Annunciation tulay - bantayog ng engineering at arkitektura iisip ng St Petersburg

Peter Nais kong i-on ang hilagang kabisera ng kaniyang imperyo sa "Russian Venice", sa kapakinabangan ng maraming mga ilog at batis ay may sapat na dito. Upang petsa, St Petersburg ay maaaring ipagmalaki ng isa sa mga pinaka-malawak na sa mundo channel system, ilog at tulay.

Tulad ng alam namin mula sa kasaysayan, ang konstruksiyon ng tulay sa St. Petersburg nagsimula nang sabay-sabay sa mga pundasyon ng lungsod, pati na walang mga pasilidad sa komunikasyon sa pagitan ng kanyang iba't ibang mga rehiyon ay imposible. Ang unang tulay, siyempre, ay gawa sa kahoy. Sumali siya sa Peter at Paul Fortress, na kung saan ay naging isang uri ng panimulang punto, na may Hare Island.

Simula noon, ang tulay ay naging isa sa mga simbolo ng St Petersburg. Ang karamihan sa kanila ay tunay na masterpieces ng engineering, makasaysayang monuments at ang pagtatagumpay ng arkitektura estilo. Pag-aaral ng mga tulay ng San Petersburg, maaari mong bakas ang pag-unlad ng domestic construction science, bilang sila halos palaging gamitin ang pinaka-advanced na sa isang pagkakataon o isa pang teknolohiya.

Isa sa mga pinaka sikat at kawili-wili sa mga tuntunin ng engineering ng pagpapahayag ay isang tulay na para sa kanilang mga kalahating siglo ay nagbago ang pangalan nito sa ilang mga beses, pagtawag sa Nikolaev, ang tulay ng tenyente Schmidt.

Siya ang pumasok sa kasaysayan ng bayan bilang ang unang permanenteng pontoon. Annunciation Bridge kumokonekta Vasilievsky Island sa makasaysayang sentro ng St Petersburg, at, higit sa rito, ay kumakatawan sa isang kondisyong hangganan sa pagitan ng Neva at ang Golpo ng Finland.

Ang konstruksiyon ng kanyang nagsimula sa 1843 at lasted para sa halos pitong taon. Construction ay pinangunahan ng mga sikat na architect S. Kerberidze, at sa mga palamuti ng konstruksiyon aktibidad-pinaka-bahagi ay kinuha AP Bryullov. Ito ay siya na dinisenyo ng sikat na railings open-trabaho na kung saan, na naglalarawan ng Neptune salapang, na sumisimbolo ng kapangyarihan at karahasan sa mga elemento ng tubig.

Sa pamamagitan ng ang oras ng kanyang pagkatuklas sa 1850 ng pagpapahayag bridge na may haba ng tatlong daang metro ay itinuturing na ang pinakamahabang sa Europa. Isa sa kanyang walong-span ay isang drawbridge, na may - sa unang pagkakataon sa kasaysayan - isang beam system upang magpakilos ang pag-aangat mekanismo sa aksyon. Ang kanyang pangalan ay ang pagpapahayag bridge ay pinangalanang matapos ang nararapat na malapit sa kanya ang eponymous square.

Ang isa pang pangalan - Nicholas - ang tulay ay pinangalanang matapos Nicholas ako ni kamatayan sa 1855. Sa pamamagitan ng ang paraan sila ay dumating at binuo ng isang maliit na mas maaga sa mabubunot span kapilya, banal sa karangalan ng Nikolaya Chudotvortsa.

Sa Sobiyet beses, ito engineering konstruksiyon ay buong kapurihan tinutukoy bilang "ang tulay ng tenyente Schmidt" - sa karangalan ng sikat na lider ng pag-aalsa sa cruiser "Ochakov".

Sa panahon ng kanyang pag-iral, ang pontoon ay nakaranas ng dalawang malalaking-scale-tatag. Ang una sa mga ito, gaganapin sa 1930s., Ay sanhi ng masakit nadagdagan bilang ng pagpasa ito sa lupa transportasyon at dagdagan ang kakayahan magpadala ng mga barko pagpasa sa ilalim nito.

Ang pinakabagong sa petsa emergency repair gumagana petsa mula 2006-2007 taon., Nang bumalik sa orihinal na anyo ng construction. Kahit na bago tenyente Schmidt natagpuan ang kanyang sarili inalis mula sa kasaysayan ng lungsod at ang tulay nakuha pabalik ang kanyang pangalan - ang pagpapahayag.