VAZ-2171. VAZ-2171: mga larawan, mga review, mga detalye

Sa kabila ng kasaganaan ng kotse, marami sa ating mga kababayan piliin ang mga produkto ng AvtoVAZ. Ito ay lalo na umaakit presyo. Minsan ang pagkakaiba ay 30, at pagkatapos ang lahat ng 80 porsyento. "Priora" - ito ay halos ang pambansang sasakyan, na kung saan ay karaniwan sa lahat ng mga rehiyon ng Russia (lalo na sa katimugang latitude). Sa artikulo ngayon kami ay tingnan ang VAZ-2171. Mga larawan at mga review ng mga wagon ay itinakda.

disenyo

Ang kotse ay inilabas isang taon matapos debut ang sedan ni. Mula chetyrehdverki ito ay halos pareho. Front nakikita namin ang parehong "nakangiting" headlights, isang itim na ihawan na may chrome strip sa itaas at putulin ang bumper. Bilang isang pagpipilian maaari itong nilagyan lenses protivotumanok. Salamin pininturahan ng kulay ng katawan, mayroon ding bubong daang-bakal. "Europen" sa isang sasakyan. Gayunman, ang larva ng mga kandado ng pinto ay nanatiling pareho. Ito ay pa rin jammed at i-freeze sa taglamig.

Isang natatanging tampok ng kotse VAZ-2171 - clearance ng rear bahagi. Walang malinaw boot - ito ay isang extension ng interior. Gayundin vertical ilaw ay ginagamit sa kariton. Isang bagay na maging katulad nila "Kalinovsky". Bilang isang pagpipilian, rear parking sensors ay maaaring naka-install. Sa mas mababang bahagi ng bumper may mga reflectors. Ngunit walang pipe muffler dito. Siya ay maingat na nakatago sa likod ng bumper contours. Sa isang banda, ito ay isang pamilya kotse, na kung saan ay hindi kailangan tulad ng mga gadget, at sa kabilang, chrome cap gagawing isang mas mas mahusay na view at higit pa, tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng mga review. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa station wagon na ginamit halos tuwid glass frame at rack sa likod pintuan. Ginagawa planting magkano ang mas madali kaysa sa isang sedan.

Sukat, clearance

Ang makina ay may mga sumusunod na dimensyon:

• Body haba ay 4.34 m;
• lapad - 1.68 m;
• taas - 1.5 metro.

Sa karaniwang 14-inch cast disc machine ay may 16-inch clearance. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga tagagawa ay nagbibigay ng isang anim-taon na warranty upang protektahan ang katawan mula sa kalawang. Ayon sa Autovase elemento kalahating katawan ay gawa sa isang mababang haluang metal bakal.

salon

Sa loob sinalubong kami ng isang bagong panel na may maayang palamuti. Sa kotse, may mga isang napakalaking 4-nagsalita manibela na may logo ng VAZ at na-update dashboard. Ngayon, ang center ay matatagpuan kilometrahe at takomiter - kaliwa. Ang sentro console ay may isang malawak na silver accent. AvtoVAZ pati rin sa mga classics narito ang analog clocks at cable release "krutilki" kalan. dalawang deflector na may adjustable direksyon at daloy ng rate na ibinigay para sa pamumulaklak. Sa luxury trim maaaring itapon 7 inch multimedia display, na kung saan ay nagpapakita rin ang signal mula sa PDC. Mga Review sabihin na ang display ay hindi masyadong magandang lokasyon. Upang tumingin sa ito, ito ay kinakailangan upang sandalan Matindi at ginulo mula sa kalsada. Gayundin, screen glare sa araw. Font ay hindi nababasa.

Kahit sa mga bersyon luxury ay ibinigay pinainitang upuan, kapangyarihan bintana, salamin at air conditioning. Tulad ng para sa mga upuan, sila ay maging sanhi ng isang pulutong ng mga reklamo mula sa may-ari. VAZ-2171 ay nilagyan ng mahirap at hindi komportable upuan na walang natatanging suporta. Sa mahabang distances mas manhid leeg, at sakit ng likod.

Kabilang sa mga pakinabang ng kotse VAZ-2171 mga review tandaan ang mga mataas na freight pagkakataon. modelo na ito ay "Priora" ay ang pinaka-maluwag sa pamilya. Kaya, ang mga puno ng kahoy volume ay 780 litro na may tadhana nakatuping hilera. Ang mga driver at mga pasahero ay hindi makaranas ng kakulangan ng libreng espasyo sa cabin. Legroom makapal.

Ang pangunahing disbentaha ng kotse VAZ-2171 sa pamamagitan ng mga cabin - ito ay bumuo ng kalidad. Maaari mong madalas na mahanap ang malaking gaps, "lumulutang" sa joints. Oo, at ang mga plastic ay napakahirap. Sa view ng mga may-ari ay nagdagdag "shumit" kotse obkleivaya kanyang mga sheet ng panginginig ng boses paghihiwalay. Ngunit pa rin ito ay hindi magbibigay ng isang magandang resulta. Sa mataas na revs ng engine ay masyadong malakas na roars. Oo, at sa bilis na lumalagpas sa 100 km ito ay nagiging hindi komportable. Ang pinaka-optimal at cost-effective na paggamot para sa kanya - 85-90 kilometers per hour.

VAZ-2171: teknikal na mga pagtutukoy

Sa "Priora" na naka-install lamang ang petrol powertrains. Kaya, sa base ng VAZ-2171 ay nilagyan ng 16-balbula 4-silindro engine na may 98 lakas-kabayo. Ang nagtatrabaho dami ng mga yunit na ito ay 1.6 liters. Pinakamataas na metalikang kuwintas - 145 Nm. Maghiwa-hiwalay ng daan-daang na may ganitong engine ay tumatagal ng 12.6 segundo, na kung saan ay pretty mabuti para sa isang pamilya kariton. Maximum na bilis - 180 kilometers per hour.
Ang luxury na bersyon ng VAZ-2171 ay nakumpleto na may higit pang upgrade powertrain. Kaya, na may parehong working dami ng kanyang output ay 106 lakas-kabayo. Ito ay nakamit salamat sa isang binagong sistema ng gasolina iniksyon. Metalikang kuwintas ay nadagdagan ng 3 nm. Ano ang dynamics sa mga tampok VAZ-2171? Acceleration ng hanggang sa daan-daang mga ang "Priory" na may ganitong engine ay tumatagal ng 11.5 segundo. Maximum na bilis - 185 kilometers per hour. Sa pinagsamang cycle, yunit na ito consumes tungkol sa 7.3 liters ng gasolina bawat 100 kilometro.

PPC

Ang parehong kapangyarihan unit ay nakumpleto na may manual transmission 5 hakbang na ito. Since 2016, ang lahat ng mga modelo ay nilagyan ng bago, pinagbuting PPC VAZ 2180 sa isang cable release. Mga Review ari tandaan na ito manual switching ay naging mas malinaw at madali. Habang maraming magreklamo tungkol sa kakulangan ng pang-anim na gear, na kung saan ay sa "Koreans" at "Japanese."

suspensyon

Gulong ng eroplano "Priority" ay hiniram mula sa "sampu-sampung". Kaya, gamit ang front independiyenteng suspensyon sa MacPherson struts at levers. Rear - semi-nakasalalay beam. Ngunit hindi katulad ng "sampung" doon ay isang stabilizer bar. Reconciliation ng elemento sa likod nito posible upang mabawasan ang sasakyan katawan roll kapag cornering. Tunay na matatag na suspensyon mula sa VAZ-2171. Ayusin hindi ito ang kailangan sa susunod na 50 libong kilometro. Susunod na gusto mong baguhin ang bola bearings. Matapos ang suspensyon ito ay pamumuhay ng isang napaka-mahabang panahon. Hobs hindi lumipad kahit na matapos 100-150,000 kilometro. Rack ay tungkol sa parehong. Ngunit sa likod ng mga ito ay pagod sa pamamagitan ng 70 thousand. Humigit-kumulang sa parehong mapagkukunan ay bushings stabilizer. Mga Review sabihin na ito ay mas mahusay na baguhin para sa polyurethane. Ang mga ito ay mas higit na tigas at serbisyo ng buhay. Sa pangkalahatan, ang makina ay may isang simple at maaasahang suspensyon. Gayundin sa kotse, ayon sa mga gumagamit, matugunin preno. Front maaliwalas discs ay naka-install. Ngunit sa likod ng drums ay. Pagpipiloto - Pinion. Depende sa mga kagamitan ay maaaring dumating na may electric o haydroliko (o ay hindi).

mga resulta

Kaya, nakita namin na ang isang ay "Priora Universal". Tulad ng iyong nakikita, kotse na ito ay hindi na walang flaws. May mga slips sa pamamagitan ng mga cabin, hindi upang mailakip ang lumang disenyo ng katawan. Gayunpaman, ang makina ay maaasahan at hindi sumasala engine box. Mga Review sabihin na ang "Priora" ay isang mahusay na alternatibo b / banyagang cars sa klase badyet. Gayundin, machine na ito ay maging isang magandang kapalit "Largus", na kung saan ay nagkakahalaga ng mas mahal, "Bago".