Adsorber - ano ito? Bakit ang pangangailangan para sa adsorber? Adsorber - Fault

C pagdating ng sasakyan meeting na kapaligiran na pamantayan "Euro 3", bago avtokonstruktorami nahaharap sa mga gawain upang magbigay ng isang aparato retarding hydrocarbon singaw upang ibukod ang mga ito mula sa pagpasok ng kapaligiran. Sa gayon, sa sistema ng gasolina ng maraming mga machine, kabilang ang domestic, nagsimula na lumitaw adsorber. Ano ito, at kung paano ang bahaging ito gumagana? Mga sagot sa mga tanong na ito malaman sa artikulong ito.

Saan ito matatagpuan?

Ang ganitong mga detalye hangga't adsorber, itim ay kumakatawan sa isang maliit na garapon taas ng ilang sentimetro. Ito ay naka-install sa halos lahat ng mga kotse sa ilalim ng mga naka paggamit sa kanang bahagi ng engine kompartimento.

Mga katangian ng adsorption

Bakit ang pangangailangan para sa adsorber? Sa pangkalahatan, ang adsorption - isang gas pagsipsip proseso na may likido o solids. Sa kasong ito, ang mga pangunahing elemento "soaks up" ng isang pares ng sistema ng gasolina, nagsasagawa ng karbon. At nangapuspos sila at ang isang bahagi ng device.

Adsorber - ano ito? visual na katangian

Ang salitang "adsorber" isinalin sa Ingles ay nangangahulugan "upang absorb", "sumisipsip". Sa pamamagitan ng disenyo, ang item na ito isang enerhiya-lubhang kaganyak-ganyak plato. Sa panlabas, maaari agad naming matukoy na ang bumper ay hindi cast - sa loob nito ay may isang espesyal na tagapuno ng polymeric materyales.

Ang device na ito bahagi (bumper) ay itinuturing na pangunahin at nag-convert ng makina enerhiya sa init na kung saan ay pagkatapos ay pang-anyaya sa mga panlabas na kapaligiran. Sa plato, na kung saan ay matatagpuan sa adsorber, isang mahusay na responsibilidad, kaya maraming mga tagagawa magpataw ng naturang mahigpit na mga kinakailangan sa kanyang mga teknikal na mga katangian at mga katangian ng buong yunit bilang isang buo.

Ang pangunahing materyal na ginagamit sa paggawa ng mga sangkap na ito - ay cellular plastic o foamed polisterin. Sa mga nakaraang taon, mga tagagawa ay nagsimulang gumamit ng mas salamin kuwintas. Ang tunay na kalidad ng materyal ay din mahigpit na kinokontrol na, dahil ito ay nakakaapekto sa kalusugan ng maraming tao. Para sa kadahilanang ito, ang adsorber (photo ng aparato maaari mong tingnan sa ibaba) ay nakumpleto na may isang mataas na kalidad na bumpers.

Ngunit hindi lamang ay depende sa ang kaligtasan at kalusugan ng mga tao. Upang isang kotse VAZ "Kalina" adsorber gumanap nito function mahusay, kailangan mo upang mabawasan ang panganib ng rear bumper pinsala sa zero. detalye na ito ay isang kapangyarihan ng sangkap, at na siya ay "laging isang pumutok", na maaaring maging sanhi ng mekanikal pinsala. At kung ang aparato ay nasa isang sira o punctured, upang payagan sa kanya upang gumana anymore. Iyon ay dahil sa bawat stroke adsorber (2110 th WHA 'at kabilang) loses kanyang kakayahan na absorb emissions.

Adsorber - ano ito? Tungkol disenyo

bahagi na ito ay binubuo ng ilang mga istruktura elemento:

1. Front steam duct tube.
2. Ilang mga hoses.
3. Linisin balbula.
4. Fuel singaw separator at alisan ng tubig tube.
5. Gravitational balbula.
6. Tubing at canister purge balbula.
7. Adsorber.

prinsipyo ng operasyon

Algorithm hakbang ng pagsunod sa adsorption. Fuel singaw (gasolina), na kung saan ay nabuo sa tangke, mga katangian nito at tumaas paitaas dahil sa kakulangan ng anumang lalagyan leeg sa una ipasok ang separator. May ay nangyayari isang paghalay proseso. Iyon ay, ang pares sa sandaling muli maging isang likido at drains pabalik sa tangke. Ang bahaging iyon na kung saan ay hindi nagkaroon ng oras upang ma-transformed mula sa isang puno ng gas na sangkap sa isang likido, pumapasok sa adsorber mismo. Narito, ang mga ito absorb labis na system gamit activate carbon.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang prosesong ito ay nangyayari lamang kapag ang engine ay off. Sa kabilang banda, ang sistema ay buksan ang solenoyde canister dumugo hangin out. Sa kasong ito, ang lahat ng petrol fumes na kung saan ay nabuo sa tangke at hindi magkaroon ng panahon upang maging likido, tinatangay ng hangin sa pamamagitan ng paggamit pipe panloob na combustion engine at sinunog.

Sa pamamagitan ng prinsipyo ng operasyon ay maaaring nabanggit ilang mga bentahe sa paggamit ng isang adsorber:

1. Ang kapaligiran ay hindi kontaminado ng mapanganib na vapors.
2. Ang kotse ay ubusin mas mababa gasolina (albeit sa pamamagitan ng mas mababa sa 1 porsiyento, ngunit pa rin ang katunayan ay nananatiling - walang sunog na motor gasolina halipawpay ay ubusin mas maraming fuel).

sintomas adsorberva

Property clog at maging walang silbi likas sa ganitong mga detalye tulad ng adsorber. Pagpalya ng aparato ay maaaring mangyari hindi lamang dahil sa mga butas, na lumitaw bilang isang resulta ng mekanikal pinsala, ngunit din dahil sa normal wear (contamination) ng sumisipsip elemento. Sintomas ng bahagi na ito ay maaaring magsilbi bilang isang positibong presyon sa tangke. Nangyayari ito dahil sa ang akumulasyon ng isang malaking halaga ng singaw, na may wala kahit saan upang pumunta mula sa system. Lagyan ng check ang sasakyan para sa presensiya ng mga formations ay medyo simple - kailangan mo lamang buksan ang tangke ng gas, at makinig sa mga ito. Kung narinig mo ang isang sumutsot, pagkatapos ay ang daluyan ay naipon ng maraming mga mapanganib na singaw kapaligiran.

Maaari mong malaman kung ang problema sa ibang paraan. Halimbawa, pagkatapos ng warming ng engine hanggang sa isang temperatura ng higit sa 60 degrees Celsius magsimulang mahulog nang malaki-laki ng sasakyan kawalang-ginagawa bilis. Ang paggalaw ng mga machine ay maaaring biglang mamatay para sa walang maliwanag na dahilan.

Kung ang mga sintomas mangyari sa iyong kotse, siguraduhin na suriin ang mga adsorber. Ito ay posible na gawin ito - upang alisin sa pagkakakonekta ang hose na tumatakbo mula sa balbula sa sari-sari, at upang sukluban ito para sa isang ilang araw. Kung ang mga sintomas ay hindi nawala, at ang kotse pa rin ay nagbibigay sa "freaks" na may mga liko, at pagkatapos, pinaka-malamang, ang adsorber ay barado.

Of course, isang aparato barado ang machine ay pumunta tulad ng dati, ngunit ito ay "lumulutang" walang ginagawa. Gayunpaman, dapat ito ay mapapansin na kung ang oras ay hindi ayusin ang problemang ito, o hindi bababa sa hindi na pakawalan pana-panahon mula sa data reservoir pagbuo, sa isang gas station tangke cap simpleng "shoot" mula sa bibig, at maaaring hindi kahit na bukas. Saan ito ay bumaba, walang sinuman ay magagawang upang mahulaan ang hindi. Sa anumang kaso, sa tuwing pagdating up upang masakop ang kanyang takot para sa hindi awtorisadong "shot" ay simpleng hindi makatwiran - ang pinakamadaling upang baguhin ang item na ito sa isang bagong, mas kaya na ito ay hindi katumbas ng halaga kaya magkano.

Paano ko papalitan ang canister?

Baguhin ang item na ito ay maaaring maging sa service center o sa parehong sa kanilang mga sarili. Pero dahil sa dami ng trabaho dito ay hindi masyadong malaki at kumplikadong (lamang upang palitan ang canister gagastusin mo ng 15-20 minuto ng oras), i-install ng device na ito ay lubos na posible na ang kanilang sariling mga kamay. Sa ibaba ay namin sa iyo sa mas maraming mga detalye kung paano upang palitan ang item na ito sa bahay.

Pagluluto tools

Unang kailangan namin upang maghanda ng isang bagong kanistra, mga 100 sentimetro ng rubber hose para sa kanya, ang ilang mga clamps, bolts at engravers. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga medyas ay dapat na langis at gasolina paglaban at nilagyan ng naturang detalye bilang ang canister purge balbula.

Pagsisimula

Magsimula tayo sa pagtatanggal-tanggal ng mga bahagi Hayaan. Una, kailangan mong papagbawahin kanya mula sa fasteners, at pagkatapos ay idiskonekta mula sa mga ito ng isang medyas na suplay ng gasolina singaw sa ang balbula, at ang wire block. Ang karagdagang lansag manghuhuthot balbula. Disconnect at ang fuel diligan mula sa outlet ng separator. Alisin ang takip at alisin ang mga bracket. Gawin itong madali, dahil ito ay naayos na sa lahat ng tatlong mga bolts.

instalasyon

Sa yugtong ito, ang adsorber ay matagumpay na natanggal. Ngayon ikaw ay handa na upang i-install ng isang bagong aparato. Ang pinakamahabang haba ng rubber hose ay naka-attach sa ang pipe, ang daloy ng gasolina singaw sa downy channel. Ang bahagi ng medyas, na kung saan ay mas maliit, ay nakalakip sa isang pipe bakod mula sa separator. Pagkatapos nito, tuhog namin ito sa bundok. Ngayon ikonekta ang medyas upang purgahin ang singaw channel. Huling naka-install sa ang motor cover. Ito ay konektado sa wires at pads. Sa pagitan ng purge balbula at ang adsorber mahabang medyas ay dapat na naka-install. Sumariwa sa alaala ang lahat ng mga goma tube ay dapat na lumalaban sa mga epekto ng engine langis at gasolina. Old medyas na may tube check balbula ay tinanggal. Sa lugar nito na naka-install sa isang maikling seksyon ng mga detalye. Lahat ng bagay na ito sa yugto adsorber matagumpay na naka-install. Tulad ng iyong nakikita, ang pag-install ng device na ito ay maaaring gawin nang walang tulong ng mga propesyonal.

Sa wakas, tandaan namin na marami ng kotse may-ari ay naka-install sa ika-sampung pamilya VAZ absorbers ng isang batang modelo - "Priora".

Diagnosis ng balbula sa kanyang sariling mga kamay

Kung kailangan mong palitan ang isang balbula canister, at pagkatapos ay kahit na mas kaya hindi mo na magkaroon ng kahulugan upang pumunta sa estasyon ng serbisyo. Sa kaibahan sa pag-install, trabaho na ito ay nangangailangan ng mula sa iyo ng ilang minuto ng oras at lamang ng isang Phillips distornilyador. Maghanap ng tulad ng isang aparato ay hindi mahirap, at ito ay nagkakahalaga lamang ng 500-600 Rubles. Well, mayroong isang Phillips distornilyador bawat isa sa bahay. Kasama ang balbula ay maaaring nagbago at ang adsorber sensor dahil direkta kumokontrol sa unang miyembro. Gayunman, ito ay dapat gawin lamang kapag ang sensor gumagawa iba pang mga tunog sa anyo ng pag-crack.

Una prodiagnostiruem balbula serviceability. Upang subukan ang bahaging ito, kakailanganin namin ang isang multimeter at ng ilang mga haba ng wires.

Unang release ang retainer at i-extract ang connector harness purge balbula. Susunod, ikonekta ang mga negatibong mga lead ng boltimetro sa "timbang". Ignition ON, sukatin ang boltahe sa "A" bloke ng wires.

Ang resulta ay dapat na hindi bababa sa 12 volts. Kung boltahe ay hindi kasalukuyan, o ay mas mababa kaysa sa normal na, pinaka-malamang na iyong maubos ng baterya o may sira ECU.

Paggamit ng isang Phillips distornilyador humina ang tube collar ng pangkabit sa balbula. Isinasaalang-alang namin ang diligan mula sa pipe. Prying na may isang birador, alisin ang balbula mula sa canister. Sa mga natuklasan ay nagbibigay ng ang boltahe mula sa baterya 12 (plus terminal "A", isang minus "B").

Kung ang balbula ay hindi bukas pagkatapos na ito snaps, ay dapat na pinalitan ng ang aparato. Siya nga pala, kung walang mga bagong elemento O-ring, maaari itong humiram mula sa lumang bahagi. Gayunpaman, ito ay pinapayagan lamang sa ilalim ng kondisyon na ang singsing ay walang anumang mekanikal pinsala at microcracks. Kung hindi man tinatakan ang item ay dapat ding pinalitan.

Paano baguhin ang balbula?

Ngayon ay handa ka na upang pumunta. Kailangan mo munang idiskonekta ang kotse, iyon ay, tanggalin ang negatibong terminal ng baterya. Susunod, alisin sa pagkakakonekta ang plug mula sa CPA.

Upang gawin ito, upang makapunta sa bahaging ito ng kaunti liberating ang makipot na look kuwelyo. Matapos alisin ang mga ito mula sa hangin daloy sensor, na kinunan sa isang tabi. Ngayon, sa gayon ay hindi mag-shoot sa aking sarili DMRV, bahagyang turn down ang balbula mount para sa kanyang makinis na lansag. Pagbawi attachment ay humigit-kumulang 1 sentimetro.

Pagkatapos ay kailangan mo upang makuha ang mga ito sa grooves. Kaya piraso na ito ay dahil napaka-simple. Ngunit iyon canister balbula ay hindi pa lansag. Susunod na kami ay kailangan upang idiskonekta ang ilan sa mga nangunguna fitting sa bawat panig. Ang isa sa kanila ay inalis medyo simple, at may isang segundo ay maaaring maging sanhi ng mga problema. Ang katotohanan na ang makipot na look sukatan ay naayos na ang isang espesyal na trangka. Upang alisin ito, kailangan mo upang lunurin lock at mapiga ang plastic bigote (ang utong ay lifted bahagyang paitaas).

Sa yugtong ito, ang kanistra balbula ay matagumpay na naalis. Pag-install ng isang bago sa reverse pagkakasunud-sunod.

konklusyon

Adsorber - ano device na ito? Sa artikulong ito ay natutuhan mo kung gaano kahalaga ang kotse ay ito elemento, pati na rin ang ilang mga estruktural mga sangkap ito ay binubuo. Adsorber ay nakaayos sa paraan na nakikipanayam direkta sa ang katalista. At habang warms machine, nangongolekta ito ng singaw gasolina sa tangke ng gasolina, kaya na hindi nila maarok ang exhaust sari-sari (baon ng singaw sa malamig na kotse katalista ay hindi kanais-nais). At kung ikaw ay nagtataka tungkol sa, kailangan mo ng isang kotse adsorber o hindi, kami ay tumugon sa iyo ang mga sumusunod: kung hindi ka magkaroon ng isang katalista na walang aparatong ito maaari mong ligtas na magpatuloy upang lumipat (siyempre, sa kondisyon na hindi na ninyo kailangang mag-alala tungkol sa kapaligiran at kapaligiran na pamantayan ng teknikal inspeksyon).

Kaya, nakita namin kung bakit doon ay isang canister VAZ, at kung paano upang palitan ito. Mangyaring tandaan na ang item na ito ay mahalaga para sa mga kotse na may environmental "Euro 3" standard, at higit pa. Sa kawalan ng konsentrasyon ng sangkap ng mapanganib na singaw ay makabuluhang tumaas, nang naaayon, babawasan ang antas ng kanilang sasakyan na may ecology "Euro 3" sa "Euro 1" o 2.