2114, generator: pangkalahatang-ideya, kasalanan tip sa pag-aayos ng

Sa pamamagitan ng kotse 2114 generator - isang tatlong-phase electric machine na produces alternating kasalukuyang. Sa loob, ito ay may rectifier unit na maaaring-convert ang kasalukuyang (tatlong-phase) sa DC. Upang manu-manong pagkumpuni, kailangan mong malaman ang generator aparato at ang pangunahing pinsala na maaaring sapitin. Samakatuwid ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang lahat sa order.

Ang pangkalahatang konstruksiyon ng generator set

• Lids gawa sa aluminyo alloys. Ang mga ito ay mga espesyal na socket, na kung saan ay pinindot sa bearings. Ang likurang pabalat ay ang koneksyon sa isang baterya terminal at connector ( "Dad") para sa koneksyon sa paggulo paikot-ikot. Gayundin sa likod ng pabalat naayos kapasitor. Gamit ito suppresses interference. Ang brush assembly ay naka-mount sa isang pabahay na may VAZ voltage regulator 2114. Ang dyeneretor ay pinalakas ng ang katunayan na ang stator windings ay sapilitan elektromotibo puwersa nagawa sa pamamagitan ng ang umiikot magnetic field ng rotor.
• stator ay binuo mula sa mga plato na gawa sa espesyal na mga grado bakal transpormador. Ito ay may mga espesyal na grooves, na kung saan ay inilalagay sa windings kapangyarihan. Bawat isa ay may terminal para sa koneksyon sa rectifier. stator Ang bolted pabalat. Ang paggulo paikot-ikot ay ang rotor. Pagkonekta nito sa loob ng mga argolya gawa sa tanso. Sila ay matatagpuan sa katawan ng poste. Front mount kalo sa rotor ilalim ito doon keyway.
• Pangkabit diode unit panindang sa loob ng pabalat sa likod. Binubuo ito ng siyam na Semiconductors - anim na mga pangunahing at tatlong karagdagang. Upang masiguro ang paglamig kalidad ng Semiconductors ginagamit plates sa aluminyo haluang metal. At sa harap gilid ang layo mula sa drive kalo ay impeller.

teknikal na mga katangian

Maikling paglalarawan ng ang mga teknikal na mga katangian ng ang generator:

• Power rotor paikot-ikot (nagmamaneho) na boltahe ay nagawa na ang halaga ay nasa hanay ng 13.2-14.7 volts.
• Sa ilalim ng isang load ng 10 kg pabaya sa belt (sa mahabang bahagi) ay hindi lumampas sa 0.8 cm.
• Generator 2114 (presyo nito sa mga tindahan sa paligid ng 4000-4500 Rubles) ay ang kayang ibigay sa kasalukuyang network ng hanggang sa 80 A.

Matatagpuan sa kaliwang bahagi ng machine, ay nahimok gamit ang V-ribed sinturon mula sa isang kalo sa crankshaft ng engine ng sasakyan.

Nagtagumpay sa makina at mga de-koryenteng

Nagpapakita ng ganitong kabiguan sa pagtaas ng antas ng ingay na ibinubuga ng generator set. Ang dahilan - ang pagkawasak ng isa sa mga bearings. Bilang isang panuntunan, ang isa na nasa harap ng takip - ito ay nakakaapekto sa isang napakalaking load lalo na kapag ang 2114 alternator belt ay masyadong masikip. Para sa kadahilanang ito, dapat mong laging panatilihin ang isang mata sa ang pag-igting ng alternator belt.

Sa pagsasaalang-alang sa mga de-koryenteng mga detalyadong paglilista, maaari nilang ipakilala bilang ang kawalan ng nagcha-charge ang baterya boltahe o isang mababang (kung minsan ay masyadong mataas) na mga halaga. Upang suriin ang serviceability opsyonal na inalis mula sa sasakyan alternator. Upang gawin ito, gamitin ang isang multimeter. Magsagawa ng boltahe measurements sa mga terminal ng baterya VAZ 2114. generator sa panahon ng operasyon ay dapat magbigay sa tungkol sa 14 volts. Kung ito ay 12 volts at sa ibaba, ang generator ay hindi makabuo ang nais na boltahe at kailangang ma-repaired. Sa ilang mga kaso, ang may kasalanan ay ang voltage regulator o pagod brushes.

Mga tool para sa pag-aalis ng generator

Para sa mga bloke engine ay fixed bracket (humigit-kumulang sa kalahatian). Generator pabahay ay fastened sa bracket sa block na may isang espesyal na strap. Salamat sa kanya, ito ay posible upang ayusin ang belt pag-igting. Upang alisin ang generator, kailangan mo tulad ng isang tool:

• Wrenches (mas maganda Ring at kawayan ng karob) na may sukat "10", "13", "17", "19".
• Sa ilang mga sasakyan, maaaring kailangan mong harapin head on "15".
• Ang isang maliit na bundok o ng isang maikling haba ng pipe.

Inaalis ang sasakyan generator

Kung kailangan mong palitan ang tindig generator 2114, kailangan upang alisin ang yunit ganap. Una, siguraduhin na idiskonekta ang baterya. Kung wala ang mga ito ay imposible upang simulan ang konstruksiyon - isang maikling-circuit ay maaaring maging sanhi ng sunog wire. Pagkatapos, gamit ang key sa "17", paluwagin ang tensyon ng drive belt. Para sa kulay ng nuwes ito unscrews tuktok na bahagi at pulls ang pabahay sa panloob na combustion engine block. Little gumagana sa koryente - unscrews mula sa bolt kulay ng nuwes (output "31") at ang idiskonekta wire sa paggulo paikot-ikot.

Sa ibaba generator sakyan na ginawa na may isang mahabang bolt at kulay ng nuwes. Sa wakas may isang plastic clamp thread. Sa tuktok strap ay fastened sa stator isang kulay ng nuwes, at ang panloob na pagkasunog engine sa block sa pamamagitan ng dalawang bolts. Ang lahat ng turnilyo na koneksyon upang alisin ang takip upang alisin ang generator. Kung ang thread naging naka-attach, gumamit ng isang matalim na pampadulas - ito mapupuksa ng dumi at kalawang. Inalis ang generator up - kaya ay mas madali. Ngunit maaari mong alisin ang proteksyon ng engine at hilahin ito pababa: Car 2114 generator maaaring alisin sa dalawang paraan.

generator disassembly

tool:

• Keys sa "10" at "19".
• Phillips distornilyador.

Bago ka magsimula, siguraduhin na ang lahat ng bahagi binili para sa generators. Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho sa pagtatanggal-tanggal ng generator:

• Pigain trangkahan at tanggalin ang plastic cover ng pabahay.
• Markahan ang posisyon ng pabalat at ang stator kamag-anak sa bawat isa - ito ay mapadali ang mamaya assembly.
• Gumamit ng isang Phillips birador upang alisin ang dalawang Turnilyo na secure ang voltage regulator na may brush assembly.
• Idiskonekta ang regulator.
• Alisin ang tornilyo na secures ang unit rectifier diodes. Idiskonekta ang terminal ng stator windings at alisin ang assembly. Mangyaring tandaan na kasama niya ay lansag at isang kapasitor. Sa tulong ng boltahe generator 2114 ay "nalinis" mula sa variable component.
• Twisting ang apat na screws, at pagkatapos ay tanggalin ang rear cover.
• Naka-kapit ang rotor sa isang gato at alisin ang takip ng kulay ng nuwes mula sa kalo.
• Alisin ang front cover.
• Biswal na matantya ng isang kondisyon units. Kung sa lahat ng dako doon ay mabigat wear, ito ay kinakailangan upang isakatuparan pag-aayos.

Paano upang matukoy ang mga problema?

Mga palatandaan ng pinsala sa generator:

• Ang mga instrumento panel ilaw up (paminsan-minsan o permanente) lamp na nagpapahiwatig na walang bayad - red baterya.
• Walang sapat o labis na lakas ng baterya.
• Headlights lumiwanag dimly o blink kapansin-pansing kanilang wipers maging hindi palagian, patuloy na nagbabago bilis.
• Pakuluan ninyo ang electrolyte sa baterya, ilaw lumiwanag nang maliwanag, minsan may ilaw sa lampara.
• Napagmasdang ingay generator.

Ito ay isang maikling paglalarawan ng problema, ngunit kailangan nila upang maisaalang-alang nang mas detalyado sa pagkakasunud-sunod upang ayusin ang generator VAZ 2114. Presyo kabuuang pagkukumpuni ay magiging walang higit sa 1200 Rubles.

Pagbasag ng mga mekanismo brush

Hatiin ang kasalanan ay maaaring maging ng dalawang uri: brushes o kabiguan ng ang boltahe regulator. Kapalit ng mga brushes at mga relay control ay ginanap nang walang disassembly ng generator. Diagnosis ay maaaring gawin Nangangahulugan din sa kamay - isang pares ng AA baterya, rechargeable baterya, lamp o tester. brush assembly gastos ay medyo mababa, kaya hindi mo maaaring suriin ito, at agad na ilagay ang mga bago at kalimutan ang tungkol sa mga problema. Ngunit kung ikaw hit sa ideya, at pagkatapos ay ang diagnosis ay ang mga sumusunod:

• Ikonekta ang kapangyarihan sa voltage regulator.
• Incandescent lamp ay konektado sa brushes.
• Kapag ang isang boltahe ng 12-14 ilaw V lamp.
• Sa pamamagitan ng isang pagtaas sa 15-16 volts ito ay lumiliko off.

Ito ay ang normal na operasyon ng ang regulator. Kung ang diagnosis ng ilaw behaves naiiba, maaari naming makipag-usap tungkol sa pagkabigo relay control. Gayundin nagkakahalaga ng pagbanggit tungkol sa mga palatandaan ng wear ng mga brushes:

• Ang onboard power supply ng boltahe drop nangyayari.
• Nagcha-charge ang baterya pack ay hindi dumating sa.
• May kapangyarihan surges.

Pagkatapos ng pag-alis ng brush upang biswal tasahin ang kanilang kalagayan - kung ang haba ay mas mababa sa polusantimetra, at pagkatapos ay maaari nilang ligtas na tinapon. Tandaan din kung paano ang paglipat ng brush 2114 generator sa grooves - kung mayroong isang jam, ito ay pinakamahusay na upang i-install ng bago o pagpatak-patak ng isang maliit na malinis na langis. Maging sigurado upang suriin ang kalagayan ng contact rings sa rotor, at kung minsan kailangan nila upang ma-nakalatan ng buhangin. Pagkatapos i-install ng mga bagong brushes tumagal ng ilang minuto, kaya sila ay nagsimulang upang gumana nang normal.

diode rectifier

Dalawang exit sign down na diode bridge :

• Walang bayad sa ang baterya.
• Pag-charge ay mas mataas kaysa sa normal.

Sira na ito ay maaaring humantong sa mga kahihinatnan lubos na negatibo. Kung pagdudahan mo ang kanilang mga kakayahan, ito ay mas mahusay na ipagkatiwala ang pagkukumpuni ng mga generator sa taong dalubhasa sa mga ito. Karamihan sa mga madalas na mabibigo dalawang diodes, ngunit pinapalitan ang mga ito ay may problema, dahil isa-isa hindi sila nagbebenta ng mga bahagi para sa generators. Ito ay magiging lubhang mas madaling upang bumili ng isang bagong isa at i-install ito. Kapalit ay ginagawa sa sumusunod na pagkakasunod-sunod:

• Sa assembling ang contact block ay natupad na may isang bolt at kulay ng nuwes sleeves, ginawa clip.
• Itama at palitan ang lahat ng mga lead ng stator windings, ang mani ng koneksyon.
• Palitan ang bolts na i-mount rectifier unit produce. Higpitan ang mga ito.
• Ilagay ang relay-regulator at higpitan bolts ng kanyang pangkabit.
• Ilagay ang plastic na takip at secure ang latches.
• Itakda ang generator sa sasakyan, hilahin ang sinturon at suriin ang mga trabaho.

Ano ang maaari palitan ang generator 2114?

2114 - ito ay isang sasakyan na ay napaka-madalas na paksa sa fine-tuning (tuning). Una sa lahat, siyempre, ilagay ang mataas na kalidad at mahusay na musika. Ang ilang mga pag-aalaga tungkol sa pagiging komportable, ginagawang pag-install ng xenon, Eura, air conditioning. Mula sa load sa generator ay nagiging mas mataas, "home" ay hindi magagawang upang makaya sa mga ito. Karamihan sa mga madalas, ang kapalit tauhan naghahanap gitna VAZ mga bagong modelo - "Kalina", "Priora". Ito ay napalitan Generator 2114 simple. Maaari itong gumawa ng anumang motorist kung siya alam kung paano haharapin ang isang wrench. Bilang karagdagan sa mga bagong generator, kakailanganin mong:

• Wrench at ang union sa "10" at "13".
• Buksan-end wrench sa "17" at "19".
• Screwdrivers.
• Ang isang maliit na bundok.
• Sa ibang salita, ang lahat ng mga tool na kinakailangan upang alisin ang pag-install.

Ang pamamaraan para sa pinapalitan ang generator

Hindi mahalaga kung anong uri ng generator inilagay mo 2114 ( "Priority" o "Kalina"), ang kapalit na proseso ay magiging pareho. Upang palitan, sundin ang mga hakbang na ito:

• Idiskonekta ang negatibong baterya cable.
• Tanggalin ang proteksyon ng panloob na pagkasunog engine.
• Kapag key aid "10" alisin ang takip ng kulay ng nuwes mula sa bolt generator (output "31").
• I-disconnect ang wire sa brushes.
• Alisan ng tornilio ang lahat ng mga mani at bolts na sakyan ay ginawa ng generator frame sa tensioning bar at ang panloob na pagkasunog engine block.
• Pag-alis ng generator.
• I-install ang bagong isa sa reverse order.

Maging sigurado na maayos tensyon sa belt, kung hindi man ang bearings mabilis na mabibigo. Sa ganitong trabaho ay tapos na: matapos ang isang mahusay na ginawa pag-aayos sa generator ay hindi maaaring tumingin sa hindi bababa sa tatlong taon (o 50 libong kilometro).