Hindi kapani-paniwala kuwento ng masa disappearances

World history alam maraming mga kaso ng mga tao sa mga pangkat ng pagpunta nawawala. At kung minsan disappearances ay hindi maaaring ipinaliwanag. Sa ilang mga okasyon tatalakayin sa aming mga artikulo.

Steamer "Waratah"

Sa tag-init ng 1909 ang steamer "Waratah", sa board na kung saan doon ay tungkol sa 200 mga tao, ay naglalakbay mula sa Melbourne, Australia sa South African Cape. Sa daan ay ginawang isang naka-iskedyul na hinto sa Durban. Nasaan ang barko bumaba ang isa sa mga pasahero, na noon ay nag-aalala tungkol sa pag-uugali ng barko sa panahon ng paglalakbay-dagat.

"Waratah" umalis sa daungan ng Durban noong Hulyo 26 at patuloy ang kanyang paglalakbay. Ang susunod na araw siya ay nakilala sa ibang ship - ". Clan Macintyre" Ito ay pagkatapos na ang barko ay huling nakita, tulad ng sa Cape Town, o isa pang port, hindi siya darating. Sa ibang pagkakataon, may mga eyewitnesses taong nagsasabing nakita nila na tubig at mga labi ng katawan, ngunit maaasahang katibayan ng pag-crash at ay hindi.

Sa 1980s hindi matagumpay na pagtatangka ay ginawa upang mahanap ang isang bangka. Ang kapalaran ng "Waratah" nananatiling isang misteryo sa araw na ito.

residente Atstalana

Sa teritoryo ng US estado ng Wisconsin ay ang mga labi ng isang Indian lungsod Atstalan. Para sa unang oras na ito pag-areglo ay natuklasan sa pamamagitan ng settlers sa 1836.

Ang lungsod ay may stepped pyramids at kono hugis-Mounds. Point of araw-araw na mga bagay ay nagpakita na ang mga lokal na residente ay nakikibahagi sa agrikultura, pangingisda. Ayon sa alamat, ang mga tao na binuo ang dakilang pyramids sa Valley Mills Lake. Mamaya lugar na ito ay malaki ang tubig, kaya ang katumpakan ng kuwentong ito ay lubhang mahirap na i-verify.

Humigit-kumulang 7-10 siglo na ang nakakaraan Atstalana number naabot 500 mga tao. Ngunit sa unang bahagi ng ika-14 siglo, ang bayan ay desyerto, para sa hindi kilalang dahilan. Mayroong ilang mga paliwanag, kasama ng mga ito - ang kakulangan ng mga mapagkukunan o pagsalakay mula sa karatig pakikipag-ayos.

Ika-9 Roman Legion

Ikasiyam kakapalan ng Imperyo ng Roma - isang militar na edukasyon, kung saan ay nagsilbi tungkol sa 5000 mga sundalo at mga opisyal. Siya ay puwesto sa hilaga ng England sa panahon ng kanilang pananakop ng Britanya. Ang layunin ng ang yunit ay upang pigilan ang pag-atake sa pamamagitan ng katutubong mga naninirahan sa isla. Sa 108, ang legion ay matatagpuan sa York. Ito ay ang huling pagbanggit ng mga ito.

Walang sinuman ang maaaring sabihin para sigurado kung ano ang nangyari sa ikasiyam Legion. Ito ay kilala na 14 taon mamaya, kapag New York ay naging ika-anim na lubhang marami, ang lungsod ay walang laman. Marahil ang lahat ng mga sundalong Romano ay namatay sa pamamagitan ng maghimagsik mountaineers. Mayroon ding isang bersyon na pagwawalang-bahala ay ipinadala sa ibang lugar, ngunit walang katibayan ng ito.

Ang paglaho ng sasakyang panghimpapawid L-1049 sa ibabaw ng Pacific Ocean

Marso 16, 1962 airliner Lockheed L-1049 Super Constellation ginawa flight №739. Nakasakay sa eroplano ay 96 tauhan ng militar ng US paglalakbay sa Vietnam. Sa ruta na ito ay ilang landings upang muling kumuha ng gatong, at sa una ang lahat ng bagay ay pagpunta ayon sa plano. Gayunpaman, pagkatapos ng pag-alis mula sa isla ng Guam at ang sasakyang panghimpapawid nakalapag para sa huling refueling sa Pilipinas.

Sa panahon ng crew flight napapanahong iniulat sa lahat ng kanilang mga pagkilos, at pagkatapos ay ipinasok ng isang kakaibang kahilingan upang baguhin ang taas mula sa 10-16,000 paa. Pagtapos ng isa pang dalawang oras ang koneksyon sa ang sasakyang panghimpapawid ay interrupted, at siya ay nawala ang lahat ng mga radar.

Ang pinaka-malamang na dahilan ng paglaho ng flight №739 ng isang pagsabog sa hangin. Gayunpaman, wala sa mga pinakamalapit na traffic control tower natanggap walang pagkabalisa signal. Sa karagdagan, sa panahon ng search and rescue operation ay hindi natagpuan ganap na walang mga labi.

Dahil ang ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay itinuturing maaasahan, ito ay mahirap na naniniwala sa isang makina pagbasag. Mga kinatawan ng airline ipinapalagay na ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring na-hijack, ngunit ito kaya wala kahit saan na matagpuan. Ang kapalaran ng flight №739 at ang mga pasahero ay nanatiling hindi kilala.

Ang populasyon ng Great Zimbabwe

Ang pangalan ko Zimbabwe African bansa ibig sabihin ay "bahay na bato", ay kinuha mula sa pangalan ng mahiwaga lungsod - ang Great Zimbabwe. Ito ay isang malaking pag-areglo - tungkol sa 18 libong mga naninirahan. Sibilisasyon na ito ay mga advanced na sapat na alam mga tao kung paano bumuo ng isang bato pader sa isang taas ng tatlong storeys. Ang mas maraming ito tila kakaiba paglaho ng tungkol sa 400 taon na ang nakakaraan.

Ngayon ang Great Zimbabwe - ganap ng isang ghost town. Nito mga gusali ay constructed ng granite plates, fastened magkasama sa pamamagitan ng isang pamamaraan na kung saan ay maaaring dispensed na may mortar. May isang pulutong ng mga bagay-bagay, na kung saan ang mga mananaliksik ay magagawang upang pag-aralan ang kultura at buhay ng mga lokal na populasyon ay natagpuan. Bilang ito naka-out, ang mga mamamayan ay makakagawa ng mga bagay na metal, aktibong nakikibahagi sa kalakalan, at mga relihiyon.

Sa kabila ng maraming mga nahahanap, walang solong teorya na maaaring malaglag ilaw sa ang kapalaran ng ang mga residente ng lungsod. Kapag tinanong kung ano ang nangyari siglo na ang nakakaraan na may malaking lungsod, ito ay malamang na hindi sa sandaling ang depinitibo sagot ay ibinigay.

ship ang "Ang Makata"

Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang barko kumilos bilang ang transport sasakyan. Pagkatapos ng dulo ng labanan, "Ang Makata" ay mapangalagaan at ay idle para sa higit sa 20 taon. Mamaya, siya ay binili at nagsimulang muling gamitin para sa ibang layunin, habang sa Oktubre 1980 ang barko, kasama ang kapitan at isang bihasang koponan ng 33 mga tao mysteriously Naglaho.

Oktubre 24, "Ang makata" nagpunta mula sa Philadelphia sa Ehipto na may karga ng mais. Ang susunod na araw, sa hilagang bahagi ng Atlantic bagyo raged, ngunit hindi na ito ay kumakatawan sa isang mahusay na panganib sa mga barko ng klase. Kapag ang bagyo natapos, ang barko Naglaho nang walang trace, nang walang anumang pagkabalisa signal.

Nagkaroon ng ilang mga bersyon ng paglaho - mula sa pagbaha bilang isang resulta ng mga butas sa gross kapabayaan ng ang may-ari ng barko, upang mapanatili ang tahimik tungkol sa pagkawala ng contact na may mga "makata." Ang isang bagay ay malinaw: ang mga ships ay hindi malugi nang walang dahilan, ngunit alam ito ay magiging lubhang mahirap.

link 19

Makalipas ang ilang sandali pagkatapos ng katapusan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nagkaroon ng isa pang kakaiba paglaho. Noong Disyembre 1945, limang Amerikano bombers ginawa ng isang pagsasanay flight sa Bahamas. Matapos makumpleto ang yunit bumalik sa base, ngunit para sa ilang kadahilanan nagsakay sa tapat ng direksyon. Sa karagdagan, ang panahon deteryorado mabilis, at sa lalong madaling panahon ang sasakyang panghimpapawid Naglaho mula sa radar.

Agad-agad ang isang malaking-scale rescue operation, kung saan daan-daang mga sasakyang panghimpapawid at dose-dosenang mga ships ay ginamit ay organisado. Gayunpaman, walang mga palatandaan ng ang nawawalang link ay hindi kailanman natagpuan.

Bilang ito naka-out, ang araw sa mga biktima ng Bermuda Triangle ay hindi lamang ang mga eroplano. Dalawang eruplanong pantubig, isang natunaw na hitsura para sa mga nawawalang bomber, din nawala. Habang naroon ay hindi nakapangangatwiran paliwanag para sa paglaho ito, ito tila tunay na bersyon ng alak mystical Bermuda Triangle.

Moche sibilisasyon

Ito South American kultura umiral sa ano ngayon Peru sa pagitan ng una at ika-siyam na siglo. Ayon sa archaeological pananaliksik, ang mga taong ito ay mahusay sa pagpoproseso ng metal ay may mastered kahit na ang ginto at panghinang. Nagkaroon sila ng isang sistema ng irigado patlang, magagawang sa feed hanggang sa 25 libong mga naninirahan. Gayunman, sila ay nawala sa isang tiyak na tagal ng kasaysayan.

Ayon sa isang bersyon, maaaring ito ay ang kasalanan ng mga bagyo ng El Niño na raged sa 6-7 siglo. Pagkatapos ng 30 taon ng malakas na ulan na naganap sa tatlumpung taon ng tagtuyot, na kung saan mga tao ay hindi pa coped. At mayroon din namang mga bersyon kung saan sibilisasyon ay wiped out sa pamamagitan ng kalapit na tribo, ngunit ang susunod na aksyon militar ay hindi natagpuan. Sa kasamaang palad, ang mga trail ng mga ito mahiwaga kultura ay nawala magpakailanman.

5th Battalion Norfolk Regiment

Ito British squad kinuha bahagi sa World War I, nabuo karamihan ng mga boluntaryo. Pagkatapos ng paghahanda ng batalyon sa 1915 landed sa Gallipoli Peninsula, kung saan bago ito nagkaroon ng gawain upang ipakita ang Turkey sa labas ng digmaan. Kapalit ng pagwawalang-bahala dumating noong Agosto 10 at dalawang araw mamaya ang mga sundalo nagpunta sa unang paglaban para sa kanilang sarili, na kung saan ay din sa huli.

Atake ng ang magkakatulad pwersa ay naisip out masyadong masama. Kung walang tumpak na mga mapa sa labanan laban bihasa kaaway disiplinahin siya ay tiyak na mapapahamak sa pagkatalo.

Sa panahon ng pag-atake, ang 5th Battalion pursued ang kaaway sa isang nasusunog na kagubatan at hindi na bumalik. Unang nagkaroon ng bersyon na ang mga sundalo ang tinambangan at nabihag. Gayunman, ang mga Turkish mga tala ng pamahalaan, nagkaroon hindi isang solong pagbanggit ng naturang mga bilanggo. Sa ibang pagkakataon, may mga saksi, assuring na sila ay nakakita ng isang ulap na bumabalot sa mga sundalo, na pagkatapos ay lamang nawala. Totoo o hindi, ngunit ang kapalaran ng 5th Battalion Norfolk rehimyento at nanatiling isang walang lutas misteryo.