London Bus - Pangkalahatang-ideya, kasaysayan, mga direksyon, at mga review

London Bus ay ang pangalawang pinaka-popular na pampublikong transportasyon sa British capital. Ang unang lugar siya concedes ng subway bilang ang subway ay hindi alam ang salitang "cork". Mahigit isang daang taon ng pag-iral nito dabldeker, bilang karagdagan sa sasakyan, upang maging isa sa London ang mga mahahalagang business card.

Company London Bus

Ang dibisyong ito ay isang pampublikong-batas korporasyon Transport para sa London ay responsable para sa pagbibigay ng mga serbisyo ng pampublikong transportasyon sa Londoners at mga residente ng nakapalibot na mga county. London Bus Company namamahala ng mga umiiral na mga ruta at lumikha ng mga bagong, bus, hihinto, at sinusubaybayan ang kalidad ng serbisyo. Taun-taon, mga bus, metro at iba pang mga mode ng transportasyon sa London, na ginagamit ng tungkol sa dalawang bilyong mga tao.

kasaysayan ng produksyon

Tiyak na marami sa inyo alam, ang pangalan ng isang London bus. Ang mga modernong Ingles na salitang "dabldeker" ay nangangahulugang "dalawang-palapag na". Sa 1911 ito ay constructed sa unang bus LGOC B-uri. Ang kanyang katawan at chassis ay gawa sa kahoy, at ang pangalawang palapag - bukas. 10 taon mamaya ito ay pinalitan ng NS-Uri. Ang ikalawang palapag ng bagong bus ay din buksan, tulad ng sa nakaraang mga modelo.

Sa 1925, ang isang ban sa pampublikong transportasyon na walang bubong, at samakatuwid ay halos dalawang libong naunang ipinalabas na kopya ay napapailalim sa pagbabago. Bago ang Ikalawang Digmaang World, London bus shuttled storey LT klase, na transported sa parehong bilang ng mga pasahero pati na rin ang double-decker.

Routmaster, simbolo ng London, nagtrabaho sa ang mga linya 1956-2005 inclusive. Panlabas at panloob na nakakita ng bus ay nagbago sa paglipas ng panahon, ito ay patuloy na itinatama ang mga pangangailangan ng pasahero. Routmaster mababang palapag ay itinatag para sa matatanda at may kapansanan. Sa ibang pagkakataon, ang London double-decker bus ay binago sa ilalim ng kontrol ng isang tao - ang driver.

Noong 2005, work pinahinto routmasterov ruta. Ang kaganapang ito ay isang lipunang nakita bilang isang gawa ng paninira, tulad ng ganitong uri ng sasakyan ay naging isang mahalagang bahagi ng British kultura.

Routmaster ngayon

Sa oras ng pagwawakas ng pagpapatakbo ng modelo bus ng mga kotse ay higit sa 500 piraso. Itinapon routmastery pa rin ng trigo sa lahat ng comers. Ang presyo ng bus ay tungkol sa 10 thousand pounds. Limang mga kotse ay nasa London museo ng pampublikong transportasyon. Maraming routmastery dalhin ang mga bisita sa kabisera sa panahon ng paglilibot.

Sa London, mayroong isang club Routemaster Association, na kinabibilangan ng mga may-ari ng tatak bus. Ang layunin ng samahan ay gawaing pagtuturo sa diskarteng ito, pati na rin ang pagpapanatili ng mga relasyon sa mga supplier ng ekstrang bahagi.

Isang simbolo ng British capital - dabldeker

Upang petsa, ito ay tumatakbo sa pamamagitan ng London 8000 red bus. Dabldeker ay may isang hybrid circuit at isang diesel engine ng 4.5 liters. Dalawang rear wheels i-rotate sa gastos ng motor na de koryente na may lithium-Ion baterya. Ang isang kawili-wiling katotohanan ay na tila dabldeker halos hindi naiiba mula sa kanyang hinalinhan. Gayunpaman, ang mga modernong bus ay may dagdag na pinto at hagdanan sa ikalawang palapag.

Para sa mga direksyon sa dabldekere dapat kang bumili ng isang tiket in advance, o gamitin ang Oyster card, pati na ang loob ng konduktor ay hindi nagbibigay ng mga serbisyo. Sa pagitan ng bus palapag ay may isang board kung saan ay nakasulat sa dilaw direksyon, at bus number. Sa kabisera, may mga espesyal na nilagyan ng stop (markings sa kalsada na may inskripsiyong "Bus stop"). Sa karagdagan, ang driver ng pasahero demand ay maaaring drop ang mga ito off sa isang maginhawang kinalalagyan.

Mga Review ng paglalakbay

Bilang Londoners at mga bisita sa lungsod tumugon na rin sa ganitong uri ng transportasyon. Karamihan sa mga tao sabihin ang umiiral na kumportable sa paglalakbay sa ikalawang palapag ng bus. Ayon sa opinyon ng mga pasahero, mayroong isang pulutong ng liwanag ng araw at sariwang hangin. Nasa unang palapag kisame dabldekera mas mababa kaysa sa pangalawa. Lumilikha ito ng isang pakiramdam ng higpit. Upuan ay napaka-kumportable. Sila ay sakop na may tela at paalalahanan office chairs. Ang bawat upuan ng pasahero ay may isang tren na may isang pindutan para sa pagpasok ng stop on demand. Ang distansya sa pagitan ng mga upuan ay lubos na malawak. Driver dabldekerov - isang magalang, maaayos nang bihis tao. Maraming salon ay nilagyan ng camera surveillance.

double-decker bus bilis ay maliit. Ito ay dahil sa ang kahanga-hangang laki ng mga machine at may isang kasaganaan ng iba pang mga sasakyan sa kalsada. Kaya kung gagawin mo ang iyong oras - gamitin ang subway, sa ibang bahagi ng London red bus - isang mainam na pagpipilian dahil ito ay maglakbay pa rin mas mabilis kaysa sa paglalakad.

Excursions sa dabldekere ng Big Bus Company

Trip na inayos ayon sa kumpanya na ito - ang perpektong solusyon para sa inspeksyon sa British capital para sa 48 na oras. Ang pagbili ng isang tiket sa Internet, nagse-save ka ng £ 10. Ang gastos ng paglalakbay ay tungkol sa 30 pounds. Sa parehong oras ng araw at gabi tour ay nagsasama ng isang biyahe sa isang bangka sa Thames at paglalakad. Sa bus, ikaw ay matugunan friendly na mga character. Ang dalawang-palapag dabldekere sa asul na ruta ay may isang audio gabay para sa English bisita pagsasalita. Sa panahon ng biyahe ay kang matuto ng maraming mga kapana-panabik na mga kuwento na may makasaysayang mga detalye. Out ng bus bintana ay nag-aalok ng magagandang tanawin ng majestic London.

Cognitive ruta London bus

Flight number 15 mula sa Trafalgar Square, nakasakay sa pamamagitan ng Strand at Aldwych sa Tower Bridge, at ruta number 9 mula sa Royal Albert Hall ay isinagawa sa mga paborito ng lahat ng mga Londoners routmastere. Fare ay ang parehong halaga bilang ang paglalakbay tungo sa modernong dabldekere, kaya mga mamamayan ay madalas na gamitin ito bilang isang araw-araw magbawas upang gumana.

Ika-74 na ruta napupunta mula sa Putney Bridge underground station sa Fulham Palace. Isang bus pass sa mga museo at mga mansyon ng Kensington Hotel Dorchester at Harrods department store. Maatasan Hyde Park isang terminal malapit sa museo Madame Tussauds at flat Sherlock Holmes Baker Street.

Way ika-24 na ruta ay nagsisimula sa isang lubhang maliwanag na lugar ng London tinatawag Camden Town, kung saan may mga restaurant, bar at etniko na mga merkado. London bus biyahe ay tumatagal ng lugar sa pamamagitan ng Trafalgar Square, West End, ang gusali ng Royal Guard, Big Ben at Westminster Abbey. Ang terminal station ng ika-24 na ruta ay mula sa Scotland Yard.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

Sa paglipas ng kasaysayan ng London bus siya ay nagkaroon sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, bisitahin ang kailangang-kailangan transporting carrier pigeons. Upang maging isang sagisag ng driver capital na nagnanais na sumailalim sa 55 oras ng espesyal na pagsasanay. Pasahero ng pagkakataon upang masubaybayan ang mga lokasyon ng interes sa bus na may isang online na serbisyo ng mapa, tulad ng dabldekery nilagyan ng GPS-navigator.

Ang ilan ay nag-aalala tungkol sa kulay ng London bus ay sa nakalipas? May sagot na direkta ay depende sa time frame. Sa simula ng huling siglo, pampublikong transportasyon ay makulay na, ngunit pa rin pinangungunahan ng ang mga asul na ng lahat ng mga kulay. Mamaya na ito shade ay natagpuan hindi praktikal bilang ang hamog na ulap upang makita ito ay napakahirap. Siya nga pala, para sa parehong dahilan Booths itim na telepono ay napalitan ng pula. Ang kalunus-lunos na pangyayari naganap Hulyo 7, 2005 sa bus Dennis Trident 2. Siya ay tinatangay ng hangin up sa panahon ng isang serye ng mga pag-atake. Route number 30, naging mortal para sa 13 mga tao.

Ito ay walang lihim na England ay palagi nang naging isang mahiwagang bansa. Samakatuwid ito ay hindi nakakagulat na ang naturang kapalaran ay hindi spared at London bus. Ayon sa isang alamat, sa sulok ng Cambridge Gardens at St Marks Road, maraming mga makita ang pulang double-decker bus kasama ang numero 7. "saksi" claim na siya ay biglang lilitaw bilang kung dissolved sa hangin. Marahil, ito mystical kuwento hindi sana nahuli sa bukod sa iba pang mga alamat ng London, kung hindi para sa ang katunayan na ito ay sa ito sangang-daan na may hindi maipaliwanag na pangyayari, diyan ay maraming mga kotse aksidente.