Ang maalamat na BMW 750i

Kotse BMW 750i - isang pagkakaiba-iba ng mga BMW E38, inilabas sa Hunyo 1994, na pinapalitan ang E32. Ang modelo ay ginawa hanggang 2001, at pagkatapos ito ay pinalitan ng E65.

paglalarawan

Bilang karagdagan sa BMW 750i, na-publish at iba pang mga pagkakaiba-iba: 728i, 730i, 735I, 740I at ilang mga diesel - 725tds, 730d, 740D.

Hitsura ng modelo ay nagbago medyo malaki-laki, kahit na ang mga tampok ng nakaraang katawan ng E32 ay nakikita pa rin. Ang kotse ay mukhang mas streamlined, lights maging solid block sa ilalim ng isang salamin. Ang harap na bahagi ng boot at ang mga gilid ng isang maliit na understated.

Kahit na shell BMW 750i at nabago, ngunit ang kotse ay katulad ng kanyang mga predecessors pa rin, at ginawa sa pinakamahusay na tradisyon ng kumpanya.

mga katangian ng

makina

Standard na kagamitan ay nagsasama ng BMW 750i M73 engine kapasidad ng 326 lakas-kabayo at isang dami ng mga 5.4 liters. Ang mismong maximum na bilis ng acceleration - 250 kilometers per hour at consumes engine ng 13.6 liters bawat daang kilometro. Ang kotse ay may isang mataas na bisa, ngunit ito ay napaka-sensitibo sa overheating at waterhammer, na mangyari dahil sa ang katunayan na ang mga naka paggamit na ay masyadong mababa, ang tubig ay bumaba.

Motor nilagyan ng isang silindro ng aluminum. Ang kotse ay gumagamit ng isang elektronikong sistema para sa awtomatikong engine control, na kung saan ay hiwalay mula sa pedal ng gasolina.

transmisyon

Ang modelo ay equipped na may isang agpang automatic transmission, isang tampok na kung saan ay ang automatic gear algorithm pagbabago, depende sa ang mga tinukoy na paraan ng paggalaw.

suspensyon

Chassis ng sasakyan na gawa sa aluminum, at nagpapatakbo mahaba, maayos at mahina. Nauna mayroong dalawang levers sa likod - apat. Stabilizer ay inirerekomenda upang maging nagbago bawat 35 libong silent bloke - sa bawat 50 thousand, at ang bola - sa bawat 100 libong kilometro.

Ground clearance ng kotse ng isang kabuuang labindalawang sentimetro, na kung saan ay ganap ng isang bit. Ngunit ito ay ang modelo ng BMW 750i E38 ay nilagyan ng air suspensyon, kung saan ang clearance ay nadagdagan ng limang sentimetro. Sa ibang mga pagkakaiba-iba ng parehong maaari lamang na naka-install bilang isang opsyon.

aksesorya

Ang pangunahing pakete nagsasama ng isang malawak na listahan ng mga bahagi modelo: Dynamic katatagan, adjustable shock absorber kawalang-kilos at posisyon ng katawan, sampung airbags at kahit isang auto-dimming salamin.

restyling

Sa huling bahagi ng 1998, ang BMW 750i ay bahagyang nabago. Modelo ng mga pagbabago na ito ay maaaring tinutukoy sa pamamagitan ng isang makitid pagbukas at makabagong rear lights. Sa karagdagan, sa bubong ng puno ng kahoy ay may isang chrome strip at pinto humahawak ay isinama lamp, nag-iilaw hindi lamang ang kotse, ngunit ang daan sa ilalim.

Standard na mga tampok ay kinabibilangan ng hydraulic ay naging puno ng kahoy, at opsyonal na - pressure monitoring system Gulong at dynamic na kontrol ng ang preno. Emergency pagpepreno mekanismo awtomatikong magpapakinabang preno presyon.

Higit pang mga pagpipilian ay maaaring itakda ang isa sa tatlong front upuan: normal, contour at "aktibong", na kung saan ay isang massage chair na may isang haydroliko sistema itapon sa loob ng unan.

Gayundin nabago ang engine istraktura. Anim-at walong-silindro engine na ngayong pamahalaan ang parehong camshafts, at ay itinatag dose-converter na may electric heating.