Railway crossing. Ang mga patakaran ng travel railway crossing. Patakaran ng pamahalaan railway crossing

Railway crossing (photo iba't ibang mga sitwasyon sa site ay iniharap sa artikulo) ay isang lugar odnourovnego tumatawid ng track na may isang kotse, bisikleta o pedestrian landas.

Pangkalahatang-ideya

Anumang railway crossing ay ang object ng mas mataas na panganib. Para sa kadahilanang ito, para sa pag-iwas ng mga aksidente sa mga lugar na nagbibigay ng pagkakaroon ng proteksiyon mga elemento at mga babala signal. Kabilang dito ang, sa partikular, ay kinabibilangan ng mga hadlang, sound signal at mga ilaw. Ang object nilagyan din ng awtomatikong gumagalaw uri ng aparato bakod. Ito ay isang metal tile, tumataas upang harangan ang daanan. Ang pagbubukod ay ang mga lugar na matatagpuan sa hindi aktibo bahagi ng daan. babala elemento ay ginagamit lamang upang sumangguni sa mga ito (hal, mark "tawiran"). Ang mga bagay sa ilalim ng pagsasaalang-alang ay matatagpuan sa mga lugar kung saan magandang visibility mananaig. Ang anggulo ng intersection w / d lakad at ang mga highway ay dapat na hindi mas mababa sa animnapung degrees. Sa ilang mga bansa, na nakatuon tram line sa intersection ng Highway nilagyan ng eksaktong kapareho ng tren.

pag-uuri ng mga bagay

Sa ating bansa, antas crossings ay inuri sa ilang mga kategorya. Ang lahat ng mga bagay na ito ay nahahati sa dalawang klase: ang regulated at unregulated. Ang gawain ng pagtiyak ng seguridad sa w / d pederal na pondo sa transportasyon malutas Remote Control at specialized automation. Nagbibigay ang mga ito adjustment paggalaw at pre-emptive karapatan ng tren sa mga lugar kung saan ang parehong antas ng kanilang path ay ang intersection sa kalsada. Ang mga patakaran ay dapat sumunod sa lahat ng mga kinakailangan na itinatag sa pamamagitan ng isang espesyal na regulasyon "On railway transport infrastructure ng seguridad." Mamaya sa artikulong ito ay tinutukoy ng Technical Regulations. PDD ay nagbibigay ng pagkakakilanlan ng isang ligtas na tawiran pagkakataon unregulated crossings ng mga track para sa lahat ng mga kalahok sa proseso.

Pag-uuri ng mga kondisyon operating ng bagay

Riles ng tren tawiran ay maaaring maging sa mga sumusunod na kalagayan:

1. Ang bagay ay bukas sa paggalaw ng tren sa kanya at iba pang mga sasakyan. Kasabay nito, Remote Control at railway equipment ay nasa mabuting kalagayan.
2. Bagay binuksan sa trapiko sa mga tren sa kanya, ngunit sarado na para sa iba pang mga sasakyan. Kasabay nito, ang paglipat ay libre mula sa mga proyekto ng kalsada. Remote Control at kagamitan ay nasa mabuting kalagayan. Railway crossing ay handa na upang ipatupad ang ligtas na daanan ng tren.
3. Ang object ay sarado sa trapiko para sa mga tren sa kanya at iba pang mga sasakyan. Ito ay dahil sa ang presensya sa paglipat ng kotse na hindi maaaring iwanan ito nag-iisa. Kasabay nito, Remote Control at railway equipment ay nasa mabuting kalagayan. Ang paglipat ay hindi pa handa upang ipatupad ang nawawalang sasakyan.
4. Ang object ay sarado sa trapiko para sa mga tren sa kanya at iba pang mga sasakyan. Kasabay nito, Remote Control at railway equipment ay sa labas ng sampal. Railway crossing ay hindi pa handa upang ipatupad ang nawawalang mga sasakyan dahil sa kabiguan ng mga proteksiyon kaligtasan kagamitan.
5. Bagay binuksan sa trapiko sa mga tren sa kanya, ngunit ay sarado sa sasakyang de-motor. Ito ay dahil sa ang pasiya ng paglipat ng isang sasakyan na hindi nagkaroon ng oras upang mag-iwan ang kanyang lugar. Kasabay nito, Remote Control at railway equipment ay nasa mabuting kalagayan. Ang paglipat ng handa na upang ipatupad ang bandwidth monitoring sasakyan.
6. Bagay binuksan sa trapiko sa mga tren sa kanya, ngunit ay sarado sa sasakyang de-motor. Kasabay nito, Remote Control at railway equipment ay sa labas ng sampal. Ang paglipat ay hindi pa handa upang ipatupad ang bandwidth monitoring sasakyan.
7. Ang bagay ay bukas sa paggalaw ng tren at iba pang mga sasakyang ito. Kasabay nito, Remote Control at railway equipment ay sa labas ng sampal. Ang bagay ay hindi pa handa upang ipatupad ang ligtas na daanan ng tren at kotse.

kaugalian

sa antas crossings pagtuturo ay nagtatakda ng isang tiyak na antas ng kontrol, na kung saan ay dapat sumunod sa Remote Control at w / d kagamitan. Ang mga pondong ito ay dapat magbigay kilusan sa pagsasakatuparan ng mga pre-emptive karapatan ng tren sa regulated entity. Upang gawin ito, isagawa ang mga sumusunod na function:

1. Control sa ibabaw ng tren. Sa partikular, regulated uphill at trabaho mga seksyon ng pag-zoom in o out.

1. Ang control panukala ay ipinatupad sa kinokontrol crossings, na kung saan ay matatagpuan sa sumasaklaw ng railway track. Ang kaganapan na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng paglalapat ng maramihang mga independiyenteng mga sensor. Ang kanilang gawain ay upang ayusin ang presensya ng tren sa gumalaw na bahagi. Ang mga sensor ay hindi dapat na mas mababa sa apat.
2. Ang control panukala ay ipinatupad sa regulated crossings, na kung saan ay matatagpuan sa w / d station track. Sila ay dapat na nilagyan ng ilaw trapiko, at ang sentralisasyon ng ang mga arrow system. Ang kaganapan na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga teknikal na mga kagamitan.

2. Upang ipatupad ang fencing sa mga bagay na ginagamit ng mga light tower. Riles ng tren tawiran sa parehong oras gamit sa isang dedikado sistema ng babala. Ang mga elementong ito, operating sa mga pasilidad kinokontrol awtomatiko o panlabas. Ang mga ito ay kontrolado ng operator, na kumokontrol sa paggalaw ng tren sa railway track sa isang partikular na lugar. Gayundin, ang aksyon na ito ay maaaring ipatupad ang mga buwis sa mga proyekto. traffic signal kontrolin paggalaw. ipagbawal nila ang paggamit ng mga pasilidad para sa mga sasakyan, habang ang tren ay umaabot ang kaukulang bahagi (mas malapit sa linya ng intersection sa mga pangunahing kalsada sa loob ng isang tiyak na distansya).

3. Pagpapatupad ng mga hadlang barrier bagay mula sa kalsada trapiko. Ang aktibidad na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-install ng pinasadyang mga sistema. Ang paglipat ay nilagyan ng electric gate. Maaari silang maging kontrolado alinman sa awtomatikong o panlabas. Ang mga ito ay kontrolado ng operator, na kumokontrol sa paggalaw ng tren sa railway track sa isang partikular na lugar. Gayundin, pamamahala ay maaaring gumanap sa tungkulin para sa relocation. Retroreflective aparato at ilaw signal ay naka-install sa mga board ng ang mga hadlang sa mga gilid na nakaharap sa kalsada.

4. Pagpapatupad ng paglipat ng mga hadlang sa pamamagitan ng pagsasangkap device mula sa hindi awtorisadong entry ng mga kalahok sa trapiko. Ang aktibidad na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-install ng pinasadyang mga sistema. Patakaran ng pamahalaan railway crossing sa kasong ito ay nagsasangkot sa pagtatayo bandstop mga elemento mula sa kalsada. Ang paggana ng mga istruktura kontrolado ng operator. Ito regulates ang paggalaw ng tren sa railway track sa isang partikular na lugar. Gayundin, control ay maaaring isagawa ang tungkulin ng ang bagay.

5. Pagpapatupad ng bagay bakod pinasadyang mga device sa pamamagitan ng riles ng tren. Ang kaganapan na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagtatakda ng trapiko barrier sa angkop na direksyon. Ang mga ito ay kontrolado ng operator, na kumokontrol sa paggalaw ng tren sa railway track sa isang partikular na lugar. Gayundin, ito ay maaaring maging responsable para sa maayos na relocation.

6. Pagpapatupad ng kontrol libreng daanan ng sasakyan. Ang kaganapan na ito ay nakakamit sa pamamagitan ng equipping ang object kaukulang sensors. Sila ay karaniwang may isang control aparato. maaari din sila ay visually binabantayan on duty sa proyekto.

7. Pagpapatupad ng pagtukoy ng bilis ng tren kung saan ay papalapit na sa object. Ang kaganapan na ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagsasangkap railways kani sensor sa zone ilipat. Bukod pa rito inilagay aparato na iproseso ang impormasyon.

8. Ang pagpapatupad ng remote control at pakikipag-usap sa ang magpahinga ng ang railway automation naaangkop na kagamitan at mga operator, na umayos sa paggalaw ng tren sa railway subaybayan ang isang partikular na lugar. espesyal na automated na mga linya na ginagamit para sa mga aktibidad na ito. Operator, siya namang, gamit ang nakatanggap ng data, kontrolin ang kilusan ng mga tren sa isang partikular na lugar w / d tract.

9. Ang pagpapatupad ng napapanahong mga ulat sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada impormasyon tungkol sa madaling panahon ay ilipat ang closing procedure. Ang aktibidad na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga pasilidad ng mga espesyal na naririnig device babala.

10. Ang pagpapatupad ng napapanahong mga ulat na impormasyon sa mga naglalakad na ay naglalakbay sa isang pedestrian tumatawid ng kalsada, na ang tren ay dumating dito sa lalong madaling panahon. Ang aktibidad na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga pasilidad ng mga kagamitan speech informant.

11. Pagpapatupad at pagsubaybay ang katayuan ng remote control ng railway automation. Ang kaganapan na ito ay natupad sa pamamagitan ng pag-install ng naaangkop na mga sensor at display device.

Mga pangkalahatang panuntunan para sa pagmamaneho ng isang railway crossing

Huwag kailanman kalimutan na ang di-pagsunod ay maaaring gastos ng isang tao ang kanilang buhay. Hinding-dapat na sumunod sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada ang ban sa pagiging sa isang paglipat ng lugar kapag ang gate ay nagsisimula upang isara o ay mayroon na sa posisyong ito, at i-on sa kani signal ng trapiko. Din ito sa mga nagbibisikleta at pedestrian. Awtorisadong upang maging walang mas malapit kaysa limang metro mula sa bakod construction. Kung ang riles ng tren tawiran na walang hadlang, ang distansya sa pinakamalapit na tren ay dapat na hindi bababa sa 10 metro.

Ang mga patakaran ng travel railway crossing na ipinapatupad sa Russian Federation

Sa ating bansa, ang lahat ng mga kalahok sa kalsada trapiko ay ipinagbabawal upang ipasok ang w / e sa daang-bakal sa mga sumusunod na sitwasyon:

1. barrier ay nagsisimula sa pagsasara o mayroon sarado. Sa kasong ito, ang kulay signal babala ilaw na aparato ay hindi kritikal.
2. Train (o anumang iba pang mga railway transport) ay nasa loob ng paningin ng zone at malapit sa paglipat.
3. Lit pagbawalan signal light unit. Sa kasong ito, ang posisyon at ang pagkakaroon ng bakod konstruksiyon ay hindi kritikal.
4. Direksyon crossings ipinagbabawal sa kaso ng lugar w / d tela kasikipan, na pigilan ang driver na mag-iwan ang mga track.
5. attendant ay tumatagal ang makapigil signal. Sa kasong ito, dapat itong i-turn sa direksyon ng pabalik ang pagmamaneho o dibdib na may isang itataas ibabaw ng kanyang ulo na may panghampas, isang flag, isang pulang parol o pahabang sa direksyon ng kanyang mga kamay.

Sa halos lahat ng mga bansa kung saan may isang riles ng tren kaligtasan sa antas crossings ibinigay sumunod sa mga panuntunan sa itaas.

Paano kung ang kotse tumigil sa track?

Sa kasamaang palad, ang paglitaw ng naturang mga sitwasyon - ay hindi bihira. Kung maaari ang driver ay hindi sa kanilang sarili upang itulak ang kotse sa labas ng zone, sa kondisyon na regulasyon ay nangangailangan ng mula sa kanya ang mga sumusunod:

1. Kapag sapilitang upang ihinto sa track na kailangan upang agad na bumaba ang lahat ng mga pasahero sa labas ng kotse.
2. Subukan sa kanilang sariling upang gumawa ng mga hakbang para sa release ng w / d tela.
3. Magpadala ng dalawang tao sa magkabilang panig ng track ng tren, kung magagamit. Pre-kailangan upang ipaliwanag ang mga patakaran ng alarm itigil ang driver ng tren.
4. Manatiling malapit sa sasakyan. Ito ay dapat magbigay sa mga signal general alarm.
5. Kapag ang tren ay dumating sa paningin, kailangan mong patakbuhin upang matugunan kanya. Dapat itong ipagbigay-alam sa driver tungkol sa mga kagyat na pangangailangan upang ihinto.

Paano upang magsenyas ng tama?

General alarm

Naghahain ito upang ipaalam sa isang serye ng isang mahaba at tatlong maikling beeps.

Ang kinakailangan para sa isang stop

Signal ay isang pabilog na galaw sa pamamagitan ng kamay. Upang ipatupad ito ay nangangailangan ng gabi lampara o sulo, at sa hapon - anumang madaling halata bagay o patch ng maliwanag na tela.

maingat mga panukala

mga panuntunan sa kaligtasan kapag tumatawid ng railway crossing ay hindi iginagalang ng lahat at hindi lagi. Ito hindi maaaring hindi humahantong sa kamatayan. Sa kasalukuyan, espesyal na atensiyon ay ibinibigay sa mga pagpapaunlad na pipigil tulad ng isang pagkakataon. Halimbawa, sa Western Europe, inilunsad ang isang programa upang mabawasan ang bilang ng mga crossings. Produced kanilang kapalit multilevel panulukan. Ang ratio ng 12:56 ay na-obserbahan. Mayroong ilang mga lumang gusali ay pinalitan ng bago, mas advanced. Sa Netherlands, ang konstruksiyon ng mga crossings ganap na ang inabandunang. Kasabay nito, may mga trolleybus at tram ruta sa ilang mga lungsod ng Russian Federation na tumakbo sa pamamagitan ng mga railway track area.

modernong developments

Sa crossings pinatatakbo ng innovating, mga materyales konstruksiyon at mga advanced na teknikal na mga solusyon ipinatupad. Ang lahat ng mga hakbang na naglalayong sa pagpapabuti ng seguridad ng mga walang harang na trapiko sa seksyon tumatawid ng mga track ng tren at highway. Mga Pasilidad nilagyan ng mechanical floorings goma. Sila ay makabuluhang taasan ang bilis ng overcoming ng w / d sasakyan tela. espesyal na pagbibigay ng senyas ibig sabihin nito ay ginagamit upang mapabuti ang seguridad. Pinapayagan nila ang mong ipaalam sa mga gumagamit ng kalsada tungkol sa mga emerhensiya sa kalsada na lugar sa panulukan na may w / d linen at iba pang emergency. Sa kasalukuyan, malawakang ginagamit sirens at kumikislap na ilaw na pula.

elemento babala

Sa isang tiyak na distansya bago tumawid ang anumang seksyon ng kalsada na may w / d linen set espesyal na disenyo. Kung ang bagay ay hindi nilagyan ng bakod elemento, ito ay isang railway crossing na walang barrier. sign ay isang puting tatsulok, talim na may isang pulang linya sa paligid ng perimeter. Sa gitna doon ay ang makina ng tren. Walang tawiran ang hadlang, ang pag-sign ng kung saan ay ipinapakita sa itaas ay karaniwang karagdagang nilagyan ng pagbibigay ng senyas elemento. Kaagad bago ang set ng babala daang-bakal na disenyo - sign sa anyo ng isang krus na may puting Andreev red border.