2107 injector mas mababa sa limot

Para sa ganap ng mahabang panahon siya ulo ng 2107 lineup at ay, tulad ng sinasabi nila, isang pinuno. Pagkatapos ay dumating ang "siyam" at "pitong" nawalan ng pamagat. Mula sa simula ng produksyon sa 2107 ay nagtatakda ng iba't-ibang mga Motors, bukod sa na maaaring matagpuan 1.6 litro, 1.5, at minsan kahit 1.3. Tulad ng para sa mga pagpapadala, mayroon lamang nakilala manual 4 o 5-speed - bilang alam mo, ang classics sa machine ay hindi umiiral sa likas na katangian.

Ang lahat ng mga Motors sa itaas ay may isang karbyurator fuel system, kaya kung minsan sila ay struck sa pamamagitan ng pagiging simple. 2107 injector ng halaman ay nagsimula na inisyu sa 2002. Walang karbyurator, at fuel ay ibinibigay sa bawat silindro sa pamamagitan ng nozzles. Ang napaka- supply ng sistema ay nagsisimula sa tangke, kung saan ang mataas na presyon ng bomba ay inimuntar. Ang karagdagang petrol pumapasok sa pipeline kung saan pagdating sa mga pinong filter. Huling lubos na tightened ang mga mani, kaya ang hangin ng pagpasok ng sistema ay ganap na ibinukod. Salamat sa construction, ang injector 2107 ay marami mas maaasahan kaysa sa kanyang hinalinhan karbyurator.

Ngunit, sa kabila ng ito, ang kotse na serbisyo ay hindi masyadong naiiba. Halimbawa, adjustable balbula VAZ 2107. injector ay hindi makakaapekto sa operasyon ng ang timing, kaya ito ay hindi kinakailangan upang kalimutan ang tungkol sa naturang procedure. Kung ito ay hindi natupad sa oras, sa mga upuan binuo ng isang deposito, na kung saan ay hindi maaaring hindi humantong sa pinsala sa balbula mekanismo.

Dapat ito ay sinabi, ay nananatiling at kabiguan. Natural, ang wear mga bahagi ay dapat na inuri bilang isang hiwalay na grupo, ngunit sa "sakit" ay maaaring patalasin ang ilang pansin. Halimbawa, malubhang kahinaan harap suspensyon. Ang kanyang "namamagang spot" ay itinuturing na ball bearings at bushings. Natural, ito ay isa lamang halimbawa sa kung saan, sa salamin, maaari naming banggitin ang isang dosenang. Ngunit, sa kabila ng ito, ang mga designer ay dapat magbayad ng tributo. Ang katotohanan na ang 2107 injector ay hindi maging sanhi ng problema sa iyong engine. Pag-aalaga sa kanila ay nabawasan na ang napapanahong kapalit ng langis at filter elemento, pati na rin ang ilang mga pagsasaayos. Ang pinakabagong modelo ay nilagyan ng VAZ hydrojacks, para care balbula mekanismo ay hindi kasama sa listahang ito. Sa pangkalahatan, may mga kalamangan upang pumili VAZ 2107 engine injector ay nagiging tunay na lamang sa isang masarap na karagdagan sa ang buong kotse. Hanggang 2006 ito ay posible upang pumili sa pagitan ng injector o karbyurator, kung sa gayon, ang mamimili ng tulad ng isang pagpipilian ay deprived.

Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng noting ang kaugnay na popularidad ng kotse. Sa Rusya, ang isang pulutong ng mga tao na ginusto "klasiko" banyagang kotse, pati na rin ang mga modelo na may front-wheel drive. Kaya, bukod sa injector 2107, wala silang pagpipilian. At ito kaguluhan ay maaaring ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang modelo na iminungkahi ng programa recycling, at ang presyo nito ay ang pinakamababang sa gitna ng VAZ. Anuman ito ay, ngunit ang Volga automobile planta naka-produksyon na ito, at ngayon ay sa parehong linya ay binuo, "Lada Granta". kamakailan-lamang na pagiging popular ay pagkakaroon ng momentum. Tingnan natin kung siya ay maaaring manalo "pitong" Hayaan.