"Nissan Sentra": mga review ng mga may-ari

Hapon compact "Nissan Sentra" feedback na natanggap halos positibo. sa huli, lalo na ang mga third generation modelo. makina na ito ay nakakuha ng tiwala. Ito ay upang makipag-usap tungkol sa kung ano ang may-ari ng makipag-usap tungkol sa mga ito, dahil ang mga review ay karaniwang makatulong upang maunawaan kung ano ang sasakyan ay nasa operasyon.

№1 kalamangan: presyo

Ang bansa ay may isang krisis, ngunit ang mga tao na kailangan pa rin ng isang kotse. May, siyempre, b / y pagpipilian sa abot-kayang presyo, ngunit maraming mga ginusto upang bumili ng bagong kotse. Ito ay mas mahal. Ngunit hindi "Nissan Sentra". Mga Review ng mga taong nagmamay-ari ng kotse na ito, karaniwang nagsisimula sa paghanga tungkol sa halaga. Presyo modelo ay nagsisimula 1.1-1.2 milyong rubles. Para sa mga pera ang isang tao pagbili ng isang bagong naka-istilong kotse na may isang 1.6-litro 117-lakas-kabayo engine sa ilalim ng hood at awtomatik na transmisyon.

At kung ang taong pa rin opts b / y modelo, ito ang nagbabayad kahit na mas mababa - tungkol sa 700-800,000 Rubles. Walang magtaka kung bakit tulad mahusay na makakakuha ng "Nissan Sentra" ng mga review, dahil ang gastos ay talagang napaka-kaakit-akit.

Ang bentahe №2: aesthetics

Lovely panlabas at kumportable interior - ang mga ito ay dalawang mahahalagang pamantayan. Bawat tao ay tulad ng pagmamay-ari ng maganda at naka-istilong kotse. At "Nissan Sentra" malinaw na magkasya ito kahulugan. Mga Review ng mga taong nagmamay-ari ng machine na ito ay naglalaman ng paghanga disenyo ng kotse. Maraming mga tao tulad nito ang isang dynamic na hitsura na may eleganteng mga linya.

Ngunit magbayad ng higit pa pansin sa mga may-ari ng kanyang interior. Dahil sa kanyang malaki laki at wil beys (2700 mm), Nissan Ipinagmamalaki panloob na luwag. Ang upuan sa likuran maaaring maglaman ng tatlong tao. At mayroon silang sapat na espasyo sa mga binti at sa paglipas ng kanyang ulo. Walang sinuman ang pakiramdam cramped.

tungkol sa kagamitan

Naturally, ang bawat driver sa kaginhawaan at kaginhawaan - sa loob hangga't maaari ay kapaki-pakinabang at kinakailangang mga kagamitan. Ito lang at ipinagmamalaki ang isang bagong "Nissan Sentra". Mga Review ng mga taong bumili ng kotse, talagang kagila. Sila magtaltalan na ang presyo na naka-quote para sa kotse na nilagyan ng lahat ng bagay na maaari mong kailanman kailangan.

Ang two airbags, ang pagpapapanatag sistema ESP katatagan, ang mga air conditioner tumatakbo nang walang aberya. Magaling function at upuan heating, na kung saan lamang ay tumutulong sa out sa malamig Ruso taglamig. Espesyal na mga may-ari ng pansin ipagdiwang adjustment maginhawang form. Maaari itong i-configure sa gusto mong paraan, hindi ngunit ito ay maaaring magalak. Ay mayroon ding electric bintana at pinainit salamin. At ang on-board computer ay tunay na maginhawa sa mga tuntunin ng paggamit.

Ang pinaka-mamahaling kagamitan na binili sa pamamagitan ng mga tao na ang isang maliit na sa itaas. Para sa isang karagdagang bayad makakuha sila leather seat, 2-zone "klima", ang airbag sa halagang anim na piraso, xenon at LED optika, ilaw at ulan sensor, isang rearview camera at pag-navigate. Sa pangkalahatan, ang solid nilalaman. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang lahat ng mga may-ari makipag-usap tungkol sa kung paano pinalamutian nang mainam interior - katulad ng isa kung saan iba't-ibang modelo ng negosyo klase.

elektronika

"Nissan Sentra" sa Russia ay napaka-tanyag. makina na ito ay talagang ay may isang pulutong ng mga pakinabang. At ano ang masasabi sa mga may-ari tungkol sa electronics at isang kagamitan? Sa katunayan, sa maraming mga modelo ng ito breaks down.

Ang unang may-ari na sasabihin climate control. Ito ay gumagana tunay mabisa, ngunit isang bit maingay. Pamahalaan ang mga ito napaka-simple - mo lamang i-set ang temperatura, fan bilis at mode. Iyon lang. "Klima" ay gumagawa sa tingin mo ay kumportable kahit na sa taglamig hamog na nagyelo -25, kahit na sa tag-init init 35.

Tunay na maginhawa sa pag-iilaw control. At ang headlights, sa pamamagitan ng ang paraan, mayroon isang washer - isang medyo cool na tampok na ito. Nang kawili-wili, para sa pagkakasama sa ang cabin ay may sariling pindutan.

At gayon pa man maraming masaya sa pag-iilaw kontrol. Kahit sa salon mirror integrated LED. Siya nga pala, sa una at sa pangalawang kaso, ang pag-iilaw ay may maganda ang kulay orange, na hindi saktan ang mga mata. Sa pangkalahatan, walang tiyak na mga reklamo tungkol sa mga operasyon ng sistema ng mga may-ari ay hindi doon.

Ang mga teknikal na bahagi

Mga Tampok - ito ay ang criterion sa pamamagitan ng na mga tao pinaka-madalas na pumili ng isang angkop na kotse. 1.6-litro 117-hp engine - na kung ano ang motor ay naka-install sa ilalim ng hood ng kotse, "Nissan Sentra". Mga review ng mga may-ari ng unit kapangyarihan ay magkaiba. Ito lahat ay depende sa mula sa kung ano car tao inilipat sa Nissan. Ang ilang mga lamang ang ilan sa mga mataas na metalikang kuwintas, at ang isa ay hindi sapat na lakas-kabayo.

Ngunit ang lahat ng sumang-ayon na ito motor ay oras-subok. Tunay na maaasahan at gulo-free atmospheric unit. Sa sandaling ang isang tao ay isang maliit na break sa isang bagong-bagong kotse, ang speaker ay nagiging mas konkreto. Sa ruta confidently napupunta sa abot.

Transmission, masyadong maraming punto pansin. CVT ay gumagana fine. Siya ang sa tamang oras shifts gears, Pinapagana epektibo simula at agad na simulan ang pag-dial bilis. Para sa lahat ng ito, siya ay gumagana masyadong maayos.

Consumption ay maliit, na rin pleases. Tagagawa claim na ang modelo consumes 8.2 litro bawat 100 kilometro ng lungsod. Sa katunayan, may mga tungkol sa 9 - ay hindi kaya malayo mula sa katotohanan. Sa highway, tulad ng mga may-ari sabihin, ito ay tumatagal ng tungkol sa 7.8 liters.

Higit pang mga may-ari sasabihin suspension pansin. Ito ay simple, ngunit, gayon pa man, ang kotse ito ay nakitang medyo kumportable at malambot sa plano ng management. Sa anumang kaganapan, tiwala kalsada na may hawak na kahit na sa mataas na bilis. Hindi sinasadya, ang maximum na maaaring maabot ang mga kotse ay 192 km / h. Ang isang dispersal sa "daan-daang" Kinuha 11.3 segundo.

soundproofing

Ang isa pang mahalagang aspeto. Sa pagsakay kaginhawahan ng pagmamaneho ay apektado hindi lamang kumportable upuan at mahusay na suspensyon. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel na ginagampanan pagkakabukod. Kapag nasa cabin tahimik na sa panahon ng biyahe, ang kotse ay isang malaking plus. Ba ang modelong ito ay nagtagumpay "Nissan Sentra 2014"? Mga review ng mga may-ari sinisiguro na oo. Maraming mga sinasabi na ang soundproofing sa kotse na ito ay lubhang mas mahusay kaysa sa "Camry 40" (siyempre, ang mga taong magkaroon ng isang bagay upang ihambing). Acoustic ginhawa ay sinamahan ng hindi lamang sa bayan kundi pati rin sa mga track. Kung hindi mo itaas ang bilang ng mga revolutions mas mataas kaysa sa 3000, at ang engine ay hindi marinig. Kailangan lang tila bilang kung ang kotse Rolls sa neutral rate.

Gayunpaman, kung ang kotse ay naghihimok sa gravel, isang bagay tungkol sa iyong sarili ay alam ang wheel arches. Ang ingay ay narinig. Ngunit ito ay ang tanging caveat.

Speaking of acoustic ginhawa. Ang makina ay may isang mahusay na "music" - lahat ng mga taong nais na maglakbay na may audio saliw, markahan ito ng pansin. Walang pagkagambala - mga 4 speaker, na kung saan ay naka-mount sa loob, kasiya-siya kalidad ng tunog.

controllability

Maraming mga may-ari ng sinabi sa detalye tungkol sa kung paano ang kotse behaves sa kalsada. At, upang maging eksakto, tungkol sa paghawak nito. Ang bagong "Nissan Sentra", assures ang karamihan, set up para sa isang komportableng karanasan sa pagmamaneho. Sumakay ito - isang kasiyahan. Kung ang isang tao ay kailangan ng isang kotse, ang wheel na kung saan siya ay gumastos ng maraming oras, dapat kang mag-opt para sa modelong ito. Ang mga may-ari masiguro na kahit na maglakbay ng libu-libong kilometro sa isang hilera nang walang tigil, pagod hindi gumagana. Mula sa ang kotseng ito lamang ay hindi pakiramdam tulad ng pagpunta out. driver ay hindi iwan ang pakiramdam ng pagkakaisa sa mga machine. At sa kalsada, siya ay napupunta tulad ng isang tren sa daang-bakal.

Gayunman, ang ilang sabihin na sa unang tila bilang kung walang malinaw na feedback. Wheel ay nagiging tulad ng koton, ngunit sa mas mataas na bilis, mas mabibigat na. Gayunpaman, narito ang lahat ng paisa-isa. Sa paglipas ng panahon ito ay posible upang makakuha ng ginagamit sa.

cons

Ang bawat sasakyan ay may pakinabang at disadvantages. Model "Nissan Sentra" na larawan na kung saan ay iniharap sa itaas, ay hindi isang exception.

Mga May-ari sasabihin katamtaman ground clearance - lamang 15.5 cm Siyempre, ang lungsod ay ang normal rate .. Ngunit kung tumigil ka sa pamamagitan ng "Nissan" sa isang lugar kung saan mayroong off-road, ikaw ay may upang mabawasan ang iyong bilis sa isang minimum, sa gayon ay hindi "kumapit" pits at potholes.

Ang isa pang negatibong - hindi sapat na binibigkas lateral suporta ng harap upuan. Gayundin, ang mga may-ari sasabihin ng pansin ay mahina ulo liwanag at hindi masyadong magandang kalidad na tela upuan. Sa prinsipyo, mayroong ay hindi na kasiya-siya. Ang natitira sa ang mga negatibong komento na iniwan ang may-ari, paghahambing ng kanyang pagkuha ng mas mahal na mga kotse.

Interesado sa kotse na ito?

Nissan Sentra - ay ang perpektong machine para sa mga taong kailangan ng isang badyet kotse para sa lungsod sa pagmamaneho o para sa isang nakakarelaks na biyahe. Ito ay may lahat ng bagay na maaaring magbigay ng sapat na kaginhawahan para sa mga driver at pasahero. Siya ang sukatan ng gastos, serbisyo ay hindi ring maging sanhi ng anumang mga problema. Kadalasan ang kotseng bumili sa mga nagsisimula, kamakailan nakatanggap ng batas. Sa pangkalahatan, ito lungsod kotse para sa average na driver. Tulad ng naka-nakikita ng pagtingin sa mga komento ng mga may-ari sa mga tuntunin ng nabigo normal driving machine.