Port Sabetta - pampook na pag-unlad ng Yamal Peninsula

Pag-unlad ng mga pang-ekonomiyang relasyon sa mga bansa ng mundo, pati na rin ang mga pampulitikang sitwasyon humantong sa paglitaw ng mga proyekto para sa pagtatayo ng naturang mga mahalagang bagay bilang Sabetta port. Siya na tinatawag na sa mga eponymous village sa Yamal Peninsula. Dahil sa pagtatayo ng daungan ng Sabetta, higit sa lahat, ang katotohanan na ang rehiyon ay puro tungkol sa 20% ng lahat Russian langis at gas.

Construction at layunin ng proyekto

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang konstruksiyon ng isang bagong port sa Arctic rehiyon ng bansa - ito ay isang pangangailangan. Ito ay hindi isang hiwalay constructed gusali at isang complex na tinatawag na "Yamal LNG". Sa hinaharap Sabetta port ay dinisenyo upang magbigay pag-navigate sa buong taon para sa Northern Sea Route. Ito ay itinayo sa tabi ng planta upang matunaw natural gas sa transportasyon ito sa espesyal tankers para i-export sa Western Europe, North at South Amerika at sa Unidos ng Pasipiko.

Sa Arctic port ng Sabetta maaaring maging ganap na pagpapatakbo, ito ay binuo sa paligid ng isang gumaganang village. Ito rin ay binalak upang bumuo ng sangay ng tren at paliparan.

Ang mga gawa na isasagawa sa panahon ng proyekto

Sa pangkalahatan seaport Sabetta ay natatangi sa mga tuntunin ng ang konstruksiyon ng nasabing pasilidad. Ang lahat ng trabaho ay tapos na mula sa simula. Sa laying port area, walang infrastructure, naglo-load ng mga materyales nagkaroon na naihatid sa pamamagitan ng dagat. Ito ay sumasaklaw lalo na sa mabigat at malaki elemento ng port istraktura. pag-navigate sa timing sa oras na iyon ay para lamang 3-4 na buwan.

Construction Sabetta port ay kinabibilangan ng mga sumusunod na mga gawa:

• konstruksiyon diskarte channel;
• marine istraktura channel;
• port tubig;
• quay pader;
• 4 na puwesto;
• pagwawasto control station;
• Hydrometeorological post;
• warehouses;
• pagbuo ng teknikal at administratibong layunin.

Kagamitan para sa mga diskarte channel na operasyon gumanap. Sa sandaling ito, sa trabaho ay underway sa arrangement ng tubig na lugar ng port, ang konstruksiyon ng imprastraktura.

Namumuhunan at Contractors

sa ang konstruksiyon ng proyekto port ay binuo ng pamahalaan ng Russia kinomisyon ng bureau disenyo ng "LENMORNIIPROEKT". Ayon sa mga resulta ng malambot pangkalahatang kontratista ng port facility naging USAC "Bridge", ang pangkalahatang kontratista para sa konstruksiyon ng port ay ginawa sa pamamagitan ng JSC "MRTs".

Konstruksiyon ng port ng Sabetta mahal. Mamumuhunan ay JSC "Novatek" (Russia) at ang TOTAL langis kumpanya (France). Bilang tagapagtaguyod customer "Yamal LNG". Disenyo at pag-unlad sa trabaho ginanap CJSC GT "Morstroy".

Pagkatapos ng pagtukoy ng lahat ng mga aktor ay nagkaroon na gumastos ng reoptimization proyekto. Bilang isang resulta, ang mga pagkakataon upang mabawasan ang dami ng mga materyales sa pamamagitan ng mas mahusay na paggamit.

nakumpleto yugto

Port Bookmark naganap sa 2012 (sa full dapat itong makumpleto sa pamamagitan ng 2017). Noong 2013, natapos ito quay wall. Higit sa 10% ay binuo dam proseso na humahantong sa piers. Bahagyang handa marinas, at sa Oktubre 2013 Sabetta port ginawa ito posible upang magpugal ang barko muna. Built nagtatrabaho pag-areglo. Gayunman, ito ay hindi kilala kung maaari matugunan ang mga deadline Contractors.

Financial kahirapan sa paraan ng konstruksiyon at hindi lamang

Core pondo para sa konstruksiyon at pagpapanatili ay mula sa pederal na badyet. Bilang ito naka-out na dalawang taon pagkatapos ng pagtula ng proyekto sa pag-optimize ay hindi nakinabang. Sa malas, ang kontratista ay magkakaroon upang bumalik sa orihinal na draft. Nagbibigay ito ledozaschitnye facility. Ito iaangat ang gastos sa pamamagitan ng higit sa 40%.

Gayunpaman, upang mapanatili ang posibilidad ng proyekto ay hindi. Una sa lahat, ang pagka-antala deadlines ay nilalagay multa sa isang napakalaking sukat. Well, ang pinakamahalagang dahilan - ito ay maaaring parupukin ang prestihiyo at reputasyon ng Rusya bilang isang maaasahang at matatag supplier. Ito ay na-sign kontrata para sa isang malaking halaga ng gas para sa transportasyon, at ang pagkaputol ng mga termino construction nilalagay kahit pinansiyal na parusa para sa mga unfulfilled international commitments.

Para sa fund-raising plano upang mabawasan ang pamumuhunan sa iba pang mga proyekto tulad ng pagtatayo ng ferry para sa line Ust-Luga - Baltiysk, pagbabagong-tatag ng port ng St Petersburg at ang pagbuo ng isang deepwater port sa Baltiysk. Habang ang desisyon ay hindi tinatanggap, ang paghahanap ay patuloy para sa mga pondo.

Prospects at halaga

Sabetta port proyekto ay gagamitin hindi lamang para sa pag-export ng tunaw natural na gas. Sa pamamagitan niya, ang mundo merkado mag-iiwan ang mga butil, metal, karbon. Babaguhin nito ang ekonomiya ng rehiyon at magbigay ng tulong sa kanyang mga karagdagang pag-unlad. Kung makipag-usap namin tungkol sa pampulitika kahulugan ng Sabetta port ay hindi maaapektuhan sa pamamagitan ng maraming mga bansa sa pamamagitan ng kung saan ang transportasyon ng mga kalakal dati. Kung pamahalaan namin upang ipatupad ang konstruksiyon ng tren, sa buhay ng mga rehiyon ay magbabago sa kalahatan.