dalawang tonelada! Nakakatakot na isipin kung paano makakaapekto ang timbang na ito sa bata!

Ang nakadikit na adulto na may isang sanggol sa kanyang mga armas ay madarama na ang timbang ng kanyang anak na lalaki o anak na babae ay tumataas! Sampung kilo ay naging tatlong daan! Ang pagtakas mula sa mga kamay, ang bata ay maaaring nasa labas ng kotse: ito ay itatapon lamang sa pamamagitan ng windshield. Siyempre, huwag palaging isipin ang masama. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng insure. Ang kalsada at ang kotse ay pinagkukunan ng mas mataas na panganib. Pag-aaral at pagsunod sa mga tuntunin ng transportasyon ng mga bata sa upuan sa harapan (at hindi lamang!), Ginagawa mo ang tamang bagay.