Motorsiklo "Chang-Yang" 750: dispelling ang misteryo ng Chinese "Ural"

Vintage motorsiklo ay nagiging mas popular sa mga lovers ng dalawang-may gulong sasakyan, hindi lamang sa ibang bansa kundi maging sa Russia. Ang mga tao ay pagbili at pagpapanumbalik ng mga lumang modelo ng motorsiklo teknolohiya, "Ural" at "Dnepr" paglalakbay sa pamamagitan ng European at American na mga kalsada. Ng mga partikular na interes ay ang bike "Chang-Yang", higit sa anumang iba pang mga enveloped sa pamamagitan ng isang halo ng misteryo.

mana

Way Chang Jiang 750 (dinaglat CJ750) ay nagsisimula sa Sobiyet Union. Sa 1940 sa pang-eksperimentong mga halaman Moscow "Iskra" ay pinasimulan pag-unlad ng mabigat na motorsiklo sa ilalim ng pamumuno ng P. Serdyukov.

Engineer makulong sa BMW halaman sa loob ng limang taon. Ang gawain ay upang lumikha ng isang mabigat na bike, na kung saan ay gagamitin para sa mga layuning militar, at ang sample ay napili BMW R71, well napatunayan sa Wehrmacht. Ilang mga kopya ay lihim binili, at sa tagsibol ng 1941 ang Sobiyet Union ay nagsimulang upang makabuo ng kanyang motorsiklo na bersyon. Ito ay tinatawag na M-72 at ang klase ng "baluti". Higit sa walong libo piraso ng kagamitan ay dumating mula sa conveyor parehong sa ang sagisag na may isang carriage at isang single.

sa digmaan

Ang bike ay ginagamit para sa mga layuning militar. Ito ay ibinigay para sa pag-install ng mga bag para sa mga sandata, kasangkapang labi, pati na rin ang pag-mount bracket machine gun. Ang mga ito ay tinatawag na swivels. Maaari silang mai-install, halimbawa, ang isang machine gun Degtyarev. Siya ay naka-attach bipod sa kanyang plato, at hindi lamang maginhawa upang isakatuparan ang isang machine gun mula sa lugar sa lugar, kundi pati na rin sa sunog, kahit na habang nagmamaneho.

Nagkaroon ng mga kahit na mga pagbabago na naka-mount sa carriage 82 millimeter mortar, gayunpaman, inihatid sa mga napakalimitadong dami. Ilang taon pagkatapos ng digmaan natapos sa pagbebenta ay pinalaya at sibilyan na mga motorsiklo batay sa M-72: cross-M-72K, dalawang mga modelo sports (na may o walang sidecar) at M-80 lahi. Gayunman, ang isyu ay mababa.

bagong bansa

Sa ikalimampu, ang M-72 disenyo ang naibenta sa Tsina. Motorsiklo tinatawag na Chang Jiang at ginawa sa isang aircraft factory (China Nanchang Aircraft Manufacturing Company). Ang unit ay manufactured hanggang sa nineties, ngunit ngayon ito ay magiging ilegal sa paggawa dahil sa hindi pagtutugma sa kapaligiran pamantayan. Gayunpaman, China pa rin ang paggawa ng maliit na mga bahagi para sa bike upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga taong may nakuha ng diskarteng ito sa nakaraan.
May CJ750 bersyon na may electric starter at isang kiling pagpapatas may dalawang headlights.

Dahil sa limitadong bilis at kontrolin ang motorsiklo higit sa lahat na ginagamit sa pulis at serbisyo medikal ay nasa stroller sagisag. Tsina ay ginawa pagsusumikap upang Chang Jiang export sa Europa, ngunit pinigilan nito mababang competitiveness. Sa katapusan, ito ay isang kopya ng isang motorsiklo manufactured bago ang digmaan, at, sa kabila ng ilang mga pakinabang (napatunayan na disenyo, ang kakayahan upang dalhin medyo mabigat na naglo-load), hindi maaaring gumawa ng anumang bagay upang ihinto ang isang bagong henerasyon ng mga motorsiklo.

teknikal na mga katangian

Sa motorsiklo mount chetyrehklapannyh twin silindro boksingero engine na may isang pag-aalis ng 745 ^cm3. Transmission - apat na bilis, wheel diameter ang parehong - 19 pulgada. Ang bawat silindro na natatanggap ng gasolina mula sa kanyang sariling karbyurator. Motorsiklo "Chang-Yang" ay tumutukoy sa kalsada. Siya ay lubos na mabigat na - tungkol sa 230 kg na may isang walang laman na tangke nang walang sidecar at 350 - na may isang sidecar. Motor kapangyarihan 27 horsepower, maximum na bilis ng motorsiklo 120 km / h. Gayunman, ang drum preno ay hindi maaaring magbigay ng mataas na kalidad na pagpepreno sa mataas na bilis, at ang kabuuang control ng unit ay medyo mababa, kahit na sa isang solong diwa, bagaman tutol cylinders ay nagbibigay ng balanse at mababang sentro ng grabidad.

Motorsiklo "Chang-Yang" ay well-ugma para sa isang nakakalibang na biyahe, kahit na sa paglipas ng mahabang distances, bukod doon, lubos na ito ay makaya sa mabigat na naglo-load at nilagyan ng isang malaking kapasidad fuel tank ng 24 litro.

ngayon

Given na ang bike "Chang-Yang" ay hindi ginawa para sa higit sa dalawampung taon, ang kanyang mga pakikipagsapalaran ay maaaring kumpara sa pagbili ng "Ural" at "Dnepr" sa ibang bansa. Ito ay mahirap, ngunit maaari. Ngunit sa bansang pinagmulan ay isang madalas at murang motorsiklo. Ang parehong naaangkop sa mga CJ750 - ito ay lubos na posible na makahanap ng sa China, kung saan ito pa rin sa paglalakbay sa pamamagitan ng mga kalsada ng bansa. Para sa magkasintahan ng vintage motorcycles, siyempre, may mga walang mga balakid, ngunit ang pagbili ng mga ito sa ibang bansa, transportasyon at mga papeles ay maaaring magresulta sa isang bilog na halaga. Lahat ng iba pa maaari kang magdagdag ng mga pera na ay tiyak na kinakailangan para sa pag-aayos.