Ang pinaka-maganda ang mga tulay ng Prague. Charles Bridge: legend

Sa pamamagitan ng Czech kabisera ng Prague, nagpapatakbo ang pinakamahabang ilog sa bansa - ang Vltava, na kung saan divides sa lungsod sa dalawang bahagi. Kaya mga residente nito ay hindi maaaring kahit na isipin ang aking buhay na walang ang maraming mga tulay sa pagkonekta sa dalawang pampang. Gayunman, Prague tulay ay may hindi lamang ng isang praktikal na function, ngunit din sa palamutihan ang lungsod, dahil ang ilan sa kanila ay tunay na likhang sining.

Glaucus Bridge - isang natatanging gusali sa Prague bridge construction

Štvanice sa ibabaw ng isla at ang Vltava magbabalik glaucus tulay sa pagkonekta Karlin at Holešovice. Ang pagbubuo nito ay itinayo ng mga bakal sa ikadalawampung siglo. bakal konstruksiyon ay pinalitan ng kongkreto pagkatapos ng ilang taon. Kapansin-pansin na Prague tulay gusali hanggang sa oras na iyon ay hindi kakaiba sa naturang pasilidad. Ang pangalan ng barko ay pinangalanang matapos ang mahusay na arkitekto at patron ng Czech Republic - Josef Hlávka. Ang isang kawili-wiling katotohanan ay na ang tulay na ito ay hindi kailanman palitan ang pangalan, hindi tulad ng maraming iba na ay sa kanyang mga teritoryo ng Prague. Black Bridge, halimbawa, ay orihinal na tinatawag na Prague, ngayon ito bear ang pangalan ng Charles V, at ang Legia tulay - ang pangalan ng Franz Joseph I.

Dapat ito ay nabanggit na ang konstruksiyon ng tulay ay dahil Glavkova kagyat na pangangailangan upang ikonekta ang dalawang mga bahagi ng lungsod. Ito ay konektado sa ang konstruksiyon ng isang sentral na katayan sa Holešovice at kapangyarihan ng halaman sa isla Štvanice. Ang tulay ay itinayo sa dalawang yugto. Sa 1900, ang sahig na gawa sa istraktura ay itinayo, at pagkatapos ng 10 taon - ang railway bridge, na kung saan ay sa dakong huli na sinamahan ng kongkreto. Yaong mga hitsura at disenyo, na ngayon ay may pagkakataon na obserbahan ang mga bisita at mga residente ng Prague, glaucus bridge nakuha sa 1962. Sa timog gilid ng gusali ay pinalamutian ng mga relief imahe Kofranka L. at B. Kafka, at mula sa hilaga - isang iskultura sa pamamagitan ng J. Štursa.

Charles Bridge: Kasaysayan at alamat

Ito ay nararapat espesyal na pansin ang Charles Bridge sa Prague. Mga larawan ng disenyo na ito ay matatagpuan na ngayon sa Internet sa mga malalaking numero, ngunit wala sa kanila ay hindi magagawang upang ihatid ang kanyang tunay na kagandahan at kamahalan. crossing na ito ay mas mahaba kaysa sa 500 m nag-uugnay sa Old Town at Malá Strana. Ito ay itinayo noong ika-14 siglo hanggang sa kasalukuyan araw ay hindi lamang ang isa sa mga posibilidad upang lumipat sa kabilang bahagi ng Vltava River, ngunit din isa sa mga pinaka sikat na tanawin ng Czech kabisera.

Prague - ito ay ang orihinal na pangalan ng Charles Bridge ngayong araw sa Prague. Ang alamat na nauugnay sa ang konstruksiyon ng tulay na ito, ipinapahayag na ang kanyang matibay konstruksiyon ay kinakailangan upang matiyak na ang solusyon na ginagamit para sa pagbuo nito, ang architect ay humingi pagdaragdag ng hilaw na itlog. At dahil ang mga itlog sa Prague na ito ay hindi sapat, Korol Karl order mula sa buong Czech Republic aalisin produktong ito. Mayroon ding ang alamat ng tubig, na kung saan ay nabubuhay sa ilalim ng ika-apat na arko ng tulay at tinatangkilik ang isang malaking bilang ng mga nakolektang kaluluwa.

Anuman ito ay tunay na, ngunit hindi ka maaaring tanggihan ang katunayan na ang isa sa mga strongest at pinaka-magagandang gusali ng Czech kabisera ay ang Charles Bridge sa Prague. Photos, na maaaring matagpuan sa Internet, kumakatawan ito sa lahat ng kagandahan nito. konstruksiyon ay pinalamutian ng mga statues ng ika-30 at tatlong tower, na kung saan ay orihinal na itinalaga ang papel na ginagampanan ng mga nagtatanggol istraktura. Ngayon, mga residente at mga bisita ng Prague ay may pagkakataong lang akyatin ang tower mula sa old town at hangaan ang kagandahan ng pagmomodelo at Gothic art. Upang gawin ito sila ay magkakaroon upang pagtagumpayan 138 hakbang.

Jirásek bridge

Sa pagtatayo ng mga tulay Irasekova nagastos 5 taon - 1923-1925. Kanyang layunin ay upang mapawi ang mga umiiral na tulay sa kailanman pagtaas ng daloy ng trapiko. Ang disenyo ay binuo ng mga arkitekto F. Mönkloh at B. Hoffman, na pinamamahalaang upang matagumpay na pagsamahin sa ito disenyo, mataas na kapasidad, eleganteng hitsura at pag-andar. Para sa konstruksiyon ng reinforced kongkreto ay nagamit.

Jirásek bridge ay may haba ng 21 m at isang lapad ng 310.6 m, clearance taas - 14.5 metro at nag-uugnay sa suburb ng Prague nagtatrabaho sa Noviem lugar. Ang lahat ng Prague tulay ay may sariling kasaysayan ng pangalan. Kaya, structure na ito ay pinangalanang matapos Alois Jirásek, sino ang isang sikat na Czech manunulat, nagsulat ng libro "Old Czech Alamat", na kung saan ay naging isang uri ng patula awit sa mga tao sa estadong ito.

Manes Bridge - isang minamahal na tourist destination

Manes Bridge - isa pang disenyo na ay hindi maaaring huwag pansinin si, isinasaalang-alang ang Prague tulay. Mga larawan ng mga pasilidad na ito ay maaaring tiyak na matagpuan sa iba't-ibang mga pinagkukunan, ngunit upang pumunta sa mga ito - ito ay lubos isa pa, dahil ito ay nag-aalok ng nakamamanghang tanawin ng Czech kabisera.

Ang konstruksiyon ng tawiran na ito ay natapos sa 1916. Ang proyekto para sa bridge Manesova binuo tulad sikat na Czech arkitekto bilang Vlastimil Hofman at Pavel Janak. Noong nakaraan, Clara at lumang lugar ay magkasama sa isang bakal na suspension bridge para sa mga naglalakad. At bago na nagkaroon ng ferry service sa fishing village. Sa una, ang tulay ay binuo ng eksklusibo para sa paggalaw ng mga sasakyan, ngunit sa huli ay nagkaroon ng isang pangangailangan para sa paggalaw ng mga naglalakad sa mga ito, na kung saan sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo, at ay nilagyan ng mga track. ang pangalan nito ay obligado konstruksiyon kilala artist XIX siglo Joseph Manes.

Nuselsky tulay - ang bunso tulay ng Prague

Nuselsky bridge ay nagkakaiba mula sa iba pang mga tulay sa Czech kabisera lalo na para sa kanyang malaking sukat - 26 metro ang lapad, na kung saan ang anim na lane ng kalsada at bangketa sa magkabilang panig, at 500 ang haba. Araw-araw, sa kabila ng tulay pagpasa libu-libong mga sasakyan, at sa loob nito ay isang tunnel-metro.

Ang tulay na ito ay itinayo sa panahon ng 1968-1973. Kaya, ito crossing ang pinakabata at pinakamataas sa Prague. Ito ay may taas na 43 metro. bridge ay upang ikonekta ang New Town at Pankatsa. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ito ay hindi i-cross ang Vltava River, tulad ng maraming iba pang mga Prague tulay, ngunit kailangan lang ay ipinapasa sa ibabaw Nuselskoy lambak, mula sa kung saan derives ang pangalan nito. Gayunpaman, sa simula ito ay pinangalanang Clement Gottwald, na naging ang unang pangulo ng Czechoslovakia. Sa pagtawid sa tulay na mas kilala bilang pagpapakamatay. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang maraming tao ay nagbigay-sulit sa kanyang buhay sa pamamagitan ng paglukso off ng isang tulay Nuselskogo.

Legia bridge

Isinasaalang-alang ang mga tulay ng Prague, ay din nagkakahalaga mentioning ang tulay Legia - ang unang tawiran ng Czech kabisera, na binuo sa site ng umiiral na chain palawit. Bridge kumokonekta Legia Pambansang Avenue mula Minor Partido at Streletsky ay ipinapasa sa ibabaw ng isla. Ang plano ng structure na ito ay dinisenyo bilang isang inhinyero Yirzhi Soukupom at architect Antonin Balshankom. bridge ay may isang haba ng 343 m at isang lapad ng 16. Ang kanyang prototype ay ang Parisian Pont d'Alme.

Ito ay imposible upang bisitahin ang Prague at pumasa sa pamamagitan ng kanyang kahanga-hanga tulay, gayunpaman, alin sa mga ito ay dapat magbigay sa kagustuhan, lahat ng tao ay nagpapasya para sa kanyang sarili.