Willy Messerschmitt: talambuhay ng Aleman sasakyang panghimpapawid

Wilhelm Messerschmitt - isang Aleman engineer, sasakyang panghimpapawid designer at tagagawa ng fighter aircraft. Ang kanyang mga machine ay sa serbisyo ng Nazi Germany at kinuha bahagi sa mga naka laban sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

talambuhay

Willy (Wilhelm Emile) Messerschmitt ay ipinanganak sa Alemanya sa Frankfurt Hunyo 26, 1898. Kapag ang batang lalaki ay tungkol sa 6-7 taong gulang, ang kanyang pamilya inilipat sa Bamberg, isang maliit na bayan ng mga hinabi, na matatagpuan sa hilagang Bavaria. Ang kanyang ama ay isang masaganang alak merchant, at ang kanyang ina - isang housewife.

Kahit na sa kanyang kabataan Willy Messerschmitt, tulad ng karamihan ng kanyang mga kasamahan, siya ay literal na nabighani sa pamamagitan ng ang posibilidad ng tao na lumipad. Ng mga partikular na galak sa kaniyang usap malaki at maganda ang airships, na wore ang pangalan ng imbentor nito F. Graf von sepelin. akit na ito na humantong sasakyang panghimpapawid ng hinaharap sasakyang panghimpapawid sa isang tunay na paaralan, kung saan sila makatanggap ng edukasyon, na binalak upang italaga ang kanyang buhay sa pag-aaral ng mga iba't-ibang mga agham at teknolohiya. Ibid Messerschmitt nakilala sa Fridrihom Hartom - amateur mahilig sa aviation arkitekto at glider construction. Sa lalong madaling panahon sila ay magkaisa ang kanilang mga pagsisikap sa disenyo, pagpapatupad at testing ng unang sasakyang panghimpapawid.

Kapag noong 1914 ay basagin ang First World, Hart ay tatawagin ako para magsundalo, at Willy Messerschmitt at magpapatuloy sa kanyang trabaho sa S5 glider. Noong 1922, sila ay muling gumana nang magkasama sa ang paglikha ng mga sasakyang panghimpapawid at kahit na buksan ang kanyang flight paaralan. Hart iningatan arguing sa Messerschmitt tungkol sa di-kasakdalan ng kaniyang mga pakana. Sa lalong madaling panahon, ang kanilang kooperasyon sa lahat ng tumigil.

Nagtatrabaho para sa Nazi Germany

Ito ay kilala na Willy Messerschmitt (larawan sa artikulo) ay isang napaka-ambitious tao, kaya siya halos agad-agad sumali sa Nasi partido, sa lalong madaling Hitler ay dumating sa kapangyarihan. Aircraft nakilala sa Germanom Geringom, reyhministrom aviation at naging kaniyang matatalik na kaibigan. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig Messerschmitt kabilang ang teknikal na tagapayo sa Luftwaffe.

Bilang isang binata, siya nakarehistro kanyang sariling kumpanya para sa produksyon ng mga gliders at light aircraft sa Augsburg. Salamat sa kanyang mga koneksyon sa mga Nazi, siya ay naging lubos na isang kilalang figure sa Third Reich. Para sa kanyang trabaho, Willy Messerschmitt ay iginawad ng maraming mga gawad ng estado, madalas na siya ay lumitaw sa mga media, at din nakilala sa mga senior opisyal ng pamahalaan.

disenyo sasakyang panghimpapawid

Dahil ang simula ng digmaan, siya ay nakamit ang mga halaman sa isang galit na galit mong bilis, ilalabas ang isang malaking halaga ng mga sasakyang panghimpapawid. Gayunman, sa paglipas ng panahon ito ay naging empleyado ng isa pagkatapos ng isa upang isaalang-sa hukbo, at upang makahanap ng mga bagong nakakakuha ng mas mahirap. Samakatuwid kami ay nagsimulang gumamit ng alipin labor sa kanyang pabrika - manggagawa dinala mula sa Nasi-abala na bansa.

Willy Messerschmitt, na ang buhay ay higit sa lahat na may kaugnayan sa construction ito ay hindi nagtagal gliders, naniniwala na mandirigma ay hindi dapat sobra reinforced istraktura. Sa kanyang opinyon, isang militar pilot nagkaroon upang mabuhay lamang sa pamamagitan ng personal na mga kasanayan paglipad, hindi dahil sa ang lakas ng ang sasakyang panghimpapawid. Samakatuwid, ang kanyang kotse ay mas magaan, mas maneuverable at mas mabilis kaysa sa fighters ng parehong klase, na binuo ng iba pang mga designer sasakyang panghimpapawid.

pagkatapos ng digmaan,

Kapag, sa Abril 1945, magkakatulad hukbo ipinasok Bavaria, Willy Messerschmitt ay nakunan ng British. Siya ay inilagay sa ilalim ng aresto sa bahay sa kanyang estate sa Oberammergau. Noong 1948, siya ay sinubukan sa pamamagitan ng isang military tribunal ay kasabwat ng mga Nazi. Siya na ginugol ng dalawang taon sa bilangguan sa mga singil ng paggamit ng kanilang mga negosyo alipin labor. Sa karagdagan, pagkatapos ng kanyang release, siya ay ipinagbabawal upang gumana sa industriya ng aviation. Messerschmitt nagkaroon upang makisali sa produksyon ng mga kalakal consumer. Ang kanyang kumpanya ay gumawa ng sewing machine, gawa na mga bahay at kahit na maliit na kotse.

Noong 1952, ang paggamit ng kanyang nakaraang mga nagawa, Aleman sasakyang panghimpapawid designer lumikha ng isang jet Hispano HA-200 para sa Spanish aviation. Matapos ang tatlong taon sa Alemanya buwag ang moratoriyum sa ang produksyon ng mga nakamamatay device. Messerschmitt AG kumpanya halos agad-agad na natanggap ng pahintulot sa paggawa ng mga bagong sasakyang panghimpapawid Fiat G.91, pati na rin ang Lockheed F-104 Starfighter para sa West German Air Force. Sa 60s siya ay nagtrabaho sa light aircraft supersonic interceptor Helwan HA-300, ipinasok serbisyo ng Air Forces of Egypt. sasakyang panghimpapawid na ito ay ang huling ng kanyang pag-unlad. Kasunod, ang kumpanya Messerschmitt undergone dalawang merging sa iba pang mga airlines, kung saan ang mga sikat na sasakyang panghimpapawid ay chairman hanggang 1970, hanggang siya ay nakatalaga. Siya ay namatay sa isang ospital sa Munich 15 September 1978 taon.