Dead loop - ang figure ng aerobatics

Ang patay na loop ay isang figure ng aerobatics, na naging ang sagisag ng teknikal na pag-unlad ng sasakyang panghimpapawid engineering at ang kakayahan ng mga piloto. Setyembre 9, 2013 ang lansihin na ito ay eksaktong isang daang taong gulang. Ang unang tao na matagumpay na nakumpleto ang loop ay ang piloto ng Imperyong Ruso na si PN Nesterov. Ang patay na loop sa kanyang pagganap ay ang unang matagumpay na pagpapatupad ng lansihin na ito. Kasabay nito, ang mga pagtatangka upang matagumpay na pagnanakaw ay nagawa nang mahaba bago iyon. Ang pangalan nito ay nagmula sa isang serye ng mga nabigong mga halimbawa na humantong sa isang nakamamatay na kinalabasan.

Pangyayari ng panlilinlang

Kaya, halimbawa, ang Amerikanong Huxay sa isang eroplano na dinisenyo ng mga kapatid na Wright ay nagsikap na gumawa ng isang vertical loop. Gayunpaman, ang lakas ng makina ay mahina upang mapanatili ang sasakyang panghimpapawid sa itaas. Pagkatapos nito, maraming mga pagtatangka ang ginawa upang maisagawa ang loop, ngunit ang ganap na karamihan ng mga ito ay natapos na tragically. Ang disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng oras na iyon ay hindi pinapayagan na mapaglabanan ang ganitong mga naglo-load, dahil kung saan kapag ang vertical pag-akyat o sa tuktok na punto nagsimula ang eroplano na lamang gumuho. Dapat sabihin na sa panahong iyon ay may mga espesyal na regulasyon na nagbabawal sa mga piloto upang makagawa ng matalim na mga pagliko at pag-roll dahil sa mataas na kakayahang umangkop ng sasakyang panghimpapawid. Para sa isang sandali, naisip pa rin na ang isang kumpletong rebolusyon sa vertical eroplano ay imposible lamang.

Matapos ang isang serye ng mga hindi matagumpay na pagtatangka, natanto ng mga inhinyero ng abyensya na para sa isang normal na paglipad kasama ang mga gulong at ibabalik ang sasakyang panghimpapawid sa panimulang punto, kinakailangan upang lumikha ng isang ganap na matatag na mekanismo. Iyon ay, ang sasakyang panghimpapawid ay dapat na balanseng mabuti, at ang punto ng aerodynamic resistance at ang punto ng pagmamaneho pwersa ay dapat na mas malapit hangga't maaari sa isa't isa (perpekto - magkasabay).

Mga tampok ng modernong loop Nesterov

Ang patay na loop sa bukang-liwayway ng aviation ay isang uri ng hamon sa kakayahan ng mga piloto at engineering. Sa ngayon, ang figure aerobatics na ito ay malawak na ginagamit bilang isang elemento ng air show, at din bilang isang paraan ng pagsasanay batang pilot. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang paggawa ng trick ay nangangailangan ng mga kasanayan sa pagtatrabaho upang pamahalaan ang sasakyang panghimpapawid sa mga kondisyon ng iba't ibang mga naglo-load, pitch, altitude at bilis. Lamang ganap na nakakaranas ng mga kakayahan ng kanyang mga sasakyang panghimpapawid, maaari mong simulan upang maisagawa ang kahanga-hangang gawa. Bilang karagdagan, ang patay na loop ay inilatag ang pundasyon para sa pagsasagawa ng isang bilang ng iba pang mga numero ng aerobatics, na ginagamit kapwa para sa layunin ng mga kasanayan sa pagsasanay, at sa panahon ng isang tunay na labanan.

Ang loop ay itinuturing na wasto kung ang lahat ng mga punto ng tilapon ng sasakyang panghimpapawid ay nasa parehong patayong eroplano, habang ang sobra ay nananatiling positibo sa buong maniobra at hindi lalampas sa limitasyon, kung saan ang eroplano ay pumutol sa isang tailspin.

Ang unang kalahati ng loop ay isinagawa dahil sa thrust ng power plant at ang speed dial, ang pangalawang - dahil sa bigat ng sasakyang panghimpapawid at atraksyon nito sa lupa, pati na rin ang thrust ng engine.

Ang loop ng Nesterov sa pamamagitan ng helicopter

Ang unang helicopter na isakatuparan ang pakana na ito ay ang Ka-50. Ang disenyo ng makina ay nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng isang buong loop para sa 360 degrees. Gayunpaman, ang gayong panlilinlang ay mapanganib sa pagtingin sa katotohanan na ang mga blades ng tindig ng patakaran ay maaaring magkasundo. Samakatuwid, ang tinatawag na "slanting loop" ay ginaganap sa air show. Sa kasong ito, ang tilapon ng helikoptero ay hindi nakasalalay sa vertical na eroplano, ngunit bahagyang nakakiling na may kinalaman sa abot-tanaw.

Ground patay loop

Ang loop Nesterov ay maaari ring isagawa sa lupa. Kaya, upang ang kotse ay magsagawa ng isang 360-degree na pagliko sa vertical eroplano, ito ay kinakailangan upang bumuo ng isang espesyal na track. Sa sapat na bilis, ang makina ay madaling pumasa sa pinakamataas na punto ng singsing. Ang parehong napupunta para sa mga motorsiklo. Ang ganitong mga trick ay madalas na matatagpuan sa iba't ibang mga sirko at nakakaaliw motor show.

Kaya, ang eroplano ay gumagawa ng patay na loop na ang pinaka-pino at maganda. Pagmasdan ang pagpapatupad ng ganitong pakana ay talagang kapana-panabik.