Grease para sa calipers

Ang kotse sa dalawampung unang siglo, ay mahaba tumigil na maging lamang ng isang paraan ng transportasyon. Ngayon ang pagkakaroon ng mga mararangyang sasakyan ay nagpapahiwatig ng mataas na katayuan ng ari nito.

Ngayon sasakyan ay nilagyan ng lahat ng mga advanced na teknolohiya. Competition sa automotive mundo ay naging napakahirap. Gamit ang pagtaas sa demand para sa mga kotse sa buong mundo, ang mga designer at mga inhinyero ng bawat tatak ng automobile nagsusumikap upang gumawa ng isang natatanging "bakal ng kabayo".

Demand para sa mga kotse ay sinusuportahan din ng mas mataas na, at kung ang isang bagong sasakyan pagbili ng mga customer na natatanggap ng isang warranty na panahon , o serbisyo, ay nai-back sa pamamagitan ng pagbili ng kotse, talaga ang lahat ng mga problema tapos na sa kanilang sariling gastos. Napakadalas ito ay mahalaga upang subukan ang sasakyan sa serbisyo salon, isa lamang ito ay kinakailangan upang suriin ang mga chassis at ang preno system.

Ang buong pagpepreno sistema mismo ay simple, ang mga problema ay madalas na maging sa hoses. Banayad na bitak sa huli ay naging malawak at maaaring humantong sa malungkot na kahihinatnan, na maaaring makaapekto sa kaligtasan ng mga motorista. Brake hoses at palitan ang mga ito ay hindi kaya mahal.

Ang mga sumusunod na pag-andar, na may kaugnayan sa sistema ng pagpepreno, ito ay ang kapalit ng preno pads. Kaya kung paano baguhin ang preno pads ay hindi na kaya madalas, ito ay ipinapayong upang palitan ang mga ito sa araw-gamitin ang mataas na kalidad ng pampadulas. Ito ay malamang na hindi na ang driver ay ang balita, kung gaano kahalaga na pampadulas para sa calipers preno.

Maraming mga modernong mga sasakyan ay nilagyan ng mga sensor na lumalabas sa -board computer, kalagayan ng sistema ng pagpepreno. Ito ay inirerekomenda upang palitan ang mga ito, gamit ang mga factory, ngunit kakulangan ng mga pondo ay maaaring baguhin ang mga ito sa isang mababang gastos, ngunit mataas na kalidad na mga modelo ng mga sapatos.

Inirerekomenda bilang bahagi ng German at Japanese production. Kadalasan, sa panahon ng normal na pagmamaneho, ang mga ito ay 20-30,000 kilometro, kung ang makina ay pinatatakbo sa mas mahabang ruta, magandang kalidad shoes ay maghatid sa iyo at hanggang sa 45-50,000 kilometro.

Professionals sa iisang tinig sabihin na ang pampadulas para sa calipers preno ay dapat na gaganapin sa isang suspendido mode, pag-secure ng mga ito sa tagsibol strut o pingga (depende sa iba't-ibang mga tatak ng machine mismo)

Ito ay kinakailangan at ito ay mahalaga upang baguhin ang pads sa panahon, dahil sila palayawin hinaharap pagmamaneho at preno discs.

Ang proseso mismo ay tunay madali upang palitan ang mga ito, kaya maraming maisagawa ito sa iyong sarili sa bahay sa garahe. Ano ito? Ipaalam sa amin subukan upang ipaliwanag ang buong proseso simpleng pampadulas.

Ang unang hakbang pagkatapos na alisin ang mga lumang gulong at preno Pad ay dapat na malinis na plato, spring at pin mula sa contamination. Pare-pareho mahalaga ay ang pagpapadulas ng mga suportang gabay, na kung saan ay sa dulo ng pad. Ang tanong arises, kung ano ang dapat na isang pampadulas, at kung anong mga tampok ang dapat itong magkaroon ng upang gumana nang mas mabisa? Dahil sa alitan lahat ng bahagi maabot ang isang malaking temperatura, ito ay kinakailangan na kumuha ng isang pampadulas na hindi mawawala ang pag-aari nito kahit na sa isang mataas na antas.

Ito ay lumiliko out na ang grasa sa caliper ay dapat na isang mataas na temperatura. Dahil ang caliper ay maaaring uminit masyadong masidhi, Matindi ang pinapayo na pumili ka ng isang mataas na temperatura, mataas na kalidad na pampadulas, para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng buong sistema ng preno - priority para sa ligtas na pagmamaneho.

Kung ang mga daliri ng suporta gabay ay may bakas ng kalawang, ito ay kinakailangan upang alisin ang mga ito. Pampadulas para sa suporta upang magamit lamang sa malinis na ibabaw.

Upang ilagay sa mga dulo ng pad sa lugar nito, ito ay inirerekomenda upang durugin ang mga ito basta-basta. ito ay kinakailangan upang makipag-ugnayan sa mga eksperto at siguraduhin na gawin ang pagbabago pad at caliper grasa sa mga sentro ng maintenance sa ang slightest na duda sa kanyang kakayahan. Sa anumang kaso, ito ay napakahalaga upang gamitin ang mataas na kalidad at "right" caliper grasa.

Dapat ito ay nabanggit na ang pampadulas para sa preno calipers at pads ng kapalit - isang simpleng proseso. Kung ang kapalit na pad ay hindi ginawa sa panahon, ang preno pads kuskusin laban sa pinahiran bahagi, na kung saan ay maaaring magresulta sa ang rosaryo sa disc preno. Sa kasong ito, ito ay kinakailangan upang baguhin ang mga pads ng preno, o hiwa-hiwain ito, kung ang tubong ay maliit.