Bentley Bentayga ay makakatulong sa mga kumpanya upang basagin ang record sa 2016?

Ayon sa alamat, Ettore Bugatti isang beses sarcastically na tinatawag na ang Bentley 4 ½ litro ng mundo pinakamabilis na trak. Ito ay malamang na hindi na alam niya na ang kanyang mga salita patunayan prophetic. Matapos ang lahat, sa puntong ito sa "Bentley" nagtatrabaho sa kanilang sariling mga SUV. At alam mo kung ano? Nito top speed ay 300 kilometro bawat oras, paggawa ng machine na ito ang pinakamabilis na sa kanyang klase.

Bakit ang SUV?

Bakit piliin ang "Bentley" nahulog sa klase ng mga SUV? Ito ay medyo simple - halos lahat ng mga tao kung sino ang nagmamay-ari ng kotse "Bentley", mayroon ding isa pang machine na ginagamit upang ilipat sa taglamig o kapag ito snows, o kapag ito ay fog o kapag ang temperatura ay bumagsak kapansin-pansing. At karamihan ng iba pang mga sasakyan ay isang SUV. Alinsunod dito, ngayon na ang "Bentley" din ang nagbibigay ng mga SUV, marami sa mga may-ari ng nais na isipin ang pangalawang sasakyan ng parehong tatak bilang ang unang.

benta paglago

Sa loob ng nakaraang tatlong taon, "Bentley" ay naibenta higit sa sampung milyong mga sasakyan sa isang taon ng kalendaryo, at ito ay isang malaking tagumpay para sa kumpanya. Bentley Bentayga ay isa pang hakbang pasulong at maaaring makatulong sa amin upang basagin ang record. Pagkatapos ng lahat, sa 2016 binalak produksyon ng 5500 cars ng model na ito. Ito pansamantala figure na isang beses ay nagbago paitaas, at mga kinatawan ng kumpanya na ulat na kung ang interes sa mga modelo, at ay patuloy na lumago, ito tayahin ay maaaring mabago higit sa isang beses - habang lumiligid.

pisikal na mga parameter

Bentayga ay maaaring mukhang masyadong mataas para sa isang kotse tatak "Bentley" sa kanyang 174 sentimetro sa taas, iba pang mga pisikal na mga parameter ng machine ay hindi masyadong malaki. Ito ay 514 sentimetro ang haba at 200 sentimetro ang lapad - na nangangahulugan na ang mga bagong modelo ay 43 sentimetro mas maikli at pitong sentimetro mas malawak kaysa sa modelo Mulsanne. Gayundin nagkakahalaga noting na ang mga bagong modelo weighs tungkol sa 2450 kilo, na gumagawa ng ito sa paligid ng 250 kilo mas magaan kaysa sa Mulsanne. Ang ibaba ng katawan ay gawa sa bakal, ngunit ang katawan mismo ay halos ganap na gawa sa aluminum. Manufacturers sabihin na ang kotse ay ang pinakamalaking sa kasaysayan ng modelo ng sasakyan, pagkakaroon ng isang cast aluminum katawan.

pagpepreno

Given na ito relatibong maliit para sa pagbaba ng marka ng sasakyan Bentley, Bentayga ay nagbibigay ng isang pulutong ng masaya habang nagmamaneho. Ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang pamumura at ang katotohanan na kahit na ang pinaka-hindi kasiya bahid ng kalsada ay lundo para sa mga driver at pasahero. Ang electronic na sistema ng pag-aalaga sa pamamahala ng isang malinaw at epektibong, gayunpaman, tulad ng sa karamihan ng mga ganitong kaso, hindi mo makuha ang kasiyahan mula sa proseso na parang nagmamaneho sa iyong sarili. Gayunman, sa pamamagitan ng mga pamantayan ng sasakyan off-road, ang tagapagpahiwatig na ito ay ang pinakamataas na antas. Mahigpit na nagsasalita, pati na rin ang preno. Ang pedal ng preno ay matatag at kumportable, at kahit na kung ililipat mo mula sa isang bundok burol, walang magiging tanda ng kabiguan.

pamamahala

Pagmamaneho ng kotse ay medyo neutral, kaya na ikaw ay kalimutan medyo mabilis na nagtutulak ng 2,500-pound SUV na may isang 12-silindro engine sa ilalim ng hood. Siyempre, maaari kang magbayad ng pansin sa ilang mga kahirapan sa cornering, ngunit mahusay tono maaari mong ligtas na gumawa ng anumang mga liko nang walang anumang mga problema. Espesyal na pansin nararapat Bentley Dynamic Ride - pinakabago aktibong stabilizer bar, at sa pamamagitan ng na kung saan ay nakakamit ng isang perpektong kontrol ng ang pag-uugali ng sasakyan sa kalsada. Ito ay ito Stabilizer counteracts ang natural na galaw ng vector gamit ang ilang mga electronic drive, matatagpuan sa iba't ibang bahagi ng kotse, na hahantong sa isang paglambot ng mga kilusan at maximum na kaginhawahan habang nakasakay. Ang system na ito ay sa halip kawili-wiling, ngunit huwag asahan ang mundo ng sports cars rushed upang gamitin ito. Ang katotohanan ay na para sa mabilis na paggana ng system na ito ay nangangailangan ng isang pare-pareho ang boltahe ng 48 volts. Samakatuwid, ang sistema ay binubuo ng isang malaking bilang ng mga bahagi at, nang naaayon, weighs tungkol sa 18 kg, at din ay tumatagal ng isang napakalaking halaga ng espasyo sa kotse. Given ang laki ng mga bagong off-road sasakyan sa Bentley, ang kumpanya nagpunta sa tulad ng isang hakbang, upang matiyak ang ginhawa ng mga driver at mga pasahero, ngunit karamihan sa mga sports cars, hindi lang kayang kaya magkano ang labis na timbang na may isang pagtaas sa laki ng mga sasakyan.

Off-road

Naturally, SUV ay dapat na iniangkop para sa isang off-road ay natupad at ang layo mula sa half-malubhang pagsubok ng aspalto patong. Half sineseryoso, siya ay sa kadahilanan na ito ay pa rin ang unang hakbang sa direksyon na ito Bentley, kaya ilang asahan mataas na pagganap mula Bentayga sa matinding kundisyon. Sa una, siyempre, may mga alalahanin na ito SUV ay masyadong madaling pagtagumpayan rough terrain. Ngunit sa katunayan, ang mga bagong Bentley perpektong makaya sa mga gawain, pagkatapos ng paghalik sa lupa sa parehong harap at likod ng ilang beses. Ito ay hindi isang napakahusay na impression para sa dahilan na ang kapalit na piyesa sa naturang sasakyan ay nagkakahalaga ng, marahil mas mahal kaysa sa isang kumpletong maingat na pagsusuri ng isang Jeep.