Ano ang Shkondin engine?

Marami sa atin ay may narinig ng imbensyon, ang engine Basil Shkondina? Malamang hindi. Gayunpaman, ang aming mga kababayan na si Vasily Shkondin isang rebolusyon sa larangan ng electric Motors. Sa artikulong ito kami ay tumingin sa kung ano ang bumubuo "Shkondin engine" at kung ano ang pagiging natatangi nito.

Nagsimula ang kuwentong ito 70 taon ng huling siglo, kapag ang isang mamamahayag sa pamamagitan ng pagsasanay, isang empleyado ng Institute of Russian Wika. Pushkin ay nagpasya na lumikha ng isang engine na lumampas sa tradisyonal na motors. Basil Shkondin inaangkin na ginawa lamang ng ilang mga uri ng electric Motors, at ginagamit ang mga ito sa lahat ng bagay mula sa mga halaman kapangyarihan na karne tagagiling. Imbentor ang sinabi na walang isa ay pa-aral ng "yunit variance engineering." Sa puntong ito ito ay sinenyasan philological thesis. Nito tema ay ang pagkakaiba-iba ng pambalarila at leksiko yunit ng Russian wika. mamamahayag ay may dumating ng isang mahabang paraan upang pumunta bago ang pakikipag-usap tungkol dito, at ang kanyang mga imbensyon, kilala na ngayon bilang Shkondin engine ay kinikilala. Para sa sampung taon sila ay nilikha tungkol sa 70 mga variant ng electric Motors. Engineer amateur prinsipyo inilatag orihinal at kahaliling unipolar pulses nagawa sa pamamagitan ng electromechanical trigger. Halimbawa, magnetic Shkondina motor inherently ay may isang disk yunit nakalakip sa drive wheel axis. Ito ay kinokontrol na walang transmission sa pamamagitan ng pagsasaayos ang bilang ng mga revolutions. Ang rotor ay kaisa sa axis wheel, sa perimeter ng na kung saan ay naayos permanenteng magneto, umiikot sa stator, kung saan coils ay isagawa. Ang kasalukuyang pulses ay itinustos sa huli, bilang isang resulta ng isang alternating magnetic field, na pushes ang magneto.

Ang mga imbensyon nakumpirma dosenang mga internasyonal na patente. Ang tampok ng ang pag-imbento ng Shkondin engine, ay namamalagi sa pagiging simple at maliit na bilang ng mga node: 10-20 Hindi tulad ng sa maginoo electric motors at lima. Gayundin, walang mga panlabas na elektronikong control. Dahil sa pagiging simple ng ang machine, ito ay nagdaragdag ang pagiging maaasahan, at ang gastos ay magiging dalawang beses na mas mababa kaysa sa standard Motors. Ngayon Shkondin engine inimuntar sa wheelchairs, bisikleta, scooter at motorsiklo.

Mula sa simula ng 90s, ang mga imbensyon kinuha unang premyo sa eksibisyon Brussels, Seoul, Geneva, Paris, Hanover, Orlando et al. Sa kabila ng pandaigdigang gantimpala komersyal na interes Shkondin motor ay hindi dulot.

Ang magiging point ay dumating para sa mga imbentor noong 2002. Kanyang paglikha ay naging interesado sa British investment kumpanya. Tungkol sa kalahati Shkondina engine ay nasubok sa laboratoryo ng Unibersidad ng Oxford. British siyentipiko ay may dumating sa konklusyon na ang lahat ng mga patente ay totoo katangian, engine pagganap ay superior sa tradisyunal na katapat ng 50% sa liksi, at 30% sa pagpapatakbo kahusayan. Bilang isang resulta, ang kumpanya Ultra Motor, itinatag sa pamamagitan ng Basil kanyang sarili ay binuksan noong 2003.

Ang unang electric Shkondina itinatag lamang sa light makinarya, gaya ng bisikleta. Ngayon, gayunpaman, ito ay halos handa na para sa produksyon, at mas malakas na engine. Halimbawa, ang kumpanya Ultra Motor may sign ng kontrata upang matustusan ang electric sasakyan para sa urban party na serbisyo: medikal na pag-aalaga, pulisiya courier. Kaya ito humahawak malaki pangako, marahil, sa Russia tulad ng mga kotse ay lilitaw sa lalong madaling panahon bago ang motors Shkondina.