Ang kotse Chery Tiggo (T11): mga review sa mga may-ari, mga katangian

Mabilis na lumalagong crossover segment nag-aalok ng mga modelo ng iba't ibang mga antas, na pinapadali ang pagpili ng mga mamimili. Ang karamihan ng mga mataas na kalidad na mga kotse sa ganitong klase para sa mga halatang kadahilanan magkano ang mas malaki kaysa sa sedan at hatchback para sa presyo. Kahit na ito ay hindi isang primera klaseng Aleman at Hapon modelo, bihirang upang mahanap ang isang alok sa ibaba ng bar ng 1 milyong rubles. At kung isaalang-alang namin ang badyet niche, mayroong isang panganib upang makakuha ng isang machine na may lantaran mahinang kalidad sa lahat ng mga pandama. Ito ay isang opinyon nabuo sa gitna Russian motorists laban Chinese produkto. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon ay aktibong entry modelo mula sa Tsina pinananatili ng isang napaka-kanais-nais review. Ito ay sumasaklaw sa mga modelo Chery Tiggo T11, na ang presyo ay 600 libo. Kuskusin. Of course, ito ay isang basic set na walang frills, ngunit ang halaga na ito ay halos record-breaking pababa. Bilang para sa kalidad, talamak na pagtanggi ng mga may-ari, ito ay hindi mahalaga. Malinaw, na uri ng pera upang umasa sa isang malubhang kapangyarihan pagpupuno at isang premium tapusin ay hindi kinakailangan, ngunit sa pangkalahatan, ang mga katangian ng mga Intsik machine ay kapansin-pansin.

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa modelo

Car output ay gaganapin sa kalagayan ng ang katanyagan ng crossover segment sa European market. Chinese craftsmen mabilis na natutunan ang mga pangunahing katangian ng ang pinaka-kaakit-akit na mga modelo, at sinubukan upang makakuha ng mas malapit sa mga ito, ang paglikha ng isang platform ng "Cherry Tiggo", ang panlabas at iba pang mga bahagi. Ito ay makikita sa unang tingin sa modelo - ang kotse merkado eksperto ay mabilis na mahanap ang mga pagkakatulad sa mga Toyota RAV4. Bukod dito, ang ilang mga karaniwang mga elemento ay natagpuan sa proseso ng pagmamaneho. Gayunman, ang pagkakahawig ay mababaw lamang, pati na ang makina ay hindi maaaring kumpara sa kalidad ng sangkap base, ni may paggalang sa mga dynamic na parameter.

Kaya, ang may-ari ay makakakuha ng isang order pretty mabuti para sa isang crossover hitsura, nilagyan ng mechanical gearbox at ang engine sa 119 litro. a. sa base set. Sa kabila ng badyet Chery Tiggo T11, may-ari kasagutan magpahiwatig na mga tagagawa ay nag-aalok ng karagdagang mga pagpipilian makabuluhang dagdagan ang kakayahan pagpapatakbo. Alinsunod dito, sa buong modelo ng equipment mukha itong napaka-disente. Isa pang bagay ay na ang mainstreaming ng mga opsyon ay maaaring taasan ang presyo ng daan-daang libo.

key Features

Teknikal na data modelo bilang isang buo ay tumutugma sa mga average na mga pamantayan sa klase. Ito ay isang maliit na kotse na may isang itataas pagsususpinde at iba pang mga tampok pa rin ang katamtaman urban crossover. Sa totoo lang, para sa pagmamaneho sa isang patag na ibabaw sa isang sibilisadong kapaligiran at hindi bumili ng Chery Tiggo T11, ang mga katangian nito ay maaaring katawanin ang mga sumusunod:

• Lapad - 176.5 cm.
• Haba - 428.5 cm.
• Taas - 171.5 cm.
• Clearance - 19 cm.
• Wil beys - 251 cm.
• Box - isang mechanical unit sa 5 yugto.
• Bilang ng mga pinto - 5.
• Tank kapasidad - 57 litro.
• Ang luggage kompartimento - ang minimum na dami ng mga 420 liters, ang maximum - 827 l.
• Gilid ng bangketa-anyo - 1365 kg.
• Total na timbang - 1755 kg.
• Preno - disc.
• Suspensyon - harap at likod independiyenteng spring system ay gagamitin.

engine Pagtutukoy

Kung ang hitsura ng model na ito ay maaaring lituhin ang nag-iintindi motorist, na ay magdadala sa kanya ng Hapon crossover, ang "nalilito mapa" sa mga tuntunin ng ang yunit ng kapangyarihan ay hindi gagana. Marahil, Chery Tiggo T11 engine pinakamahusay na nagpapaliwanag ng mababang gastos modelo sa SUV segment, bagama't may mga kinatawan mula sa mga mas mababang-loob resources din. Alinman sa dalawa, ang mga katangian ng engine Tiggo ay ang mga sumusunod:

• Maximum na kapasidad - 119 litro. seg., na tumutugon sa 88 KW.
• Volume - 1597 cm ^3.
• Lokasyon - i-cross sa harap.
• Uri ng natupok fuel - gasolina.
• Hangad - ay hindi ibinigay.
• Valve sa silindro - 4.
• Bilang ng mga cylinders - 4.
• compression rate - 10.5.
• supply ng pamamaraan - ibinahagi iniksyon.

Tulad ng iyong nakikita, ang kotse ay hindi kahit na ang pinaka-makapangyarihang engine sa mga tuntunin ng equipping modernong sedans. Gayunman, ang pagsasanay ay nagpapakita na sa mga potensyal na kapangyarihan crossover segment ay hindi kaya mahalaga - lalo na kung ang modelo ay hindi kinakalkula sa operasyon ng malupit na lupain.

Dynamic na pagganap at pagtitipid

Sa sorpresa ng ordinaryong may-ari ng kotse, at kahit na mga propesyonal, Tiggo ay nagpapakita ng mahusay na pagganap sa paglipas ng panahon. Ang maximum na bilis ng Chinese crossover ay 160 km / h. Of course, ito ay hindi isang talaan na halaga, ngunit sa average na mga pamantayan "psevdovnedorozhnikov" isang napaka disenteng resulta. Magandang trabaho sa ang kotse, at ipatupad ang mga acceleration sa 100 km / h. Tanging 13 na kailangan para sa overclocking. Ang pagkuha sa account ang mga kasapi ng crossover segment - muli, isang disenteng figure. Tulad ng para sa ekonomiya, at pagkatapos na ito katangian ay minarkahan bentahe Chery Tiggo T11. Konsumo sa pinagsama cycle ay mas mababa sa 7 liters per 100 km. Ang antas ng emissions ay normal Euro 4 pamantayan.

seguridad Tools

Ang seguridad modelo ng mga modernong teknolohiya ay hindi bawian, ngunit para sa pangunahing antas sa klase ng badyet asta mabuti. Para sa mga driver at harap pasahero ay nagbibigay ng EIR bags. Para sa kadalian ng operasyon ay may ABS system, at pinoprotektahan ang kotse laban sa pagnanakaw, isinama sa mga regular na immobilizer alarma at gitnang pagla-lock. Of course, sa kotse market ngayong araw optsional kaligtasan ay lubha mas malawak na kaysa sa kaso ng Chery Tiggo T11. Mga review ng mga may-ari gayunpaman lubos na tapat sa kagamitan na ito. Bukod dito, ang mga eksperto isaalang-alang ang antas ng seguridad "Cheri" sa European pamantayan. Ito ay maaaring makaapekto sa pagiging maaasahan ng kotse at sa hanay ng mga katangian.

mga review tungkol sa exterior

Ay muling i-sa modelo Toyota RAV4, na kung saan ay malamang na maging isang prototype para sa designer "Chinese". Ayon sa mga may-ari, ang resulta ay isang kumbinasyon ng branded na Japanese style at kamurahan ng Chinese materyales. Panlabas angular, matalim, ngunit sa parehong panahon ng isang orihinal at isang bit brutal, bilang befits isang crossover. Kung tumingin ka sa iba pang mga miyembro ng segment na nagkakahalaga ng hanggang sa 1 milyong Rubles., Pagkatapos ay maaari mong ilagay up na may ganitong interpretasyon sa pagtupad ng RAV4 Chery Tiggo T11. Mga Review ari nang makatarungan ay tumututok sa ang kalidad ng katawan. At doon ay hindi maaaring gawin nang walang pintas. Nadama gaps sa assembly - hal, minsan ipinahayag gaps, kahit na ang pintura ay hindi maging sanhi espesyal na claim. Gayundin nagkakahalaga noting ang pagpapasok ng chromium at mahal optika, na biswal enhances ang crossover status. Sa pangkalahatan, ang hitsura ay maaaring kinuha bilang isang unang-class na halimbawa ng Western automotive industry - ngunit maliban na lamang kung ikaw ay pupunta sa mga detalye.

Opinyon tungkol sa interior

Interior mga may-ari ng kotse malasahan bilang hindi maliwanag. Ang disenyo ay mukhang disente, flaws sa joints ng mga panel, seams at stitches ay hindi sinusunod. Sa mga tuntunin ng ang configuration ng upuan sa cabin - lahat ay nagpapahiwatig isang pagsusumikap na mapabuti ang ergonomya ng mga tagalikha, at ang kanilang ginawa ito. Tulad ng para sa mga pagkukulang, ang mga ito ay murang at mahirap plastic sa dashboard at upuan trim tumpak. Sa pamamagitan ng at malaki, ang Chinese-unawa sa mga consumer takot ng kanilang mga produkto sa mga nakaraang taon ay may natutunan isang responsable diskarte sa detalye. Ito saloobin maliban para sa ilang mga nuances Halimbawa Kinukumpirma Chery Tiggo T11. Mga review ng mga may-ari ng interior lalo pinuri electronic device at mga pagpipilian. Una, walang mga reklamo tungkol sa mga sistema ng pag-init sa cabin. Kahit na ang mga problema sa engine tumatakbo kapag malamig na ito ay hindi i-save. Pangalawa, isang magandang ibinigay para sa media estado system. Sa wakas, ito ay nagkakahalaga mentioning isang power moonroof.

Pag-andar at kagamitan

Nang kakatwa sapat na, ang mga developer ng mga sasakyan na badyet, kabilang ang Chinese, ay mas payag upang madagdagan ang pag-andar ng modelo, sa halip na ang kalidad ng mga materyales. Sa kaso ng "Tiggo" partikular na mahusay na ginawa luggage kompartimento na may sapat na mga pagkakataon ng pagbabago. Sa isa configuration, ang sasakyan ay maaaring i-turn in sa van - ang halaga ng luggage pagkatapos na alisin ang likuran upuan ay nagbibigay-daan ito. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang tampok na nagbibigay-daan para sa pag-tono Chery Tiggo T11 na may isang pahiwatig ng isang pinadala modelo. Space sapat upang mapaunlakan ang isang maliit na kama, bedside table na may refrigerator at istante naiiba. Hindi ito magiging kalabisan upang isaalang-alang at panlabas na accessories sa anyo ng isang segundo roof rack at winch. Kung makipag-usap namin tungkol sa mga karagdagang kagamitan sa setting ng factory, dapat itong nabanggit wipers, parking sensors, panlabas na salamin na may adjustable. Ang lahat ng mga paganahin ang mga may-ari ng kotse Pinahahalagahan at isaalang-alang ang pag-andar bilang ang pangunahing bentahe.

Mga review ng pagmamaneho ng pagganap

Ang bulk ng mga may-ari nito sabihin, at mahusay na off-road katangian ng Chinese crossover. Ang makina ay may halos walang mga bangko, ay nagbibigay ng isang minimal buildup, at bilang respeto sa kanyang suspensyon pagganap ay maaaring maihambing sa isang resilient "Duster". Bilang ang test drive, Chery Tiggo T11 behaves mas stably sa mataas na bilis. Ngunit upang magbayad para sa mga benepisyo ng suspensyon ay magkakaroon ng isang pagbawas sa ginhawa. Ang kasalukuyang modelo ay ginanap sa isang hard landing, dahil sa kung saan ang mga driver na may pasahero pakiramdam anumang gaspang. Ngunit traksyon katangian pukawin ang paghanga ng mga may-ari. Sa bahagi, ito nag-aambag makita nang husto nakatutok patuloy na variable na transmisyon, sa pamamagitan ng kung saan ang front wheels upang makaya sa ang mga pabalat at sa mga kondisyon ng bayan at sa hinaharap.

Maintenance at mga kasangkapang labi

Ang mga pakinabang ng maraming mga Intsik cars ay ang mataas na maintainability. Ayon sa mga gumagamit sa kanilang sarili, ekstrang mga bahagi ay mura at paghahanap ng mga ito ay hindi mahirap. Siya nga pala, motorista ay inirerekumenda na nakaranas kaagad pagkatapos pagbili upang palitan ang mga filter at kandila - ito ay gastos tungkol sa 1,000 Rubles, ngunit sa hinaharap ay puksain ang mga di-napapanahong mga detalyadong paglilista .. Ito rin ay nagkakahalaga ng recalling ang pagkakapareho ng Japanese crossover Chery Tiggo T11. Bahagi ng ang katayuan ng mga kapwa may-ari ng Russian kotse pa rin mag-atubiling mag-apply dahil sa mga kondisyon warranty. Ngunit karamihan sa malamang, ito ay mamamatay-udyok sa maraming mga may-ari ng Chinese model mas mahusay na gamitin ang Hapon bahagi.

konklusyon

Crossover mula sa "Cherry" - ay hindi ang unang sasakyan ng Intsik pinanggalingan, na nag-aalok ng isang matitiis na kalidad sa isang napakababang gastos. Kung makipag-usap namin tungkol sa katangian na makilala ang mga partikular na machine, bukod sa iba pang mga miyembro ng klase na badyet, at pagkatapos ay dumating sa unahan sa pagmamaneho benepisyo, disenteng dynamics, kaisa sa matipid fuel consumption at functionality. Ito ay nagkakahalaga ng pagtanda at sa exterior ng "Chery Tiggo", sa akin ang mga Hapon RAV4. Panlabas mukhang lubos na mura at isang minimum na distansya ito ay tahimik na etnikong Tsino. Siyempre, hindi isa maaari huwag pansinin ang mga pagkukulang ng modelo. Bukod sa menor de edad depekto sa pagtatapos ng panloob at bodywork disenyo, ang mga gumagamit ay itataas malubhang mga alalahanin teknikal na pagpupuno sa kanyang nodes at Pinagsasama-sama. Ang kotse ay dumating sa Russia kamakailan, at gayon pa man karamihan ng mga elemento resource ay hindi ang pagsubok ng panahon. Ito ay hindi ibinukod na ito ay nasa tibay ng mga teknikal na bahagi ng mga lihim ng mababang halaga. Gayunman, habang malubhang reklamo tungkol sa serbisyo ng buhay ng mga elemento base doon ay mula sa domestic market at consumer mga modelo.