Balbula Adjustment "Reno Logan" (1.6, 8 valves) sa kanyang sariling mga kamay. Paano upang ayusin ang balbula sa "Reno Logan"

may-ari ng kotse "Reno Logan" pagkatapos ng pag-expire ng panahon ng warranty, nahaharap sa mga pangangailangan sa self-service ang kanilang mga kotse. Ang isa sa mga kinakailangang mga pamamaraan - ito ay pag-aayos ng valves. "Reno Logan" ay inayos nang simple sapat. Ito ay nangangahulugan na ang mga pamamaraan ay maaaring gawin sa kanilang sariling mga kamay at hindi na gumastos ng pera sa isang istasyon ng serbisyo. Adjustment circuit balbula clearance ay medyo simple at naa-access kahit na para sa mga taong hindi kailanman ay nagkaroon ng anumang karanasan sa bagay na ito.

Ang mga sasakyan ay marketed sa mga bersyon na may engine ng 1.4 at 1.6 litro. Mayroong dalawang mga bersyon ng 1.6 litro engine. Ito ay 8-balbula modelo at ang 16-balbula. Sa shestnadtsatiklapannom unit nang manu-mano adjustable clearance ay hindi ibinigay. Upang gawin ito, may mga lifters sa disenyo. Ngunit sa vosmiklapannike adjustment of backlashes mano-mano. Tingnan natin kung paano ito ay tapos na ipaalam.

Layunin at pag-andar

Ang paggamit at ubusin valves - isa sa mga pinaka-mahalagang mga detalye ng panloob na pagkasunog engine. Dahil sa mga ito sa pagkasunog ng kamara umabot sa gasolina at pumunta sa exhaust system ng sinunog na mga produkto. Karamihan sa mga balbula ay nasa closed estado ng operating cycle. Pagbukas ay tumatagal ng lugar sa isang medyo maikling panahon ng oras. Ang mga elementong ito ay ngayon ang ilang mga kinakailangan. Valve ay hindi dapat makagambala sa ang output ng mga produkto ng pagkasunog. Kapag binuksan nila, nagsasagawa ang mga ito ng kanilang mga gawain na may kaunting alitan tumpak na isagawa ang kanilang mga function, ay naisaaktibo sa isang tiyak na punto. Gayundin balbula ay dapat magkaroon ng isang maayos na natukoy na puwang. Ito ang humahadlang sa mga gas umaalis sa labas ng silid sa sandaling ito ng pinaghalong ignition.

Bakit umayos?

Una sa lahat sabihin malaman kung bakit regulasyon valves. "Reno Logan" ay may isang balbula clearance kabayaran. Ito tiyak na distansya sa pagitan ng mga tornilyo at upang ayusin ang drive baras. "Renault" mga espesyalista ay nagbibigay ng ilang mga gaps. Maaari silang bumawi para sa pagpapalawak ng mga bahagi metal sa proseso ng heating.

Sa kaso ng di-napapanahong at hindi tamang adjustment gaps doon ay isang panganib ng pinabilis wear ng mga bahagi at engine bahagi. Kapag ang kapangyarihan at iba pang mga katangian ng ang operasyon ng ang yunit ng kapangyarihan ay masyadong mataas na mga parameter ay bumaba. Ang combustion chamber ay maaaring hindi ganap na puno ng gasolina timpla sa ninanais na lawak. Maliit na puwang ay humantong sa pagkalugi sa combustion kahusayan ng madaling magliyab timpla. Sa kasong ito, ang compression ay magiging mababa. Gayundin, mayroong isang panganib ng balbula upuan pagguho ng lupa at fouling.

Kung nagpapatakbo ka ng kotse na may maladjusted gaps, ito ay humantong sa mga malubhang problema sa timing. Bilang kinahinatnan - magastos na pagkukumpuni.

Dalas ng operasyon

Gaano kadalas dapat na ginanap sa adjustment of backlashes ng valves? "Reno Logan" sa ilalim ng mga patakaran at mga rekomendasyon ng mga tagagawa ay dapat i-set up ang bawat 80-100,000. Km. Gayunpaman, sa katotohanan ang mga numero ay malaki mas mababa. Upang kotse na ito sa lungsod ng trapiko na hold firm, ito ay kinakailangan upang pisilin ang lahat ng kapangyarihan at metalikang kuwintas, na kung saan ay capable lamang ng yunit na ito. Ang operasyon na ito ay hindi pumasa sa walang kabuluhan para sa engine. Kaya, intensive wear bahagi piston.

Sa operasyon na ito ang Russian katotohanan ay dapat na ginanap sa hindi bababa sa isang beses sa bawat 60 thousand. Km. Sa ang pangangailangan upang ayusin ang engine ay magsasabi sa ang may-ari ang kanyang sarili. Kapag ang engine ay upang maging malinaw na naririnig kumatok katangi-kawalang-ginagawa.

Kaugalian clearance para engines "Reno Logan"

French car pinapayong set agwat ng 0.1-.15 mm para sa bawat paggamit balbula. Upang discharge rate ay 0.25-0.3 mm. Kung ikaw ay pinapalitan ang lahat ng mga valves, at pagkatapos dapat kang i-set ang lapping gaps. Dapat silang maging mula 0.20 mm sa 0.25 mm.

Mga kinakailangang mga tool

Upang maisagawa ito, kailangan namin ng isang standard na kasangkapan set. Kinakailangan ng mga plays, isang set ng test leads, open-end wrench - 13 at 10, pati na rin ang isang birador.

Paano upang ayusin ang balbula: Paghahanda para sa operasyon

Kaya, ang control balbula ( "Reno Logan" noong 2004 pati na rin) ay palaging natupad lamang sa mga cold engine. Bago ang operasyon ay inirerekomenda upang higpitan ang timing belt drive kung siya hangs.

operasyon Flow

Balbula Adjustment "Reno Logan" na may kanilang mga kamay ay nagsisimula sa pag-alis ng cylinder head cover. Kailangan mong magkaroon ng isang hanay ng mga tool. Ang unang bagay na nangangala bolts na hawak ang air filter. Lahat ng apat na ng mga ito. Ang karagdagang lansag L-shaped pipe na nagmumula sa panloob na filter upang ang balbula cover. Pagkatapos ay tanggalin ang air filter pabahay. Ang susunod na hakbang ay upang idiskonekta ang spark plug wire at alisin ang takip ng balbula. huli rests sa walong bolts.

Pagkatapos nito, dapat iangat sa harap ng kotse mula sa pinto ang pagmamaneho at lumipat sa gearshift ika-apat na gear. Raised wheel upang iuwi sa ibang bagay hanggang sa gear wheel sa camshaft sulat F. lilitaw kinakailangan upang obserbahan ang unang silindro balbula. Ang sulat ay lilitaw halos agad-agad, kapag ang balbula ay nagsisimula upang ilipat. Sa kasong ito, isa full turn ng wheel ng kotse camshaft gumagawa din ng isang rebolusyon.

Pagkatapos masukat ang clearance para sa unang cylinder. Luwagan ang lock kulay ng nuwes at bolt salansan plays. Upang masukat ang mga gaps ay mga espesyal na probes. Pagkatapos ng pagtatakda ng kinakailangang distansya ng kahulugan sa mga kotse "Reno Logan" balbula adjustment screws. Ito ay higit na inirerekomenda upang suriin ang mga setting ng muli gamit ang dipstick. Huling in ang puwang ay dapat lamang ilipat sa application ng isang tiyak na lakas dito. Ang parehong mga operasyon ay tapos na para sa ikatlong silindro. Kung mag-scroll ka sa crankshaft isang karagdagang kalahating pagliko, pagkatapos ay maaari mong ayusin ang mga gaps sa ika-apat na silindro. Pagkatapos - sa segundo. Susunod, kailangan mong pihitan baras para sa isang buong turn at suriin muli sa bawat puwang. Kung ang lahat ng napupunta mabuti, ang engine ay maaaring makolekta.

Ito ay hindi kinakailangan upang labagin ang order na balbula adjustment sa "Renault Logan". Kapag servicing ng isang sasakyan na dapat mong laging kumilos ayon sa mga tagubilin ng gumawa.

"Reno Logan" at HBO

Tulad ng para sa mga kotse, engine na tumakbo sa gas, narito ang mga tanawin ng mga may-ari ng kotse at mga tagagawa ng LPG kagamitan maghiwalay. Tagagawa ng mga modernong class "Euro-4" hardware magtaltalan na may mga setting na ito sa kotse "Reno Logan" Pagsasaayos balbula para sa gas ay hindi kinakailangan, bilang ang nozzle tumpak at kasalukuyang. Ang buong operasyon ng sistema ay sa elektronikong paraan na kinokontrol. Motorists magtaltalan na umayos gaps na kailangan na gawin ang operasyon na ito at dapat ay mas madalas. Halimbawa, maraming mga gumanap ng pagtatakda sa bawat 20-30 libong kilometro. Kung tungkol sa mga gaps, ito ay itinuturing na ang mga pamantayan para sa paggamit ng 0.15 mm. Para sa exhaust - 0.30 mm. Alalahanin na ang mga parameter ay angkop para sa propane-gasolinang.

kapaki-pakinabang na mga pahiwatig

Upang mabilis at madaling ilantad ang piston ng unang silindro sa TDC, unang ilagay sa mata cam. Pagkatapos ay pumihit ito kaya na ang dalawang sakong rocker, na kung saan nag-aayos ng balbula ay maaaring magpahinga laban sa likod ng ulo sa camshaft.

Adjustment na proseso ay maaaring maging lubhang pinasimple. Pagkatapos mong alisin ang takip mula sa bolante sa dulo ng camshaft, makikita mo ang isang label sa parisukat na piraso. Spot ginawa enamel ay mukha paitaas kapag ang piston sa unang cylinder ay naka-mount sa tuktok patay center. Upang ilipat ang baras Motorists ay pinapayuhan na huwag isama ang pang-apat at ika-limang gear. Pagkatapos adjustment balbula para sa unang cylinder ay tapos na, ilipat sa ang outlet balbula ng ika-apat na silindro. Nai-post sa wheel ay Pinaikot sa karagdagang at kontrolin ang puwang. Bilang karagdagang ginawa adjustable valves? "Reno Logan" ay nababagay sa ikalawang silindro. Ang pamamaraan ay katulad ng mga operasyon sa lupa. Para sa kahit anong scheme ay nababagay valves? "Reno Logan" ay nababagay gamit ang mga sumusunod na algorithm - 1-4-2-3. Ang bawat figure - ay ang serial number ng silindro.

konklusyon

Iyan ang paraan kung paano ito nag-aayos ng valves. "Reno Logan" (1.6, 8 valves) ay maaaring magsilbi ng kanilang sariling mga kamay. Sa katunayan, ang operasyon na ito ay talagang simple, at maaari itong tumakbo sa anumang antas ng mahilig - at isang baguhan, at nakaranas. Self-aayos - ito ay isang mahusay na paraan upang makatipid ng pera. Pagkatapos ng istasyon ng serbisyo para sa serbisyong ito ay tumatagal ng isang malaki halaga.