Isang liwanag impanterya tangke T-18: ang pagganap ng mga katangian, pagpapamuok paggamit

Sa huli twenties ng ikadalawampu siglo ay dumating ang unang Sobiyet tank, kabilang ang isang liwanag impanterya tangke T-18 (MS-1), na kung saan ay unang binuo sa bansa, batay sa French FT-17 at ang Italian pagbabago. Pangalan (lettering) nakatayo lang. Letter "T" Tinutukoy ang aktwal na salitang "tangke". T-18 - isang index kung saan labing-walo - serial number ng binuo uri. Ang ikalawang ng pangalan nito - MS-1 - sa Sobiyet pinagkukunan din nangyayari medyo madalas na ang ibig sabihin ay "mababang maintenance", ang figure - ay isang index na nagpapahiwatig ang unang modelo sa klase.

kuwento

Ang Digmaang Sibil dinala ang Red Army ng maraming Tropeo, bukod sa kung saan ay ang White Guard tank French produksyon. Sila ay maingat na pinag-aralan at kahit na inilabas ng ilang oras sa Sormovo factory, pagtawag sa kanyang sariling supling, "Reno-Russian." Subalit, may ay naghari ganap na pagkasira nito ay nakaranas ng pang-ekonomiyang mga problema, ngunit dahil sa mas mahusay na beses paggawa ng mga tank na pinagsama. Lalo na na kahit laymen na maunawaan na ang model na ito ay makabuluhang hindi napapanahong at kailangan upang maghanda para sa digmaan sa mga bagong developments.

Since 1925, ito at kinuha ang unang Sobiyet designer. tangke ng pagmamanupaktura karanasan, "Reno-Russian", siyempre, kinuha sa account. Bukod sa Soviet-Polish digmaan nagdala ng isa pang tropeo, na kung saan ay nakatulong upang lumikha ng mga T-18. Ito ay ang Italian armored vehicle - FIAT-3000. At ito tangke ay nai-aral sa kurso ng paghahanda ng teknikal na dokumentasyon para sa tangke ng T-18, ang kanyang pinakamahusay na katangian ay hiniram. Gayunpaman, ang huling pagsubok sa mga modelo saklaw nagsiwalat ng isang medyo malaking bilang ng lahat ng mga uri ng mga deficiencies, lalo na ang chassis at engine. Kaya, ang T-16 ay tinanggihan, disadvantages sa account, at noong 1927 nagkaroon magkano ang mas matagumpay na pagbabago - ang T-18.

mga pagsusuri nakumpleto

Maliit escort ang tangke ay nasubok sa Hunyo 1927. Ang mga pagsusulit ay matagumpay, at sa unang bahagi ng Hulyo, isang ilaw tangke T-18 na pinagtibay ng Red Army. tinatawag namin itong MC-1, ibig sabihin, isang maliit na tangke ng suporta. Mula sa February 1928, ito na nagsimula sa kanyang mass produksyon, na kung saan ay nakikibahagi sa ang pabrika "Bolshevik", at ito ay tumagal hanggang sa katapusan ng 1931.

Production proschadi kinuha sa isang bagong liwanag tank - ang T-26, na kung saan ay inilaan din upang suportahan ang mga hukbong-lakad. Para sa lahat ng mga taon (1928-1932) ito ay inilabas hindi masyadong ilang mga kopya ng unang makina ng Sobiyet-unlad - halos isang libo, upang maging eksakto - 959. Ang unang tangke - ang T-18 at T-26 - matupad ang kanyang misyon - upang maging una. Gayunpaman, sila ay natagpuan kahit na sa larangan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Pag-install at operasyon

Ang unang tank at lahat ng kanilang mga disenyo ng isa lamang ay, siyempre, na hiniram mula sa mga banyagang tagagawa. Ang circuit arrangement ay ang classic na pagkakasunud-sunod ng oras. Paghiwalay ng engine at gear ay sa stern hull, at sa average, ang front opisina at pabahay sa tower inilagay pamamahala ng mga tangke at mga armas nito.

Sobiyet tangke ng T-18 ay hindi nangangailangan ng maraming mga crew sa isang away sa kanya makaya sa dalawang tao: ang kumander - siya ay turret gunner - at isang driver. Huli ay sa gitna ng katawan, at ang mga arrow commander - sa katawan ng barko at toresilya, sa likod ng driver. Pagsimula at ahon ay ginawa sa pamamagitan ng hatch kabute-cap, umaangat sa itaas ng moog, at isang mekaniko ay maaaring gamitin at bicuspid hatch, na kung saan ay matatagpuan sa pabahay harap.

baluti

Armour ay hindi malakas, ito ay mahusay na protektado mula sa bullets (medium kalibre rifle) at mula sa maliliit na fragment, dahil sa ang tangke ay binuo sa prinsipyo ng proteksyon ng mga dinaraan ng bala. reservation form na kasama ng tank sa panahon ay nagkaroon tungkol sa parehong: isang matalim na hakbang, nang walang anumang mga rounding. Nakabaluti katawan na binubuo ng sheet bakal labing anim na millimeters makapal, ang lahat ng mga sheet ay riveted at sa pagitan ng kanilang mga sarili at sa mga frame.

Aft bronelisty fastened sa frame sa pamamagitan ng bolts lamang kaya maaari nilang madaling matanggal kung kinakailangan. Ang ilalim ng tangke at ang bubong ay reinforced sa kalahati mas mababa - may ginamit steel sheet mas mababa sa walong millimeters makapal. Ang tore ay halos regular na hugis hexagon. Since 1930, ito ay ibinigay para sa isang angkop na lugar sa popa - sa station. Bumubuo ng turret baluti sheet ay labing anim na milimetro, ngunit ang bubong ay iniakma sa mga strike air ay hindi - ito ay sa bakal ay hindi hihigit sa apat na millimeters. Ang pangharap na bahagi ng tower ay may loopholes upang i-install ang serbisyo. Ball Bearing pinapayagan ang tower upang i-on, ngunit upang gawin ito ito ay posible lamang mano-mano, at ito kasangkot isang tangke kumander.

armas

Ang anumang pre-war tangke, na may isang modernong punto ng view, ay hindi maganda bang. Gayunpaman, sa oras na ang tangke snap daig ang marami sa kanyang mga kasamahan mula sa iba pang mga bansa. Una, ang pangunahing armas ng T-18 ay ikatatlumpu't pitong kalibreng baril Hotchkiss modelo ay pagkatapos ay binuo sa pamamagitan ng P. Syachintovym gun Hotchkiss-MS. Na-install ko ito sa kanan o sa kaliwa mukha ng tower. Ammunition ay binubuo ng siyam na pu't anim missiles, magkakasunod na nadagdagan sa isang daang at apat (itinambak bala sa popa - sa halip ng radyo).

Bilang karagdagan, ito at ang mga auxiliary arm, na kung saan ay nagsilbi bilang isang baril Fedorov kalibreng 6.6 mm. Karaniwan ipinares dalawang baril machine at ay naka-install sa gun-free mukha ng tower. Umasa sila na kahon magazine, kung saan may mga 1800 rounds. Kahit na matapos ang 1935 machine baril sa T-18 ay pinalitan ng isang DT-29 (7.62). Una ring isinama, at pagkatapos ay isa-isa. bala ay ngayon 2016 rounds sa tatlong pu't dalawang disks.

makina

Powerplant baga tangke T-18 ay nagsilbi bilang isang four-stroke inline apat na-silindro gasolina engine Mikulino designer. Engine paglamig ay sa hangin. Kanyang kapangyarihan ay hindi lalampas sa tatlumpung-limang horsepower.

Pagkatapos ng 1930, boosted engine ay maaaring pisilin ang kapangyarihan ng apat-napu, na kung saan pinabilis na paggalaw nito sa highway (ang limitasyon ng bilis ng tangke ay mas maraming bilang dalawampu't dalawang kilometro bawat oras!). Ang makina ay naka-install transversely sa engine-paghahatid kompartimento, ito ginawa ito posible na bahagyang bawasan ang haba ng katawan ng barko. Fuel tank sa numero ng dalawang ay nagkaroon ng isang lakas ng tunog ng buong daan at sampung litro. Sila ay inilagay sa niches nadgusenichnyh.

transmisyon

Gayunpaman, ang engine at transmission ng unang Sobiyet tank matugunan ang mga pangangailangan ng mga pinaka-advanced na sa kanyang panahon. Banayad Pagkakahawa T-18 ay isang mechanical uri at binubuo ng mga yunit at mga mekanismo:

1. Ang pangunahing single-disk nasa kamay, nagtatrabaho sa dry alitan.

2. Ang tatlong-hakbang na manual gearbox.

3. Slewing gear (Bevel na kaugalian type).

4. Dalawang tape preno serving para sa pagpepreno at pag-on.

5. Ang dalawang-hilera side transmisyon, naka-embed sa hub ng ang drive wheels.

tsasis

Chassis tangke para sa impanterya support kasama sa parehong panig ng sloths, sa pagmamaneho wheels, suportahan ang labing-apat na doubles rollers goma ng mga maliliit na lapad at anim na ring rubberized double support rollers. Pagkatapos ng 1930, sa disenyo ay lumitaw sa bawat panig ng ika-apat na sumusuporta roller. Rear rollers hinarangan sa dalawang rockers, nakasabit sa mga vertical cylindrical casings spring protektado.

Front support roller ay naka-mount hiwalay na pingga, konektado sa front suspension at pamamasa hilig spring. Steel springs ay mayroon ding dalawa o tatlong front support rollers. Larvae ay inihanda mula sa cast bakal - malaking unit na may pakikipag-ugnayan ng gulod. Limampu't isang truck ay sa bawat track, truck lapad - tatlong daang millimeters.

Sa unang away

Light tank T-18 ay dumating sa Red Army kasing aga ng 1928, doukomplektovyvaya Army impanterya unit ng iba't-ibang mga distrito ng militar. Ang bautismo ng bagong kotse ay isang hindi pagkakasundo sa CER. Noong Nobyembre 1929 ito nagsimula Mishanfusskaya nakakasakit, kung saan ang aming mga hukbong-lakad suportado sa sandaling sampung tank T-18. Battle ay preceded sa pamamagitan ng isang nakakapagod Marso, bala tank ay nabigo upang magbigay ng normal, kahit na mga mapa ng lugar ay hindi nagkaroon ng fighters.

Gayunpaman, ang Chinese posisyon ay tinutuligsa, at walang T-18 ay hindi mawawala, kahit na ang mga hindi kanais-nais kilusan sa pangkalahatan good luck Red Army upang hindi mapakinabangan. Ngunit para sa mga tangke laban maging isang mahusay na pagsubok, na kung saan ay nagsiwalat hindi lamang mga kalamangan, ngunit din disadvantages ng machine na ito. Ang pangunahing depekto sa baga tangke T-18 ay kinilala sa mababang bilis ng paggalaw at napakaliit na firepower. Ngunit sa kabuuan, at tank at tankers zarekomendavali mabuti, at ang conflict sa CER ipinakita patunay.

Ang Great makabayan Digmaan

Labis na pagod at lantaran hindi napapanahong T-18 tank nakilala ang Great makabayan Digmaan. Ang isang maliit na bahagi ng mga ito ipinasok serbisyo sa mga yunit ng tangke, at ang iba ay ibinibigay sa mga pinatibay na lugar. Panzerwaffe harshly natanggap sa fights border na may halos walang kalaban-labang pamamagitan ng Sobiyet tank. Sa unang buwan ng digmaan halos lahat ng mga T-18 ay sinunog.

Ang huling pagbanggit ng paggamit ng mga ito sa labanan dekabrom petsa mula sa 1941, kapag sila ay pagtatanggol sa Moscow: Isang daan at limampu tangke brigada ay may siyam na mga makinarya T-18. Old magandang light tank sa dulo ng ikalimampu ay nagsilbi bilang nakatigil at sunog mga punto tulad fortification sa Far East. Minsan ginagamit lamang ang kanilang mga tower.

Bakit T-18?

Sa mga nakaraang taon pagkatapos ng Digmaang Sibil, Soviet Russia, bilang ay sinabi, upang pagtagumpayan ang mga kasuklam-suklam na pagkawasak, ito ay malinaw na hindi hanggang sa ang produksyon ng mga tank. Bilang isipin namin, ang pagpapanumbalik at pag-unlad ng ekonomiya ay pagpunta sa magtaltalan, samakatuwid, sa pamamagitan ng kalagitnaan ng twenties, kami ay pakikipag-usap tungkol sa mga militar armas paggawa ng makabago. Sa 1926, pati na alam namin, ito ay pinagtibay ng mga programa tangke-building dinisenyo para sa tatlong taon.

Program ay nagbibigay ng para sa minimum na plano ng organisasyon ng pagsasanay kumpanya at isang batalyon ng tangke na may mga tangke, hukbong-lakad, at ang paglikha ng mga kumpanya at batalyon nilagyan tankettes. Kalkulasyon na kinakailangan ng mga tagagawa ng 112 tank ng bawat uri. Matapos ang pulong Red Army Command, GUVP at obena (gun-ARSENALNY Trust) ay naaprubahan mass production ay hindi mabigat, kampag at sa halip na mahina armadong FT-17, din masyadong mahal. Natalo light tank infantry escort.

tungkol sa pera

"Renault-Russian", halimbawa, gastos ng pagkatapos ay tatlumpu't anim na libo rubles, at nagkaroon na gumastos lamang labing walong libo isang tangke, tulad ng ang kabuuang paggasta ay hindi dapat lumampas sa limang milyong Rubles. Dapat itong maging malinaw na sa oras na ang ruble ay nagkakahalaga ng mas maraming bilang sa hari. Nangangahulugan ito na ang halaga sa araw na ito ay magiging katumbas ng tungkol sa isang milyong dolyar. Iyon ay isang tatlong-taong programa ng twenties ng huling siglo na may ay hindi maaaring panghawakan ang financial strain.

May ay isang pagkakaiba sa ang halaga ng mga tangke sa araw na ito na may paggalang sa mga sasakyan ng huling siglo. Ang aming T-90, halimbawa, ang Army ay pagbili 70,000,000 rubles bawat pagkakataon. Amerikano "Abrams" depende sa bersyon ay nagsisimula sa $ 4.3 milyon. Gayunman, equipping ang T-18 ay hindi maaaring kumpara sa T-90. Ang papel na ginagampanan sa pag-unlad ng Hukbong Pula nilalaro ang unang Sobiyet tank, maaari naming sabihin mahusay.