Statistics plane crash sa Russia para sa 10 taon

Ang pinakaligtas na mode ng transportasyon ay itinuturing na isang plane. kalsada trapiko aksidente mangyari mas madalas kaysa sa pagbagsak ng sasakyang panghimpapawid. Gayunman, ang plane crash mas mapag-adhika. Sila ay pinatay dose-dosenang, o kahit na daan-daang mga tao. Ito ay nakumpirma na sa pamamagitan ng mga istatistika plane crash sa Russia.

Nangungunang 5 insidente sa bilang ng mga biktima (2006-2015)

Sa loob ng nakaraang 10 taon plane crash sa Russia naganap sa iba't ibang dahilan. Humigit-kumulang 80% ng ang sanhi ng pag-crash ay ang pantao kadahilanan. Pagkakamali na ginawa mag-crew o mga serbisyo na lupa.

Ang sakuna sa Irkutsk (2006)

Statistics plane crash sa Russia para sa 10 taon ng malungkot. Sa panahong ito nagkaroon ng ilang mga pangunahing air crash na kumitil sa buhay ng mga matatanda at bata. Ang isa sa kanila ang nangyari Hulyo 9, 2006. Sa araw na iyon, ang airliner Airbus A310-324, na kabilang sa airline "Siberya" na ginawa ng pasahero flight mula sa Moscow sa Irkutsk.

Ang mga sasakyang panghimpapawid ligtas na naabot ang patutunguhan at simulan upang lupain. Sa runway ito para sa ilang kadahilanan, hindi maaaring tumigil. Plane sa high speed skidded off sa paliparan at nag-crash sa isang kongkreto bakod.

Dahil sa banggaan katawan airliner na gumuho. nagsimula ang sunog sa salon. Ang ilang mga tao survived salamat sa pagkilos ng mga tripulante. Kung ang mga wires ay hindi kinuha ang mga kinakailangang hakbang, ang mga istatistika Plane Crash sa Russia ay magiging mas sumisindak.

Ang isa sa mga matapang crew naka Andrey Dyakonov. Para sa kapakanan ng mga tao batang flight attendant kumatok sa pintuan ng eroplano. Andrew sa kanyang sarili diakono makakuha ng sa labas ng nasusunog cabin ay hindi magkaroon ng panahon. Siya ay hanggang kamakailan pinakawalan ng pasahero.

Heroic feat Victoria Zilberstein na ginawa ng isang gumaganang flight attendant. Girl dahil sa mga sasakyang panghimpapawid nagbabanggaan na may isang kongkreto bakod ay sa ilalim ng mga durog na bato ng mga maleta at upuan. Getting out mula sa ilalim kanya, ang flight attendant na ginawa ang kanyang paraan patungo sa emergency exit. Binuksan niya ang pinto at nagsimula na ng mga tao. Pagkatapos siya nakuha sa kanyang sarili.

Ang trahedya ng Donetsk (2006)

Statistics plane crash sa ang Russian Federation ay nagpapahiwatig na ang isa sa mga malakihang mga naka pag-crash na naganap sa umaga Agosto 22, 2006. Ang Tu-154 na pagmamay-ari ang "Pulkovo" ng Russian kumpanya, nagsakay mula sa Anapa Airport. Destinasyon ay St. Petersburg. Sa board ay 10 crew mga kasapi at 160 pasahero. Ang bilang ng mga tao na lumilipad sa flight na ito, kasama 45 mga anak.

Lumilipad sa ibabaw ng Donetsk rehiyon, ang sasakyang panghimpapawid ay bumangga sa mga salungat na kondisyon ng panahon - bagyo at mabigat na ulang may yelo. Ang crew pagkuha ng mga pagtatangka upang makakuha ng out ng masamang panahon, ay gumagawa ng isang malalang error. Ang eroplano ay nagsimulang mabilis na mawala ang altitude, at pagkatapos ito nag-crash, nag-crash sa isang bangin slope. Ang lahat ng mga tao sa board ay namatay.

Matapos ang aksidente ay masiyasat. Statistics plane crash sa Russia ay nagpapakita na airliners ay madalas na mahulog dahil sa anumang mga problema sa isang napapanahong paraan ay hindi napansin sa pamamagitan ng mga crew. Sa kasong ito, ang trahedya steel error nakapangako pilots.

Plane Crash sa Perm (2008)

Sa tag-lagas 2008, Statistics plane crash sa Russia, pupunan sa pamamagitan ng iba pang trahedya. Sa gabi, Setyembre 14, mula sa Sheremetyevo airport ng Moscow airliner flew Russian airline "Aeroflot-Nord» - Boeing 737-505. Passenger flight naganap sa Perm. flight nagpunta ng mabuti, ngunit kapag ang diskarte ay isang trahedya. airliner crashed bago ito umabot sa isang ilang kilometro mula sa paliparan.

Sa board ang nakamamatay flight ay 6 miyembro crew at 82 pasahero. Sa pag-crash walang isa ay nakatadhana upang mabuhay. Kabilang sa mga patay na pitong anak. natupad ang isang pagsisiyasat pagkatapos ng trahedya ay nagpakita na ang sasakyang panghimpapawid ay ganap na mahusay maglingkod. Aviation aksidente ang naganap dahil sa mga pagkakamali ng mga crew.

Marahil ang malalang papel na nilalaro pagod pilots. Bago ang trahedya flight sila ay natupad ang ilang mga flight at hindi magkaroon ng panahon upang ganap na mag-relaks. Ang isa sa mga piloto ay sa isang estado ng alkohol pagkalasing. Ito ay nakumpirma na sa pamamagitan ng isang forensic medikal na pagsusuri.

Plane crash sa Kazan (2013)

Crash statistics pasahero sasakyang panghimpapawid sa Russia ay nagsasama ng isang kaganapan na naganap sa gabi ng Nobyembre 17, 2013. Mula sa Moscow Domodedovo sa Kazan nagsakay sasakyang panghimpapawid "Tatarstan" Airlines - Boeing 737-500. Ang isang ticket para sa malas flight binili 44 mga tao. Sa board ay 6 tripulante miyembro din.

Aksidente ang naganap sa panahon ng landing. Ang mga sasakyang panghimpapawid hit sa lupa at sinira. Ang lahat ng mga tao sa eroplano ay namatay. Ang dahilan para sa tag-lagas ay tanggapin ang alok maling mga pagkilos ng mga tripulante. Marahil ang mga piloto ay hindi propesyonal na nagsanay. Investigators pinaghihinalaan na ang namatay kumander ng sasakyang panghimpapawid ilegal na nakuha katibayan ng isang komersyal na pilot lisensya.

Plane crash sa Sinai (2015)

Terorista kumilos - isa sa mga dahilan na naganap sa isang plane crash sa Russia. Statistics ipakita na sa 2015 sa ating bansa nagkaroon ng pinakamalaking kalamidad dahil sa militansya - nag-crash airliner Airbus A321. Ang eroplano kinuha off sa Oktubre 31 sa Sharm El-Sheikh sa direksyon ng St. Petersburg. Gayunman, ang landing ay hindi mangyayari.

23 minuto pagkatapos ng pagkuha off mula sa Egyptian komunikasyon airport radio na may mga crew ng airliner ay mawawala. Mamaya ito ay natutunan na ang plane crash sa Sinai Peninsula. Sa board ay 217 pasahero at 7 crew mga miyembro. Sa isang plane crash walang nakaligtas. Kabilang sa mga namatay ay mga 25 mga bata. Ang bunsong pasahero na naging isang simbolo ng trahedya, ay lamang ng 10 buwan.

Eroplano ay dinisenyo para sa 18.5 taon bago ang plane crash. Sa petsa ng pagbagsak ng airliner pinamamahalaan sa pamamagitan ng ang Russian kumpanya "Kogalymavia". Matapos ang insidente, ilagay sa harap ang ilang mga bersyon ng ang mga sanhi ng trahedya. Maraming naniniwala na ang pag-crash na naganap dahil sa "Kogalymavia" propesyonal na ay hindi sapat na nagsilbi sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid. imbestigasyon din nagsiwalat na ang pagbagsak ay dahil sa isang terorista kumilos.

Ang pinaka-maaasahang mga airline ng Russian Federation

ilang dosenang mga naka carrier nakarehistro sa Russia :. "Globe", "Victory", ng Dexter, "Kogalymavia» (Metrojet), atbp Upang matukoy ang pagiging maaasahan ng mga ito o na ang kumpanya ay sinusuri ayon sa iba't ibang pamantayan. Chief kasama ng mga ito ay ang mga teknikal na kaligtasan ng mga sasakyang panghimpapawid, madalas dahil sa mga pag-crash ay dahil sa mga detalyadong paglilista.

Ang European aviation security agency ay rating ang pinaka-maaasahang carrier ng operating sa teritoryo ng Russian Federation. Ang tatlong mga lider kasama naturang kumpanya bilang «Ural Airlines», S7 Airlines at «Aeroflot».

"Ural Airlines"

Pinangalanang kumpanya ay itinuturing na ang pinaka-maaasahang at ligtas na sa Russia. Ito ay nagpapatakbo ng naka-iskedyul na flight sa iba't ibang bahagi ng mundo para sa higit sa 20 taon. Sa panahong ito, may mga walang mga malaking plane crash sa Russia. Istatistika mula sa himpapawid carrier ay napakabuti.

Ito ay kilala lamang sa ilang mga aksidente. Ang lahat ng mga pangyayari ay nauugnay sa malfunctions sa engine. Commanders ng sasakyang panghimpapawid sa pagkakita ng pagkakamali kinuha ang desisyon na ginawa emergency landings. Biktima at biktima ay hindi kailanman ay nagkaroon.

S7 Airlines

Ikalawang lugar sa listahan ng pinakaligtas na mga kumpanya ay sumasakop S7 Airlines ( «Siberia"). Ang kasaysayan ng airline na ito ay may pinanggalingan sa 1957, kapag Tolmachevo united iskuwadron ay nilikha. Sa nito base sa airline ilalim ng pangalang "Siberia" ito ay nilikha noong 1992. Noong 2006 ito ginawa ang tatak ng pagbabago. Carrier naging kilala bilang S7 Airlines.

Sa kasaysayan ng kumpanya na ito ay may isang eroplanong crash sa Russia. Statistics carrier S7 Airlines ay ang mga sumusunod:

1. Sa tag-lagas 2001, isang pampasaherong eroplano nag-crash en ruta mula sa Tel Aviv sa Novosibirsk. Airliner nag-crash nang direkta sa Black Sea. Ang trahedya inaangkin ang buhay ng 78 mga tao. Eroplano ang nag-crash dahil sa ang katunayan na siya ay hit sa pamamagitan ng anti-sasakyang panghimpapawid misayl. Ito ay inilunsad sa panahon ng militar na pagsasanay na nagaganap sa sandaling ito sa ang Krimeano peninsula.
2. Sa katapusan ng Agosto 2004, ang plane crash, na lumilipad mula sa Moscow sa Sochi. Sa board ay 51 mga tao. Lahat ng mga kasapi tripulante at mga pasahero ay namatay. Ang dahilan ng trahedya ay naging isang terorista kumilos.
3. Sa tag-init ng 2006 sa Irkutsk, nagkaroon ng isang pag-crash, tulad ng inilarawan sa dati. crew na mai-lupa. Pinatay 125 mga tao.

"Aeroflot"

Statistics plane crash sa Russian airline ay nagpapakita na ang isa pang ligtas na carrier ay "Aeroflot". Siya nagra-rank ng mga third sa ranking. "Aeroflot" ay itinatag noong 1923. Kapag ang pagbagsak ng USSR nito ay nakahiwalay mula sa isang kawan ng mga maliliit na air carrier. Sa 1992, ito ay nilikha sa pamamagitan ng JSC "Aeroflot - Russian International Airlines". Mula sa sandaling ito ay nagsisimula sa modernong kasaysayan ng kumpanya.

Ngayon ang "Aeroflot" ay ang pinakamalaking air carrier sa Russia. Siya humahawak ng international at domestic flight. Sa panahon ng panahon mula 1992 hanggang sa kasalukuyan panahon nagkaroon ng 4 plane crash na inaangkin ang buhay ng mga tao. Ito rin ay kilala tungkol sa 5 mga aksidente nang walang casualties.

Ang pinaka-tanyag na ng pag-crash ay isang trahedya na naganap sa ilalim Mezhdurechensk. Balita noon ay ikinalat sa buong mundo. Spring ng 1994, isang pasahero eroplano nag-crash ang paparating mula sa Moscow sa Hong Kong. pagbagsak ay dahil sa ang sasakyang panghimpapawid kumander. Ang tao nakaupo sa likod ng mga gulong ng kanyang 15-taon gulang na anak na lalaki. Pinatay 75 mga tao.

Anong istatistika ang pag-crash ng eroplano sa Russia - isang tanong na arises sa maraming mga tao na nagpasya upang pumunta sa ibang bansa o sa ibang bayan sariling bansa. Batay sa magagamit na impormasyon, ito ay maaaring concluded na ang mga pangunahing plane crash ay bihirang, dahil araw-araw ay ginawa ng isang malaking bilang ng mga flight.