BMW 528i: teknikal na mga pagtutukoy, mga larawan at mga review

Ang pinaka-modernong bersyon ng BMW 528i ay kabilang sa ika-anim na henerasyon ng ang ika-limang serye, na kilala bilang F10. Nito hinalinhan ay ang pagbabago ng E60, ngunit kung ikukumpara sa kanya ng isang novelty sa 2010 ay mas advanced sa mga teknikal na mga tuntunin. Samakatuwid, ito ay naging increasingly popular. Gayunpaman, ang mga pakinabang ng kotse na ito ay talagang isang pulutong, at lahat sila ay karapat-dapat ng pansin.

tungkol sa mga tampok

Kapag inihambing ipinalabas noong 2010, ang BMW 528i sa kanyang hinalinhan, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna ng ilang mga makabuluhang mga tampok.

Hitsura modelo ay isa sa mga iyon. exterior ay dinisenyo sa pamamagitan ng dalawang mga espesyalista - isang pagbisita sa mga propesyonal Jacek Frohlich at chief designer Adrian van Hooydonk kumpanya. F10 - unang automobile, ang bagong corporate "BMW" style ay natanto kung saan.

Ang modelo ay isang bit tulad ng "Seven" sa likod ng F01 / F02. Sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay naging higit na hinalinhan sa pamamagitan ng 5.8 cm ang lapad machine, masyadong, "siya idinagdag," ngunit mas mababa. - Tanging 1.4 cm taas Ngunit, sa laban, ito ay nagpasya upang mabawasan sa pamamagitan ng 1.8 cm Dahil sa naturang menor de edad, .. tila nagbabago ang modelo ay nagsimulang upang tumingin ng mas dynamic at kagilas-gilas.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang tampok ng bagong BMW 528i ay ang front suspension na may double wishbones. At higit pang mga modelo ay inaalok sa dalawang bersyon ng mga kahon - na may 6-step "mechanics" at isang 8-band "automatic".

Ano ang sa ilalim ng hood?

BMW 528i ay nilagyan ng isang 3-litro 258-lakas-kabayo fuel-injected engine L6. Ang pagganap ng yunit na ito lubos na mabuti, lalo na pleases relasyon dynamics at fuel consumption. Bago ang "daan-daang" ng kotse accelerates sa 6.6 segundo. Ang mismong maximum na limitasyon ng bilis ay 250 km / h.

Paano ang tungkol sa pagkonsumo? Ang bersyon na may mga "mechanics" consumes 10.4, 6.3 at 7.8 litro, ayon sa pagkakabanggit (lungsod, ang ruta at mixed mode). Ang modelo na may mga "automatic" paggamit sa ibaba. Sa pamamagitan ng City index ang parehong, ngunit sa track at sa mga pinagsamang rate cycle ay 6.0 at 7.6 litro, ayon sa pagkakabanggit.

Opsyon

Basic kagamitan sa ang BMW ang F10 528i solid, na kung saan ay hindi kataka-taka, dahil kami ay pakikipag-usap tungkol sa mga kotse business class. Standard na kagamitan ay tinatawag na isang Special Edition, at isang listahan ng mga pagpipilian na kasama sa ito ng sampu.

machine ay nilagyan ng anti-lock sistema ng stabilize ng at din ay may anim na airbags (harap, gilid at likod), at inflatable kurtina bintana, rain sensor, liwanag, at presyur ng gulong, pati na rin ang isang passive cruise control.

Sa karagdagan, ang standard na mga kagamitan kasama ang klima control, biyahe computer, karaniwang audio system na may suporta para sa MP3 at CD, gitnang pagla-lock na may remote control, electrically heated mirrors, kapangyarihan bintana, adjustable upuan at steering column (din na may heating function na).

Ngunit hindi iyon ang lahat. Sa karagdagan sa nasa itaas, isang kotse BMW 528i ipinagmamalaki ng pagkakaroon ng haluang metal wheels, fog optika, Xenon headlights, PDC kawani, paghahanda para sa Hands Free phone at key card.

may-ari ng mga komento

Wala ay maaaring ilarawan ang mga katangian ng ang BMW 528i pinakamahusay na real-ari ng sasakyan. Alam nila kung ano ang sasakyan ay sa operasyon, at samakatuwid ay sabihin sa mga bagay tulad ng mga ito.

Motorista sabihin na ang unang mga detalye na agad na minarkahan ng pansin - ito ay hindi kapani-paniwalang tahimik na operasyon motor. Aling mula sa unang mga minuto ng operasyon ay nagpapakita sa kanyang kakayahang umangkop at dynamics. Ang tunay na tao peresevshim kotse na ito pagkatapos ng machine na may mas malaking-malaki motors, maaari itong tila na ang acceleration at traksyon ay hindi partikular na kahanga-hanga. Ngunit connoisseurs tulad turbocharged unit.

Thrust, sa pamamagitan ng ang paraan, ay dumating mula sa ibaba, kahit na sa isang komportableng paraan ng pagmamaneho. Ito ay nagbibigay sa madaling maneuvering sa trapiko. At marami pa diin mark upang pumili PPC mode. Hayaan ang opsyon na ito at nilagyan ng isang malaking bilang ng mga kahon ng mga modernong mga kotse, hindi sa papuri ang function na ito ay hindi posible. Lalo na sa BMW naramdaman niya espesyal. Kapag ang isang tao pinipili ng isang "Sport" mode, ang direktang pakiramdam tulad ng sa isang kotse exacerbated sa lahat ng mga yunit.

XDRIVE

Partikular na atensiyon ay dapat na nabanggit na ang pagbabago ng mga F10. BMW 528i XDRIVE - isang natatanging kumbinasyon ng mga sports car at luxury sedan katangian.

modelo na ito ay may iba't ibang katangian. Sa ilalim ng hood ay isang 2-litro 245-hp engine L4, nilagyan ng turbocharger. Upang tanda ng 100 km / h na ito dynamic kotse accelerates sa 6.5 segundo, at maximum nito ay limitado sa isang marka ng 246 km / h. Paano ang tungkol sa mga gastos? Ang pagkonsumo ng model na ito ay mas mababa kaysa sa normal na bersyon ng 528i. Gamit ang "mechanics" aktibong motor consumes 9.2, 5.7 at 7.0 liters ng gasolina (lungsod, ang ruta mixed Cycle). Gamit ang "automatic" consumption bahagyang mas mataas - 9.5, 5.9 at 7.2 litro.

Ngunit ang kapasidad ng engine - hindi lamang ang pagkakaiba sa pagitan ng mga bersyon XDRIVE. Ang tampok nito ay ang pagkakaroon ng isang pare-pareho ang-wheel drive. Samakatuwid, maraming mga ginusto ang pagbabago ng dati. Dahil ang standard na 528i RWD disenyo.

pagpapatakbo nuances

Tungkol sa BMW 528i XDRIVE doon ay isang pulutong ng mga nagbibigay-kaalaman na mga review. Sa karamihan ng mga ito, siyempre, napag-usapan ang mga nuances na may kaugnayan sa mga teknikal na bahagi ng kotse.

Una sa lahat maraming mga driver na nakakaapekto sa pag-aalaga consumption. Sabi nila - ito ay ganap na nakasalalay sa ang estilo ng pagmamaneho. Kung ang isang tao ay sumusunod sa isang nakakarelaks na likas na katangian ng sa pagmamaneho, at pagkatapos ay ang motor ay ubusin na halaga ng gasolina, na kung saan ay ipinahiwatig sa pasaporte. Siya prefers isang mas agresibong estilo? Habang consumption ay tumataas nang husto hanggang sa 15 liters per 100 "urban" kilometers. Kung pagsamahin mo ang mga istilo na ilalabas ng humigit-kumulang 12-13 liters.

Kapag sa pagmamaneho sa isang highway sa isang bilis ng 90 km / h out isang average ng 6 liters bawat 100 kilometro. Pagkatapos, tulad ng ipinapakita sa pamamagitan ng obserbasyon ng may-ari, sa kapinsalaan ng "idinagdag" ng isang litro para sa bawat 20 km / h top. Iyon ay, kung ang kilometrahe ay 130 km / h, at ang consumption ay 8 litro.

na antas ng kaginhawaan

Ito ay bantog sa atensyon ng maraming tao, umaalis tungkol BMW 528i review. Kung ang mga ito ay sabihin sa maikling pangungusap, maaari naming sabihin - kotse na ito ay nagbibigay ng isang tunay na kasiyahan ng pagsakay sa lahat ng pandama ng salita.

Mahalagang papel sa ito interior ergonomya gumaganap. Ang lahat ng mga instrumento at kontrol sa lugar, ang bawat isa sa mga ito ay talagang nakatutok sa mga driver. Ginagamit sa pagtatapos ng mga materyales ay kaaya-aya sa hipo at visually sumasamo.

Mayroon ding isang mas mahusay na pagganap BMW 528i XDRIVE (at ang karaniwang mga pagbabago, masyadong) ay isang mahusay na ingay paghihiwalay at bumuo ng kalidad. Sa panahon ng biyahe walang ingay, mula sa labas squeaks at "kuliglig" no. Kahit gandang engine roar nagiging naririnig lamang sa mataas na bilis.

Higit pang mga driver markahan pansin kaugnayan ng mga pagpipilian na kasama sa kahon. Pinainitang manibela maaaring maramdaman, at taglamig ay kinakailangan sa pamamagitan ng ang paraan. Pag-andar steering masyadong naisip out sa na ang pinakamaliit na detalye: sa kaliwa ay ang control unit para sa cruise control sa kanang - isang telepono at isang multimedia system. Lalo na user-friendly nabigasyon, ito ay tumutulong sa mahaba journeys. Multimedia menu nauunawaan, at kahit na ang sistema na ito ay maaaring konektado sa telepono, kumuha sa ito direktang access (para sa SMS, telepono libro, mga tawag, at higit pa. D.).

Ngunit, siyempre, ang pangunahing bentahe ng kotse na ito ay ang upuan. Ito ay lubos na nagkakaisa ang lahat ng mga may-ari nito. Sa mga tuntunin ng mga upuan sa "BMW" Wala kakumpitensiya. Nilagyan ang mga ito ang lahat ng iyon ay kinakailangan - lateral at panlikod suporta, adjustable sandalan, suporta sa ilalim ng tuhod, ang pagpipilian memorya. Armchair "BMW" ay maaaring ipasadya para sa kanilang sarili, at ito ay katumbas ng halaga. Pagkatapos ng lahat, kahit na ang mahabang drive naghahatid ng isang masaya, sa halip na kakulangan sa ginhawa at pagkainip na mag-iwan ang kotse at mabatak ang kanilang mga binti.

restyling

Ito ay gaganapin sa 2013. Teknikal na mga katangian ng ang BMW 528i ay hindi magbabago, ngunit ang natitirang bahagi ng kotse ay medyo nagbago.

Na-update F10 ay nakatanggap ng mas modernong mga ilaw fog. Mga Nag-develop ay hindi lamang ay nagbago ang anyo, ngunit din ginawa sila ng ilaw-emitting diode (dating halogen). Sa karagdagan, ang mga bagong salamin at "pinutol» LED-ilaw.

Salon ay nagpasya ring mag-refresh. Pinahusay na tunog pagkakabukod, ang paggamit ng mga bagong materyales, bagong display tungkol sa modernong pagsingit, habang ang PPC - isang washer Touch iDrive. Lamang ng ginawa ang pagpipilian, at nagsimulang mag-alok para sa isang fee.

Higit pa sa mga upuan na may bahagyang nagbago nang mano-mano adjustable pingga arrangement, sa pamamagitan ng kung saan Kino-configure paayon paggalaw.

Sa pangkalahatan, ang kotse ay naging mas makabago. Ngunit ang ilang mga pagbabago ay hindi upang mag-apela sa mga motorista. Halimbawa, ang mga may-hawak ng tasa sa dorestaylingovoy bersiyon spring. Ito ay kumportable, ang takip ay sarado lagi, pa rin. Pagkatapos restyling, ito pagkalastiko ay nawala, at doon ay isang pangangailangan upang matiyak na isang mekanismo ay hindi dumating sa kabuuan.

gastos ng

Sa wakas ito ay maaaring sinabi tungkol sa ang presyo. F10 modelo ng produksyon natapos sa 2016, dahil ito ay pinalitan ng mga bagong produkto - BMW G30. Kaya na ang karamihan ng mga komersyal na magagamit BMW 528i ay maaari na ngayong binili sa isang estado ng b / y. Gayunpaman, ang "run-in" mga kotse ay mas mura, kaya ito ay kahit na isang tiyak kalamangan.

Kaya XDRIVE model 2016 release na may isang minimum na mileage (hanggang sa 20 000 km), ito ay lubos na posible na bumili ng para sa 2.5 milyong Rubles. Sa kasong ito, ang machine ay magiging sa mahusay na kondisyon.

Ang parehong kotse, ngunit sa 2014 release, ay nagkakahalaga ng kalahating milyong mas mababa. Ang dahilan para sa pagkakaiba na ito ay namamalagi sa ang "mas lumang" edad at mataas na mileage. Gayunpaman, maaari kang makahanap ng isang mas mura na opsyon. Gayunman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala: ang mas mababang presyo - mas mataas ang mileage at edad ng machine, na kung saan ay masasalamin sa kanyang mga visual na novelty.

Kung hindi mo nais na bumili ng isang ginamit / magkaroon ng kotse, kailangan mong maging handa upang magbayad ng lubhang mataas. Sa showrooms ng ilang mga lungsod pa rin ng hindi nabentang mga bagong item. Ngunit ang kanilang mga presyo saklaw 2.8-3.5 milyong rubles. Ang eksaktong halaga ay depende sa configuration.