Stem - ay isang mahalagang bahagi ng daluyan. Species stem function na

Paggawa ng Barko ay isa sa mga pinaka-kumplikadong mga lugar ng aktibidad ng tao. Sa lugar na ito, ang isang pulutong ng mga iba't ibang mga konsepto, ang kahulugan ng kung saan ay kilala lamang sa mga propesyonal. Ang isa sa gayong termino ay "stem". Ang salitang ito ay matatagpuan din sa pang-agham panitikan at sining sa paglalarawan ng mga ships.

ibig sabihin

Stem - ito front, ang masungit na disenyo sa bow ng barko. Ito ay kinakatawan ng isang steel beam, pati na rin ang isang huwad o cast strip, hindi tuwid sa sasakyang-dagat na hugis ilong.

Depende sa mga kondisyon sa ilalim kung saan ang barko ay tumatakbo, gayunpaman ito ay may ang bilis at kalidad, ang pabahay ay nakalakip sa ang katumbas na form. Stem - ay isang uri ng pagpapatuloy ng mga keel ng daluyan. Ang paglipat sa keel linya ay maaaring bilugan, makinis o kinked. Ang hugis ng ang stem ay lumilikha ng isang pangkalahatang impression ng barko. Kahit biswal sasakyang-dagat fleet maaaring ituring kung ito ay may isang nakalawit ang stem. Mga larawan ng mga ito bahagi ng barko ay iniharap sa artikulo.

mga pag-andar

Stem - ay bahagi ng na military ships mas lumang mga uri na ginamit bilang isang pambayo ram laban sa mga mas maliit na vessels. Ang isang katulad na problema ay maaari ring magsagawa ng submarino o mangwawasak. Stem nilagyan mabigat na sasakyan ay maaaring suutin ang panlabas na balat na walang malubhang pinsala: isang butas ay nabuo sa itaas ng waterline.

Modern barko nilagyan ng ang stem, ma sa ram kahit submarines, na ginagamit sa paggawa ng mga napaka-makapal na steel sheet. Bilang ang busog ng katawan ng barko ay may isang malakas na epekto mula sa shock waves, stem non-combat ships ay dapat ding magkaroon ng isang napaka solid construction.

Ano ang mga stem?

Kapag pumipili ng isang stem isaalang-alang ang appointment ng barko at hugis nito. Sa paggawa ng mga bapor, ang mga sumusunod na uri:

• Tabingi pasulong. Ang ilalim ng dagat na bahagi ng stem sa isang anggulo Lilipat sa keel ng barko, kaysa ito tila mithiin pasulong. Nakakataas pagbubutihin ang wave ng mga sasakyang-dagat dahil sa ito stem.

• Klipersky. Sa form na katulad sa isang may hilig stem. Ginagamit ito sa sailing ships.
• Bulbopodobny stem ng bangka kinakatawan sa kubyerta o tagilid malukong linya. Line, matatagpuan sa ilalim ng tubig, ay may isang patak ng luha hugis. Nilagyan ang mga ito ships pagkakaroon ng isang malaking lapad ng katawan ng barko. Sa pamamagitan ng paggamit tulad stem pamahalaan upang makamit ang isang pagbawas sa alon ng paglaban at dagdagan ang bilis ng paglalakbay. Dahil sa panahon ng keel stem kachek tulad mabigat na nakalabas hydrodynamic epekto, ito ay pinagtitibay sa pamamagitan ng pahaba at pahalang stiffeners.
• Icebreaker. Magkaroon ng isang stem ng isang ice klase ng sasakyang-dagat. Ang linya ng stem sa ibabaw bahagi ay nakakiling bahagyang pasulong. Malapit sa ibabaw ikiling ay 30 degrees. Ang parehong anggulo napapanatili sa ilalim ng dagat na bahagi sa paglipat sa keel linya. Ships sa gamit na may tulad na stem, maaari lumutang sa yelo madali, ito prodavlivaya kanilang timbang.

• Direct. Sa ilalim ng tubig ito ay may isang tuwid na linya, na kung saan maayos pumasa sa isang kilya. stem na ito ay may riverboat may libreng espasyo sa deck, na kung saan lumutang sa kalmado tubig ibabaw. Straight stem ay angkop para sa inspeksyon ng space sa harap ng bow ng isang barko sa isang lugar na may mga paghihigpit at mga pamamaraang sa berths.

Mga bersyon

Ang data ng barko ay naiiba mula sa bawat isa din sa pamamagitan ng disenyo. Sa paggawa ng mga bapor, sumusunod ang kanilang mga uri ay ginagamit:

• Squared. Disenyo na ito ay itinuturing na ang pinakalumang. Ngayon naturang stem nilagyan tugs at maliliit na bangkang pangisda na may squared kilya. Shtevni sa ice-ships ay nilagyan ng mga espesyal na recesses (dila), sa kung saan ang shell plates. Disenyo na ito ay nagbibigay-daan sa sasakyang-dagat upang mapanatili ang higpit sa kaso ng pinsala.
• Cast. Hindi tulad ng squared stem, sa kanyang cast hugis sa krus seksyon ay madaling inangkop sa waterline. Dahil compound makinis sheet bago stem pagbuo ng tubig vyhrey nabawasan. Upang madagdagan ang lakas ng cast sa barko shtevney ginagamit pahaba at pahalang stiffeners.
• Sheet, o pag-isahin. Ang mga stem ay dinisenyo para sa mga malalaking, ganap na welded ships na may nanggagaling sa ulo bow ng form. Upang maiwasan ang pagpapapangit ng leaf stem sa pahiga spacer sheet ay ginagamit, na kung saan ay kilala sa paggawa ng mga bapor ng ilong breshtuki. Ang paggamit ng mga ito magkapatong-patong ang mga joints sa pagitan ng ang stem at ang nakaharap sheet sisidlan. Ang barko, nilagyan ng ice pampalakas sheet shtevnya ibinigay ng isang paayon rib.

konklusyon

Ngayon sa larangan ng paggawa ng mga bapor ay mas karaniwang ginagamit uri ng stem bulbopodobny. Ang teknolohiya ng paggawa ng naturang sasakyang-dagat ng mas maraming oras-ubos, entailing mumunti pinansiyal na paggasta. Ngunit ang mga karanasan at mga resulta ng pagkuha sa hila pagsusulit ay pinapakita na ang mga ships ay mabilis at mas ligtas.