Ang mga pinakamabuting kalagayan taas ng isang pampasaherong eroplano paglipad

Ayon sa kung ano ang mga prinsipyo na ginawa sa paggalaw ng mga sasakyang panghimpapawid sa mga ruta? Ano ang altitude ng pasahero sasakyang panghimpapawid? Bakit pilots pumili ng ilang mga pagpipilian para sa paglipat ng aircrafts sa espasyo? Upang makuha ang sagot sa tanong na isinumite, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang sumusunod na impormasyon.

Ang konsepto ng isang "ideal" height

Ang average na taas ng isang pampasaherong eroplano na lumilipad sa hanay ng 9-12,000 metro sa ibabaw ng dagat. Piloto resort sa kanyang set, dahil sa gayong mga kalagayan ng pabahay aviation sasakyan ay minimal na pagtutol dahil sa air pagbabanto. Kasabay nito may mga pluses at minuses. Sa ganoong pangyayari, ang sasakyang panghimpapawid engine ubusin mas mababa gasolina. Gayunman, ang engine kakulangan ng oxygen na kailangan para sa combustion ng gasolina. Samakatuwid, kapag ang taas ng pasahero ng eroplano ay umaabot sa maximum na pinapayagan na halaga, kapangyarihan output nababawasan nang bahagya. Bilang pagsasanay nagpapakita, ang itinakdang limitasyon heights sinamahan ng isang maaksayang pagkonsumo ng gasolina.

Batay sa mga naunang nabanggit, nakaranas ng pilots piliin ang "ideal" taas. Seleksyon ng ang tinatawag na golden mean maximum nagpapalaganap ng mabilis na paggalaw ng mga pasahero sasakyang panghimpapawid, at gasolina ekonomiya.

pagsasaalang-alang sa seguridad

Ang average na taas ng isang pampasaherong eroplano na lumilipad sa 10,000 metro ay pinili nang bahagya dahil sa mga kadahilanang panseguridad. Bakit ang mga piloto hihinto sa bagay na ito? Upang ito ay may ilang mga kadahilanan:

1. Mataas na kapangyarihan na jet engine ng modernong pasahero sasakyang panghimpapawid mabilis na pinainit hanggang sa ang mga kritikal na mga halaga. Samakatuwid, ito ay nangangailangan ng mataas na kalidad na paglamig, na ginagawang posible upang maiwasan ang mga apoy. Temperatura sa tubig sa 10 000 metro sa ibabaw ng dagat, ay umabot sa halaga ng tungkol sa -50 ° ^C. Ang mga kondisyon ay ideal para sa mga engine paglamig natural.
2. Sa mga heights hindi magagawang upang akyatin ang ibon. Ang kawalan ng mga ibon na maaaring maging sa makabuluhang bilis bumundol sa glass balat ng ang sasakyang panghimpapawid o sa engine, ay ang susi sa ligtas na paglalakbay.
3. Kung ang taas ng isang pampasaherong eroplano paglipad ay 10-12 libong metro, ang sasakyang panghimpapawid ay hindi nailantad sa ulan, snow, bagyo, iba pang mga likas na phenomena, pati na ang board ay higit sa lugar ng ulap ng bituin.
4. Hops ay natupad sa malaki taas sa view ng ang posibilidad ng paglitaw ng mga sitwasyon emergency, halimbawa, na may rate ng pagkabigo, sunog engine, kabiguan onboard system, pagkawala ng komunikasyon sa controllers. Matatagpuan sa layo na 10 000 m mula sa lupa, piloto makakuha ng mas maraming oras mag-isip, ang pagganap ng ang mga kinakailangang mga maneuvers at gawin ang mga karapatan desisyon.

kinakailangan ruta

Nang kakatwa sapat na, sa himpapawid inilatag ang kanilang mga ruta para sa mga indibidwal flight. Makikita ang mga ito sa mas mataas na mga altitude. Kaya, sa kaganapan ng armadong conflicts sa teritoryo ng ilang mga bansa, higit sa kung saan lilipad ang eroplano, pasahero ay makakahanap ng kanilang mga sarili sa kamag-anak kaligtasan. Samahan ng mga ruta sa mga indibidwal na mga taas sumasaklaw mula 9 hanggang 12 libong kilometro din avoids ang kasikipan ng space at mga random na banggaan ng mga sasakyang panghimpapawid.

sa pagtatapos

Kaya naisip namin, kung ano ang taas ng pasahero ng eroplano ay itinuturing na pinakamainam. Tukoy na mga ruta para sa mga kilusan ng mga sasakyang panghimpapawid ay nakikibahagi sa ang punong-himpilan ng airlines. Narito sundin ang mga kurso ng kanilang mga kilusan at magsagawa ng mga kinakailangang pagsasaayos. Samakatuwid, ang mga indibidwal na sasakyang panghimpapawid ay maaaring magbago taas nito sa kurso ng paglalayag.