Belt drive: ang pangunahing katangian ng

Ang mekanismo na kung saan gumaganap ang pagpapadala ng pag-ikot sa pamamagitan ng isang sinturon inimuntar sa dalawang shafts (pulleys) at nagbibigay ng isang nababaluktot koneksyon sa pagitan ng mga ito, na tinatawag na "belt paghahatid". Ang mga proseso mangyari dahil sa pangyayari ng mga puwersa ng alitan sa pagitan ng pulleys at ang belt strip stretch therebetween. Ang ganitong uri ng paghahatid ng ang pagmamaneho na puwersa ay isa sa mga pinakalumang uri ng traksyon kapangyarihan.

Ayon sa uri ng tape na ginamit, ay maaaring natupad sa belt drive sa tulong ng isang bilog, flat, hugis-parihaba gear o V-belt. Ang mga materyales ng strip belt ay maaaring nabuo, ay medyo iba-iba: katad, koton tela, rubberized tela , at iba pa

Ang prinsipyo ng operasyon ay ang mga sumusunod: may mga dalawang shafts at isang belt stretch pagitan ng mga ito. Kalo, na kung saan nakukuha sa epekto, na tinatawag na ang drive baras, at ang isa na kung saan ay dumating upang hilahin, alipin. Na bahagi ng tape na kung saan ay guided sa drive pulley, ay may isang malakas na antas ng pag-igting kaysa sa pagpunta sa hinimok kalo. Bilang resulta, ang gear ratio ng ang paghahatid belt - ang pagkakaiba ng antas ng tensioning ng dalawang mga bahagi ng belt. Dahil sa panukalang ito, ito ay posible upang matukoy ang traksyon koepisyent ng biyahe mekanismo.

Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga tampok nito. Halimbawa, ang magnitude ng tensyon sinturon ay dapat na patuloy na pinananatili sa loob ng isang paunang natukoy na hanay, dahil lumalagpas ang halaga na ito ay maaaring magresulta sa pagbasag ng belt sa belt at sobra-sobra mababang tensyon, sa kabilang banda, gusto humantong sa sagging ng belt slippage ay maaaring mangyari. Ang pangunahing function na ginanap sa pamamagitan ng isang belt drive, isang may kakayahang umangkop na koneksyon sa pagitan ng dalawang shafts ng actuator nang walang anumang mahigpit joints. Sa bawat punto ng oras na nakukuha ng nakakatulad na puwersa magnitude.

Kung sa pagitan ng pulleys sapat na malaking distansya, ang belt drive ay maaaring maging paksa sa makabuluhang pinakamalaking nababanat pagpapapangit. Ito ay nangangahulugan ng belt pag-igting at, bilang isang resulta, sa kanyang sagging. Samakatuwid, sa ganitong sitwasyon, ang belt ay maaaring gawin ng maraming mga bahagi, na kung saan (dahil sa kanilang maliit na sukat) ay nakakaranas ng mas pag-igting.

V-belt transmisyon kahusayan ay tinukoy bilang mga sumusunod. Kinakailangang kapangyarihan natanggap sa output na hinati sa pamamagitan ng kapangyarihan na kung saan ay dumating sa actuator, at ang mga nagresultang number multiply sa 100%. Belt transmisyon ay maaaring characterized bilang mga pagkalugi na halaga, mula sa kung saan ang kapangyarihan drive baras sa hinihimok ng direkta ay depende.

Belting ay may mga sumusunod na kalamangan: mababang gastos, mababa ang ingay polusyon, kinis, kakulangan ng pagpapadulas, kadalian ng pag-install at iba pa. Disadvantages - malaking sukat, ang posibilidad ng slippage, ang hina at mababang tindig kapasidad.

Pagganap ng belt paghahatid ay nagdaragdag kung ibukod ang posibilidad ng pagdulas. Ang parameter na ito ay depende sa anggulo at ang antas ng pambalot ng tensyon belt.

Ang anggulo ng pambalot - center angle na subtends isang arc nabuo sa puntos contact sa pagitan ng belt at kalo.