Ang customs duty rate. Ang kilusan ng mga kalakal sa buong hangganan

Dahil ang Customs Serbisyo ng Russian Federation na ibinigay ng isang makabuluhang bahagi ng piskal na resibo na nanggagaling sa ang pederal na badyet, ang pamahalaan sumusubok upang kontrolin ang pagtalima sa mga itinatag patakaran at regulasyon clearance mula sa lahat ng mga kalahok ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad, din kabilang ang pagkalkula at pagbabayad ng customs tungkulin ng bawat isa. Ang lahat ng ito ay nagiging sanhi ng ang pangangailangan para sa isang malubhang karanasan at espesyal na kaalaman sa larangan ng border control sa lahat ng tao kung sino ang pagpunta upang i-cross ng hangganan sa mga tiyak na mga kalakal.

Ang pangunahing regulasyon dokumento, ayon sa kung saan ang mga regulated na mga rate ng customs pagbabayad - ay ang Customs Code ng Customs Union, na kung saan ikalawang seksyon ay ganap na nakatuon sa paksang ito.

Ang pangunahing uri ng mga

Una sa lahat ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na mayroong dalawang pangunahing mga grupo ng mga pagbabayad - pag-import at pag-export. Ang bawat isa sa mga ito ay nagsasangkot ng iba't ibang mga kinakailangan at, nang naaayon, ang mga rate ng customs tungkulin.

import

Ayon sa kasalukuyang TC TC tulad customs pagbabayad ay kinabibilangan ng:

• Mag-import ng mga tungkulin. Ito ay isang sapilitan pagbabayad, na kung saan ay sisingilin sa pamamagitan ng customs awtoridad kapag lumilipat ng anumang mga kalakal sa buong hangganan.
• VAT. dapat akong hatulan ng sinusubukang mag-import kalakal sa Customs Union. Ito ay isang di-tuwiran buwis, ang pagbabayad ng kung saan ay kinokontrol hindi lamang ang mga sasakyan, ngunit din sa pamamagitan ng mga buwis na batas ng mga indibidwal na mga bansa.
• Excises. Sisingilin para sa anumang mga produkto-import kalakal sa TC. Ito ay isang di-tuwiran buwis at regulated sa parehong paraan tulad ng VAT.
• Customs tungkulin. Sapilitan pagbabayad sa singilin ang may-katuturang mga awtoridad para sa pagpapatupad ng mga gawain na may kaugnayan sa release ng mga kalakal mula sa mga teritoryo, pati na rin ang kanilang maintenance, o anumang iba pang mga pagkilos ng ilang mga TK o ang naaangkop na mga batas ng ibang mga bansa, CU. Ang kabuuang listahan ng mga pagkilos na maaaring maging ang batayan para sa isang naibigay na rate ng customs duty, sa sandaling ito ay bukas, iyon ay, maaari itong maging komplimentaryong, batay sa kasalukuyang CC CU. Gayundin, ito lata pandagdag, panimulang mula sa anumang partikular na legal na gawain ng mga indibidwal CU Partido.

export

Kabilang sa grupong ito ay nagkakahalaga ng noting ang mga sumusunod na mga punto kung saan customs tungkulin ay itinatag:

• I-export ang duty. Ang katagang ito ay hindi lamang ipinahiwatig sa legal na gawain sa Russia, ngunit hindi pa ipinaliwanag eksakto TS patakaran. Tukuyin ito sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga pagbabayad ng pag-import.
• Customs tungkulin. ito payout ay hindi maaaring lumampas ang tinatayang gastos ng mga gastos na natamo sa pamamagitan ng ang may-katuturang mga awtoridad sa paggawa ng anumang pagkilos na may kaugnayan sa kung saan ang hanay na bayad. Kung ang panuntunan na ito ay hindi iginagalang, at pagkatapos ay ang karapatan ng nagbabayad upang isulat ang isang application para sa pagbabalik ng halaga, na kung saan ay sobra binayaran, pati na rin ang anumang iba pang mga pondo. Ang tanging bagay na ay nagkakahalaga ng pagpuna: ang application ay dapat na isang maximum ng tatlong taon matapos na ito ay ginawa ng kabayarang ito.

kagustuhan

Iba't ibang mga kagustuhan sa taripa ay maaaring gamitin na may kaugnayan sa ilang mga kalakal o mga bansa na na-import mula sa ibang bansa sa teritoryo ng Customs Union. Kung manupaktura mula sa Russia, sa kasong ito, ang kanilang mga application ay hindi envisaged.

Alinsunod sa kasalukuyang batas sa listahang ito ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

• Talaan ng pagbuo ng mga bansa, na kung saan ay pinagtibay ng mga kagustuhan ng sasakyan user.
• Ang listahan ng hindi bababa sa binuo bansa, na kung saan ay pinagtibay ng mga kagustuhan ng sasakyan user.
• Listahan ng mga produkto na nagmumula sa at sa labas ng pag-import ng mga bansa, at na may kaugnayan sa na nagbibigay ng para sa pagbibigay ng mga kagustuhan sa taripa.

Ang pinagmulan ng mga kalakal ay natutukoy alinsunod sa mga patakaran na inaprubahan sa Kasunduan sa pagitan ng mga pamahalaan ng Belarus, Kazakhstan at Rusya noong 2008.

Ano ang kailangan mong malaman?

Kung hindi mo isaalang-alang ang pag-export ng mga kalakal mula sa Russia, ang batayang rate ng customs tungkulin ay isang halaga na enshrined sa ang kasalukuyang ETT, at ito ay ginagamit para sa anumang mga kalakal 130 mill, na kung saan Russia ay sa mga pinaka-kanais-nais rehimen sa pampulitika at komersyal na kahulugan. Ang rate ng preference ng 75% ng base ETT sa parehong nalalapat sa mga produkto na ginawa sa 103 iba't ibang mga bansa. Kumpletuhin ang kawalan ng duty na ibinigay para sa isang partikular na listahan ng mga katig mga kalakal, na kung saan ay transported sa teritoryo ng Russian Federation of 49 bansa na kasama sa listahan ng hindi bababa sa binuo bansa.

Ang pinakamataas na posibleng rate ng 200% sa mga pangunahing customs taripa, at ito ay ginagamit na may kaugnayan sa mga kalakal ng mga estado na kung saan Russia ay wala sa NLR mode, o kung ang produkto ay may isang hindi kilalang pinagmulan.

Ang kasalukuyang batas din na nagsasabing ang mga bansa kung saan, kasama Russia sa form ng isang malayang kalakalan zone, hindi mabayaran import duty, kung sila ay pagpunta sa carry kanilang sariling mga kalakal sa teritoryo ng Russian Federation, at sa ilang mga sitwasyon, para sa tiyak na mga uri ng mga komersyal na produkto nagtatatag tiyak na taripa quota .

Sa ilalim ng taripa quota na ibinigay para sa pag-aayos ng sukatan ng pag-import sa Russia ng mga iba't-ibang uri ng agrikultura mga produkto na nagmumula sa ikatlong bansa. Kung ito ay nakatakda sa isang tiyak na komersyal na produkto, kapag ito ay underestimated import bayad na pag-import duty, ngunit ipinapahiwatig lamang ng isang limitadong halaga ng produktong ito, na kung saan ay maaaring maging abala sa presyo.

Sa bansang ito, na kasama sa libreng kalakalan zone, walang makabuluhang impluwensiya o kakayahan na coordinate ang mga aksiyong ginawa na may paggalang sa magpataw ng mga tungkulin at iba pang mga panukala ng regulasyon ng mga banyagang kalakalan sa mga ikatlong bansa.

quota

Ang pag-andar ng mga awtoridad customs magbigay ng pagkakakilanlan kapag sinusubukang mag-import tulad ng mga produkto na kung saan taripa quota ay nakatakda. Sa pamamagitan ng kanilang sarili, sila ay ginagamit bilang isang sukatan ng kontrol sa mga pag-import sa Russia ng iba't-ibang uri ng agrikulturang produkto na ginawa sa ikatlong bansa, at ito ay ibinibigay lamang para sa isang tiyak na tagal ng panahon, pagpapalawak ng listahan ng mga kalakal na inaprubahan ng Komisyon ng Customs Union o ang Russian pamahalaan.

Quota ay maaaring tinukoy na may kaugnayan sa mga tiyak na mga item ng mga kalakal sa parehong halaga at lakas ng tunog. Kasunod, ang mga ito ay ipinamamahagi sa lahat ng mga kalahok ng mga banyagang kalakalan gawain TS at ang Russian Federation, at matapos iyon, kung kinakailangan, ay maaari ding nakabahagi sa pagitan ng ikatlong bansa. Ang pamamahagi ng mga nasa itaas volume quota sa pagitan ng lahat ng mga kalahok sa proporsyon sa RF VEZH ginamit quota o batay sa isang competitive na sistema.

Ang kasalukuyang batas na kumokontrol sa mga pangunahing pag-andar ng mga awtoridad customs, na nagsasabi na ang pag-export taripa rate quota ay natutukoy sa pagsunod sa mga pag-import. Sila ay ilagay sa isang malinaw na tinukoy na tagal ng oras na may paggalang sa isang partikular na listahan ng mga produkto at ang mga tiyak na dami, na nagbibigay ng para sa isang pinababang rate. Gamit ang pagpapakilala ng mga benepisyong ito sa Pamahalaan ng Russian Federation sa mga rate ng pag-export customs tungkulin ay nabawasan, at sila sa pangkalahatan ay kinuha na may kaugnayan sa iba't-ibang mga likas na yaman, tulad ng hydrocarbons, kahoy at derivatives.

Ito ay nagkakahalaga ng noting ang katotohanan na ang iba't-ibang mga benepisyo at mga kagustuhan na kaugnay sa ang pagbabayad ng mga bayarin ay hindi sasaklaw sa kabayaran, o mga espesyal na anti-paglalaglag tulad ng mga espesyal na uri ay hindi nalalapat sa mga ito.

benepisyo

Sa kaibahan sa mga kagustuhan hindi nila magbigay para sa isang personalized na karakter at ginagamit hindi alintana kung aling partikular na bansa na ginawa mabenta mga produkto. Taripa kagustuhan ay maaaring ilapat sa imported na mga kalakal o bawasan ang mga rate ng pag-export customs mga tungkulin, at ang tanong ng kanilang unequivocally ay tumutukoy sa pagsunod sa sasakyan kahit na kung saan partikular na grupo ng mga kalakal ang mga ito ay inilapat.

Rate at ang paraan ng

Upang tumpak na matukoy ang halaga ng kabayaran, kailangan mong nag-update at tumpak na impormasyon sa mga sumusunod:

• Ay ibinigay para sa mga batayang rate ng customs tungkulin, mga buwis, VAT at excise tungkulin sa mga kalakal na gumagalaw sa kabila ng hangganan, alinsunod sa mga code na tinukoy sa kanyang kalakal mga katawagan ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad.
• Bilang ang espesyal na rate ng trabaho: anti-paglalaglag, seasonal, kabayaran, katig, katig, kaligtasan, quota sa ilang mga uri ng mga kalakal transported sa kabila ng hangganan.
• Ano ang mga pamamaraan at ang mga patakaran na namamahala sa pag-import at pag-export halaga customs ng iba't-ibang mga kalakal.
• Ano ang ginagamit sa pagkalkula formula, na tumutukoy sa mga rate ng customs tungkulin, pati na rin ang kabuuang halagang binabayaran ng mga bayarin.
• Mga Tampok kumikilos regulasyon framework, ayon sa kung saan ang pagpapatupad ng ang mga puntos sa itaas.

halaga ng mga bayarin

Mag-import ng mga tungkulin, na magpataw ng Moscow kaugalian at iba pang katulad na mga katawan na inaprubahan alinsunod sa desisyon ng Board of ECE, ngunit pag-export ay maaaring itakda lamang sa pamamagitan ng Government. Ang dating maaaring kalkulahin batay sa CET - dalubhasa rate hanay ng mga arko, kung saan pag-import tungkulin na may kaugnayan sa mga produkto-import papunta sa teritoryo ng CU mula sa anumang ikatlong bansa. Ang code na ito ay systematized sa ganap na alinsunod sa mga HS EEC, matapos na kung saan ito ay gumagamit na ang Moscow kaugalian at iba pang bahagi ng katawan.

Pagpapasiya ng mga tungkulin sa pag-export ay isinasagawa alinsunod sa mga rate inaprubahan ng Resolution ng Russian Government №754 mula sa 30.02.13. Ang kabuuang halaga ng mga bayad ay depende sa mga rate at ang kabuuang halaga ng mga kalakal.

uri ng mga taya

Alinsunod sa kasalukuyang batas ay nakatayo tatlong pangunahing uri, na maaaring kabilang import ng mga tungkulin o i-export - tiyak, ayon sa halaga at pinagsama. Batay sa ito, na pinili ng isang tiyak na mekanismo para sa pagkalkula ng pangwakas na mga tungkulin.

tiyak

Ay maaaring itakda sa euros o dollars na may paggalang sa isang tiyak na dami, timbang, lugar, o ang kabuuang halaga ng mga kalakal. Sa ibang salita, sa kasong ito ang gastos ng mga tungkulin tinutukoy ayon sa mga pisikal na mga katangian ng ang produkto, at isang listahan ng mga katangiang ito ay laging bukas.

Ang formula na ginamit upang makalkula ang duty, ay ang mga sumusunod: STP = SPhKVhFH kung saan:

• STP - ang kabuuang halaga ng customs duty.
• SP - ang rate kada unit pagkalkula, ipinahayag sa foreign currency.
• HF - siyempre pinili foreign currency, na kung saan ay itinatag sa pamamagitan ng ang Central Bank ng Russia sa panahon ng pagpaparehistro ng deklarasyon.

ayon sa halaga

Customs tungkulin sa Russia ay nagsasangkot ng paggamit ng mga ad valorem ng isang tinukoy na porsyento sa mga gastos ng produksyon, at maaaring ito ay naiiba para sa pag-import at pag-export.

Ang export halaga sa sandaling ito natutukoy sa pamamagitan ng kasalukuyang desisyon ng Russian Government №191, ayon sa kung saan tumutukoy sa mga pangunahing panuntunan para sa pagtukoy ang kabuuang customs halaga ng mga produkto, pag-export sa labas ng Russian Federation.

Mag-import ng mga gastos ay nakatakda alinsunod sa mga anim na iba't ibang mga paraan na binalangkas sa mga nabanggit Agreement ng 2008, na kung saan ay natutukoy sa pamamagitan ng customs halaga ng mga kalakal dala sa pamamagitan ng teritoryo ng sasakyan, pati na rin sa kabanatang 8 CC CU.

sa ad valorem rate ay kinakalkula sa pamamagitan ng mga sumusunod na tungkulin formula sa mga kalakal:

STP = SPhTS kung saan:

• STP - ang kabuuang halaga ng buwis.
• JV - magtakda ng rate ng duty.
• TC - final customs halaga ng mga kalakal.

pinagsama

Bilang ang pangalan ay nagpapahiwatig, ang pagbabayad ng customs tungkulin sa pinagsamang rate ay nagbibigay ng isang kumbinasyon ng dalawang mekanismo nabanggit sa itaas. Ibig sabihin, ayon sa halaga rate ang ad ay nagdagdag ng isang tiyak na takdang halaga, at pagkatapos ay itakda ang minimum na limitasyon.

mga espesyal na uri

Ang nasabing mga bayarin maaari kang singilin ng iba't ibang mga katawan ng mga bansa ng Customs Union, walang pagtatangi sa mga pamantayan ng gawaing ito. Kasama sa mga ito ang sumusunod:

• Espesyal. Ang mga ito ay higit sa abala at ay dinisenyo upang protektahan ang mga kalakal merkado mula sa labis na pag-import. Ang mga pangunahing prinsipyo ng naturang tungkulin ay nagsasangkot ng pagtukoy ng mga rate ng pagtaas sa isang tiyak na grupo ng mga produkto kumpara sa pamantayan.
• Anti-paglalaglag. Ginagamit upang dalhin ang gastos ng na-import na mga produkto sa kanilang itinatag na antas sa pag-export ng bansa. Ang mga bayarin ay ginagamit lamang kung ang pagkakaiba ay isang negatibong epekto sa domestic produksyon ng mga katulad na mga produkto.
• Kabayaran. Ay sinisingil bilang karagdagan sa mga karaniwang upang mabawasan ang competitiveness ng iba't-ibang mga ini-import na mga produkto, na kung saan ay nabili sa pambansang merkado.
• Pana-panahon. Kasalukuyang batas Isinasaalang-alang ng gayong tungkulin sa Artikulo 6 ng Batas "On Customs taripa", na nagpapahayag na ang mga ito ay ibinibigay para sa isang panahon na hindi hihigit sa anim na buwan at inaayos upang masiguro ang pagpapatakbo kontrol ng mga produkto-export. Ang kabuuang listahan ng mga kalakal, pati na rin ang mga tiyak na mga rate ng pana-panahong mga tungkulin sa mga ito, pagkalkula formula at paraan ng pagbabayad ay naaprubahan lamang ng Gobyerno. Isang katangian tampok ng mga tungkuling ito ay na sila ay ginagamit sa halip ng mga rate na itinatag sa pamamagitan ng ETT.

Ang kasalukuyang batas din ay pakikipag-usap tungkol sa mga tungkulin na konektado sa mga problema ng kanilang paggamit, at maaaring sila ay dictated sa pamamagitan ng isang katotohanang ito: import na nagiging sanhi ng malubhang pinsala o banta ng paraan ng pinsala sa isa o sa iba pang sektor ng pambansang ekonomiya, na kung saan ay napag-alamang sa kurso ng isang espesyal na pagsisiyasat. Nauukol na bayad, o mga espesyal na anti-paglalaglag tungkulin pasanin walang kaugnayan sa customs tungkulin, at sila ay naka-install sa alinsunod sa desisyon ng Board of ECE.

Kung ang tao na sinubukan upang dalhin sa kabila ng hangganan ilang mga kalakal ay hindi magsagawa ng isang compensation pagbabayad, proteksiyon at anti-paglalaglag tungkulin, ito ay umaasa para sa administrative responsibilidad. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang kasalukuyang arbitration practice ay maraming mga precedents, kapag ang mga kinatawan ng pribadong sektor ay magagawang upang manalo ang hindi pagkakaunawaan na may kaugnayan sa bisa ng pag-install ng ilang mga anti-paglalaglag hakbang na may kaugnayan sa kanilang mga kalakal.

Pinag-aaralan ang kasalukuyang batas at mga katangian nito, hindi mo na lumalabag sa anumang tuntunin dahil sa kawalan ng kaalaman ng mga tiyak na mga aspeto, at kung kinakailangan, madali mong magagawang upang ipagtanggol ang kanilang mga karapatan sa lugar ng trabaho o sa court.