Paano upang ikonekta ang motor 380-220: schema

May mga sitwasyon kung saan equipment rated sa 380 volts, kailangan mong kumonekta sa isang home network 220 V. Dahil ang engine ay hindi magsimula, kailangan mo na baguhin ito sa ilang mga detalye. Ito ay maaaring gawin madali sa pamamagitan ng iyong sarili. Kahit sa kabila ng katotohanang ang kahusayan upang bawasan nang bahagya, diskarte na ito ay nabigyang-katarungan.

Three-phase at single-phase Motors

Upang maunawaan kung paano upang ikonekta ang mga motor na de koryente na may 380 na 220 volts, alamin natin kung ano ang ibig sabihin ng kapangyarihan sa 380 volts.

Three-phase Motors ay may maraming mga pakinabang kung ihahambing sa single phase sambahayan. Samakatuwid, ang mga ito ay malawakang ginagamit sa industriya. At ito ay hindi lamang kapangyarihan, ngunit din sa kahusayan. Sila rin ay ibinigay ang panimulang pumulupot at capacitors. Ito pinapasimple ang disenyo ng mekanismo. Halimbawa, ang trigger guard ng relay refrigerator ay sinusubaybayan kung ilang vrublyus paikot-ikot. Isang tatlong-phase motor sa elementong ito kailangan hindi kinakailangan.

Ito ay nagagawa sa tatlong phases, sa panahon na kung saan rotates sa loob ng stator magnetic field.

Bakit 380?

Kapag ang patlang na umiikot sa loob ng stator, rotor din gumagalaw. Revolutions ay hindi nag-tutugma sa limampung Hertz network dahil sa ang katunayan na ang higit pa sa mga windings, ang bilang ng mga pole ay mahusay, pati na rin sa iba't ibang dahilan, slip nangyayari. Ang mga tagapagpabatid ay ginagamit para sa katawan ng poste motor speed regulasyon.

Ang lahat ng tatlong phase magkaroon ng isang halaga ng 220 V. Gayunpaman, ang mga pagkakaiba sa pagitan ng anumang dalawang ng mga ito, sa anumang oras ay maaaring naiiba mula sa 220. Kaya makakuha ng 380 volts. Iyon ay, ang engine ay gumagamit ng 220 na magtrabaho, habang doon ay isang phase shift, ay isang daan at dalawang degrees.

Dahil kung paano ikonekta ang motor 380-220 volts direkta ay imposible, mayroon kaming upang gamitin ang trick. Ang kapasitor ay itinuturing na ang pinakamadaling paraan. Kapag ang lalagyan ay ipinapasa phase, ang huli ay nagbago sa pamamagitan ng siyamnapung degrees. Hindi bababa sa isang daan at dalawang, hindi siya ay dumating, ito ay sapat na upang simulan at magpatakbo ng isang tatlong-phase motor.

Paano upang ikonekta ang motor 380-220

Upang ipatupad ang mga gawain na kailangan mo upang maunawaan kung paano bumuo ng mga windings. Karaniwan, ang katawan ay protektado ng pabahay at mga kable na matatagpuan sa ilalim nito. Matapos alisin ang mga ito, kailangan mo upang suriin ang mga nilalaman. Kadalasan maaari mong mahanap ang mga kable diagram. Upang ikonekta ang motor sa network naganap 380-220, switching ay ginagamit sa anyo ng mga bituin. Ang dulo ng paikot-ikot na ay sa isang pangkaraniwang point, na kung saan ay tinatawag na neutral. Phase fed sa ang kabaligtaran side.

"Star" ay magkakaroon upang baguhin. Upang gawin ito, ang motor windings ay dapat na konektado sa isang iba't ibang mga anyo - sa anyo ng isang tatsulok, pagsasama-sama ang mga ito sa dulo ng bawat isa.

Paano upang ikonekta ang motor 380-220: schema

Ang scheme ay maaaring maging tulad ng sumusunod:

• mains boltahe ay inilapat sa ikatlong paikot-ikot;
• pagkatapos ay isang unang likawin boltahe napupunta sa pamamagitan ng isang condenser na may isang phase shift ng siyamnapung degrees;
• ang pangalawang likaw ay makakaapekto sa boltahe pagkakaiba.

Ito ay nauunawaan na ang phase shift ay magpapasara sa siyam na pu't apat na pu't limang degrees. Dahil dito pare-parehong pag-ikot ay hindi gagana. Sa karagdagan, ang hugis ng ikalawang phase paikot-ikot ay hindi sinusoidal. Samakatuwid, pagkatapos ng tatlong-phase motor na konektado sa 220 volts magtagumpay, ito ay hindi maaaring ipinatupad nang walang pagkawala ng kapangyarihan. Kung minsan, maging ang katawan ng poste sticks at hinto umiikot.

Paggawa kapasidad

Pagkatapos ng start-up ng speed dialing sa kapasidad ay hindi kinakailangan, dahil ang kilusan ng paglaban ay magiging hindi gaanong mahalaga. Upang paglabas nito kapasidad upang paikliin ang paglaban sa pamamagitan ng kung saan ang kasalukuyang ay hindi pumasa. Para sa tamang pagpili ng operating at start-up na kapasidad sa unang lugar ay dapat isaalang-alang na ang operating boltahe ng kapasitor ay dapat na malaki-laking nagsasapawan 220 volts. Hindi bababa sa ito ay dapat na 400 V. Ito rin ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang mga wire na ang mga alon ay dinisenyo para sa single-phase network.

Na may masyadong maliit na puno working sasakyang-dagat ay sticky, kaya ang unang acceleration ay ginagamit para dito.

Paggawa ng kapasidad ay apektado rin ng mga sumusunod na salik:

• Ang mas malakas na ang motor, mas malaki ang nominal kapasitor kinakailangan. Kung ang halaga ay 250 W, ay magkasiya at ilang mga sampu-sampung microfarads. Gayunpaman, kung ang kapangyarihan ay mas mataas, at ang nominal na halaga ay maaaring ituring sa pamamagitan ng daan-daan. Capacitors mas mahusay na upang bumili ng film, sapagkat magkakaroon ito ng isang karagdagang kapangyarihan upang tapusin (ito ay dinisenyo para sa patuloy na, sa halip na AC, at walang babaguhin ay maaaring sumabog).
• Ang mas malaki ang engine bilis, at ang taguri ay nangangailangan ng sa itaas. Kung magdadala sa iyo ang engine sa 3000 rpm at 2.2 kW, ang baterya ay kailangang 200-250 microfarads. At ito ay ng malaking kahalagahan.

Ngunit ito kapasidad ay depende sa load.

Ang huling yugto

Ito ay kilala na ang mga de-kuryenteng motor 380-220 volts mas mahusay na gagana sa kaganapan na ang boltahe halaga ay natamo ng pantay. Para sa likawin ay konektado sa isang network, hindi mo kailangang hawakan, ngunit ang mga potensyal na ay sinusukat sa dalawang iba.

Sa asynchronous motor ay may riektens. Ito ay kinakailangan upang tukuyin ang minimum na kung saan ito ay simulan upang iikot. Pagkatapos nito, ang taguri ay unti-unting nadagdagan sa hangga't ang lahat ng mga windings ay equalized.

Ngunit kapag ang motor iikot up, maaari itong mangyari na pagkakapantay-pantay ay nilabag. Ito proiskhodtit para drag pagbabawas. Samakatuwid, bago sa pagkonekta sa motor na de koryente 380-220 volts at upang ayusin ito, ito ay kinakailangan upang equalize ang mga halaga ng mga yunit ng panahon ng operasyon.

boltahe ay maaaring itaas 220 V. See, na nagsisiguro stable mating mga contact, at walang pagkawala ng kapangyarihan o ng overheating. Pinakamaganda sa lahat switching ay tapos na sa mga espesyal na mga terminal na may nakapirming bolts. Kapag konektado sa motor 380-220 volts nangyari sa mga kinakailangang parameter sa ang yunit muli ilagay sa casing, at ang mga wires ay dumaan sa mga gilid ng goma seal.

Ano pa ang maaaring mangyari at kung paano upang malutas ang problema

Kadalasan, pagkatapos ng assembly nagsiwalat na ang katawan ng poste umiikot sa maling direksyon kung saan nais mong. kailangan mong baguhin ang direksyon.

Para sa ikatlong likaw ay konektado sa pamamagitan ng isang kapasitor sa tornilyo terminal ng ikalawang stator paikot-ikot.

Ito ay nangyayari na dahil sa ang pang-matagalang trabaho sa pamamagitan ng ingay ng engine ay nangyayari sa paglipas ng panahon. Gayunman, ang tunog ng isang iba't ibang mga uri ng bilang kung ihahambing sa dagundong ng mga hindi tamang koneksyon. Ito ay nangyayari sa paglipas ng panahon at engine vibration. Minsan kahit na magkaroon ng kapangyarihan upang i-rotate ang rotor. Kadalasan ito ay sanhi ng pagkasira sa paggamit ng bearings, dahil sa kung saan doon ay masyadong maraming space at ingay. Sa paglipas ng panahon, ito ay maaaring humantong sa trapiko, at sa ibang pagkakataon - upang makapinsala bahagi engine.

Ito ay mas mahusay na upang maiwasan ang mga ito, kung hindi, ang mga mekanismo ay magiging walang kwenta. Kailangan lang palitan ang mga bearings ng mga bago. Pagkatapos ay ang motor ay huling para sa taon na dumating.