Standard na sukat ng mga pintuan para sa garage

Sa panahon ng konstruksiyon ng sarili nitong garahe ito ay napakahalaga upang mag-disenyo ang entry at piliin ang naaangkop na laki ng gate. Sa kung paano isasagawa ito sa trabaho nang tama, ang kotse ay depende sa kaginhawahan ng transportasyon, pati na rin ang pag-andar at aesthetics ng karamihan sa mga gusali. Sa karamihan ng mga kaso, ang lapad at taas ng pasukan sa garahe sa pamamagitan ng sukat ng mga sasakyan at ang mga parameter ng gate. Para sa kadahilanang ito, bago itayo pader dapat isaalang-alang ang mga karaniwang mga laki ng gate para sa garahe, ang mga uri ng istruktura ng data at ang kanilang mga pangunahing pagkakaiba.

Mga uri ng mga pinto ng garahe

Ang mga modernong merkado ay nag-aalok sa amin ang ilang mga pagpipilian para sa mga pintuan ng garahe, na kung saan ay naiiba mula sa bawat isa sa hitsura, pag-andar at presyo. Ang mga maaaring maging ang pinaka-simpleng disenyo at naka-istilong mga awtomatikong system. Ngayon ito ay malawakang ginagamit limang pangunahing uri. namely:

• ugoy;

• Pag-slide;

• Pangkat-pangkat;

• tilt-up;

• Roll.

Sa bawat kaso, may mga tiyak na sukat ng mga pintuan sa garahe. Ang pagpili ng isa o ang iba pang mga pagpipilian, dapat mong bigyang-pansin ang paraan kung saan ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng mga lugar. Ang ilang mga species ay hindi maaaring mai-install sa garages inilaan para sa pagpasok ng dalawang machine.

Susunod, isaalang-alang ang mga katangian at mga parameter sa mga pinaka-karaniwang mga disenyo.

swing gate

Swing gate ay itinuturing na ang pinakalumang, ngunit sa parehong oras, ang pinaka-maaasahan at popular na pagpipilian. Karaniwan ang mga ito ay sa anyo ng dalawang flaps na buksan panlabas. Uri ng swing gate ay nangangailangan ng isang pulutong ng space sa harap ng garahe para sa isang maayos na pagbubukas ng valves.

Ang ganitong disenyo ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanilang pagiging simple, dahil ang mga ito ay binubuo ng mga lamang ng dalawang flaps, hinges at box na matatagpuan sa pagbubukas ng entry. Ang mga ito ay hindi mahirap na paggawa, pag-enable tagagawa upang makabuo ng mga produkto ayon sa mga indibidwal na mga parameter ng customer.

Ang lapad at taas ng swing gate ay hindi limitado sa mga pamantayan, kaya sila ay inilalagay sa garahe para sa mga kotse at para sa mga trak.

sliding door

Sliding door ay binubuo ng isang malaking flap na pulls sa isang tabi parallel sa gilid pader. Sa ilang mga kaso, ang web ay maaaring binubuo ng dalawang bahagi, na kung saan ay nag-iwan sa iba't ibang direksyon. Pag-install ng mga pinto ay maaaring natupad mula sa loob at mula sa labas ng lugar. Para sa pag-mount istraktura ng ganitong uri ay dapat na may sapat na libreng puwang sa harap gilid ng garahe.

Maximum gate laki para sa pang-industriya na layunin garahe ay maaaring maabot ang 4500 cm sa taas at higit sa 3000 cm sa lapad. Karamihan sa mga madalas, ang ganitong uri ay ginagamit sa pang-industriya hangars at parking mga lugar ng mabibigat na kagamitan.

overhead gate

Nagiging unting popular sa araw na ito maging ang gate na may pag-aangat mekanismo. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan, kadalian ng paggamit at magandang hitsura.

Ang pinaka-mahal at matibay ay itinuturing na isang variant na may tilt-up na mekanismo. Ang pagtingin na ito ay iniharap sa anyo ng isang solid metal web na sa pagbubukas tumataas. Karaniwang mga parameter ng naturang layunin ay 2.4 m lapad at 2.2 m sa taas. Sa bukas na posisyon ng flap ay matatagpuan sa kisame, at ilan sa mga ito ay gumaganap bilang isang peak, Matayog na makikita sa ibabaw ng pasukan sa garahe.

Garage gate (nakakataas), laki at mga katangian ay inilarawan sa artikulong ito ay kasama ang dalawang iba pang mga subspecies. namely:

• sectional pinto;

• Roll modelo.

Susunod na isaalang-alang kung ano ang kanilang mga pagkakaiba, at kung aling mga parameter ay maaaring magkaroon ng bawat variant.

sectional species

Kapag ang puwang sa harap ng pintuan ay napaka-limitado, ito ay inirerekomenda upang i-install pangkat-pangkat pinto sa garahe. Sukat at operating prinsipyo ng ganitong uri daan sa iyo upang gamitin ang mga ito kahit na sa napaka-masikip na espasyo. Pangkat-pangkat pinto ay nahahati sa 2 uri:

• kisame;

• panig.

Sa unang kaso, ang pinto dahon matatag inilatag parallel sa sahig, paglipat sa rollers para sa espesyal na mga bar gabay matatagpuan sa kahabaan ng kisame ng garahe. Ang disenyo ng ganitong uri ay binubuo ng tatlo o anim na pahalang na seksyon, na ang lapad ng mga hanay ng 35-61 cm. Ang web na binuo mula sa ilang mga seksyon, laging may taas na kung saan ay isang multiple ng 110 mm. Ceiling gate lapad ay nag-iiba mula 2 hanggang 5 metro.

Sa isang lokasyon side-rail gate ay nasa pintuan ng garahe at sa isa sa mga pader nito. Ang ganitong mga constructions ay maaaring magkaroon ng isang lapad ng 2 hanggang 3 metro at taas na 2-2.3 m. Ang uri na ito ay maaaring gamitin lamang para sa garages dinisenyo upang magpasok ng isang kotse.

shutters

Sa mga kaso kung saan ang may-ari ng badyet ay hindi nagpapahintulot na gamitin mamahaling pagpipilian, maaari mong i-install gate, shutters sa garahe. Dimensyon ng roll kalakal ay nakasalalay lamang sa mga kinakailangan ng customer. Ang web ay binuo mula sa pahalang isagawa manipis na piraso na bumubuo ng isang siksikan na at may kakayahang umangkop na pag-aangat istraktura. Sa panahon ng pagbubukas ng garahe tela ay sugat sa katawan ng poste, na kung saan ay matatagpuan sa itaas ng pagbubukas.

Ang pagpipiliang ito ay napaka-tanyag dahil sa kanyang mababang gastos. Gayunman, ang pagpili ng shutters, dapat mong malaman na ang kanilang mga disenyo ay hindi nagpapahintulot na gumamit ng metal kapal ng 2.5 mm, na gumagawa ng mga ito mas stable kumpara sa iba pang variants ng pag-aangat. Ang lapad ng web ay maaaring hanggang sa 4000 mm, habang ang maximum na taas ng gate ay lamang 2700 mm.

Ang lapad ng gate para sa 2 cars

Sa mga kaso kung saan ito ay kinakailangan upang matiyak ang pagpasok ng ilang mga sasakyan, ay dapat na mas malapit na upang matukoy ang pinakamainam na laki ng garahe pinto. Dalawang mga kotse ay maaaring magpasok ng isang malawak na pagbubukas o bawat sa isang hiwalay na gate.

Sa unang sagisag, binubuksan ang garahe ay dapat magkaroon ng isang lapad ng hindi kukulangin sa 4.8 metro. Ito ay lubos na sapat para sa kumportableng pagpasok at paglabas ng dalawang machine sa parehong oras. Door taas sa kasong ito ay hindi pamamahalaan ng mga patakaran at nakasalalay lamang sa ang sukat ng mga kotse.

Entry na dalawang magkahiwalay gate pag-aayos sa mga karaniwang patakaran.

Paano upang matukoy ang pinakamainam na laki ng gate

Tulad ng modernong mga sasakyan ay may standard na sukat, at isang garahe ay maaaring binuo para sa iba't ibang mga layunin, upang matukoy ang mga parameter ng ang unibersal na opening na magiging optimal sa bawat sitwasyon, ito ay simpleng imposible. Batay sa data ng pagsukat ng kanilang sariling sasakyan, upang matukoy ang mga kinakailangang laki ng pasukan sa garahe Maaari anumang mga mahilig sa kotse.

Halimbawa, kung ang sasakyan ay may isang lapad ng tungkol sa 180 cm, figure na ito ay idinagdag sa 40 cm sa bawat gilid upang bigyan ang mga kinakailangang lapad ng pagbubukas.

Standard pinto sukat ng hanggang sa garahe 2500 x 2000 mm. Ang ganitong mga constructions ay naka-install lamang sa mga kondisyon ng operasyon ng mga tipikal na pasahero kotse. Kapag ang bubong ng sasakyan pana-panahon Trunk mount, ang pagbubukas taas na nadagdagan ng hindi bababa sa 30 cm.

Door laki para sa garahe, na dinisenyo para sa entry ng trak account para sa 3500-4000 cm ang lapad at hindi mas mababa sa 3000 cm sa taas. Dito kinuha bilang isang batayan ang tunay na sukat ng mga sasakyan, dahil ang taas ng multi-tonelada trak ay maaaring madalas maabot ang tatlong metro. Kung ang isang sasakyan ay ginagamit bilang isang komersyal na "Gazelle" gate itakda sa itaas 2.5 meter ay hindi kinakailangan.

Sa artikulong ito, kami ay tumingin sa ang karaniwang mga laki ng pinto para sa garahe, pati na rin ang ilang mga pagpipilian para sa pagpasok ng ang aparato sa kuwartong ito. Dapat ito ay nabanggit na ang unibersal na mga parameter, kung saan ay angkop para sa anumang okasyon, kailangan lang ay hindi umiiral. Pansing mula sa pagdisenyo ng pasukan, ay lalo na batay sa kanilang mga pangangailangan at mga sukat ng isang personal na sasakyan.