Sa pamamagitan ng mga Hapon sa kalsada: "Nissan Ikstreyl"

Nissan kumpanya boasts marahil ang pinaka-advanced at kapana-panabik line ng mga SUV sa mga Hapon automakers. Ang pinaka-tanyag na ng kanyang kinatawan - Nissan X-Trail.

Ang unang henerasyon ng kotse debuted sa 2001. Dinisenyo "Nissan Ikstreyl" ay upang sakupin ang isang niche unibersal crossovers. Sa unang tingin, ang kumpanya ay upang isagawa ang kanyang plano nang walang kahirapan. Sa kabilang banda, ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang kotse na maaaring makipagkumpetensya sa mga may-ari SUV segment. Ang isang dosenang taon na ang nakakaraan, na humahantong posisyon ay nakalaan para sa mga tatak tulad ng Mitsubishi, Subaru, Honda at Suzuki.

Sa kabila ng pagiging kumplikado ng problema, ang mga inhinyero at designer Nissan ay may pinamamahalaang upang bumuo ng isang mahusay na kotse. Matapos na ipasok ang merkado, "Nissan Ikstreyl" Agad na nakakuha popularidad sa US, Europe at Japan. Minsan ang SUV pinamamahalaang upang maging kinuha unang lugar sa mga benta ranggo.

Ang unang henerasyon ay binuo sa mga kilalang Nissan FF-S platform. Kapansin-pansin na mas maaga sa parehong platform natanggap Primera at Almera modelo. Ang isang disenyo ng X-Trail ay hiniram mula sa "big brother" Patrol.

Noong 2007 siya ay nagpakita ang bagong "Nissan Ikstreyl" ikalawang henerasyon. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa mga precursor steel bagong disenyo, isang bagong platform (Nissan C) at ang posibilidad ng pagpili sa pagitan ng harap at wheel drive.

Noong 2010, Japan restyled SUV. Mga pagbabago hinawakan ang harap ihawan at ang bumper. Ang ganitong mga isang opsyon X-Trail ibinebenta sa araw na ito. Gayunpaman, ang diskarte ay isang third generation, ngunit higit pa sa na mamaya.

Ethnicity Nissan X-Trail mas akma sa kahulugan ng "unisex". Sa kabilang banda, sa crossover ay may mga panlalaking katangian: walang bilugan ang mga kanto, malaking wheel arko at ilaw. Sa anumang kaso, ang mga batang babae na nagnanais ng sports at isang aktibong pamumuhay, ay hindi mananatiling walang malasakit sa harap ng Hapon.

Paano kumilos sa mga off-road "Nissan Ikstreyl"? Mga Tampok ng iyong sasakyan sinasabi tungkol sa mga dakilang potensyal. Sa ilalim ng hood ng SUV - nakahalang engine "Nissan Ikstreyl", na kung saan produces 169 hp sa isang dami ng mga 2.5 liters. Ipares sa engine pagpapatakbo ng isang CVT na may 6 na uri ng mga virtual yugto. Upang mapabilis ng hanggang sa 100 km / h, ang sasakyan ay mangangailangan ng kaunti pa kaysa sa 10 segundo.

Upang ilipat ang mga cross-country Nissan inhinyero sa gamit ang iyong kotse ng maraming mga electronic system. Halimbawa, kahit na sa isang sandal ng 10 degrees kasama antiotkatnaya system. Sa karagdagan, ito ay gumagana mahusay na sistema ng tulong sa panahon ng pagpanaog mula sa bundok.

Kapag wheelspin o biglaang pagsisimula wheel drive. Kung ang driver Mas pinipili ng isang permanenteng apat na-wheel drive, ito ay sapat lamang upang pindutin ang tamang button.

cost bersyon na may isang 2.5-litro engine at CVT ay 42 libong dolyar. Para sa mga tao na may isang mas maliit na badyet upang bumuo ng isang bersyon na may isang 2-litro engine. Ang ganitong mga isang pangunahing sasakyan ay nagkakahalaga ng isang maliit na higit sa 30 libong dolyar.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa susunod na tag-init ay magsisimula ng pagbebenta ng bagong henerasyon X-Trail. Opisyal na pagtatanghal ng mga crossover ay nakuha na lugar sa Frankfurt Motor Ipakita sa 2013. Sa mga katangian ng mga bagong item ipinangako upang ipaalam sa ibang pagkakataon.

Sa habang panahon, Nissan X-Trail 2010, ang sample ay patuloy na lumiwanag sa showrooms at naghihintay para sa isang bumibili.