Mga katangian ng ang sasakyang panghimpapawid carrier "Nimitz". Aircraft carrier "Nimitz": paglalarawan, litrato

Carriers tulad ng "Nimitz" - ay isa sa mga pinakamalaking at pinaka-mapanganib na militar ships sa buong mundo. Ang bawat isa sa kanila ay may sarili nitong nuclear power halaman. Ang kanilang pangunahing layunin ay upang magsagawa ng isang iba't ibang mga operasyong militar bilang isang bahagi ng mga grupo ng aircraft strike, na ang pangunahing gawain ay upang talunin target ibabaw ng anumang laki, pati na rin ang pagbibigay ng air pagtatanggol ng US warships.

pangunahing data

Carriers "Nimitz", ng isang kabuuang mass ng 1954 tons ng bala, itinuturing na isa ng ang pinaka-makapangyarihang mga warships sa mundo.

Ang pangunahing armamento ng barko deck-based aircraft data ay binubuo ng mga fighters, helicopters at militar sasakyang panghimpapawid, kung saan ang carrier upang madaling makaya sa mga gawain tulad ng:

• electronic digma ;
• pagtuklas ng isang kaaway para sa isang malaking distansya;
• transportasyon.

Kaya, kung ang isang sasakyang panghimpapawid carrier atake ang mangyayari sa sandaling ito kapag ang lahat ng mga naka engineering ay kasangkot sa pagdala ng anumang operasyon, ito ay madaling magagawang pagtataboy ng kanilang sariling mga anti-sasakyang panghimpapawid, misayl at artilerya system, na kung saan ay naka-install sa board.

Sa katunayan, ang sasakyang panghimpapawid carrier "Nimitz" uri pasang-ayon sa ibang mga warships. Halimbawa, ang kanilang mga kaso ay ginawa ganap ng mga sheet bakal, at ang lahat ng pangunahing mga elemento, kabilang ang deck, na ginagamit para sa mabilisang gawa sa baluti bakal.

Sa kasong ito, ang istraktura ng barko ay dinisenyo sa paraan na hindi lamang Pinahuhusay pagmamaneho ng pagganap, ngunit din ginagawang posible upang makamit ang isang mas nakapangangatwiran pamamahagi ng mga motor-ugit system.

estruktural katangian

Kapag lumilikha ng isang sasakyang panghimpapawid carrier "Nimitz" developer na nakatutok lalo na sa disenyo ng flight deck, na ginagawa itong isa sa mga pangunahing elemento ng barko. Siya nilalaro ng isang mahalagang papel hindi lamang sa ang hitsura ng ang sasakyang panghimpapawid carrier, ngunit din pinapayagan sa kanya upang ilagay sa rekord ng bilang ng mga fighters at iba't-ibang mga teknikal na paraan. Sa kasong ito, kapaki-pakinabang na lugar ng flight deck ay nahahati sa tatlong pangunahing zone:

1. Take-off - sa bahaging ito ng steam tirador ng barko set 4 na may isang bigat ng 180 tonelada at isang haba ng 100 m payagan ang mga ito upang masiguro ang isang makinis na tumagal-off labanan ang sasakyang panghimpapawid, timbang ay umabot 40-43 tons na may acceleration hanggang sa 300 km / h ..
2. Landing.
3. Park.

Ang bawat bahagi ng carrier ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang mga sistema, na ginagamit para sa pagpapanatili ng mga fighters at helicopters. Sa ilang mga ships tulad ng "Nimitz" data zone ay pinagsama dahil sa limitadong sukat ng flight deck.

mga panukala proteksyon

Dahil ang karamihan ng mga sasakyang panghimpapawid sa board ay nilagyan ng jet engine upang protektahan ang nagtatrabaho mga tao sa barko at nangakasumpong doon ng mga armas at kagamitan mula sa mga pagkilos ng gas jet sa deck ng mga espesyal reflectors ay ibinigay. Kasabay nito, sa ibabaw ng deck, na kung saan ay sa ilalim ng halos pare-pareho ang pagkakalantad sa isang iba't ibang mga hardware at mga kasangkapan, huwag init na labis, na ginawa ng isang espesyal na panel ng deck, cooled natural bilang isang resulta ng patuloy na pagkakalantad sa tubig na nanggagaling direkta mula sa likod.

Upang masiguro ang mas higit na katatagan ng flight deck, na dapat tiisin ang napakalaking timbang sa mismong fighters at mga kaugnay na mga diskarte (lalo na sa side nagha-hang sa itaas na lugar ng tubig) sa isang sasakyang panghimpapawid carrier, ang isang espesyal na gallery-Deck. Sa ilang mga ships sa isang puwang na iyon ay nananatiling sa ilalim, sa gamit na may dagdag na garahe ng eruplano may proteksyon dalawang-layer.

Bilang karagdagan, sa deck na ito ay inilalagay tauhan cabin at karamihan ng nasasakupan ng koponan. Access sa itaas na deck ay isinasagawa sa pamamagitan ng bypass tulay. Sa karagdagan, ang militar ay hindi maaaring umaangat mula sa gallery sa itaas na deck, lumigid sa harap ng barko mula sa bow sa istrikto sa isang espesyal na pass-through.

Sa natitirang deck ay inilagay espesyal na kasunduan na nagbibigay-daan fighters upang lumipat sa isang mas nakapangangatwiran pamamahagi ng mga puwang. Bilang karagdagan, mayroong ay inilalagay din Kubrick mga opisyal at mga doktor 'opisina. Narito ang canteens at mga tauhan, na kung kinakailangan ay maaaring agad na-convert sa aircraft ammunition assembly area.

Ang hold na tampok cellar ginagamit upang mag-imbak ng bala, fuel tank at mga sasakyang panghimpapawid na imbakan para sa iba't-ibang mga layunin. Sa karagdagan, dito ay inilalagay at sobrang lamig at refrigerating mga silid para sa imbakan ng pagkain, kaya ang koponan ay hindi nakararanas ng anumang mga problema, ay maaaring maging isang mahabang oras sa open dagat.

proteksyon ng mga sasakyang panghimpapawid carrier

sasakyang panghimpapawid carrier "Nimitz" Ang sistema ay binubuo ng dalawang pangunahing degrees ng proteksyon:

• Surface - binubuo ng tatlong deck, sa pagitan ng kung saan compartments ay ginagamit upang punan ang tubig o gasolina.
• Onboard / underwater - pinoprotektahan ang barko mula sa gilid at ibaba ng isang contact pagsabog ng torpedoes at isang iba't ibang mga shell. Data ng sasakyan nilagyan ng nakabaluti mga elemento flooring at nakabaluti nakahalang bulkheads.

Ang unang barko ng "Nimitz"

Aircraft carrier "Nimitz", isang larawan ng kung saan ay iniharap sa artikulong ito ang naging unang at, bilang resulta, ang pangunahing barko ng mga ito serye ng mga warships. Paulit-ulit niyang ginamit sa iba't-ibang mga operasyon militar, kabilang ang mga operasyon natupad sa Yugoslavia at Iraq.

"Nimitz" - isang sasakyang panghimpapawid carrier, got ang pangalan nito sa karangalan ng American Navy admiral. Ang kanyang pangalan - Nimits Uilyam.

Aircraft carrier "Nimitz": Mga Tampok

Ngayon, "Nimitz" ay isang maraming nalalaman bapor na pandigma, pagkakaroon ng sa board ang pinaka-modernong armas, na maaaring matagumpay na ginamit hindi lamang para sa mga pag-atake, ngunit din para sa depensa. Ang maximum na bilis na maaaring bumuo ng atomic carrier "Nimitz" sa dalawang nuclear reactors at apat na steam turbines, 31.5 buhol (58.3 km / h).

Ang tagal ng pagpapatakbo ng barko umabot sa 50 taon matapos na kung hindi napapanahong aircraft carrier pinalitan ng isang modernong barko ng ganitong uri.

pagbabalangkas ng batch

Kapansin-pansin na ang US sasakyang panghimpapawid carrier "Nimitz" pati na rin ang lahat ng mga ships na may ganitong uri, ay may personal na bahagi numero.

Halimbawa, ang unang barko na may ganitong uri ay may isang bilang CVN-68 ay nakatayo para sa:

• C - Cruiser (Cruiser Eng.).
• V - Voler (Pranses fly.).
• N - Nuclea (. Engl nuclear).
• 68 - Sequence Number.

armas

USS class "Nimitz" ay armado na may tatlong rocket "Si Sparrou" mahirap unawain at 4 dvadtsatimillimetrovyh antiaircraft complex "Vulcan-Phalanx". Ito ay binalak upang mai-install sa bawat isa sa mga carrier trohtrubnyh ilang 324-mm torpedo tubes, na dinisenyo upang labanan ang torpedoes, na nagpapahiwatig ng wake.

"Nimitz" - isang sasakyang panghimpapawid carrier, kagamitang-pandigma na kinabibilangan ng karaniwang hanggang sa 86 sasakyang panghimpapawid labanan at helicopter deck sasakyang panghimpapawid ng ilang mga uri. Halimbawa, sa isang sasakyang panghimpapawid carrier CVN-71 - "Teodor Ruzvelt" uchuvstvoval sa labanan laban sa Iraq noong Enero 1991, bilang bahagi ng wing mayroong 78 sasakyang panghimpapawid.

tripulante

"Nimitz" - isang sasakyang panghimpapawid carrier, ang mga tripulante ng kung saan ay 6286 mga tao:

• Staff ng - 3184 tao.
• Serbisyo Wing - 2800 mga tao.
• Camp headquarters - 70 mga tao.

mga tampok sa pamamahala

US sasakyang panghimpapawid carrier "Nimitz" ay nilagyan ng isang malaking bilang ng mga makabagong mga system na maaaring pamahalaan ang kagamitang pangmilitar may kaunti o walang tao interbensyon. Halimbawa, ang landing ng sasakyang panghimpapawid sa mahinang kakayahang makita kapag ang pilot ay hindi maaaring makita ang mga daanan, na gumagamit ng awtomatikong landing system na tinatawag na ACLS.

Sa sandaling visibility ay nagsisimula na maging mas mababa sa 1000 m, ang sistema ay awtomatikong humiling at pinoproseso ng lahat ng mga parameter ng data filter sa aeronautical TACAN system at iba pang mga aparato sasakyang panghimpapawid encodes impormasyon at nagpapadala ng naaangkop na mga signal sa sitwasyon onboard autopilot. Pagkatapos kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay awtomatikong ipapakita eksakto sa hiwa sulok ng deck ng isang sasakyang panghimpapawid carrier na walang ang partisipasyon ng pilot panahon ng landing.

isinasagawa operasyon

"Nimitz" strike sasakyang panghimpapawid carrier sa 1980, kinuha bahagi sa isang Nabigo ang operasyon na tinatawag na "Eagle Claw". Ang pangunahing layunin ay ang pagpapalaya ng American embahada hostages sa Tehran. Sa panahon ng operasyon nanatili siya sa dagat para sa halos anim na buwan.

Sa karagdagan, "Nimitz" - isang sasakyang panghimpapawid carrier, upang masiguro ang kaligtasan ng 1988 Olympic Games gaganapin sa panahon sa Seoul. Sa 1991 siya ay lumahok sa "Operation Desert Storm", at mula noong 2003, ay malawakang ginagamit sa pamamagitan ng mga pwersa ng US sa digmaan sa Iraq.

cost carrier

Gastos para sa pagtatayo ng isang aircraft carrier ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Una sa lahat, sa bilang ng mga deck ng barko, ang form at ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid sa board, at ang presensya at uri ng mga armas. Sa ang konstruksiyon ng unang sasakyang panghimpapawid carrier ng klase na ito ito ay nai-ginugol sa paligid ng ilang daang milyong dolyar. Kaya ang gastos ng huling carrier sa ilalim ng pangalan na "Bush" ay mayroon tungkol sa $ 6.5 bilyon.

Tulad ng sa board ng bawat bagong sasakyang panghimpapawid carrier ay nagtatakda ng pinaka-modernong armas at high-class produksyon kagamitan, ang bahagdan ng mga makabagong teknolohiya sa board ang pinakabagong carrier sasakyang panghimpapawid ay 50%, na kung saan ay hindi maaaring makaapekto sa pagtaas sa kanilang mga halaga.

Tungkol sa tiyempo ng konstruksiyon, mula sa sandali ng laying tulad ng isang barko bago ilunsad karaniwang tumatagal ng hanggang sa 8 taon. USS ay may isang komplikadong istraktura at kontrol sistema, kung saan ang konstruksiyon ay tumatagal ng mas maraming oras kaysa sa karaniwan upang bumuo ng barko.

konklusyon

Upang petsa, ang militar pamumuno US Isinasaalang-alang ito naaangkop upang madagdagan ang bilang ng mga ships ng "Nimitz", paniniwalang na ito ay kinakailangan upang mapanatili sa serbisyo umiiral na 10 carrier sasakyang panghimpapawid at isang pang-akademikong, na pinapalitan ang mga ito lamang kapag kinakailangan, kapag ang serbisyo ng buhay ng isa sa mga ships ay darating sa isang dulo.