Bakit ko kailangan ng isang tandang sa isang bisikleta?

Sa uninitiated tao banggitin ang bike element nagiging sanhi lamang ng tawa. Kahit na, sa kabila ng kanyang mababang-loob na sukat, ito ay gumaganap ng isang napaka-mahalagang papel. Tandang on ang bike - ito ay isang maliit na naaalis plate na nagpapahintulot sa iyo upang ayusin ang posisyon ng rear derailleur. Ang kakanyahan ng pag-iral ng may-hawak ng ito ay na ito pumipigil sa mga posibleng pinsala sa frame sa epekto. Sa katunayan, sa panahon ng pagbibisikleta ng kanyang rear derailleur madalas na clinging sa bushes o iba pang mga halaman. Ang kapus-palad aksidente at sumibol ang maliit na consumable item, habang ang lahat ng iba pang mga bahagi ay hindi apektado.

hindsight

Ang kasaysayan ng pag-unlad, na kung saan ay sapilitang upang sumailalim sa isang tandang sa isang bike, ito ay napaka-kagiliw-giliw. Nagsisimula ito mula nang unang frame na gawa sa bakal at magkaroon ng makabuluhang timbang. Sa mga araw na iyon, ang derailleur ay naka-attach direkta, dahil isang haluang metal ng bakal, mula sa kung saan ang mga frame ay flexible at tiniis mechanical pinsala. Simula noon, ito kinuha ng maraming oras, at mores ay nagbago. Modern frame na gawa sa carbon fiber o aluminum, na kung saan ay magaan ang timbang, ngunit mahusay na dimensional na tigas. Gayunpaman, ang mga materyales na kailangang magbayad para sa kanilang mga benepisyo hina - sa kasong isang application punto ng puro pagsisikap, mawalan sila ng kanilang integridad at magkapira-piraso. Ito ay upang maiwasan ang mga kapus-palad kahihinatnan, at nagsimulang gumawa ng bicycle titi pagkakaroon ng mas kaunting lakas kaysa sa mga pangunahing istraktura sa kung saan ito ay naka-attach, - frame. Sa ilang mga kaso, ito ay tumutulong upang panatilihin ang mga mauubos na piyesa at likuran derailleur trabaho - pagkatapos ng paghagupit ang lock ay nasira, at mga bahagi ay hindi makakuha ng nasira. Ito binabawasan ang hindi lamang ang mga pinansiyal na mga gastos ng siklista, ngunit din nag-aambag sa isang mas technologically advanced at kalidad ng serbisyo sasakyan.

application

Bilang isang resulta, kung ang titi ay konektado sa isang frame ng bisikleta at ipinakita ang kanyang piraso konstruksiyon, ito ay hindi maaaring hindi humantong sa mga regular na mga detalyadong paglilista. Hindi tulad ng bakal, aluminyo o carbon fiber ay hindi tumututol sa hinang operasyon sa isang kapaligiran ng hangin at nangangailangan ng espesyal na pamamaraan upang maibalik. Kahit na matapos ang trabaho repair sa mga materyales na ito ay ang mga lokal na pagpapalambing sa magkasanib na, kaya ang kanilang operasyon matapos ang pinsala ay masyadong limitado. Sa mga kasong ito, ang tanong ng maintainability kailangang isaalang-alang sa mga tuntunin ng kakayahang kumita at kaangkupan, dahil sa ang gastos ng mga frame sa pagbawi maaaring lumampas ang presyo ng parehong sample, kamakailan lamang umalis sa factory. Samakatuwid, pagkatapos ng pinsala frame na kung saan ay naka-mount sa bike lahat ng mga kagamitan, upang bumalibag. Recovering lamang ang pinaka-mahalagang mga frame na eksklusibo, o magkaroon ng isang hindi maikakaila makasaysayang halaga. Samakatuwid, sa karamihan ng mga kaso mas madali upang palitan ang titi sa isang bisikleta nang hindi nagkakaroon ng isang hindi kakaunti lakas, na kung saan pagkatapos ng pagkuha ng pagpapapangit ay magiging sa mabuting budhi ibabasura. Ang isang frame ay mananatiling buo.

pagkakaiba

Sa panahon ng kanyang pag-unlad, ang bawat isa sa mga tagagawa tried upang ipakilala ang isang bagong bagay sa disenyo ng mga bike. Pagbabago sa nakalantad at titi sa isang bisikleta mula sa isang nakikilala at simpleng mga bahagi sa isang napaka-orihinal na produkto. Iba-iba ang disenyo, bilang ng mga butas, ang materyal (aluminum, carbon fiber o polimer komposisyon) at, siyempre, interchangeability. Ngayon, ang rear derailleur salansan ay natatangi para sa bawat modelo ng bike, kaya ang kanyang kapalit ay maaaring maging mahirap. Sapat na hanay ay hindi laging kahit na mula sa opisyal na dealer na nakatuon sa pagpapatupad ng isang partikular na tatak sa kanyang nitso. Kaya madalas kami ay may sa resort sa tulong ng mga eksperto, upang makabuo ng mga ito on demand, o gawin ito sa kanyang sarili. Pagkatapos ng lahat na sarisaring gawain na ginanap, hindi masyadong malawak na - ito ay mahalaga upang mag-drill butas sa naaangkop na mga lugar, at i-cut out ang outline, naaayon upuan detalye. Kung sa unang hindi ka magtagumpay upang matupad, at pagkatapos ay huwag malungkot, ito ay sapat na upang mahawakan ang lock ng isang file - at ito ay magdadala sa kanyang inilaan na posisyon.

mga resulta

Sana, ngayon na beginners ay walang tanong na ang mga ganitong isang titi sa bike at kung ano ang layunin nito. Sa kabutihang palad, ang mga oras kung ang mga item ay hindi naaalis, ay matagal na mas mababa sa limot. Pagkatapos ng lahat, ang ilang mga may-ari ng lumang bikes pa rin magkaroon upang pagkaisahin ang isang titi pagkatapos ng bawat pagbasag.