Generator "Chevrolet Niva": Posible madepektong paggawa at pagkumpuni

Ang isang tunay na paborito sa off-road sasakyan sa modernong automobile market sa bansa papabor sa kotse "Chevrolet Niva". Pinagsasama nito ang mahusay na mga katangian bilang isang tourist SUV at kotse para sa mga biyahe pamilya. Salamat sa kanyang liwanag timbang at maikling overhangs, "Field Chevrolet" ay maaaring sumakay sa kalsada at tawiran. Siya madaling overcomes ang matarik climbs.

Ngunit ang electronics system ay isa sa mga pinaka-masusugatan lugar ng kotse. Sa regular na inspeksyon ng mga electrical component, na may napapanahong pag-alis mula sa kanila ng mga dumi at kahalumigmigan, pagkumpuni ay hindi kinakailangan, kahit na sa buong sasakyan.

generator trabaho

Para sa mga finest pagganap electronics system ay tumutugon generator "Chevrolet Niva". Ang may-ari ay dapat napapanahong matagpuan posibleng mga problema at magsagawa ng kalidad ng pagkukumpuni, dahil sa pagpapatakbo ng pag-iilaw ay depende sa mabuting kalagayan. Ito rin ay nakakaapekto sa buhay ng baterya. Tuloy-tuloy na supply ng kasalukuyang generator ay ibinigay.

Kahit na ito ay may maliit na sukat, ang generator ay may mataas na lakas. Upang maiwasan ang pagbasag o may sira controller kotse, ang may-ari ay dapat sumunod sa mga panuntunan ng pagpapatakbo ng sasakyan.

Partikular na atensiyon ay dapat bayaran sa kung paano ang generator ay gumagana "Chevrolet Niva". Fault na humantong sa pagkabigo sa kanyang trabaho, maaari itong maging determinado sa automotive diagnostic. Ang isang repair ay ganap na nakasalalay sa mga antas ng pinsala sa ang pagiging kumplikado.

Malfunctions na nagaganap sa ang operasyon ng generator

Generator "Chevrolet Niva" larawan ay ibinigay sa artikulong ito, maaaring magkaroon ng mga sumusunod na error:

• napinsala o ganap na pagod out kalo;
• tokosomnye pagod brush;
• pagbasag rectifier;
• breakdown voltage regulator;
• pagod kolektor;
• ganap na nawasak o magsuot ng tindig;
• nasirang wire charging circuit.

may-ari ng sasakyan ay dapat matutunan ang mga pangunahing dahilan para sa kung saan ang generator fault mangyari. Kailangan mo ring malaman at kung paano i-troubleshoot ang mga pagkabigo, pati na rin ang preventive hakbang upang maiwasan ang mga ito.

Generator "Chevrolet Niva"

Depende sa uri ng kasalukuyang generators ay AC at DC. Ang may-ari ng sinabi na sasakyan minsan ay hindi alam, ngunit para sa modelong ito, na ginagamit generators? "Niwa Chevrolet" ibinigay AC electromechanical aparato. May pinagsamang diode bridge - rectifier. Upang magbigay ng mga trabaho electrical mga mamimili, ito convert AC kapangyarihan sa DC. Ang isang diode bridge na may isang generator ay iisa mekanismo, maaaring sila ay matatagpuan sa pabahay, at ang generator pabalat.

Sa mga huling operasyon ay nakakaapekto sa bilis ng sasakyan at ang kanyang momentum engine bilang ang generator ay konektado sa mga belt katawan ng poste ng kanyang tuhod. Upang ayusin ang output mula sa kasalukuyang hanay ng boltahe relay controller. Bilang karagdagan, moderno generators nakasama integral voltage regulators.

Generator "Chevrolet Niva" ay maaaring maging paksa sa mga sumusunod na pagkakamali:

• electric;
• makina.

Kung magpapatuloy ang problema ng mechanical uri, ang pinsala maiugnay sa kanyang bundok, pabahay, ang isang fault kondisyon ng clamping springs, bearings, sinturon drive o iba pang mga pinsala na ay hindi nauugnay sa mga electrician.

Sa isang unang posibleng kasalanan breakages likawin burnout o pagkasira ng brush maaaring tumagos rotor, at sa pagitan ng mga liko ng pagsasara spring. Maaaring labas ng sampal diode bridge at relay controller.

Kung minsan, may mga palatandaan na nagpapahiwatig na ang generator "Chevrolet Niva" sa labas ng sampal, ngunit ang problemang ito ay maaaring maging sanhi ng napaka-iba't ibang mga pinsala.

Karatula generator madepektong paggawa

Karaniwan, ang generator ng mga sintomas ng ilang:

1. Habang umaandar ang engine ng baterya discharge babala lampara pagkurap o patuloy na naiilawan nang walang pagkaantala.
2. Automotive headlamp mapurol kulay, at kapag ang engine sound signal dumadagundong nangyayari mag-ganap na tahimik.
3. Battery mabilis loses kapangyarihan.
4. Sa pamamagitan ng isang pagtaas sa ang bilang ng mga revolutions ay makabuluhang pagbabago ng liwanag range.

alternator belt "Chevrolet Niva"

Upang hindi upang makakuha sa problema, kailangan mong tiyakin na ang alternator belt "Chevrolet Niva" ay nasa maayos na kalagayan. Kaya, mayroong isang mechanical pulley na pinsala ay maaaring humantong sa pinsala belt bilang resulta, maaari itong masira off.

Pinapalitan ang alternator belt

Upang palitan ang alternator belt "Chevrolet Niva", ito ay kinakailangan upang gamitin ang sumusunod na mga kasangkapan:

• birador;
• jack;
• isang set ng mga susi.

Sa kotse "Chevrolet Niva" kapalit alternator belt ay ang mga sumusunod:

1. Ito ay kinakailangan upang alisin ang connector mula sa crankshaft posisyon sensor.
2. Alisin ang takip at alisin ang mga bolts na i-attach ang sensor.
3. Nuts na secure ang generator, kailangan mo upang tumanggal ng kaunti at itulak ito sa unit. Kapag bias generator humina ang kanyang belt at dumating off nang walang anumang mga problema.
4. Gamit ang isang jack naka-mount sa side kung saan ang generator ay nakaayos upang taasan ang machine, kabilang ang unang transmission.
5. Hilain ang belt kaya na siya ay lumakad ang layo mula sa pump pulley. I-rotate ang wheel upang ilagay sa mga kalo lumipas ang pagkaabala.
6. Pagkatapos ay tanggalin ang belt mula sa iba pang pulleys.
7. Ang isang bagong simula ay kinakailangan upang ilagay sa olterneytor kalo at ang kalo ng crankshaft, at pagkatapos ay ihagis sa isang kalo pump.
8. I-on ang wheel hangga't ang belt ay hindi magiging sa isang kalo.
9. Ilagay ang generator sa lugar at batak ang strap, ilakip ito sa mga bracket kulay ng nuwes.
10. Palitan ang crankshaft posisyon sensor.

Proseso para sa kapalit na generator belt ay nakumpleto.

alternator Pulley

Belt pag-igting ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng generator. Ang isang generator clip "Chevrolet Niva" regulates nito. Sa panahon ng operasyon ng mga sasakyan ay kinakailangan upang tiyakin na ang roller ay nasa mabuting kalagayan. Kapag ang slightest hinala sa pinsala "Chevrolet Niva" na lampas sa pagkumpuni.

Paano upang palitan ang tensioning roller

generator roller aparato ay lubos na simple. Bearing - ang pangunahing detalye. Sa pamamagitan ng pagpapahina o pagbagal ng belt, suriin ang tindig mismo, pag-scroll sa pamamagitan ng kanyang kamay. Sa mahusay maglingkod-ikot ng roller ay tahimik, walang jerks at masakit. Sa kaso ng may mga kapintasan kondisyon roller kinakailangan upang palitan ito, ito ay posible kahit na sa garahe, na may isang minimum na hanay ng mga device.

Bareta o iba pang mga kasangkapan na maaaring makahadlang ang kilusan ng crankshaft, i-install sa gayon na ang mahigpit na hawak plate ay naka-block. Sa pamamagitan ng hilagpos ang bolt na secures ang clip upang alisin ang boltahe ibinibigay sa belt. Ganap na pag-aalis ng ehe tornilyo tensioning roller inalis. Pagkatapos, gawin ang pag-install ng isang bagong video at ayusin ang belt pag-igting.

Pinapalitan ang roller, ito ay kinakailangan upang muling pagsusuri upang suriin sa kanyang trabaho. Ang manwal na may detalyadong mga tagubilin may kinalaman sa inilarawan problema.

generator brush

Sa isang boltahe pagkawala sa ang electrical system ng sasakyan ay maaaring maging sanhi ng pagod brush generator "Chevrolet Field". Ito ay itinuturing na isa sa mga pangunahing at karaniwang sanhi ng ganitong uri ng kabiguan. Ngunit bilang ang generator ay simple sa istraktura, at madaling access dito, palitan ito Brushes Maaari kahit na walang karanasan motorist.

Ang mga pangunahing tampok ng ang pagkabigo brush ay ang mga:

• isang boltahe paghupa nagaganap;
• Hindi ito i-hold ang isang pagsingil ang baterya;
• mahina headlights sa gabi, kumikislap;
• cassette ay pinigilan, at iba pa.

Karaniwan, kapag ang pagpasa inspeksyon madalang na naka-check maliliit na elemento generator. Samakatuwid, ang pagod sa brushes ay maaaring ipaalala sa aking sarili nang hindi inaasahan. Ngunit bago ka magpasya na ang kapalit ng brushes ng generator "Chevrolet Niva" ay kinakailangan, kailangan mo upang malaman kung may mga iba pang mga pagkakamali na maaaring maging sanhi ng katulad na sintomas. At tulad ng pagtiyak maaari mong i-disassemble ang generator pabahay.

Kapag pinalitan brush generator

Kapag pinapalitan ang brushes voltage regulator ay inalis kasama nila sa harap ng kapisanan. Kapag ito ay dahil minus terminal ng baterya at idiskonekta ang anumang mga kable na tumakbo mula sa generator casing.

Pagkatapos ay ang connector ay hindi nakakonekta. Sa kanilang mga tip na may positibong panig, ito ay kinakailangan upang alisin ang goma cap, pagsasagawa ng proteksiyon function. Pagkatapos, ang mga wires kailangan upang alisan ng tornilio ang kulay ng nuwes sa pamamagitan ng kung saan sila ay naka-attach sa ang yunit generator, at tanggalin ang mga ito.

Inaalis sa pagkakakonekta ang generator clamps spring, alisin ang itim na pambalot na gawa sa plastik. Paggamit ng isang Phillips birador upang alisin ang takip ng pangkabit ng voltage regulator. Kumuha ng mga ito kasama ng mga brushes. Pagkatapos idiskonekta ang connector mula dito.

Palitan generator brushes at itakda ang pabalik sa pamamagitan ng adhering sa reverse pagkakasunud-sunod.

Kapag ang haba ng rods brush ay mas mababa kaysa sa 0.5 mm, kailangan nilang mapapalitan. Ngunit kung ang brush sa operasyon, at ang generator "Field Chevrolet" ay hindi naghahatid ng walang bayad, upang suriin ang operasyon ng voltage regulator circuit at ang regulator sa brushes.

Ang mga dahilan para sa kapalit ng generator

Isa sa mga dahilan, kapag ang kapalit ng generator sa "Chevrolet Niva" ay isang dapat - ito makapinsala sa windings. Kung nangyari ito, ito ay kinakailangan o mag-rewind, o may sa bumili ng bagong generator. Siguro, repair cost ay isang bit mas mura, ngunit sa kalidad kasiguruhan rewind at tuluy-tuloy na daloy ng mga kasalukuyang sa baterya mo walang tao ay.

Pag-alis ng generator

Para sa prosesong ito ito ay kinakailangan upang kumuha ng isang Phillips distornilyador. Higit pa rito, ito ay kinakailangan upang resort sa paggamit ng automotive tester o ohmmeter, key 10 at kontrol lamp.

Upang palitan ang generator, ito ay kinakailangan upang makapunta sa engine kompartimento. Una dapat hindi magkasundu-sundo wire at terminal ng baterya na may isang negatibong bayad. Ang karagdagang idiskonekta connector sa wire at ang generator output, at hugot proteksiyon kaso. Pagkatapos, sa pamamagitan ng unscrewing ang kulay ng nuwes ay naka-disconnect wire sa generator contact bolt. Pagkatapos ay nangangala bolt na Inaayos ng generator tensioning strap at hilahin ito. Ito rin ay kinakailangan upang alisin ang takip ng fastener pagkakaroon ng isang hugis bolt, sa ibaba ng generator.

Pagkatapos, alisin ang belt. Matapos alisin ang lahat ng mga bolts, ang generator ay dapat na tinanggal mula sa bracket, gamit ang pag-mount blade. Upang i-install ng isang bagong pangangailangan upang matikman ang proseso sa reverse order.

Kapag pinalitan galing koryente inilarawan device, ito ay kinakailangan upang siyasatin ang belt at ang kanyang drive upang ayusin ang mga antas ng pag-igting. Ngunit bago mo baguhin ang lumang generator "Chevrolet Niva" gamit ang isang bago, siguraduhin na ang kapalit ay talagang kinakailangan. May mga beses kapag maaari mong gawin ang repair sa iyong sarili, nang walang tulong ng mga propesyonal.

Upang maiwasan ang pagkalito, dapat ito ay nabanggit, pati na ang tamang posisyon ng generator pabalat. Susunod na kailangan mong alisin ang mga plastic proteksiyon takip, unfastened ito tatlong latches. Ang boltahe regulator at brush holder ay inalis magkasama. Upang release ang rectifier unit at isang kapasitor, dapat mong alisin sa pagkakakonekta ang wire mula sa terminal control. Ang stator paikot-ikot na may tatlong pins. At upang magsagawa ng isang operasyon upang i-extract ang rectifier unit at ang pampalapot, ang mga natuklasan ay kailangang yumuko ng kaunti. Prying na may isang birador na may flat side, kung saan ang mga rings contact ay isinaayos upang alisin ang isang cover mula sa generator.

Pilayan generator rotor nangangala mount na may isang kalo. Pagkatapos ay kumuha ng tagsibol washer, isang kalo at ang thrust washer. Pagkatapos ay dahan-dahan hinila rotor at spacer ring at ang kanilang katayuan ay na-verify. Kung ang ring ay naglalaman ng mga bakas ng pinsala, gasgas at marami pang pagod na kondisyon - ito ay dapat na nakalatan ng buhangin normal na balat. Kapag ang isang masamang resulta, ang singsing ay lupa sa isang lalik upang alisin ang mga metal layer ay maliit.

Sa pamamagitan ng pagkonekta ng rotor na may singsing slip, ito ay naka-check sa pamamagitan ng paikot-ikot na pagtutol tester. Kung ang mga kable ay punit-punit, ang instrumento ay maaaring makita walang katapusang pagbabasa. Para sa kadahilanang ito, ang rotor ay dapat na pinalitan.

Upang suriin ang rotor paikot-ikot na magsasara o hindi, kailangan mo upang makontrol ang lampara ay naka-plug in, kung saan mayroong isang alternating kasalukuyang ng 220 V. Ang lampara kurdon ay nakalakip sa ang rotor, ang pangalawang ay konektado sa bawat ring naman. Kung ang mga ilaw lampara up - ang rotor ay dapat na pinalitan.