Na umaasa na parusa kung CTP overdue?

Sa mga nakalipas na taon, may mga okasyon kapag ang driver ng kotse sa iba't ibang dahilan, huwag magkaroon ng panahon o kalimutan na i-renew ang patakaran MTPL. Gayunman, hindi lahat ng tao nakakaalam kung ano ang maaaring parusahan para sa mga ito, at magkaroon ng lahat ng ito. Matapos ang driver ay may insurance, ngunit ang termino nito lang nag-expire ...

Tungkol sa overdue patakaran

Bakit ang mga kaso na ang CTP ay overdue?

Para sa isang panimula ito ay nagkakahalaga ng pagpuna isang mahalagang at mahahalagang tampok sa procedure CTP registration, na kung saan ay may isang hindi direktang epekto sa mas mataas na saklaw ng kanyang pagka-antala.

Ang pangunahing dahilan para sa mga pagkaantala na kung saan ay nangyayari patakaran ay karaniwan limot driver o isang may malay-tao pagnanais. Ang mga dahilan ay kilala, ngunit may ay isa pang - kahirapan sa pagpapalawak ng patakaran dahil ng napakalaking queues. Kung bago ang driver ay nagkaroon na maghintay para sa kanilang turn sa tatlong oras, ngunit ngayon ay ang oras ng paghihintay ay nadagdagan maraming beses, mayroong kahit na pre-record para sa extension ng insurance, isang panahon na kung saan ay maaaring hanggang sa tatlong buwan. Ano ang dahilan ng queue? Ito ay simple: pagkatapos ng insurance rate, at reimburse dumami, maraming mga kompanya ng seguro na sinusubukan mong i-optimize ang kanilang pagganap at nag-aalok ng kanilang mga customer sa MTPL insurance na may load ng property insurance o kalusugan, halimbawa.

Ito ay dahil sa ito ay nagsimulang upang lumitaw mahabang queues sa mga kompanya ng seguro na hindi magpataw sa mga customer nito karagdagang serbisyo. Bahagi ng ang sitwasyon ginagawang posible upang i-save ang mga serbisyo sa pagpaparehistro ng electronic patakaran ng seguro, ngunit ang porsyento ng mga taong umaasa sa mga katulad na mga pamamaraan sa ngayon ay mababa.

Gaano katagal maaari kang sumakay sa hindi pa nababayarang MTPL insurance? Mauunawaan natin.

isang hindi umiiral na konsepto

Ang lahat ng mga motorista ay dapat na malaman na ang ganitong bagay ay hindi umiiral ngayon. Walang pagsala, ang paggamit ng mga kataga na ito sa karaniwang paggamit ay maginhawa upang mag-refer sa mga hindi extension ng insurance, ngunit ang legal na halaga ng tulad ng isang bagay na hindi pa nararanasan mula 2009. Hanggang sa oras na iyon, ito pinatatakbo ng isang patakaran sa pamamagitan ng kung saan ang isang motorist ay maaaring naaayon sa batas sa loob ng isang buwan upang pumunta sa patakaran, kung saan nag-expire. Ito ay oras upang bigyan ang mga driver upang pumili ng isang kompanya ng seguro at isang desisyon sa ang pangangailangan para i-extend ang patakaran. Sa panahong ito, ang mga patakaran at tinawag overdue, ngunit siya pa rin ay nagkaroon ng legal na puwersa. DPS ay hindi ay may karapatan sa isang parusa para sa huli CTP.

Ngunit ngayon diyan ay tulad ng isang karapatan mula sa unang araw ng pagka-antala, dahil, alinsunod sa mga susog na pinagtibay sa dulo ng pambatasan kataga ng patakaran ay nawala at ang kanyang mga legal na bisa, at anumang karagdagang mga kondisyon ay absent.

Samakatuwid, kung ang CTP ay overdue na, maaari kang makakuha ng multa sa unang araw matapos itong natapos ang validity. Tingnan natin kung ano ang parusa na ibinigay para sa, at sa ilang mga kaso maaari nilang ilapat sa ngayon hayaan.

Multa para sa overdue MTPL patakaran

Bago ito, hanggang 2014, ito ay itinakda unibersal na multa, at ang laki nito ay 500 Rubles para sa mga katulad na mga paglabag, tulad ng mga pagkaantala, ang kakulangan ng patakaran o kawalan nito sa kamay control driver ng kotse na hindi na ipinasok sa insurance. Sa karagdagan, ang mainam na maipatupad mas malubhang mga hakbang - maaaring ipagbawal ang paggamit ng mga sasakyan, alisin ang mga numero, at kahit na ipadala ang kotse sa ang parusang paradahan.

Sa kaso ng withdrawal ng mga numero driver ay nagkaroon ng isang araw upang maayos execute ang patakaran at dalhin pabalik ang kanilang mga numero.

Upang petsa, pati na alam namin, kung ang CTP ay overdue na, ilagay ang kaparusahan. Upang mag-apply tulad ng multa sa offending driver ay maaaring agad mula sa unang araw ng patakaran ng pagka-antala. Ang order na ito ay kumakatawan sa unang bahagi ng Artikulo №12.37 ng Administrative Code, na kung saan ay na-update kamakailan - Oktubre 15, 2014. Ang mga susog ipinasok sa puwersa noong Nobyembre 15 2015.

Ang unang bahagi ng artikulong ito ay nagbibigay ng para sa ilang mga pagbibigay-parusa laban sa mga driver sa kaso ng pagmamaneho na may isang nag-expire na CTP. Ito ay lumiliko out, ang na-update na code ay hindi naglalaman ng konsepto ng "overdue patakaran", ngunit ang bahaging ito ng batas ay may kaugnayan sa artikulong ito.

Ano ang mga sanction na may kaugnayan sa driver?

Medyo simple, ang batas ay nagbibigay ng para sa isang fine ng 800 rubles. Iyon ay, kung ang driver ay nahuli, siya ay discharged fine at bitawan - walang iba pang mga parusa ay hindi ilalapat. Ang order na ito ay isa pang dahilan para sa ito sinasadya pagtanggi ng pagpaparehistro ng patakaran: ang driver kung sino ang unang-una ay gumagalaw sa pamamagitan mga lugar kung saan bihirang patrols ng trapiko pulis, ilang beses mas mura na magbayad ng multa para sa late CTP, sa halip na gumastos ng isang malaking sum para sa mga isyu ng insurance. Dapat ito ay nabanggit na ang kasanayan na ito ay kapaki-pakinabang lamang kung ang driver ng napupunta na walang isang aksidente.

Ngayon ay maaari naming maunawaan ang mga sitwasyon na may masarap. Ngunit sabihin harapin ang tanong na arises masyadong madalas: kung gaano karaming beses sa isang araw DPS inspector maaaring mai-fine ang driver kung ang CTP ay overdue?

Ang katanungan na ito ay maaaring maiugnay sa kategoryang misunderstandings - ito ay ang kaso, na alinsunod sa Artikulo №4.1 paghahabol 5 ng Administrative Code DPS talagang hindi maaaring parusahan ang driver ng ilang beses para sa parehong pagkakasala. Kaguluhan na ito ay compounded sa pamamagitan ng ang katunayan na ang pagkakataon ay nakansela sa panahon ng araw upang lumipat sa withdraw numero - sa kasong ito, ang multa ipataw huwag muling.

Ngunit ngayon ang sitwasyon ay nagbago: ang parusa para sa overdue na insurance CTP ay maaaring ipataw sa tuwing isang katotohanan ng kanyang pagka-antala. Ang ibig sabihin nito ang mga sumusunod: tulad ng isang paglabag ay interpreted bilang isang control sasakyan sa pampublikong mga kalsada sa kawalan ng CTP insurance patakaran. Ito ay may dalawang mahalagang probisyon:

• Ang isang nag-expire na insurance policy ay hindi isang hiwalay na uri ng pagkakasala at equated sa isang kakulangan ng seguridad sa lahat.

• Para sa bawat nakitang katotohanan upang maglakbay nang walang MTPL nakasalalay hiwalay na multa.

Ito ay lumiliko out na ang isang masarap ay ipapataw hindi para sa kakulangan ng patakaran o pagkaantala, at para sa napaka-paggalaw ng mga kalsada na walang patakaran. Iyon ay, kung hindi mo gamitin ang mga karaniwang mga kalsada, at ang patakaran sa anumang bagay.

Kaya, sa tuwing ikaw ay nahuli sa kalsada na walang mga patakaran, ay isang malayang hiwalay na katunayan ang pagkakasala at kaparusahan para sa bawat oras ay ihihiwalay - 800 Rubles para sa bawat kaso ng pagkuha. Siguro kung ano ang mong abutin, at pagkatapos ay maaaring magmulta ng parehong MRF empleyado, kung nangyari iyon. At kung ano ang doon ay isang parusa para sa huli CTP para sa legal na entidad?

Parusa para sa overdue na patakaran para sa mga legal na entity

Sa account na ito ng batas ay hindi ganap na tinatapos. Ang problema ay na ang mga legal na tao sa pagkakaroon ng kanilang sariling mga corporate transportasyon, libre upang magpasya sa ang pangangailangan para sa seguro ng sasakyan (sa bawat hiwalay).

Gayunman, ang responsibilidad para sa lahat ng mga paglabag na may kaugnayan sa insurance, ay lamang ng isang driver, hindi na employer ay isang legal na entity. Hindi masyadong lohikal na circuit, siyempre.

Ito ay lumiliko out na ang mga multa para sa overdue na insurance itatalaga sa mga manggagawa na ay tinanggap sa pamamagitan ng isang legal na entity. Sa kasong ito, maaari lamang naming magbigay ng ilang payo sa mga salaried driver:

1. Ito ay kinakailangan upang ipaalala sa iyong sarili sa iyong employer na umaangkop sa expiration date ng insurance. At gawin itong mas mahusay nang maaga - tungkol sa tatlong buwan bago ang stipulated termino.

2. Kung mayroon kang magbayad ng multa para sa mga pabaya employer, mayroon kang bawat karapatan na hinihiling ng naaangkop na kabayaran. Kung ito tumatangging magbayad para sa ito, ang tanong ay maaaring naisaayos na alinman sa pamamagitan ng ang pre-trial na claim, alinman sa pamamagitan ng paraan ng isang paghahabol para sa mga pinsala sa mga hukuman. Posible bang overdue CTP at hindi mawawala ang mga numero? Sa ito mamaya.

Withdrawal at pagbawi ng mga kuwarto sa parusang parking

Kadalasan ang tanong arises ng ang pagkakasunod-sunod: Do DPS inspectors legal na karapatan na magrenta ng mga kuwarto sa insurance ng kotse para sa mga atrasado o lumikas ito sa pound kotse?

Ang batas ay tumutugon unequivocally: hindi, ang mga inspectors ay walang ganoong karapatan.

Mas partikular, ang mayroon, ngunit bago na sila ay nagkaroon ng naturang karapatan. Ito ay kinansela sa pamamagitan ng pagtatanggal №27.13 artikulo ng Administrative Code, na kung saan kinokontrol ang mga pagkilos ng mga driver ng kaparusahan para sa mga naturang isang pagkakasala. Pinawawalang-bisa ng batas na pinagbabawal ang paggamit ng mga sasakyan.

Kamakailan lamang, ang mga driver ay maaaring dalhin ang isang walang limitasyong bilang ng mga kopya sa mga numero ng estado. Sa ganitong koneksyon, isang sukatan na nauugnay sa ang withdrawal ng mga numero, nawala nito praktikal na kahulugan. Kahilera na ito ay nakansela at ang paglisan ng mga kotse naka-park sa kahon, na kung saan ay dati ensayado inspectors DPS. Dapat itong sumang-ayon na ito ay hindi eksakto proportional parusa para sa pagkakaroon ng nag-expire na insurance CTP. Sa kabutihang palad, ang mga hakbang ay sa nakalipas, at ngayon ang mga driver upang lumiwanag lamang fine.

Gamit ang pagbabagong iyon, pagpindot CAO, maaaring ituring na positibo.

Ang kahihinatnan ng isang aksidente sa overdue CTP

Gaano katagal maaari kang pumunta at kung ano ang ibig sabihin nito?

Kung ang isang aksidente sa iyong paglahok at ang iyong seguro ay natapos na, ang mga probisyon ng isang fine ng 800 rubles ay kailangang magbayad sa anumang kaso, at ang inyong mga sala o wala sa mga ito ay hindi nakakaapekto.

Kung nakita mo ang iyong sarili sa isang aksidente ang nasugatan partido, ang tanong ng mga pinsala na desisyon ang lahat ng paraan down sa iyo. Ito ay posible upang malutas sa lugar, sa pre-trial o sa korte.

Kung sa isang aksidente mo kasalanan, pagkatapos ay ang buong halaga ng mga gastos upang matumbasan ang nasugatan partido ay mahulog sa iyo. Maaari itong magkaroon ng na magbayad sa anumang kaso, dahil ang file para sa iyo sa hukuman lata at ang biktima, at ang kanyang kumpanya ng insurance.

Posible upang maiwasan ang mga parusa para sa huli patakarang MTPL?

Minsan ito ang mangyayari na ang mga driver ay nagtataka tungkol sa posibilidad ng pag-iwas sa kaparusahan para sa overdue na patakaran.

Ito ay maaaring mukhang kakaiba na tulad ng isang pagkakataon! Ngunit ito ay kinakailangan upang isaalang-alang na ito lansihin ay gumagana lamang kung ang pre-driver upang maghanda para sa "makuha" ang inspector ng pulis trapiko, na kung saan ay maaaring mangyari. Ang isa pang mahalagang kondisyon ay ang pagkakaroon ng isa pang driver sa likod ng mga gulong ng iyong sasakyan.

Ano ang kailangan mong gawin? Kakailanganin mo upang gumawa ng sinuman ang mga simpleng kapangyarihan ng abugado upang makontrol ang sasakyan, ilagay ang tao sa likod ng mga gulong ng iyong sasakyan at humimok ng ligtas sa kanya tungkol sa kanyang negosyo. Sa kasong ito, walang takot sa parusa.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na kung ikaw ay nahuli paghimok ng trapiko pulis, ang mga abogado ay hindi i-play ang papel na ginagampanan, at may sa magbayad ng multa. Sabihin maintindihan, kung ano ang catch, at kung bakit ito ay posible.

Ito ay upang, alinsunod sa batas sa compulsory motor TPL insurance, ang presensya ng kapangyarihan ng abugado upang pamahalaan para sa mga tao sa kanino ang kapangyarihan ng abogado ay discharged, awtomatikong sisimulan ang paglitaw ng mga legal na karapatan ng pagmamay-ari ng sasakyan. At ito, sa turn, ay nagbibigay ng isang pagkakataon para sa 10 araw upang makontrol ang sasakyan nang walang insurance.

Mahalaga! Sa kasong ito, kung ihihinto mo ang trapiko pulis inspector sa wheel Dapat na eksaktong trustee, na may napaka-power of attorney at ang registration certificate ay dapat panatilihin ng mga trustee.

Ang sitwasyon sa ibang bansa

Ano ang mga parusa para sa huli patakarang MTPL ay ibinigay sa ibang bansa?

Kung ihambing namin Russia sa ibang mga bansa, ang parusa ng isang fine ng 800 rubles - isang pag-aksayahan.

Halimbawa, sa EU bansa para sa isang katulad na paglabag ng mga driver ay kailangang magbayad ng 300-700 euros, at sa ilang mga kaso ito ay posible at lisensya suspensyon.

Ang nasabing parusa sa susunod at dahop Ukraine ay humigit-kumulang 425-850 Hryvnia, na kung saan ay mas mataas kaysa sa Russian fine.

Ang ganitong mga data magmungkahi na maaari naming asahan ng isa pang pagtaas sa tariffs. Gayunman, kapag ang susunod na pag-update ng mga parusa ay hindi pa kilala.

kapaki-pakinabang na mga pahiwatig

Ito ay hindi kinakailangan upang antalahin ang pagbabayad ng multa. Kapag nagbayad ka sa parusang loob ng 20 araw pagkatapos ng pagpapataw ng isang discount ng 50%. At kung sakaling ikaw dodgers, pagkatapos ikaw ay maaaring gamitin ng iba pang mga preventive mga panukala, tulad ng administrative pagpigil para sa 15 araw, o ang appointment ng 50 oras ng serbisyo sa komunidad.

Ito ay hindi kinakailangan upang maging bastos inspectors DPS, kung sumulat ka ng isang multa para sa overdue na pananagutan tool insurance patakaran. Sa oras na ito, walang mga pangyayaring nagpapagaan sa likas na katangian, kaya ang inspector ay dapat magsulat lamang ng isang fine, hindi sa isyu ng isang babala.

konklusyon

naiintindihan namin ngayon na sa katunayan ay sinadya sa pamamagitan ng term na "overdue insurance" at kwalipikado bilang isang parusahan paglabag tulad ngayon. Given ang materyal sa artikulong ito, maaari mong madaling magpasya kung o hindi upang ilipat sa kanyang kotse sa pagkakaroon ng isang nag-expire na patakaran. Ito ay magbibigay-daan upang gawin ang mga kinakailangang hakbang in advance. At isa pang tip: huwag magtipid sa compulsory insurance. Ito ay talagang ibinigay para sa mga taong tumutulong upang ayusin ang kaligtasan ng trapiko sa mga kalsada at sa mga interes ng lahat.

At kung ang overdue insurance MTPL patakaran ngayon ay maaring maipadala online. Ito ay mabilis at relatibong mura. Dahil sa ang katunayan na ang pag-usad ay hindi tumayo pa rin, patuloy na pagpapabuti ng mga serbisyo. Ngayon ang kotse ay maaaring isineguro sa isang napapanahong paraan, nang hindi umaalis sa bahay.