Car gulong "Kama-204": paglalarawan, pagtatalaga at mga review

Car may-ari ay palaging isang bagay upang bumili ng para sa iyong "kabayo": langis, cover, wheels, fluids, goma. sa gulong ng sasakyan ay dapat magkaroon ng dalawang set - tag-araw at taglamig. Yaong mga tao na may ang badyet ay hindi kayang malaking iba't ibang at iba't ibang mga presyo kategorya, ang gulong ay dapat na mapili mula sa isang maliit na iba't-ibang. Ang pinaka-popular na mga gulong para sa mga kotse ng domestic produksyon ng bakal gulong produksyon Nizhnekamsk - "Kama". gulong na ito ay magagamit sa isang malaking bilang ng mga laki at modelo: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" at iba pang mga modelo. Aling modelo upang pumili sa karamihan ng mga motorista?

Gulong "Kama-204"

goma ito ay naging sikat dahil sa mga makatwirang mga presyo, medyo magandang kalidad at sukat pagkakaiba-iba. "Kama-204" R13 - isa sa mga nangungunang mga nagbebenta para sa mga kotse VAZ, tulad ng marami sa mga kotse sa Russian kalsada. Ito ay angkop para sa maraming mga modelo - mula sa "isang matipid sa pera" sa "tag". Ang presyo ng ito goma ay humigit-kumulang sa isa at kalahating libong rubles bawa't isa, at na lamang ang anim na per set. Ngayon ito ay mahirap na makahanap ng isang gulong na may tulad na isang halaga, maliban kung ang mga Tsino.

Ito tag-init gulong o taglamig

Goma "Kama-204" ay tumutukoy sa isang grupo ng mga tinatawag na all-season gulong. Maraming mga driver tried sa gumamit ito sa taglamig, ngunit natagpuan na ito ay hindi angkop para sa mga sub-zero na temperatura. Bagay ay na ang mga bahagi ng rubber kahit na sa mababang frost ay nagsisimula na tanggihan upang gumana, lamang dubeet. Ito ay nakakaapekto sa pagdirikit sa mayelong daan, ang kotse ay nagiging halos hindi napapamahalaang. Samakatuwid, dapat itong gamitin para lamang sa pagmamaneho sa plus tag-init ng panahon at ang mga maliliit na umaga hamog na nagyelo sa tag-lagas at spring.

Tire pagyapak

Sa labas, "Kama-204" ay halos kapareho sa taglamig gulong, lamang nang walang spike. Malaman ang kanyang tabingi pagtapak, comprises limang buto-buto. Ito ay nagpapahintulot sa mahusay na upang pagtagumpayan hindi lamang ang dry aspalto, kundi pati na rin ang paraan sa panahon at pagkatapos ng ulan. Paghiwalayin ang mga gilid ng malalim grooves (natural, paayon) gilid ay ang kanilang sarili sa Sipe. Ito ay nagpapahintulot sa tubig alisan ng tubig at nang dapat sundin ng mga bato mula sa mga patch contact. "Kama-204" pasang-iiba mula sa predecessors nito. Salamat sa mga bagong development mas tahimik gulong kumilos kapag nagmamaneho, kahit na may tulad na "agresibo" pagtapak, ito ay mas angkop sa isang mas mahusay na paglaban sa aquaplaning.

Mga Tampok ng "Kama-204" 175/70 R-13

Goma kahit isang modelo iba't ibang mga tampok depende sa laki. Kaya ang radius ay kapansin-pansing mula sa ikalabintatlo at panlabing-apat labinlima. Ang pagkakaiba ay hindi masyadong malaki, ngunit kung magpasya kang bumili ng isang goma, pagkatapos ay kailangan mong malaman tungkol sa mga ito higit pa.

"Kama-204" - isang radial pattern, tulad ng karamihan sa modernong mga gulong. Ngayon halos imposible upang makahanap ng isang gulong na may isang iba't ibang mga istraktura frame. Ang sulat R at ang uri frame ay nagpapahiwatig. Labintatlo - ay ang diameter, hindi ang radius, ng maraming mga motorists.

gulong na ito ay walang tubo, ngunit ito ay pinapayagan upang i-install. Sa kanyang lapitan ang CC-13 na sukat camera. Dapat ito ay nabanggit na ito ay ang ikalabintatlo camera ay dapat na ginagamit at ang laki ng mga gulong sa ikalabing apat na upang maiwasan ang mga kulungan sa loob ng wheel mula sa camera, kung saan sama-sama ganap na papunta sa goma sa panahon implasyon. Alinsunod dito, ang bawat wheel diameter ay higit na mabuti upang i-set ang camera sa isang mas mababang resolution.

"Kama-204" nang walang kamera at drive bigat ng kaunti pa kaysa sa pitong kilo. Ito ay pinapayagan upang ilagay ang layo sa camera tumitimbang ng mas mababa sa siyam na gramo. Dapat ito ay nabanggit, upang maiwasan ang hindi kasiya kahihinatnan.

Bilang na nakasaad mas maaga, ito gulong kahit na ito ay may all-season patutunguhan at pagguhit, ngunit gamitin ito lamang sa tag-araw at tag-lagas. Ito ay, una sa lahat, ang iyong kaligtasan at iba pang mga gumagamit ng kalsada.

"Kama-204": motorists review

Para sa maraming mga may-ari ng sasakyan ay may oras upang subukan ang kalidad at tibay ng gulong. Responses tungkol dito karamihan sa mga init. Kaya may mga tala na ang "Kama" model na ito ay ipinapakita mismo ganap na ganap sa isang marumi mahirap na daan. Maraming mga tao sumulat na ang mga gulong dahil sa kanyang agresibong tread perpektong pass sa malakas na dumi sa likod mga kalsada.

May mga talaan na ang rubber "nagtuturo" isang napaka-mahabang panahon. tadyakan ay pagod mahaba, ang pag-aasawa ay hindi nakita.

Ang ilang mga nagreklamo na ang taglamig ng bus ay hindi inangkop, hindi ito pindutin nang matagal ang freezes ice at nagiging matigas. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga goma ay maingay pa rin.

Ang isa pang punto sa abot-kayang presyo. Mga Tao sumulat na sa isang demokratikong presyo maaari nilang kayang bagong gulong sa panahon ng krisis.

Mayroong isang pulutong ng review na tagagawa ng mga "Kama" Mayroon pa rin ng isang "tahimik" rubber modelo, ito ay mas kumportable sa kotse.

Gayundin, isulat ang tungkol dito sa wet lupain, at puddles. Siya ang kanyang sarili ay napatunayan at ipinapakita. Ang kotse ay hindi itapon sa gilid kabila ng katotohanan na ang malalim puddles at malaki.

"Kama" para sa maraming mga taon sa merkado. Manufacturers madalas na i-update ang isang lineup na may-ari ng domestic cars ay nagkaroon ng isang mahusay na pagpipilian. Ayon sa mga istatistika, pag-aasawa sa produksyon na ito ay mas mababa kaysa sa imported na mga gulong.