Motobur Champion AG252: mga katangian, application at feedback

Ang Champion AG252 ay isang medyo magaan at compact device na may mataas na pagganap, malakas na engine sa loob. Karaniwan siyang nakakatulong upang malutas ang pang-araw-araw na suliranin sa bansa, sa hardin at sa labas ng lungsod, kapag may pangangailangan na makisali sa pangingisda sa taglamig. Ang gastos nito ay hindi napakataas kumpara sa analogues. Iyon ang dahilan kung bakit popular ang modelo. Upang matiyak ang pangmatagalang operasyon, dapat mong pamilyar ang mga patakaran ng paggamit at pag-iimbak ng tool, na ilalarawan sa ibaba.

Lugar ng paggamit ng motobur "Champion"

Sa tulong ng isang makapangyarihang motor, ang yunit ay gumaganap ng trabaho sa mga butas ng pagbabarena sa lupa para sa mga planting plant at pag-install ng mga pole para sa bakod. Ang tool na ito ay binuo upang malutas ang mga problema sa mga lugar kung saan ang paggamit ng mabibigat na kagamitan ay imposible. Ang kagamitan ay ginagamit para sa mga pampublikong layunin. Kapag nag-install ng isang espesyal na drill, mahusay na namamahala ng paghahanda ng mga butas sa yelo. Natagpuan ng yunit ang application nito kung kinakailangan upang mabilis na magtanim ng mga halaman sa hardin. Ito ay kapansin-pansin na ang chamfer Champion AG252 ay ibinibigay na kumpleto sa isang drill sa lupa, ang mga sukat na 200x500 mm.

Positibong katangian

Ang kapasidad ng kagamitan, na katumbas ng 1.46 kilowatts, ay sapat upang matiyak ang matatag na operasyon kahit na sa pinakamataas na naglo-load. Ang tagagawa ay may pag-aalaga ng pagkakaroon ng isang mahusay na regulated sistema ng pag-aapoy, na tumutulong sa isang mabilis at madaling pagsisimula. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang filter ng hangin ay madaling makuha, na pumipigil sa kontamin nito at makabuluhang nagpapalawak sa buhay ng serbisyo. Ang koneksyon ng baras ng produkto at ang motor shaft ay ginawa ng gumagawa ng mataas na lakas na bakal, na tumutulong sa pinakamataas na posibleng lakas ng aparato.

Ang Motobur Champion AG252 ay may isang karburator sa dayapragm. Nagbibigay ito ng matatag na operasyon sa anumang posisyon. Imposible ang overheating ng engine, dahil naka-install sa loob ang air cooling system. Kung mayroon kang mataas na densidad na lupa sa site, isang malakas na gearbox at gear ratio (40: 1) ay magbibigay ng madaling operasyon. Ang aparato ay dinisenyo sa isang paraan na ang mga kontrol ay matatagpuan napaka Maginhawang. Ang buong disenyo ay kumportableng, kaya ang master ay madaling maisagawa ang pagsasaayos ng operating mode kahit na sa isang kamay. Bilang karagdagang mga pakinabang ay kinakailangan upang ilaan ang pagkakaroon ng isang sistema ng antivibration at isang mababang antas ng ingay, na nagpapalaki ng ginhawa sa trabaho.

Mga teknikal na pagtutukoy

Motobur Champion AG252 maaari kang bumili ng 11 600 Rubles. Ang kapangyarihan nito ay 1,460 watts, at sa horsepower ang figure na ito ay dalawa. Ang lakas ng trabaho ay katumbas ng 51.7 cubic centimeters. Ang pinakamataas na lapad ng drill ay 250 millimeters. Isa lamang ang operator ay maaaring gamitin ang yunit. Bago bumili, dapat kang maging interesado sa mga katangian tulad ng dami ng tangke, timbang at uri ng kartutso. Makipag-usap tungkol sa mga ito nang detalyado. Halimbawa, ang 0.98 litro ay magkakaroon ng tangke. Ang timbang ng aparato ay katumbas ng 5.9 kilo, at ang cartridge ay may haba na 20 millimeters. Para sa isang minuto, ang nagtatrabaho na bahagi ng tool ay gumagawa ng 2800 revolutions.

Nilalaman ng Package

Ang motobur para sa mga hanay ng tatak na "Champion" ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang engine assembly, pati na rin ang mga guwantes at tangke para sa paghahanda ng mga mixtures ng gasolina. Hindi mo kailangang bumili ng isang hanay ng mga susi, salamin sa mata at isang tool sa pag-aayos na may kit. Sa isang nakabalot na form, ang mga kalakal ay may timbang na 9.2 kg. At ang sukat nito ay 590x350x400 millimeters. Ang tinubuang-bayan ng tatak ay ang Estados Unidos. Gayunpaman, ang bansang pinagmulan ay Tsina.

Mga Review

Ang chrome pole motor mula sa Champion ng kumpanya ay may dalawang-stroke single-cylinder engine. Ang kagamitang ito, ayon sa mga gumagamit, ay sinasaklaw ng warranty para sa 1 taon, na ibinigay ng gumagawa. Ang aparato ay kasama sa linya ng badyet na kagamitan sa paghahalaman. Ito ay malawakang ginagamit sa konstruksiyon, komunal, agrikultura at iba pang mga gawain sa sambahayan. Tulad ng mga gumagamit ng bigyang-diin, ang aparato ay nilagyan ng tangke ng gasolina, na puno ng isang halo ng gasolina at langis sa isang tiyak na proporsyon. Kabilang sa karagdagang mga pakinabang, ayon sa mga mamimili, badyet, mataas na kalidad ng pagpupulong at mga materyales na inilapat, pati na rin ang mababang timbang.

Mga rekomendasyon para sa paggamit

Ang motobur para sa pangingisda ay dapat refueled sa isang fuel-langis timpla. Para sa paghahanda nito, dapat gamitin ang unleaded na gasolina na may isang rating ng oktano ng 92. Ito ay halo-halong may langis ng motor na idinisenyo para sa dalawang-stroke engine. Sa kasong ito, gamitin ang ratio ng unang sangkap sa ikalawang sa isang proporsyon ng 50 sa 1. Huwag kailanman ibuhos sa langis, na inilaan para sa dalawang-stroke engine na may tubig paglamig. Hindi na magagamit ang paggamit ng isang likido na ginagamit para sa dalawang-stroke engine na may mababang maximum revolutions. Hindi angkop para sa kagamitang ito at langis para sa mga makina ng four-stroke.

Ang motobur para sa pangingisda ay gagana nang wasto kung tama mong ihanda ang halo ng langis na langis at iimbak ito sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Upang gawin ito, gumamit ng mga espesyal na lalagyan ng metal o mga produktong gawa ng non-food plastic. Ang pinaghalong dapat ihanda sa isang well-maaliwalas na lugar o sa labas. Ipinagbabawal na ihanda ito sa tangke ng aparato. Sa lalagyan ay dapat ibuhos ang kalahati ng inihanda na gasolina, idagdag ang kinakailangang halaga ng langis ng engine, isara ang tasang mahigpit at ihalo ang halo ng gasolina.

Ang talukap ng lalagyan ay bubukas, na magpapalabas ng hangin. Pagkatapos ay dapat mong itaas ang natitirang gasolina, isara ang lalagyan at muling gumawa ng masusing paghahalo. Bago i-refill ang tangke ng gasolina, kinakailangang i-shake ang likido sa lalagyan. Kailangan itong magamit sa loob ng 30 araw pagkatapos pagluluto. Sa matagal na imbakan, ang komposisyon ay na-oxidized at nagiging hindi pare-pareho. Huwag punan ang malinis na gasolina upang muling umalis ang tool.

Ang Champion AG252, na babasahin mo tungkol sa artikulo, ay hindi maaayos sa ilalim ng warranty sa kaganapan ng isang breakdown. Halimbawa, kung ang engine ay nabigo sa panahon ng operasyon sa isang hindi wastong paghahanda ng fuel-oil mixture. Huwag iimbak ang yunit ng gasolina sa loob ng tangke sa loob ng bahay, dahil ang mga singaw ng halo ay paputok. Ang engine ay hindi dapat tumakbo at umalis sa loob ng mahabang panahon sa idle. Ito ay maabot lamang ang pinakamataas na kapangyarihan pagkatapos makagawa ng 10 full fillings ng tangke ng gasolina.

Mga tampok ng serbisyo

Ang Champion AG252 ay dapat na linisin ng tsasis tuwing 25 oras ng operasyon. Sa parehong panahon, ang isang filter ay aalisin, na hugasan sa gasolina at tuyo bago muling i-install. Ang kalidad ng tornilyo ay ayusin ang ratio ng gasolina at langis sa pinakamataas na load ng engine. Ang pagsasaayos nito ay isinasagawa sa tachometer. Ang tornilyo, na ipinapahiwatig ng sulat L sa pagtuturo, ay magpapahintulot sa iyo na itakda ang engine na tumatakbo sa idle. Ito ay masiguro ang mahusay na kawalang-tuloy na kawalang-ginagawa. Mahalagang tandaan na ang isang mataas na posisyon at kondisyon ng panahon ay maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng karburator. Kung bumili ka ng AG252 Champion equipment, ang pagtuturo bago ka magsimula gamit ang instrumento ay dapat na pinag-aralan mo. Mula dito maaari mong malaman na ang filter ng gasolina ay kailangang ma-check paminsan-minsan. Kung ito ay lubhang marumi, dapat itong mapalitan.

Ang isang maruming filter ay maaaring maging sanhi ng kahirapan sa pagsisimula at pagpapababa ng pagganap ng motor. Mahalaga na linisin ang mga palikpik ng silindro gamit ang isang sipilyo o naka-compress na hangin, dahil ang kontamin ng sangkap na ito ay maaaring humantong sa overheating ng engine. Mahalaga na suriin ang drill, pagputol ito o palitan ito kung kinakailangan. Ang mga bahagi para sa Champion AG252, lalo na ang maaaring palitan na tip at ang hindi maaaring palitan na kutsilyo, ay maaaring mabili mula sa tagagawa. Paminsan-minsan, kinakailangan upang suriin ang kalagayan ng mga blades at ayusin ang mga ito. Nalalapat din ito sa tip na bit.

Mga Rekomendasyon sa Imbakan

Bago ang pang-matagalang imbakan, kinakailangan upang linisin ang kagamitan at mag-lubricate ng mga bahagi ng metal. Ang gasolina ay dapat na pinatuyo mula sa tangke at sarado ang talukap ng mata. Ang kandila ay kailangang alisin. Ang stator kurdon ay dapat na mahila ilang beses, na kung saan ay magbibigay-daan cranking at cranking ang langis. Pagkatapos ay ilalagay ang kandila. Ang engine ay dapat na balot sa isang plastic bag, at ang motobur mismo ay dapat na naka-imbak sa isang tuyo na lugar, mas mabuti ang layo mula sa mga pinagmumulan ng init.

Pag-areglo

Kung ang engine ay hindi nagsisimula, ang madepektong pagkakamali ay maaaring binubuo sa wet plug o pagkakaroon ng backlash. Sa ilang mga kaso, ang pagkakabukod ay nasira. Kapag ang mga kandila ay basa, dapat silang malinis at tuyo, at kung may puwang, dapat itong itakda sa isang marka ng 0.6 millimetro. Kung ang distansya sa pagitan ng rotor at stator ay masyadong mahaba, dapat itong iakma sa 0.4 millimeters.

Minsan ang problema ay ang hindi sapat na kapangyarihan ng engine, at ang dahilan ay maaaring ang pagtagos ng hangin sa koneksyon ng gasolina pipe. Kung nasa koneksyon ng carburettor, higpitan o palitan ang gasket. Ang pagpapahinto sa motor sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan ay maaaring magsalita ng isang nasira piston o isang masamang magneto. Sa unang kaso, kinakailangan upang palitan o kumpunihin ang piston, ngunit sa pangalawang - ang estado ng mga ekstrang bahagi. Kung may tubig sa gasolina, dapat mong alisin ito sa pamamagitan ng pagpuno ng tangke na may bagong timpla.

Konklusyon

Motobur Motobur Champion AG252, isang tornilyo na kung saan maaari kang bumili sa isang gastos sa loob ng 1000 rubles., Maaari gumana sa mga pagkagambala, ipinahayag sa kawalan ng pag-ikot kapag ang engine ay tumatakbo. Ang problemang ito ay ipinahiwatig ng isang nasira clutch o kabiguan ng isang maayos na magkasya sa pagitan ng output baras at crankshaft. Sa parehong mga kaso, ang mga may-katuturang bahagi ay dapat mapalitan.