Customs clearance Belarus kotse at motorsiklo

Happy-ari ng kotse, depende sa mode ng pagkuha ng mga sasakyan, ay may upang malutas ang ilang mga isyu na may kaugnayan sa kanilang pag-angkat sa bansa. Isa sa mga isyu na ito - ang pangangailangan para sa isang kotse upang pumasa customs clearance procedure. Kaya, ano ang tuntunin ay isinasagawa customs clearance sa Belarus?

Alinsunod sa mga legal na probisyon na pinagtibay para sa mga bansa ng Customs Union (CU), pati na rin sa domestic batas sa customs ng Russian Federation at ang Republika ng Belarus relasyon, unhindered at ng libreng transportasyon mga sasakyan sa teritoryo ng mga bansang ito ay ipinagbabawal. Parehong Belarus at Russia kinuha ng isang bilang ng mga hakbang na naglalayong pagsuporta sa domestic tagagawa ng sasakyan. Kasanayan na ito ay ginagamit sa maraming mga bansa.

Kapag bumibili ng isang kotse sa ibang bansa at i-import ito sa mga bansa ng Customs Union ay nangangailangan ng pahintulot ng aduwana. Sa Belarus, maraming mga nuances sa Russia, ayon sa kung saan ang gastos ng mga ito pamamaraan: ang dami ng mga sasakyang de-motor produksyon petsa, at iba pa.

Customs clearance sa Belarus ay natupad sa pamamagitan ng pagpaparehistro ng mga kinakailangang dokumento para sa procedure. Kasabay nito ginagabayan ng mga tiyak na mga panuntunan para sa customs control at clearance. Kontrol na mga dokumento sa kasong ito ay ang Customs Code ng Customs Union at ang Kasunduan sa 2010/06/18.

Car status ay nakumpirma na sa pamamagitan ng mga sumusunod na dokumento:

a) ang machine na na-nakarehistro sa Belarus, kailangan mo ng isang sertipiko ng rehistrasyon ng mga sasakyan;

b) para sa mga taong hindi nakarehistro, na ibinigay ang mga dokumento ay ginawa out sa customs hangganan kapag ang sasakyan ay nakalagay sa ilalim ng pagbibiyahe o espesyal na registration certificate, na ipinahiwatig ang pag-alis ng kotse mula sa rehistro. Ang certificate na ito ay dapat nalagdaan Head ng Department of registration at selyo ng opisina. Sa karagdagan, ang may-ari ay dapat na nasa mga kamay ng mga dokumento na maaari niyang kumpirmahin ang pagbabayad ng customs tungkulin sa teritoryo ng sasakyan.

Matapos ang lahat ng mga nuances ng mga dokumento natugunan, ang kotse may-ari upang mag-isyu ng pasaporte sa sasakyan.

Customs clearance sa Belarus - hindi libre procedure. Ang halaga na kailangang bayaran ay depende sa ang taon kapag ang kotse ay inilabas, ang lakas ng tunog ng kanyang engine at iba pang mga mahalagang tagapagpahiwatig.

Customs pagbabayad ay itinatag sa Hulyo 2011. At na makipagtipan sa customs clearance ng mga sasakyan sa Belarus ay sasailalim sa parehong mga panuntunan.

Kaya, ang mga bayad para sa customs clearance ng mga sasakyan, na kung saan ay na-import mula sa ibang bansa sa pamamagitan ng natural na tao, ang mga sumusunod:

1. Kung magdadala sa iyo ng isang kotse ay hindi mas matanda kaysa sa 3 taon, at ito ay gastos ng hanggang sa 8,500 euros, ang rate - 54% ng presyo ng kotse, kung ang presyo ay lumampas sa 169 000 euro, pagkatapos ay ang rate ay 48%.
2. Kapag pag-import ng sasakyan, ang edad ay sa pagitan ng 3 at 5 taon, ang gastos ay tinutukoy depende sa laki engine. Kung ang lakas ng tunog ng 1000 kubiko sentimetro, ikaw ay may sa magbayad ng isang fee sa rate ng euro 1.5 para sa bawat kubo. cm. Sa kaso kung saan ang dami ng mga sasakyang de-motor ay lumampas sa 3000, ang rate per cubic meter. cm. ay katumbas ng 3.6 euros.

Kung ang edad ng imported cars - higit sa 5 taon, ang customs duty ay natutukoy batay din sa dami engine: hanggang sa 1,000 kubiko metro. cm., magbabayad ka 3 euros kada cubic meter, kung ang halaga sa itaas 3000, ay magbabayad 5.7 euros.

Customs clearance ng mga motorsiklo sa Belarus ay mangangailangan ng may-ari ng mga sumusunod na dokumento:

- Transit kuwarto;

- teknikal na sertipiko sa isang motorsiklo;

- insurance;

- Tulong-account;

- ang mga karapatan ng mga kategorya na "A".

Sa ilang mga kaso, maaaring ito ay kinakailangan, at mga karagdagang dokumento.

Kapag pamamaraan customs clearance kinakailangan upang bayaran ang mga tungkulin customs (20% ng ang gastos ng mga motorsiklo), VAT sa mga pag-import (20% ng motorsiklo) at isang maliit na halaga ng gawaing isinusulat.