Kung saan ay ang pinakamalaking port sa mundo? Mga rating at kagiliw-giliw na mga katotohanan tungkol ports dagat

Ang lahat ng dakilang travelers nagpunta sa pinakamalayo na paglalakbay na may tanging layunin upang makahanap ng bagong mga ruta ng kalakalan, sa parehong oras ng pagbubukas up ng mga bagong lupain. At sa araw na ito, karamihan sa mga cargo transported ito ships. Kahit ngayon ito ay ang cheapest at pinaka-maaasahang paraan upang maghatid ng mga kalakal sa mga mamimili. Samakatuwid, ang bawat bansa ay may gawi upang ang kanilang sariling access sa dagat at upang bumuo ng pag-navigate. Ngunit kung saan ay ang pinakamalaking port sa mundo matatagpuan? Ano ang mga ito ay nakadepende, at kung bakit ito nangyari?

Sea port ng Tsina

Higit sa kalahati ng port kasama sa mga nangungunang sampung ay nasa China. At ito ay walang aksidente. Ngayon walang bansa na hindi magkaroon ng pakikipagkalakalan sa Tsina. Bawat taon, ang republika na-export kalakal nagkakahalaga ng daan-daang mga milyon-milyong dolyar, at, siyempre, karamihan sa mga ito ay transported sa pamamagitan ships. Kung tumingin ka sa mga pangunahing port ng mundo sa isang mapa, at pagkatapos ay karamihan sa kanila ay matatagpuan sa silangang baybayin ng China. Ito ang Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao at Tianjin. Ang kanilang kabuuang pagbabalik ng puhunan ay higit sa 100 milyong TEU bawat taon.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna, bukod sa lahat ng mga ports ng Shanghai at Hong Kong. Para sa ganap ng mahabang panahon sa rating "Ang pinakamalaking port sa mundo," kinuha nila ang una at ikatlong lugar ayon sa pagkakabanggit. Ito ay dahil, higit sa lahat, ang kanilang mahusay na lokasyon at pag-unlad ng China relasyon sa kalakalan sa ang magpahinga ng ang mundo. Sa katunayan, pagkatapos ng Beijing, ang 2 pangunahing pang-industriya at pang-ekonomiyang sentro sa Tsina. Bilang karagdagan, Hong Kong ay sa isang espesyal na posisyon, at may isang bilang ng mga tax breaks, na nag-aambag sa pag-unlad ng mga internasyonal na pang-ekonomiyang mga relasyon.

Singapore - isa pang pangunahing port sa Asya

Hanggang 2010, Singapore ay mapagmataas upang magsuot ang pamagat ng "ang pinakamalaking port sa mundo." Ngayon, gayunpaman, kinuha niya ang isang kagalang-galang pangalawang lugar, sa likod lamang ng Shanghai cargo turnover. Sa kabila nito, hindi siya ay nawala ang kanyang kaugnayan. Bawat taon sa daungan ng mga barko ng hindi mas mababa sa 31,700,000 mga lalagyan. Ito ay lamang ng 3% mas mababa kaysa sa pinuno. At ang lahat salamat sa strategic na lokasyon ng hotel sa sangang-daan ng mga pandagat na ruta ng kalakalan sa Pacific at Indian Oceans. Oo, at sa daungan ng Singapore ay kagulat-gulat sa kanyang mga nasasakupan. Sa isang lugar ng 600 hectares na matatagpuan higit sa 50 container trak 172 at quays crane. At ito sa kabila ng katotohanan na ang populasyon ng isang maliit na higit sa 5 milyong mga tao.

Saan pa?

Of course, ang pinakamalaking sa mundo ports dagat ay matatagpuan hindi lamang sa Tsina at Singapore. Kaya, pa rin 3 ports kasama sa mga nangungunang sampung, nahodyatsya sa UAE (Dubai), South Korea (Busan) at ang Netherlands (Rotterdam). Busan South Korea sumasakop sa isang karapat-dapat ikalimang lugar sa pagraranggo, at, ayon sa pamumuno ng bansang ito, ay hindi ang limitasyon ng kanyang mga posibilidad. Bawat taon ito ay ang bandwidth ay nadagdagan, kabilang ang sa pamamagitan ng palitan ng mga karanasan sa mga Intsik at Singaporean katapat. Ngayon sa kanyang pagbabalik ng puhunan ng bahagyang higit pa kaysa 22 milyong mga lalagyan bawat taon.

Ngunit sa daungan ng Dubai, sa kasamaang-palad, lamang ang pagkawala ng lupa, at na-raranggo ika-9. Karamihan sa kanyang karga ng langis na krudo at mga produkto ng kanyang processing. Ngunit ang mga kapus-palad pamamahala at isang serye ng mga mapanganib na mga operasyon inilagay siya sa bingit ng bangkarota. Ngayon, ang UAE pamahalaan (estado ang nagmamay-ari ng isang malaking bahagi ng port) ay sinusubukan upang ibalik ang posisyon nito sa entablado mundo sa pamamagitan ng pagpapalabas ng pagbabahagi sa London stock exchange at pag-unlad ng mga pang-ekonomiyang relasyon.

Isinasara ang rating na may pangalang "pinakamalaking port sa mundo" Rotterdam sa Netherlands. Ito ay ang tanging European port sa aming listahan ay pagpapadala ng higit sa 10 milyong mga lalagyan bawat taon bawat taon. Ang isang kawili-wiling katotohanan ay na 20 taon na ang nakakaraan hinawakan niya ang isang mataas na posisyon, ngunit ito ay tumigil sa pag-maging kaya popular na may pag-unlad ng kalakalan at pang-ekonomiyang mga kurbatang sa Asian bansa. Gayunpaman, ang papel na ginagampanan sa pag-unlad ng European bansa ay hindi dapat maliitin ang. Ang mas maraming na ang ibang European port ay may matagal na hindi kasama kahit na sa tuktok dalawampu't.

Kung ano ang sa Russian?

Sa kabila ng ang katunayan na ang haba ng Russian pandagat na hangganan ay tungkol sa 40 thousand kilometers (ito ay 2/3 ng kabuuang), wala sa pinakamalaking port sa mundo ay hindi matatagpuan sa Russian coast. Ang pinakamalaking port sa Novorossiysk humahawak ng hindi hihigit sa 1 milyong mga lalagyan sa bawat taon, at hindi kahit na sa tuktok 20. Ang iba ay malaking marine bahagi ng Russian Federation, tulad ng Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad at St Petersburg, ay may kahit na mas mababa bandwidth. Dapat ito ay nabanggit na ang kanilang papel sa estado ng higit pa kaysa sa ekonomiya mundo bilang isang buo.