6-generation fighter. Fighter jet: mga larawan at mga pagtutukoy

Air Force - isa sa mga pinakamalaking mga pamilya ng Russia hukbo. Ang teknolohikal na higit na kahusayan ng sasakyang panghimpapawid - ang pinaka-mahalagang criterion ng labanan kakayahan ng Air Force. At kaya ang hukbo advanced na mga kapangyarihang pandaigdig - Russia, USA, China - humingi sa bagay na ito upang maging isang hakbang maagang ng ang magpahinga ng ang planeta. At samakatuwid ay humingi ng hindi lamang upang braso ang kanyang tropa sovremennymii samples kagamitan, ngunit din upang makisali sa mga advanced na pag-unlad. Kabilang ang aviation.

Sino ang nasa sinapupunan ng maraming mga pandaigdigang mga tanggapan engineering itinatag 6 generation fighter. Makinarya "junior" ranks na pagiging manufactured at lumipad. Sila ay inilabas Russians at ang mga Amerikano, at, ayon sa ilang mga ulat, ang mga Tsino. At dahil ang susi kadahilanan ng competitiveness ng pambansang hukbo ng Air Force ay ang pagkumpleto ng mga fighters ng nasa itaas. Kailan aasahan ang hitsura ng mga machine?

Criteria para sa 6 na henerasyon

Sa totoo lang, sa batayan ng kung ano ang pamantayan, ang isang bagong fighter ay maaaring maiugnay sa ang 6 na henerasyon sasakyang panghimpapawid? Kabilang sa mga pangunahing, na sila ay tinatawag na eksperto - autonomous flight. Iyon ay, hindi bibigyang pamahalaan ang mga tao at computer - Awtomatikong o sa pamamagitan ng remote na pakikipag-ugnayan sa mga tao. Subalit, may mga eksperto sa larangan ng aviation, na sinasabi na ang generation fighter 6 maaaring piloted. Ito ay posible, eksperto umamin na ang pinakabagong klase ng mga sasakyan ay magagamit sa dalawang mga pagpapatupad teknolohiya sa parehong oras.

May ay isang bersyon na ay mas malapit sa Amerikanong aviators unmanned konsepto at Russia, siya namang, ay isa na kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay kontrolado ng tao. Taga-disenyo mula sa Estados Unidos, tulad ng nabanggit sa bilang ng mga pinagkukunan ay kinakalkula sa gayong paraan bigyan fighters ng isang hindi kapani-paniwalang mataas na pagtutol sa labis na karga, dahil ang robot ay magagawang upang mapaglabanan ang mga ito nang walang anumang mga problema. Ang Russians, siya namang, ay may posibilidad na naniniwala na walang computer ay hindi magagawang upang mapatakbo ang machine sa antas ng tao. Gayunpaman, sa isang kapaligiran ng mga sasakyang panghimpapawid mula sa Russia at maraming mga tagasuporta at unmanned konsepto. Gayunpaman, tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng ilang mga dalubhasa, sa bahaging ito ng Russian inhinyero ay medyo mababa sa Western counterparts. Sa kumpirmasyon ng ito ay hindi matagumpay na pagsubok ng mga pinakabagong modelo ng mga pinuno ang mga tauhan sasakyang nilikha sa Russian Federation. At dahil ang 6-generation fighter Russia, eksperto sabihin, na may ilang mga malamang na lumikha sa batayan ng ang konsepto, na kung saan ay pinamamahalaan tao sa pamamagitan ng eroplano.

Kabilang sa iba pang mga mahalagang pamantayan promising machines tulad ng mga eksperto tumawag sa isang pambihirang mababang profile. Ang kasalukuyang antas ng teknolohiya "stealth" sasakyang panghimpapawid ay nagbibigay ng proteksyon laban sa mga sistema ng air pagtatanggol ay hindi 100%. Dagdag pa rito, kung gagawin namin ang pinaka-modernong air pagtatanggol misayl system, tulad ng, halimbawa, ang Russian S-400, ang "stealth" sa kasalukuyang mga antas - ay marahil ay hindi isang balakid para sa kanila. Gayunman, ang 6-generation fighter ay inaasahan na eksperto, ikaw ay makakapag-iwan sa labas ng trabaho, kahit na ang pinaka-technologically advanced na sistema ng air pagtatanggol sa gastos ng stealth. Hindi sinasadya, ang mga pamantayan sa itaas ay maaaring makadagdag sa anti-air panlaban (anti-missiles, decoys, atbp).

Ang susunod na criterion - isang disproportionately mas mataas na rate ng fighter kumpara sa nakaraang henerasyon ng mga machine. Kung ngayon ang pinakamabilis na sasakyang panghimpapawid militar na lumilipad sa index tungkol sa 3 Mach, ang 6-generation-unlad ay inaasahan na magagawang upang pagtagumpayan ang threshold ng 5. Cruising bilis (nang walang pag-on ang afterburner thrust) ng pinakabago fighters, eksperto sabihin, ito ay tiyak na magiging supersonic. Gayundin magagawa nitong upang makakuha ng mas mabilis. Lubos marahil, ang cruising bilis ng hinaharap fighter ay magiging magkapareho speed ngayon pagtatapos ng pagsunog - Mach 1.5-2. Isa sa mga malamang na pagganap engine na naka-install sa ultrafast fighters - mataas na kahusayan. Salamat sa kanya, ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring lumipad nang walang refueling para sa isang mahabang panahon, at sa gayon dalhin sa patrolling malaking kamag-anak distansya ng kanilang mga naka-base.

Mula sa isang istruktura punto ng view 6 na henerasyon machine, tulad ng mga eksperto ay naniniwala, ay napaka-kumportableng. Ito ay posible na ang isang wing, halimbawa, ay para sa pinaka-bahagi ay encased sa katawan ng eruplano. May ay isang pagkakataon, eksperto sabihin na fighters kabilang sa 6 na henerasyon ng mundo ay hindi nilagyan ng vertical buntot ibabaw. Marahil nasa puso ng ang sasakyang panghimpapawid na disenyo ay ang konsepto ng "lumilipad wing" (tulad ng mga futuristic-naghahanap B-2, na kung saan ay nakatayo sa US Air Force).

Paano ito magiging hitsura ang pinakabagong fighter? Photography, na kung saan ay mas mababa, ay maaaring magbigay sa amin ang tinatayang orientation.

marahil 6 na henerasyon machine ay kadaliang mapakilos (kasama sa flight kondisyon sa matinding bilis). Upang gawin ito, ang lahat ng mga modelo ay nilagyan ng engine na may thrust vectoring. sasakyang panghimpapawid ay dapat na madaling mapaglalangan sa mga sulok tungkol sa 60 degrees. Bakit ang kalidad ng mga sasakyang panghimpapawid, kung ang maikling-range na naka laban ay malamang na malamang na hindi? Ang pangunahing punto ng view sa puntos na ito - na kadaliang mapakilos ay nagbibigay-daan fighters upang ilipat sa loob ng balangkas ng tinaguriang "misayl pagtatanggol" trajectories. Iyon ay, kapag ang mga kapansin-pansin na head on na diskarte mula sa SAM, ang machine ay maaaring kapansin-pansing tumabi. Anti-sasakyang panghimpapawid misayl, kaya hindi matantya ito manyobra ay bumaba malawak na ng markahan.

Ano pa ay idadagdag sa ang pinakabagong fighter? Maaari naming asahan ang hitsura sa mga ito ng isang mas mahusay na, kung ihahambing sa mga umiiral na, ang mekanismo ng pakikipag-ugnayan sa pang-lupang bagay. At hindi lamang sa lupa kundi pati na rin sa dagat, puwang, o kahit na sa ilalim ng dagat. Ang pinakamahusay na manlalaban sa pinakabagong henerasyon, eksperto sabihin - ay ang isa na, sa itaas lahat, maaaring makipag-usap nang mas mabilis kaysa sa ibang mga pantaktika at madiskarteng mga data mula sa command center at iba pang mga sasakyang panghimpapawid, upang makakuha ng impormasyon mula sa satellite. Ang lahat ng ito ay magbibigay-daan sa pilot upang makakuha ng maagang ng ang kalaban sa pangunahing mga pagpapasya na nakakaapekto sa tagumpay ng misyon ng pagpapamuok.

Gayundin, karamihan sa malamang, militar fighters 6 na henerasyon ay nilagyan ng mga armas na may isang mas malaking radius ng labanan ng trabaho kaysa sa araw na ito payagan ang mga sample. May ay isang bersyon na ito ay dahil sa mga mapagkukunan upang umaakit sa mga target mula sa malayo ang kotse ay maaaring makatiis isang paghaharap sa mga pinakabagong mga sistema ng air pagtatanggol. Halimbawa, ang mga variant magiging posible upang labanan ang rocket launch kahit na bago ang radar nakita sa zenith komplikadong eroplano. Marahil ang pinakabagong machine ay sa gamit hindi lamang may mga missiles, na kung saan ay higit sa lahat na ginagamit ngayon, kundi pati na rin laser pag-install. At napaka-iba't ibang mga layunin: bilang ang mga na idinisenyo para sa mga radio-electronic digma (hindi pagpapagana ng kaaway avionics) at ang lasers na maaaring pindutin ang mga target sa kanilang sarili. Ito ay posible na ang armas ay din ng electromagnetic. Yaong missiles, ito ay dapat na ilagay ang 6-generation machine ililipad sa nasabing rate na ang mga air pagtatanggol sistema lang ay hindi maaaring para sa kanila "panatilihin up."

Magbabago ba ang pinakamahusay na manlalaban sa mundo?

Isa pang kawili-wiling tanong. Ang ilang mga eksperto ay naniniwala - ito ay malamang na hindi na ang isang tao mula sa mga designer sasakyang panghimpapawid ay maaaring lumikha objectively ang pinakamahusay na manlalaban sa mundo. Sa oras na ang anim-generation machine ay ilagay sa operasyon, ang antas ng teknolohiya sa mga ito ay dapat na maging tungkol sa parehong. Tungkol sa situasyon na ito ngayon sa ika-5 na henerasyon fighters. Russian T-50 at US F-22, bilang isang kabuuan, ayon sa maraming mga eksperto, ay may halos katulad na mga kakayahan at mga katulad na antas ng teknolohiya. At ito sa kabila ng katotohanan na ang mga fighters ng ika-3 at ika-4 na henerasyon, na ginawa sa Russia (at bago na - sa Sobiyet Union), sa ilang mga kaso, tulad ng maraming mga eksperto ay naniniwala, ay isang ulo taller kaysa sa mga Amerikano katapat, at vice versa. Tungkol sa 6 mga henerasyon, ito ay pinaniniwalaan sa mga eksperto, kahit na ang ilang mga eroplano ay humantong, halimbawa, sa bilis, walang garantiya na ang iba pang mga bahagi (eg, kadaliang mapakilos), hindi nila ibibigay ang mga kakumpitensya. Isang napaka-mahalagang kadahilanan ay ang makina ng suporta mula sa iba pang sangay ng serbisyo - space, air pagtatanggol, hukbong-dagat, sa ilang mga gawain - ring lupa.

Ba ako kailangan ng isang Russian plane 6 na henerasyon?

Masaya ang buhay sa mga eksperto aviation ay may mga opinyon na 6-generation manlalaban, at hindi na kailangan ng isang modernong hukbo, kabilang ang Russian. Bilang suporta ito ay nagbibigay ng dalawang pangunahing uri ng mga argumento. Sa unang ng mga ito - air defense system ay binuo pa rin mas intensively kaysa sa pakpak diskarteng. At samakatuwid ay ganap na hindi naaangkop, mga eksperto ay naniniwala, upang lumikha ng isang fleet ng mga pinakabago at higit sa lahat, lubos na mahal fighter sa sandaling ito ay napaka-malamang na kinunan down na sa panahon ng labanan.

Isa pang argument - ang teknolohiya ng konstruksiyon ng modernong militar sasakyang panghimpapawid, sa prinsipyo, ay umabot tulad ng isang antas na gumawa ng isang machine na magiging talagang mas may problema. Russian machine T-50 Amerikano manlalaban F-22, at na marahil ay naghahanda na para sa release ng Chinese aircraft 5th generation, sa prinsipyo, na may sapat na halos posible na magbigay ng hukbo pangangailangan para sa mga dekada na dumating, eksperto sabihin. Sa partikular, tulad ng isang parameter bilang ang thrust vector control, na kung saan ay inaasahan na ng bisa sa 6-generation sasakyang panghimpapawid, ay naroroon sa maraming mga modernong machine. At iyon ay ang kadaliang mapakilos, na kung saan namin tinalakay sa itaas, mayroong kahit na ilang mga fighters generation 4. Hindi sa banggitin ang mga modernong T-50 at F-22. Sa karagdagan, kreysersaya bilis ng parehong sasakyang panghimpapawid, ayon sa ilang eksperto, maaaring na rin maabot ang supersonic halaga.

Nauna pa sa kapanahunan nito

May ay isang bersyon na ang kasalukuyang modelo fighter ay dinisenyo para sa pagganap ng mga tungkulin para sa 50 taon. Ito ay di-tuwirang nakumpirma na sa pamamagitan ng ang katunayan na ang eroplano kahit nakaraan, ika-4 na henerasyon, na binuo sa kalagitnaan ng 60s, matagumpay maglingkod sa hukbo sa mga nangungunang mga kapangyarihan ng militar ng daigdig hanggang sa ngayon. Ibatay ang kanilang mga katangian - fighter bilis, kagamitang-pandigma, kadaliang mapakilos - ito ay responsable, eksperto sabihin, sa modernong mga problema. Sa mga, sa partikular, ay kinabibilangan ng gayong mga kotse bilang Russian Su-30 Amerikano F-14.

Mayroon ding isang opinyon na kahit ilang mga sasakyang panghimpapawid ng ika-4 na henerasyon ay maaaring makipagkumpetensya lubos na matagumpay sa ilang mga bahagi ng promising developments. Sa partikular, sa mga ng ilang mga eksperto umasa Russian manlalaban - ang Su-35, MiG-29, sa pinakabagong bersyon. Sa karagdagan, ang mga umiiral machine (parehong 4 at 5 na henerasyon) ay may, ayon sa maraming mga eksperto, ang napakalaking potensyal na para sa paggawa ng makabago. At dahil marami sa mga pag-andar kabilang sa mga na maaaring makita sa pananaw eroplano, ito ay maaaring "screwed" sa mga halimbawa ng mga nakaraang henerasyon fighters.

Kapag ang mga bagong machine ay magiging?

Kailan magkakaroon ng isang bagong klase ng mga sasakyang panghimpapawid? Eksperto mahuhulaan na ang mga pagsubok na pagsubok ng naturang machine ay maaari sa loob ng susunod na 10 taon, ang paglulunsad ng mga tunay na para sa 20. May ay isang bersyon na ang unang-generation fighter upang mabuo 6 Amerikano. Bukod sa ito contributes lalo napakalaking militar na badyet ng USA, minsan superior sa isa na kung saan ay sa pagtatapon ng Russia at China, kahit na ibuod namin ang mga ito. Gayundin, ang US ay may isang nakakainggit na, ayon sa maraming mga eksperto, ang mga teknolohikal na potensyal.

Kahit na, tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng ilang mga eksperto, hindi lahat ng mga Amerikano ay kaya positibo. Sa partikular, maraming mga eksperto ay kritikal umiiral na mga advanced na disenyo ng US - ang parehong F-22 pati na rin sa pananaw ng F-35 (kung saan, hindi sinasadya, hindi isang limang henerasyon na maaaring hindi direkta kumpirmahin ang kakulangan ng interes ng mga designer sa output sa antas 6).

Umiiral na mga modelo: Amerikanong konsepto

Ano ang mga modelo ng machine 6 na henerasyon? Ano ang dapat na maging ang pinakamahusay na manlalaban sa mundo ng modernong klase?

Sa mga, ang ilang mga eksperto umasa proyekto F / A-XX, na binuo ng Boeing. Ito ay ipinapalagay na ito ay magiging carrier-based fighter ng US Navy, na kung saan ay maaaring gamitin sa iba't ibang uri ng mga misyon lumaban. Ang prototype machine ay ipinakilala sa mundo Boeing inhinyero noong 2008. sasakyang panghimpapawid na disenyo na tampok ay na ito ay hindi magkaroon ng vertical buntot, habang mayroon silang halos lahat ng mga modernong fighters. Photo pangkaraniwang F / A XX ibaba.

apparatus pakpak, pati mga eksperto tandaan, katulad ng sa mga elemento ng F-22. Sa sabungan ng mga sasakyang panghimpapawid na nangangako sa mga tuntunin ng isang layout, may mga dalawang mga lugar para sa mga pilots. Una, bilang mga eksperto ay naniniwala, ay pamahalaan ang isang mandirigma at ang pangalawang - upang idirekta pinuno ang mga tauhan aerial sasakyan, kasama sa mga kagamitang-pandigma kit. Maraming mga eksperto, gayunpaman, nalilito isang mahusay na application bigat ng machine - 45 tonelada. Gayunpaman, mayroong isang opinyon sa bagay na ito - sa hard katawan ay maaaring maging isang mas malakas na engine, at dahil doon pagtaas ng pangkalahatang thrust-machine. Ang engine, na maaaring nakatayo sa F / A-XX - ang parehong bilang na nakatakda sa F-35. Aling sandaling muli kinukumpirma ang katunayan na ang marami sa mga teknolohiya ngayon na matugunan ang mga pamantayan para sa 6 na henerasyon. Inaasahang paglunsad ng F / A-XX sa produksyon - sa gitna ng 2020s.

Ilang taon pagkatapos ng palabas unang F / A-XX pampublikong Boeing ay ipinakilala ang mundo sa isang na-update na bersyon ng kanyang 6 na henerasyon machine konsepto. Ayon sa draft, ang sasakyang panghimpapawid Ipinagpapalagay na ginawa lamang ang parehong sa dalawang bersyon ng teknolohiya - unmanned at isa kung saan ang control unit ay magiging mga tao. Ito ay inaasahan na ang sasakyang panghimpapawid ay magagawang upang palitan ang ika-apat na-generation fighters tulad ng F-18s sa loob ng susunod na dekada.

Boeing Co., samantala, ay may isa pang konsepto na henerasyon fighter 6. Ito machine FX. Ito ay inilaan hindi lamang sa Navy, at partikular na para sa US Air Force. Ito ay inaasahan na ang sasakyang panghimpapawid ay palitan ang F-22. Ang pangunahing bentahe ng ang makina ay tinatawag na isang napakataas na bilis.

Ito ay kilala na ang ibang Amerikanong aviagigant - Lockheed Martin - Ay inihanda rin ang sarili nitong konsepto. Gayunpaman, ang katotohanan ng hinaharap sasakyang panghimpapawid mula sa firm pa rin ang napaka-kaunti. May ay, marahil, ang tanging impormasyon na ang kotse ay nagawa sa pamamagitan ng pinagsamang aerodynamic konsepto.

Amerikano, bilang ilang mga eksperto ay tinantiya paggabay sa mga tadhana ng 6-generation fighter commissioning. Maximum magkano ang handang maghintay para sa Estados Unidos - bago ang katapusan ng 2030s. Kaugnay nito, muling bigyan ng kasangkapan ang hukbo ng mga Amerikano ay nagpaplano para sa 20 taon matapos ang paglunsad ng ang sasakyang panghimpapawid sa serial produksyon.

Ang eroplanong mula sa Europa

Kabilang sa mga memorable European prototype 6-generation sasakyang panghimpapawid - ang pag-unlad ng grupo Dassault neuron. Gayunpaman, ang lahat na habang inhinyero Ipinagmamalaki ng kumpanya - isang mahusay na ugong, na nilikha gamit ang paggamit ng "nakaw" -Technology. Siya ay ipinapakita ang mundo sa 2012. Gayunman, ang mga engineering mga nagawa na ay ipinatupad sa loob nito, eksperto naniniwala, ay maaaring maging ang batayan para sa isang buong 6-generation machine.

Chinese proyekto

Sa sandaling ito, China sasakyang panghimpapawid designer ng pagkukumpleto fighter 5 na henerasyon. Ito ay tungkol sa J-20 at J-eroplano 31. Sa ngayon, mga eksperto ay naniniwala na ang mga Intsik inhinyero ay hindi masyadong ginulo sa pamamagitan ng pang-matagalang pag-unlad, ngunit mayroong katibayan na ang ilang mga interes ng mga magdidisenyo mula sa Tsina sa paglikha ng mga 6 na henerasyon machine. Pati na rin ang mga Europeans, ang mga Intsik inhinyero na ng isang high-tech na ugong, na kung saan ay pinangalanang Lijian, nailalarawan sa pamamagitan ng mababang makikita ng mga radar. Batay sa pag-unlad na ito, eksperto sabihin, ang isang promising fighter jet ay maaaring constructed ganap. Ito ay posible na ito ay sa ilang mga lawak tumutugma sa 6 criteria henerasyon.

Hapon prototype

Taga-disenyo mula sa Japan, ayon sa isang bilang ng mga pinagkukunan, ay kasangkot sa paglikha ng mga ang pinakabagong klase ng fighter din. Ito ay pinaniniwalaan na ang batayan para sa ang makina na maging experimental aircraft ATD-X. May ay isang bersyon na henerasyon fighter 6 Hapon ay bumuo ng isang alyansa sa mga designer mula sa Estados Unidos. Eksperto tumawag ATD-X machine modelo, na maaaring maayos ay ang batayan para sa pagpapatupad ng mga pinaka-advanced na teknolohiya ng hinaharap. generation fighter 6 kasama na ang pag-unlad.

Ang Russian konsepto

Tulad ng kaso sa pambansang engineering school? Mayroon bang isang pagkakataon na hindi magtatagal ay isang Russian fighter jet 6 na henerasyon? Ano ay kilala ay na ang mga plano upang bumuo ng tulad ng isang machine ay militar sa pamumuno ng bansa. Mayroong ilang mga detalye tungkol sa kung ano developments ng kumpanya "Dry" ay nakikibahagi sa direksyong ito. Gayunpaman, ang mga posibleng panimula petsa para sa pag-unlad at pag-deploy ng naturang sasakyang panghimpapawid sa produksyon kaunti pa ay kilala. Ngayon, lahat ng mga mapagkukunan ng mga lokal na developer ay iniwan sa iba pang mga Russian fighters - T-50 na kabilang sa ika-5 na henerasyon, pati na rin ang paggawa ng makabago ng machine na kabilang sa mga mas lumang modelo. Ngunit bukod sa mga eksperto ay may isang bersyon na ito ay ang T-50 ay maaaring magsilbi bilang isang batayan para sa paglikha ng isang 6-generation sasakyang panghimpapawid.

Nakapagpadala na kami ng sinabi na Russian designer ay maaaring magsimula sa pagbuo ng isang promising machines tulad ng unmanned based at teknolohiya-based, na kinasasangkutan ng mga sasakyang panghimpapawid sa pamamahala ng tao. Kung ang priority ang unang opsyon, ang uri machine, "Scat" ay maaaring gamitin bilang basehan developments nilikha sa pamamagitan ng OKB MiG ay napili. Gamit na ito teknolohiya, ayon sa mga eksperto, maaari itong makatulong na matiyak na ang isang Russian fighter jet 6 na henerasyon lumitaw sa nakikinita hinaharap.

Sa media may mga ulat na ang unang prototype ng 6 na henerasyon machine, na nilikha ng mga inhinyero mula sa Russia, ay lilitaw sa susunod na 10-12 taon. Ito ay malamang na maging pansin sa Estados Sasakyang Panghimpapawid Corporation. Ito ay nabanggit na ang Russian sasakyang panghimpapawid designer magkaroon ng isang pagkakataon na maabutan sa Estados Unidos, na kung saan ay binalak upang magtatag ng isang katulad na uri ng mga sasakyang panghimpapawid sa mga 2030s. Gayunpaman, tulad ng mga eksperto tandaan, ang mga inhinyero ng Russian Federation ay hindi pa nakapagpasya sa eksaktong konsepto ng hinaharap fighter, isinasaalang-alang na ang kanyang pag-unlad - ang tanong ay mas pang-agham kaysa sa Design.