Volvo CX90: pagsusuri, mga detalye at mga review

Ang mga medium-sized SUV ay isang napaka-tanyag na klase ng mga kotse. Ang isa sa mga ito ay Volvo XC90, bagaman hindi ito nabibilang sa mga tanyag na mga modelo. Dagdag dito, ang kasaysayan, teknikal na mga parameter at lugar sa merkado ng ibinigay na kotse ay isinasaalang-alang.

Kasaysayan

Ang produksyon ng XC90 ay nagsimula noong 2002. Ang kotse ay may dalawang henerasyon lamang. Ang una ay inilabas sa loob ng 12 taon. Sa panahong ito, nagkaroon siya ng ilang mga pag-upgrade: ang unang restyling ay natupad noong 2006, at pagkatapos ay ang maliliit na pag-update ay ginawa noong 2009, 2010 at 2012. At lahat ng mga pag-upgrade ay panlabas. Iyon ay, para sa tulad ng isang mahabang panahon ng produksyon, ang kotse ay hindi undergone anumang mga teknikal na mga update. Bilang karagdagan, ang mga panlabas na pagbabago ay napakakaunti. Bilang isang resulta, sa pagtatapos ng produksyon, ang XC90 ay naging lipas na sa parehong katawan at panloob na disenyo, pati na rin sa functionality at teknikal na bahagi kumpara sa mga modernong analogues.

Noong 2014, ang ikalawang henerasyon ay ipinakilala. Ang kotse ay radikal na naiiba mula sa unang XC90. Salamat sa bagong platform, engine at elektronikong sistema, naging isa sa mga pinaka-advanced na kinatawan ng medium-sized na SUV ng average na hanay ng presyo. Bilang karagdagan, ang kotse ay nakatanggap ng maliwanag na disenyo at mas maluhong interior.

Platform

Ang Volvo CX90 ikalawang henerasyon ay ang unang tagagawa ng kotse, na binuo sa isang bagong platform SPA. Ito ay kinakatawan ng isang nababaluktot na scalable architecture, na sa hinaharap ay binalak na gagamitin para sa karamihan ng lineup ng kumpanya. Ang platapormang ito ay pinapayagan upang mabawasan ang masa ng kotse sa pamamagitan ng 150 kg kumpara sa unang henerasyon.

Katawan

Ang Volvo CX90 ay may tradisyonal na katawan ng SUV - kargada ng limang pinto ng istasyon. Ang haba nito ay 4.95 m, lapad - 2.008 m, taas - 1.776 m Ang wheelbase ay 2.984 m Kung ang unang henerasyon ay napakakaunting, at sa dulo ng produksyon ang disenyo nito ay lipas na sa panahon, ang bagong tagagawa ng XC90 ay naging maliwanag habang nagpapanatili ng mga sukat.

Mga Engine

Ang kotse ay may limang engine, kinakatawan ng dalawang diesel at tatlong gasolina engine. Ang isang kilalang tampok ay ang lahat ng ito ay may isang dami ng 2 liters.

D 4204 T14. Ito ang pinakamaliit na makapangyarihang engine na sumusukat sa bersyon ng D4. Ito ay isang apat na silindro turbo-diesel power unit na may direct injection system. Gumagawa siya ng 190 liters. Sa. At 400 Nm.

D 4204 T23, D 4204 T11. Ay may parehong disenyo ng motor sa itaas, ngunit naiiba sa mga setting, depende sa kung saan ito develops 235 liters. S., 480 Nm o 10 mga yunit ng mas mababa kapangyarihan at metalikang kuwintas. Ang mga ito ay nilagyan ng bersyon D5.

B 4204 T11. Ito ang pinakasimpleng engine ng gasolina sa saklaw ng XC90. Ito ay isang apat na silindro na in-line turbocharged direct injection engine para sa T5 na bersyon. Ang kapasidad nito ay 249 liters. Sa., Ang twisting moment - 350 Nanometers.

B 4204 T27. Ang parehong engine, ngunit may iba't ibang mga setting para sa bersyon ng T6, na nagpapahintulot nito upang bumuo ng 320 liters. Sa. At 400 Nm.

Ang pagbabago ng T8 ay hybrid. Pinagsasama ng power unit ang parehong gasolina engine, na sa kasong ito ay bumubuo ng 316 hp. May., At isang de-kuryenteng motor na may kapasidad na 86 liters. Sa. Ang kabuuang kapasidad ay 402 liters. Sa. At 640 Nm.

Pagkakahawa

Ang lahat ng mga bersyon, maliban sa D4, ay all-wheel drive. Sa T8 ito ay natanto sa pamamagitan ng parehong engine. Ang engine ng gasolina ay nagpapadala ng traksyon sa mga gulong sa harap, at ang motor na de-motor ay nagtutulak sa likod ng ehe. Para sa iba pang mga bersyon, ang all-wheel drive ay batay sa Haldex coupling.

Ang lahat ng mga pagbabago ay nilagyan ng 8-speed automatic transmission.

Undercarriage

Parehong mga braket ng suspensyon ang pinagsama sa mga subframe ng bakal. Ang harap ay kinakatawan ng isang circuit na may dalawang melintang aluminyo arm, at ang likod ng isa ay isang istraktura na may gitnang spring na gawa sa composite materyales. Ang isang air suspension ay magagamit, na nagbibigay ng posibilidad na baguhin ang taas ng biyahe.

Panloob na disenyo

Ang Volvo CX90 ay magagamit sa mga bersyon ng 5- at 7-upuan. Ang tagagawa ay tinatawag na modelong ito ang pinaka-marangyang sa kasaysayan nito. Ang mataas na kalidad ng mamahaling materyales ay ginagamit sa dekorasyon. Bilang karagdagan, ang kotse ay may modernong sistema ng multimedia at iba't ibang mga electronic system.

Electronics

Ang XC90 ay may parehong hanay ng mga elektronikong kagamitan na naka-install sa mga premium na mid-size SUV. Bilang karagdagan, ito ay may mga espesyal na sistema. Kaya, ang kotse ay may natatanging sistema para sa pagprotekta sa mga pasahero kapag umalis mula sa kalsada. Ang prinsipyo ng operasyon nito ay ang mga espesyal na aparato na isinama sa mga upuan, sugpuin ang mga pagbabago sa paglipat ng mga iregularidad. Gayundin sa XC90 itakda ang sistema ng awtomatikong pagpepreno sa mga panulukan.

Gastos

Ang presyo ng XC90 sa D4 na bersyon at ang pinakasimpleng pagsasaayos ay nagsisimula sa 3.26 milyong rubles, at ang isang mas malakas na diesel kotse D5 ay maaaring mabili para sa hindi bababa sa 3.49 milyong rubles. Ang pinakasimpleng bersyon ng gasolina ng T5 ay nasa base na bersyon ng 3.501 milyong rubles. Ang presyo ng pinaka-makapangyarihang XC90 ay mula 3.993 hanggang 4.356 milyong rubles. Ang isang hybrid na bersyon ay hindi magagamit sa lokal na merkado. Sa US, ang batayang halaga nito ay $ 67.8 thousand.

Ilagay sa merkado

Para sa mga presyo at mga katangian ng mamimili, ang XC90 ay nasa gitnang hanay ng mga mid-size crossovers segment, na nagbibigay-daan ito upang makipagkumpitensya sa parehong mga maginoo at premium na mga modelo. Iyon ay, ang pinakasimpleng mga bersyon ay isang alternatibo sa mga pinakamataas na pagbabago ng unang, at ang mga nangungunang bersyon ay nakikipagkumpitensya sa minimal at daluyan ng mga premium na SUV. Halimbawa, malapit sa VW Touareg ang mga presyo sa XC90. Ang halaga ng pinakasimpleng bersyon ay mas mababa kaysa sa Volvo (2.6 milyong rubles), ngunit ang pinakamataas na kagamitan sa database ay 247,000 rubles na mas mura kaysa sa XC90 T6.

Ang pangunahing bersyon ng Lexus RX ay mas mura din kaysa sa Volvo CX90. Ang presyo nito ay 2.8 milyong rubles. Gayunpaman, ang pagbabago na naaayon sa T6 ay maaaring malapit na dito sa pinakamataas na kagamitan. Bilang karagdagan, hindi katulad ng Volvo, ang Lexus ay nagbibigay ng hybrid na bersyon sa lokal na merkado, na mas mahal kaysa sa XC90 (mula sa 4.351 milyong rubles).

Ang Infinity QX70 sa hanay ng presyo ay napakalapit sa RX (mula sa 2,899 milyong rubles). Sa kaibahan, ang maximum na pagbabago ng Infinity ay hindi isang hybrid, ngunit isang bersyon ng V8, ang halaga nito ay 4.160 milyong rubles.

Kabilang sa Aleman premium mid-size SUV, ang pinaka-abot-kayang ay Audi Q7, na maaaring mabili para sa 3.665 milyong rubles. Magkano ang isang 2 litro na bersyon na may kapasidad ng 252 liters. Sa. Kasama rin sa saklaw ng presyo ng XC90 T6 ang 3 liters ng petrol at diesel modifications ng Q7 na may kapasidad na 333 at 249 liters. Sa. Masyado (parehong mula sa 4.15 milyong rubles). Iyon ay, para sa isang katulad na presyo, maaari kang bumili ng kahit isang mas malakas Audi, gayunpaman, sa pangunahing configuration.

Sa parehong hanay ng presyo, tatlong makina ay makukuha rin para sa BMW X5: isang 3 litro na petrol engine na may kapasidad na 306 liters. Sa. (Mula 3.86 milyong rubles), diesel sa mga bersyon ng 218 liters. Sa. (4.06 milyong rubles) at 313 liters. Sa. (Mula 4.33 milyong rubles). Bilang karagdagan, ang lokal na merkado ay ibinibigay sa isang hybrid na pagbabago, na nagkakahalaga ng 4.68 milyong rubles. Para sa presyo ng XC90 T6, maaari ka lamang bumili ng pangunahing bersyon ng Mercedes Benz GLE na may 4-silindro na diesel engine na na-rate sa 204 liters. Sa. (Mula 4.12 milyong rubles). Gayundin, ang modelo ay may hybrid na bersyon na nagkakahalaga mula sa 5.5 milyong rubles.

Ang pinaka-kilalang katangian ng XC90, na nakikilala ito sa mga katulad na mga modelo, ay ang lahat ng mga yunit ng kapangyarihan ay kinakatawan ng 2 l engine na may iba't ibang mga pagpipilian.

Mga Review

Ang isang pulutong ng pagpapatakbo ng impormasyon tungkol sa unang Volvo CX90. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga ito ay nagtamo mula pa noong 2002, at ito ay pinadali sa pamamagitan ng ang katunayan na para sa 12 taon ng produksyon ang disenyo ng kotse ay hindi nagbago. Sa ngayon, itinuturing ng marami ang disenyo at panloob na lipas na. Gayundin, ang isang malaking bilang ng mga gumagamit ay nagpapakita ng grossness ng makina, at maraming mga nagmamay-ari ang nagreklamo tungkol sa tigas ng suspensyon. Bilang karagdagan, ang XC90 ay itinuturing na mahal sa serbisyo dahil sa mga presyo para sa parehong mga bahagi at serbisyo. Sinasabi rin nila ang tungkol sa mataas na pagkonsumo ng gasolina, lalo na para sa mga bersyon ng gasolina, mga pagsusuri. Ang Volvo CX90 (engine 2.5 turbo) ay tinatawag na ang pinakamahusay na opsyon para sa kahusayan, ngunit maraming mga kakulangan sa mga dinamika. Ang mga pangunahing pakinabang ay kaginhawahan, kaluwagan, di-pagpapanatili. Bilang karagdagan, dahil ang propesyonal na serbisyo ay lubos na pinahahalagahan ang pagiging maaasahan ng Volvo CX90. Ang mga pagsusuri ng mga may-ari ay kadalasang positibo.

Karamihan sa mga gumagamit ng mga kotse ng ikalawang henerasyon ay masaya din sa kanila. Lalo na nakikita nila ang kaginhawahan at kagamitan ng Volvo CX90. Ang mga teknikal na detalye ay angkop din sa mga may-ari. Gayunpaman, naniniwala sila na ang halaga ng parehong kotse at pagpapanatili ay masyadong mataas. Bilang karagdagan, ang ilang mga kabiguang tala sa pagpapatakbo ng maraming elektronikong sistema.