Screw rover: ang prinsipyo ng pagkilos ng brand. Amphibian-terrain sasakyan

Dahil sa paggalaw ng partikular na mabigat na kalsada kinakatawan marupok ibabaw, maginoo gulong ay hindi angkop para sa mga naturang nilalayon para sa mga kondisyon craft magtatag ng mga mekanismo na mabawasan ang presyon ng lupa. Sila ay karaniwang iniharap gulong ng pinababang presyon o caterpillars. Bihirang-bihira gamitin ang screws. Susunod, isaalang-alang namin ang konstruksiyon prinsipyo ng operasyon ng machine nilagyan ng mga ito at ang ilan sa kanilang mga modelo.

depinisyon

Maluwag ang tornilyo-propelled sasakyan o shnekohod ay isang sasakyan na naglalakbay sa pamamagitan ng paggamit rotary snow engine. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Dahil sa malaking iba't-ibang mga uri ng mga ibabaw sa kung saan ang naturang machine ay maaaring inilipat, at ang mga ito sa ilang ibang mga pangalan.

disenyo

Rotary snow mover ay karaniwang kinakatawan ng dalawang coaxially isagawa sa direksyon ng paggalaw ng Archimedes tornilyo, na binubuo ng isang mataas na lakas ng materyal. Mekanismo na ito ay may hilig pipe na may isang turnilyo sa loob. Maluwag ang tornilyo up sa anyo ng isang hilig eroplano nakabalot sa paligid ng silindro.

Sa pamamagitan ng, siguro, sa pamamagitan ng Archimedes sa 250 BC. e. o kahit na mas maaga, sa Greece, sa una data ng aparato inilaan para sa pag-aangat ng tubig sa mga kanal ng patubig. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Marami mamaya, sa ikalawang kalahati ng XX siglo., Lumitaw craft, kung saan sa halip ng mga gulong o tipaklong, tulad ng mekanismo ay naka-install. Ang mga modernong katapat ay tinatawag ni Arkimed tornilyo augers.

Aparato na ginagamit sa mga makina sa labas ay horizontal cylinders, cones, na nagtatapos sa magkabilang panig. Sa labas sila ay sakop na may lugs helical hugis. Augers ay karaniwang ginawa mula sa non-ferrous riles. Ang mga ito ay alinman sa guwang o puno na may anumang liwanag polymer, tulad ng foam. Ito ay nagbibigay ng isang mababang tukoy na presyon ng ibabaw, kung saan sa gamit na sasakyan na may kakayahang naglalakbay sa malambot na ibabaw tulad ng snow, dumi, at kahit tubig.

prinsipyo ng operasyon

Ang kakanyahan ng mga ito engine ay na sa panahon ng pag-ikot ng turnilyo lugs ay screwed sa may sinulid surface. Turn sa naturang sistema ay isinaayos sa parehong prinsipyo bilang na ng mga sinusubaybayang mga sasakyan: panloob na tornilyo slows.

functional na kalidad

Tiningnan mekanismo ay nagbibigay ng mataas na throughput kapag pagmamaneho sa yelo, snow, maputik na soils, at din ay nagbibigay-daan paggalaw ng tubig. Sa karagdagan, ang mga sasakyan ay hindi angkop para sa mga kilusan sa hard ibabaw tulad ng aspalto. Gayunman, sa ganitong uri ng off-road chassis din ay hindi mainam, tulad ng maraming pinsala sa ibabaw, kabilang ang mga halaman.

ZIL-4904

Ito tornilyo-terrain sasakyan nilikha noong 1972, nag-develop ay ang ZIL. At kahit na bago iyon, siya na isinasagawa pang-eksperimentong trabaho sa naturang sasakyan. Kaya, 1968-1969. nakaranas ATV SHN-1 ay binuo. Para sa isang bagong machine na ginagamit ang mga developments.

Ito ay sa gamit na may dalawang engine ng ZIL-375 na may isang preheater. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Ito ay isang 8-silindro engine V- hugis ng lakas ng tunog ng 6.9 l, pagbuo ng 180 l. seg., na kung saan ay naka-install sa SHN-1. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling hydromechanical automatic transmission. Torque pamamagitan ng transfer kaso ay ipinadala sa pangunahing gearbox paghahatid sa pagkakaroon ng dalawang outputs. Sa pamamagitan ng mga ito, siya ay dumating sa gilid transmission, ang bawat isa na nag-mamaneho ng isang nararapat na worm.

Throttle control sa ZIL-4904 ay una natupad sa pedal aselerador, pagkatapos ay ang function na ito ay ililipat sa ang hawakan. Naghahain ito upang i-rotate ang sistema na binubuo ng levers dry multidisc clutches at ang pangunahing transmisyon preno. Ang isang belt-type ang mga preno. Turnilyo manufactured mula sa magaan haluang metal. Ang diameter ng bawat ay 1.5 m, ang haba. - 5.99 m Ang turnilyo terrain sasakyan nilagyan ng tubig pumping system, at dahil doon simplifying ang paggalaw ng mga swamps at tubig. At sa hard kalsada siya ay transported sa isang espesyal na trailer-tow.

Ang cabin upang mabawasan ang timbang manufactured mula sa payberglas, ngunit ang waterproof casing bakal. cabin ay matatagpuan sa 3 tao, 4 higit pa sa cabin. Zil-4904 umiral sa pasahero at karga embodiments. At isa na ginawa mula sa isa pa. Sa una na naka-install sa likod ng cab glazed pasahero kompartimento ginawa ng payberglas na may 8 upuan. Pagkatapos ito ay tinanggal at ang napalaya cargo platform sakop karang. Kaya naka-cargo dala kapasidad tornilyo rover 2-2.5 tonelada. Ang mga sukat ng pabahay ay 8.575 m ang haba, 3.6 metro ang lapad, 3.44 m sa taas. Dahil sa ito, ang ZIL-4904 ay naging ang pinakamalaking sasakyan ng ganitong uri. Nito timbang ay 7065 tons.

Gayunpaman, siya ay nagkaroon ng isang napaka-disente dynamic na mga katangian. Na ito ang paglipat bilis ng iba-iba depende sa patong. Ang pinakamabilis na paglipat ng rover na ito tornilyo sa snow (10.5 km / h) at tubig (10.1 km / h). Swamp siya ay maaaring magpabilis sa 7.3 km / h at ang pinakamabagal na ng splavnine (4.45 km / h). Kasabay nito ay napakataas na fuel consumption. Kapag sa pagmamaneho sa isang lusak ito naabot 65-73 liters / 100 km, at ang tubig - 75-85 liters / 100 km.

ZIL-2906

Ito amphibian-terrain sasakyan ay binuo noong 1973 na may ang paggamit ng mga solusyon machine disenyo tinalakay sa itaas. Kaya, ito ay ginagamit para sa mga katulad na layout ng mga kontrol, ang paghahatid circuit, ang materyal ng screws.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . Sa kaibahan sa nakaraang modelo, na kung saan ay hindi natagpuan na paggamit machine na ito ay orihinal na binuo para sa paghahanap at rescue kumplikadong mga astronaut, kung saan e at f ay ginagamit sa araw na ito. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. Dahil ang kanilang mga landing ay maaaring mangyari sa anumang setting ng landscape, ang pinakamahusay na isa para sa sasakyan na ito rotary snow terrain sasakyan isinasaalang-alang.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T kanyang machine malaki mas compact kaysa sa kanyang hinalinhan, tulad ng ito ay hindi nangangailangan ng isang mataas na kapasidad para sa mga gawaing ito, ngunit kailangan mas malaki katulinan. масса - 1280 кг . Haba nito ay 3.8 m, lapad - 2.3 metro, bigat - 1280 kg. 2 ay ibinigay upuan at 2 nakahiga lugar. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Sa view ng naturang compact na laki at pagbabawas ng timbang, pati na rin simplifying ang disenyo na ginamit ng dalawang motor-967A memz kapasidad ng 37 liters. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Ang bawat isa sa mga ito ay naka-dock na may single disc klats, planetary gear, 3- stepwise umiinog katawan ng poste na transmisyon na may pagtaliwas mekanismo naka-mount sa isang anggulo ng 45 ° sa engine. Ang maximum na bilis ay 15 km / h.

Sa 1979 siya na binuo ng isang upgrade na bersyon ng ZIL-29061. Ito amphibian-terrain sasakyan katawan ay malaki. Haba ay nadagdagan sa 4.86 m, lapad - upang 2.39 m mula Engine "plows" ay pinalitan ng motors VAZ kapasidad ng 77 liters .. a. kumpleto sa isang 4-speed manual transmission. timbang ay 1855 m. Maximum na bilis ay nadagdagan ng 10 km / h.

Iba pang mga modelo

• DAF Amphirol. советских машин. Nilikha sa Holland noong 1966, ibig sabihin, bago ang mga nabanggit Sobiyet machine. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Gayunpaman, siya ay magkano ang mas mabilis kaysa sa mga ito (sa paglipas ng lupa ay maaaring mapabilis sa 35 km / h) at sa pamamagitan ng paggalaw sa ko sa tubig. DAF. Gayunman, ang mga amphibian-shnekohod ay hindi isang factory produkto, at pag-unlad ng mga pribadong, nilagyan ng engine DAF.

• Fordson Snow Diyablo. Armstead Snow Motor. Ang tanging Amerikanong serial machine ng ganitong uri ng Armstead Snow Motor. е производили в 1920-х гг. E e produce sa 1920s. Fordson. sa batayan ng Fordson tractors.

• "Barena" SHN-67. Ito ang unang tornilyo-terrain sasakyan ZIL-unlad, itinatag sa 1967, ay kasunod na pinagtibay ng isang modernized bersyon ng SHN-68. Sa batayan ng mga machine ay nalikha ZIL-4904 tinalakay sa itaas.

• GPI-16. modelo na ito ay naiiba sa istraktura mula sa natitirang isinasaalang-alang, bilang ay motonarty. Ibig sabihin, chassis turnilyo ay hile-hilera na may mga runners. Ito tornilyo-terrain sasakyan ay dinisenyo laboratory snowmobile machine Gorky Polytechnic Institute. May mga sobra-sobra ng kanyang mga modelo, ngunit ang bawat sa isang solong kopya, at kalat na kalat, hindi sila ay may natagpuan.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. Modern British model, na nilikha noong 2001. Ito ay isang shnekohod transpormer na ginagamit yl partikular na dinisenyo para sa paglalakbay-dagat Ice Hamon.

• MudMaster. Residue Solutions. Itinanghal sa 2002 sa pamamagitan Nalalabi Solutions. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Idinisenyo para sa pagpapanatili ng mga istasyon ng patubig putik patlang, pati na rin ang mga gawa sa mga latian, coastlines, bakawan kagubatan, at iba pa. D. Sa modelong ito, hanggang sa kasalukuyan oras Nalalabi Solutions ay naging isang lider sa produksyon ng mga machine.

application

Functional katangian dahil sa ang binalak na layunin: tornilyo propellers naka-mount sa ATVs at amphibians para sa pinaka-malubhang kondisyon. Gayunpaman, dahil sa ang nagwawasak epekto mula sa ibabaw, pati na rin dahil sa ang pagmamay-ari na likas na katangian ng mga mekanismo sa vezdehodostroeniya hindi nagkamit lakit paggamit.