Motorsiklo off-road at lungsod

Pagdating oras upang pumili para sa kanilang sarili ang dalawang-may gulong sasakyan, motorcycles pagkakaiba-iba ay maaaring i-play ang isang malupit biro. Sa isang banda, ito ay posible upang piliin ang mga ideal na pagpipilian, ngunit maaaring ito nangyari at sa gayon ay ang pagpipilian ay nakasasakit ng damdamin. Samakatuwid, kailangan mo munang maunawaan kung ano ang mga kinakailangan ay dapat matugunan ang mga motorsiklo.

dalawang klase

Ito napupunta boom, sportbike, at mas maraming mga tao ay tiomak na may pagmamahalan ng malayuan paglalakbay sa isang motorsiklo, at mga may gusto matinding, addicting motocross. Upang pumili ng isang motorsiklo off-road, kailangan mong magpasya kung aling mga gawain ay lalo na nakatalaga dito. Kung ito ay isang komportableng paglalakbay, dapat mong piliin ang "Enduro" mula sa klase. Kung ang matinding trip sa unpaved terrain, ang pagpipilian ay para sa motocross bike. May mga modelo na isama ang mga elemento ng parehong klase din.

Krossbayk

baguhan ay hindi laging malinaw kung ano ay naiiba mula sa motocross bike enduro. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang madalas na interclass modelo naglalaman ng salitang "enduro" sa pamagat. Sa katunayan, ang pagkakaiba ay masyadong malaki. Motocross bike ay para lamang sa ang biyahe motocross, kaya walang mga tira signal, headlights, putot, sa isang salita, ang lahat na madaling masira at malagas sa pagkahulog. bike na ito ay maaaring idinisenyo bilang sports equipment at hindi nangangailangan ng isang pilot ni kategoryang lisensya A, ngunit ang mga lungsod at ito ay imposible upang humimok, at upang motocross ito ay dapat na ihahatid sa iba pang mga sasakyan.

sports equipment

Kung krossbayk ay may lahat ng mga kinakailangang mga dokumento, ito ay posible upang pumunta sa paligid ng lungsod, pagkatapos i-install ang lahat ng mga nawawalang mga piraso. Gayunpaman, tulad motorsiklo magkaroon ng isang makipot na upuan, kaya nakasakay long distances ay nakapapagod. Ito ay mahirap upang pumunta higit sa ilang daang kilometro, bukod sa malaking protectors para sa mga gulong maging sanhi ng labis na vibration steering kapag nahati ang kalye kapag nagmamaneho sa aspalto, na siya namang ay naglo-load kamay sa pagmamaneho.

Bilang isang mahusay na pagpipilian para sa isang baguhan magkasya Chinese motorsiklo IBRIS TTR. Kahit na ang mga murang mga modelo at nangangailangan ng ilang revision (karaniwan ay ang kapalit ng ilang bahagi ng mga katulad na mga Hapon produksyon). Gayundin, maaari itong maging BaltMotors Enduro 250. Sa ibang mga producer mundo, masyadong maraming mga modelo ng motocross. Tulad ng motorsiklo off-road at ang lungsod ay angkop, halimbawa, Honda CRF250L, ganap na nararamdaman tulad ng sa highway, at ang mahirap na mga seksyon ng track, o 250-cc Kawasaki KLX250S.

Para sa kaginhawaan habang naglalakbay

Kung pinili mo ang isang paglilibot motorsiklo off-road, enduro magkasya ganap na ganap. Bilang isang panuntunan, ito bike ay mas malaki kumpara sa isang Cross, lalo na kapag isaalang-alang mo ang malaking pristezhnye putot, na kung saan ay isama ang lahat na kailangan mo, mula sa produkto imbentaryo at nagtatapos sa tents at sleeping bags. Kahit na ang mga motorsiklo off-road inilaan para sa iba pang mga layunin, siya ay lubos na magagawang upang pagtagumpayan iba't-ibang mga seksyon na walang aspalto, bagaman ang biyahe, tulad ng wet clay siya ay malamang na hindi kayang bayaran. Paglilibot bike para sa off-road (larawan sa ibaba) ayon sa kaugalian ay may kumportableng upuan na maaaring maglaman ng dalawang tao, na kung saan ay mahalaga din para sa pang-distance travel.

Ang pangunahing kalidad ng motorsiklo tourist

Una, ang lapad ng wheel. Kung ang landas na para lamang sa highway o bihis na bihis coat sa magandang panahon, ang pagpipiliang ito ay hindi kaya mahalaga. Gayunman, kung ang isang traveler alam na ito ay kinakailangan upang pagtagumpayan ang mabatong lugar, ito ay mas mahusay na ang wheel ay mas malaki kaysa sa 21 pulgada (53 cm).

Mahalaga ay ang pagkakaroon ng electric starter. Kung ang motorsiklo kuwadra sa isang gawing maputik, kanal o sa pagtaas, gawin itong may kick ay tunay hindi komportable, lalo na kung ang traveler ay naglalakbay mag-isa. Timbang Mahalaga rin, kaya kung hindi ka magkaroon ng anumang personal na mga kagustuhan, ang pagpipilian ay mas mahusay na upang gumawa ng sa pabor ng isang modelo na may air paglamig. Bukod dito, ito ay mas madali para mapanatili, at ito ay mahalaga, dahil madalas ito ay kinakailangan upang ayusin ang bike off-road na may kanilang mga kamay, habang sa matinding kundisyon. Samakatuwid, dapat itong maging kasing maaasahang bilang ang gawain ng pagmamaneho - upang lubusan nating kilalanin ang kanyang diskarte at posibilidad nito.

Ang engine at tangke

Ang pinakamainam na cubing para turenduro tao opinyon ay maaaring naiiba. Ang ilang mga magtaltalan na umunlad sa 250 "cube", sinasabi ng iba na kailangan nito ng isang malaking thrust, dahil ang load enduro may isang maliit na lakas ng tunog ng engine kapag nagmamaneho paakyat, "hindi hilahin". Gayunman srednekubaturnye (600 m ³ ) Enduro itinuturing unibersal. Ang mga ito ay mahusay pagkilos at sa mga highway at sa lungsod at sa mga kalsada.

Tinutukoy ang likas na katangian ng ang binalak na paglalakbay at laki ng mga tangke ng gasolina. Kung refueling ay kinakailangan sa bawat 100-200 km, ito bike ay hindi angkop para sa pang-distance travel. Malaking tank - ang garantiya na ay hindi na mananatiling walang gasolina sa isang lugar sa isang bansa kalsada, kahit na sa anumang kaso ito ay kapaki-pakinabang upang magdala ng karagdagang kanistra.

Sigurado itinuturing na mas maaasahan motorsiklo na gumagamit ng dry-sump pagpapadulas. Kapag ang isang bigla tumigil sa taglagas o overturning motorsiklo lubrication system ay nag-aalis na ito "oil gutom" ng engine at ang presyon drop, kaya walang overheating ay magaganap.

Mahusay na pagpili ay maaaring Honda Africa Twin, na nilikha sa batayan ng lahi at XLV750R Transalp modelo. KAWASAKI KLE500 gusto din travelers, lalo na bilang ang mga presyo para sa mga ito sa pangalawang merkado ay nagsisimula mula sa 80 rubles. YAMAHA XTZ750 Super tenere - maramihang mga nagwagi sa "Dakar" - ay maaari ding maging isang mahusay na sasakyan para sa malayuan paglalakbay, at entertainment sa rally.

pangwakas na pasiya

Travel Enduro ay maaaring nahahati sa dalawang uri. Ang unang dakilang pakiramdam off-daan kondisyon, perpektong makaya sa anumang mga kondisyon sa kalsada, ngunit ito ay mas kapaki-pakinabang kapag nagmamaneho sa highway. Pangalawa, pasalungat, kumportable, ngunit maaaring tumagal sa mahirap na lugar.

Ang pagpili ng tulad ng isang motorsiklo ay palaging isang tiyak na dualism. Bilang isang panuntunan, halos lahat ng mga ruta ay binubuo pangunahin ng trapiko sa highway, at lamang sa ilang, bagaman madalas na ang pinaka-magandang lugar, ay magkakaroon upang pumunta sa kalsada, na kung saan ay maaaring maging lubos na mabuti-buti na sa ilalim ng normal na kondisyon ng panahon. Samakatuwid, dapat kang magpasya kung ano ang pinakamahusay na: upang tiisin ang abala sa panahon ng pangunahing ruta, ngunit ito ay madali upang gumawa ng mahirap na lugar, o mula sa kaginhawaan ng pagmamaneho sa highway at "sweating" sa mga pagkakumplikado.

Gayunpaman, mayroong isang pangatlong pagpipilian: isang paglalakbay malalaking kumpanya. Ang pinakamahusay na opsyon - 5-6 mga tao, kabilang ang isang reserve driver.