Ang minimum na kapal ng pads ng preno. Paano upang matukoy preno pad wear

Para sa ligtas na pagpepreno sasakyan pagpepreno sistema ay tumugon. Depende ito sa serviceability at kahusayan ng isang stop bilis. Bilang ng mga mekanismo sa preno ay malaki sapat, at kailangan nila ang lahat tumakbo tulad ng mekanismo ng relos, dahil ang kabiguan ng isa ay nilalagay sa minimum na kasiya-siya kahihinatnan. Pag-usapan natin kung ano ang dapat na ang minimum na kapal ng preno pads, pati na rin ang tungkol sa kung paano suriin ang wear Hayaan.

Ang pangunahing uri ng mga sapatos

Sa mga nakaraang taon, ang automotive industriya ay leaped pasulong. Modern kotse ay karaniwang may isang advanced na pagpepreno sistema ay ang availability ng mga sistema, computer-controlled. Dapat ay kasama ABS, ESP katatagan ng sistema, at iba pa. N. Ang tuloy-tuloy na pag-unlad ng mga machine ay humantong sa pag-usad ng mga uri ng preno pads. May mga sumusunod na uri:

• isang semimetallic alitan layer (65% copper, iron powder, wire);
• pagkikiskisan layer ng organic materyal (goma, salamin, Kevlar);
• ng organic at metal impurities sa isang ratio ng 70/30);
• ceramic alitan layer na may maliit na pagsasama ng tanso.

Ang bawat isa sa mga uri ay may sariling kalakasan at kahinaan. Halimbawa, semimetallic alitan layer ay may mahusay na init pagwawaldas, ngunit ito mabilis na naluluma at emits isang pulutong ng mga ingay sa panahon ng operasyon. Ngunit ang lining sa sapatos preno mula sa organic halos walang ingay at trabaho malumanay, ngunit sa proseso makabuo ng isang pulutong ng dust settles sa wheel drive. Maaari isa sabihin na ang ceramic ay ang pinaka-ginustong. Walang ingay, at magsuot out masyadong mabilis. Ang kanilang tanging disbentaha - ang mataas na halaga.

Bakit pads mapudpod masyadong mabilis?

May ilang mga halatang kadahilanan para sa premature pad wear. Permanenteng Riding sa pamamagitan ng lungsod, kapag mayroon kang na pabagalin madalas. Ito ay humantong hindi lamang upang magsuot, ngunit din ng isang mataas na temperatura disc pads. Maraming mga motorists ginusto agresibong pagmamaneho sa matagalan at mabigat pagpepreno. Ito din ay humantong sa mataas na mga rate wear. Habang tahimik na biyahe ay madalas na humahantong sa pang-matagalang "buhay" ng preno.

Kung madalas kang magmaneho load sa luggage, ito ay, sa salungat, ay tumutulong upang mabawasan ang load sa front axle at preno ayon sa pagkakabanggit. Sa pangkalahatan, ang Pad sa ang preno pads ay inirerekomenda upang baguhin sa loob ng oras na tinukoy sa pamamagitan ng mga tagagawa. Para sa hulihan ehe ay karaniwang 40 000 km, at ang front tungkol sa 20 000 km. Kahit na nasira, ang mga ito ay maaaring, tulad ng dati, at isang maliit na mamaya, ito ay mas mahusay na magsagawa ng regular na mga tseke.

Kapag ang pangangailangan na baguhin ang preno pads?

Bilang karagdagan sa mga run at ang auto tagagawa tukuyin ang minimum na pinapayagan kapal ng alitan lining kung saan ang kapalit ay kinakailangan. Matapos ang lahat, kung minsan ito ang mangyayari na ikaw ay pumasa sa 20-30,000. Km at pads bilang bagong, o vice versa, naglakbay kaunti, at wear ay naka-kritikal.

Ito ay may kahulugan at bigat ng sasakyan. Ang mas maliit na ang kotse may bigat, mas mabagal magsuot pads at vice versa. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang minimum na kapal ng preno pad sa iba't ibang mga selyo ay halos pareho at ay tungkol sa 2-3 mm.

Minsan kritikal pagkasira nakita biswal, kahit na walang pag-alis ng wheel. Sa kasong ito ito ay posible upang stock pre-set sa isang axis. Kung sa instrumento panel ilaw up ng isang icon (ang pagpipiliang ito ay hindi sa lahat ng mga kotse), pagkatapos ay i-load ang isang elektronikong sensor na tumutukoy sa minimum na pinapayagang kapal ng alitan linings.

"Musical" pads at matalo

Mayroong ilang mga palatandaan na nagbibigay-daan upang matukoy ang produksyon ng mga overlay. Kung kamakailan gumanap sa isang kapalit preno pad, kung saan ang presyo ay nakakagulat na mababa, pagkatapos ay huwag matakot na sila ay "music". Likas ito sa kanilang mababang kalidad at hindi sapat na dami ng ilang mga elemento sa komposisyon haluang metal.

Ngunit may mga espesyal na mga system na naglalabas ng isang natatanging tunog kapag ito umabot sa minimum na kapal ng ang preno pads din. Ito ang tanda ng nagpapatakbo ng hayop na ito ay oras upang isagawa ang kapalit.

Tulad ng para sa mga naturang isang hindi pangkaraniwang bagay tulad ng pamamalo sa panahon ng pagpepreno, at pagkatapos ay ito ay mas seryoso. Minimal pagkalugi sa iyong bahagi - ang mga karaniwang kapalit pads. Sa pinakamasama kaso, ito ay kinakailangan upang palitan ang disc o drum. Ang dahilan dito ay na ang pamamalo ay nangyayari bilang isang resulta ng hindi pantay magsuot ng preno pads o preno disc, chips o bitak ng sigalot layer. Hindi pantay wear, sa pagliko, ay maaaring dahil sa mababang kalidad ng pads o discs. Sa anumang kaso ang sitwasyon tawag para sa isang mabilis na solusyon sa problema.

Sa kung paano hindi na gawin

Hindi lahat ng sasakyan may-ari ng madalas tseke nito pagpepreno sistema. Ito ay humantong sa isang iba't ibang mga kahihinatnan, hanggang sa mga aksidente sa kalsada. Ito ay mabuti pa rin, kung ang isang pag-crash sa isang puno sa kanyang bakuran, at kung ano ang gagawin kung ang preno nabigo sa highway? Siyempre, nakaranas motorists ay gagamit ng engine pagpepreno, ngunit hindi lahat ay may oras upang malaman kung ano ang nangyayari sa.

Kaya, hindi kailanman payagan na lining ang preno Pad magsuot ng pababa sa metal. Ito ay humantong sa preno disc pinsala at kalaunan dalhin ang sistema sa labas ng aksyon. Regular na suriin ang kalagayan ng preno. Gumawa ito ay hindi mahirap at nang nakapag-iisa. Ito ay hindi kinakailangan upang umakyat sa ilalim ng car bawat 5 thous. Km, ngunit kapag ang oras ay dumating, huwag maging tamad.

Ano ang konklusyon maaari naming gumuhit?

Narito ang namin sa iyo at malaman kung paano upang matukoy preno pad wear. Ito ay maaaring gawin biswal at paggamit ng isang ruler o calipers. Kung hindi ka magkaroon ng panahon o pagnanais upang harapin ang isyu na ito nag-iisa, pagkatapos ay umalis na ito kahit na mga eksperto sa SRT.

Ang minimum na kapal ng preno pad ay dapat na 2-4 mm ngunit pinapayagan mga halaga tulad ng 1.5 mm. Kung ang plate ay mas mababa sa - akin. Kung sa loob ng na pinapayagang range, ngunit angkop - paghahanda para sa kapalit na sa malapit na hinaharap. Dapat din itong regular na suriin ang preno discs para sa wear at overheating. Sa huli humahantong sa ang katunayan na ang disc warps, at ang sistema ay gumagana mas mahusay - pagtaas ng pagpepreno distansya at doon ay matalo. Kaya kami ay may korte out kapag ikaw ay pinapalitan ang preno pads. Ang presyo ay naiiba depende sa vendor at mga saklaw 800-3500 rubles. Ngunit hindi pa namin dapat kunin ang pinakamurang "musical" alitan linings.