Reno Daster: diesel o gasolina - na engine ay pinakamahusay na pumili

Nagbabalak na bumili ng Reno Daster, diesel ay itinuturing sa pamamagitan ng maraming mga customer, pati na ang bersyong ito ng French crossover ay naging napaka-matagumpay. Ngunit ang pagbili ng diesel engine ay hindi lahat. Ito ay dahil pangunahin sa ang katunayan na ang presyo ng Reno Daster (diesel) ay makabuluhang mas mataas kaysa sa isang katulad equipped kotse, ngunit may isang gasolina engine. Gayunpaman, tulad ng isang sitwasyon ay tipikal para sa anumang make - diesel na palagi nang naging mahal.

Kung makipag-usap namin tungkol sa mga merito ng Reno Daster (diesel), ang pinaka-kapansin-pansin na kalamangan para sa mga bumibili ay magiging fuel consumption, na kung saan ay walang kaparis sa pamamagitan ng anumang modelo petrol. Sa opinyon ng ang tunay na may-ari ng diesel bersyon ng mga crossover, siya ay tahimik na inilatag sa 5 liters bawat daang solarium. Ang mapagkukunan mga engine sa ilalim ng normal na paggamit ay din medyo disenteng (sa pamamagitan ng ang paraan, petrol Motors, naka-mount sa Renault, ay isinasaalang-alang din sa gitna ng mga pinaka-maaasahang).

Ngunit Duster diesel ay may isang bilang ng mga drawbacks. Unang - ito ay likas na taglay ng karamihan engine operating sa solarium, sobrang ingay ng engine. Hindi namin maaaring sabihin na ang mga pamunas ay masyadong maingay diesel - ay kahit na mas masahol pa. Ngunit ang bulung-bulungan ay madaling matukoy na ang mga machine ay diesel. Gayunpaman, ang pangunahing disbentaha ng ang engine kapag operating sa mga bansa CIS - kakulangan ng kalidad ng gasolina sa merkado. Ito ay isang problema ng lahat ng diesel engine, na kung saan ay pinapatakbo sa domestic mga kalsada. Mahina diesel fuel ay humantong sa mabilis na pag-kabiguan ng mga fuel iniksyon kagamitan ay lubos na mahal at matipid Reno Duster (diesel) nagsimula medyo tupukin purse-ari nito.

Iwasan ang mga abala at kabagabagan ay tuloy-tuloy na paggamit ng isang magandang additive at napatunayan pagpuno (kahit na sila minsan dumating sa kabuuan ng isang masamang fuel). Diesel fuel kalidad ay mas sensitibo kaysa sa gasolina engine, kaya na sila ay magtiis mas madalas at malubha. Sa taglamig, ang sitwasyon ay pinalubha, lalo na sa mga rehiyon kung saan ang temperatura ay sa ibaba 30 degrees. Reno Daster, isang diesel engine ay sa ganoong pangyayari hindi lang masisimulan (pati na rin ang anumang iba pang diesel), hindi angkop para sa ang Russian winter (sa mas mataas na temperatura sa ibaba zero, ito ay kinakailangan upang init para sa isang mahabang panahon).

Problema na may kaugnayan sa ang kalidad ng gasolina at operating kondisyon, ito ay kinakailangan upang idagdag ang mataas na halaga ng pagkumpuni ng diesel engine, oil consumption, na kung saan ay mas mataas kaysa sa petrol bersyon, at ang amoy ng diesel fuel, na kung saan ay ituloy ang may-ari ng istasyon ng gas.

Reno Daster kotse at diesel at gasolina bersyon, ay bilang front-wheel at lahat ng-wheel drive. Ang bilang ng mga karagdagang mga pagpipilian na magagamit sa parehong mga bersyon, ay din ang parehong. Gayunman, ang diesel ay hindi pa nilagyan ng awtomatik na transmisyon (ang tagagawa ay nagpapaliwanag na ang makina ay nagdaragdag ng fuel consumption, at diesel sa pagkakasunud-sunod upang makakuha ng kanyang ekonomiya), ngunit maaaring sa nakikinita hinaharap doon naman doroon ang naturang equipment.

Maraming mga tagahanga ng diesel engine, wala sa mga problemang ito ay hindi hihinto, at sila pa rin bumili ng diesel para sa mayroon silang karapatan. Gawin ang pipili sa pagitan ng pag-save o ginhawa, mababang fuel consumption at mas murang repair - upang magpasya sa mamimili. Laging para sa kapakanan ng mga benepisyo mayroon kang na isakripisyo ang ibang bagay, kailangan mo lamang na tama ang unahin, at pagkatapos ay ang pagpili ay magiging tama.