Ang pinakamalaking carrier sa mundo. Modern aircraft carrier ng mundo

Aircraft carrier - ship labanan at madiskarteng layunin. Ang pangunahing kapansin-pansin na kapangyarihan ay nasa aviation, na matatagpuan sa deck. Ang mga higante ay may lahat ng pagkumpuni, pagpapanatili, at pansamantalang imbakan ng mga helicopters at eroplano. Upang petsa, ang lahat ng mga aktibong mga carrier ng mundo ay malaki sa sukat, pati na rin ang pinaka-modernong kagamitan. Pag-usapan sa paksa nang mas detalyado at tumingin sa ilan sa mga pinakamalaking mga barko sa mga detalye. Kabilang sa mga ito ay magiging tulad ng isang alamat at hindi pa rin nakatayo sa carrier sasakyang panghimpapawid armado.

pangkalahatang impormasyon

Para sa unang pagkakataon ang pinakamalaking listahan ng aircraft carrier na nagsimula na gamitin ang Ingles sa panahon ng ika-1 ng World War. Sa paglipas ng panahon, ang British pamahalaan natanto na nagpoprotekta sa border ay lubhang mas madaling paggamit ng mga mobile sasakyan. Ang Ikalawang World War British ay humahantong sa bilang ng mga cruisers, ngunit sa paglipas ng panahon sila nawala sa pamumuno ng US. Tulad ng para sa kasalukuyang sitwasyon, ito ay tiyak na ang mga carrier ay hindi lamang labanan yunit na dala ang maliit na aviation hukbo, ngunit din ng isang paraan ng komunikasyon na nagpapahintulot sa iyo upang mabilis na palitan ng impormasyon. Ang pangunahing mga kinakailangan na mag-aplay sa armadong pwersa - ay kadaliang mapakilos, kaya mataas maneuverable labanan ang mga yunit ng play ng isang mahalagang papel sa maraming laban. Gayunpaman, kung mangyari sa iyo sa isang nuclear exchange, pinakamalaking sa mundo sasakyang panghimpapawid carrier ay ang pangunahing layunin. Napakahusay na power halaman payagan ang upang maging sa bukas na dagat para sa mga dekada.

modernong sasakyang panghimpapawid carrier

Upang petsa, ang pinaka-aktibong mga paggamit tulad ships ng US Navy. Sa arsenal ng bansa ay nagkakahalaga ng tungkol sa 11 carrier sasakyang panghimpapawid at 10 ay inaasahang, habang sa Russian Federation lamang ng isang kasalukuyang at dalawang under construction. US cruisers ginagamit upang malutas ang mga salungatan sa Iraq, Afghanistan, Kosovo, at iba pa.

Ang unang US aircraft carrier, na kung saan ay nagkaroon ng isang nuclear pagpapaandar sistema sa board, ay itinayo sa 1961 at ay pinangalanang "Enterprise". Ngayon ito ay isa sa mga pinakamalaking ships sa mundo. Ang haba nito ay 342 metro.

Sa USSR Admiral Kuznetsov Akala ko para sa hinaharap sasakyang panghimpapawid carrier. Samakatuwid, sa ilalim ng kanyang utos ay ipinakalat upang bumuo ng ilang mga cruisers, ngunit pagkatapos ng pag-alis ng Admiral Gorshkov Kuznetsova bagong proyekto ay sarado. Gayunpaman, ang desisyon ay ginawa sa 67th taon ng build "Minsk", "Kiev" at "Novorossiysk".

Ang pinakamalaking carrier sasakyang panghimpapawid sa mundo

Ang unang bagay na pag-uusapan warships na may sasakyang panghimpapawid sa board class "Nimitz". Ang mga higante ay ang pinaka-malaki at malakas, hindi lamang sa US kundi pati na rin sa buong mundo. Tanging ang tungkol sa sampung ships ay binuo. Ang bawat isa sa mga ito gastos ng pamahalaan tungkol sa 4.5-5.0 bilyong dolyar. Huling carrier ay itinuturing na ang pinaka-makapangyarihang at pinangalanan sa karangalan ng ika-41 US President George HW Bush. On board "Dzhordzh Bush" ay maaaring magdala ng tungkol sa 90 piraso ng kagamitan. Narito at mandirigma ng iba't ibang mga tatak, at helicopter gunships. Ito ay ipinapalagay na ang bawat sasakyang panghimpapawid carrier "Nimitz" class ay pinatatakbo para sa 50 taon, at lamang pagkatapos na ito ay sumulat ng off. Ngunit ang US ay nagsimula upang bumuo ng susunod na henerasyon ng ships. Marahil ito ay ang carrier ng "Gerald Ford" labanan ang kapangyarihan na iyon ay bahagyang mas mataas na, pati na rin ang bilang ng mga transported sasakyang panghimpapawid.

Ang pinaka-malakas at pinakamalaking sasakyang panghimpapawid carrier ng Russian Federation

Unyong Sobyet-in-Chief Fleet Admiral Kuznetsov, siya ay talagang isang natitirang pagkatao. mabibigat na sasakyang panghimpapawid-dala cruiser ng parehong pangalan ay itinayo sa kaniyang alaala. Ang haba nito ay 305 metro at 10 sentimetro. Ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang katunayan na sa kaibahan sa mga carrier ng Western-style na pag-unlad ng mga Sobyet na gumagawa ng barko ay ibang-iba. Na mayroon lamang armament ng cruiser "Admiral Kuznetsov". Dose-dosenang mga malalaking kalibre baril anti-sasakyang panghimpapawid, anti-tangke ng pag-install, torpedo armament at higit pa. Sa katunayan, may umiiral na isang mabigat na nagtatanggol nakakasakit armas. Ang lahat ng ito, kasama ang aviation kagamitan dinala sa board, ang barko ay gumagawa ng isang nakamamatay at epektibo sa mga operasyong kombat. Kasabay nito sa board ng barko ay maaaring maging 40 yunit ng sasakyang panghimpapawid. Humigit-kumulang 30 sasakyang panghimpapawid (fixed wing) at 10 helicopters.

Modified "Admiral Kuznetsov" o "Liaoning"

Barko na ito ay ang unang sasakyang panghimpapawid carrier, na kung saan ay ilagay ang China sa kanyang mga armas. Sa una, ang "Liaoning" ay itinayo sa Nikolayev shipyard sa Ukraine para sa paggamit sa Sobiyet Union. Gayunpaman, pagkatapos ang pagbagsak ng Sobiyet sasakyang panghimpapawid carrier siya napunta sa Ukraine, kung saan pagkatapos ng ilang taon ng pagpapatakbo, kaya ito ay normal at hindi pagkakaroon ng natapos na ang barko, ay ipinagbili ito para lamang sa $ 20 milyon sa China. Ang mga Intsik ay nagdala sa isip ang cruiser at inilalagay siya sa kaniyang mga bisig. Kung ililista mo ang lahat ng mga pinaka-makapangyarihang sasakyang panghimpapawid carrier sa mundo, "Liaoning" ay isa sa mga unang mga lugar. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay dinisenyo pagsunod sa mga halimbawa ng mga cruiser "Admiral Kuznetsov", may ilang mga pagbabago. Iyon ay kung bakit, sa board ng barko hindi lamang isang malaking munisyon, na kung saan ay tatagal ng ilang oras ng matinding labanan, ngunit din ang isang malaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid. Sa "Liaoning" China ginagamit upang sanayin ang mga piloto.

"Merlin" mula sa Indya

Kasalukuyang nasa serbisyo na may Indian Navy aircraft carrier 2. Ang isa sa kanila ay may mga pangalan "Vikramaditya", ang haba nito ay tungkol sa 283-284 metro. Ang orihinal na pangalan ng barko "Baku" o "binago Kiev." Ito ay binuo pabalik sa Sobiyet Union, ngunit matapos ang pagbagsak ng Russia ay nagpasya na magsulat-off ang sasakyang-dagat, na kung saan ay dahil sa ang mataas na halaga ng pagpapanatili ng pagpapatakbo katayuan ng kagamitan. Noong 2004, ang sasakyang panghimpapawid carrier ay ibinebenta para sa $ 2.5 bilyon sa Indya. Sa kasong ito, ang barko ay nilagyan ng Russian fighters at mga armas. Kung tinatawag naming lahat ng mga modernong sasakyang panghimpapawid carrier sa mundo, "Vikramaditya" ay isa sa kanila. Noong 2013, ang barko ay ilagay sa serbisyo. Aircraft carrier ng klase na ito ay maaaring dalhin sa board humigit-kumulang 36 sasakyang panghimpapawid, higit sa lahat Russian-made fighter jets.

Aircraft carrier "Sao Paulo"

Aircraft carrier ng "Clemenceau" standing sa arm ng France para sa 39 taon. Mayroong dalawang tulad ships. One noong 2000, ay mapapawalang-bisa, at ang pangalawang - Brazil ibinebenta lamang 12 milyong dolyar. Dahil ang pagbili ng mga Brazilian mga inhinyero, suportado ng French kasamahan Sinimulan na i-upgrade ang barko. Mga pagbabago undergone hindi lamang mga armas, na kung saan ay halos ganap na renovated, ngunit ang flight deck, na kung saan ay magagawang upang palawakin medyo. Sa kalaunan, mayroong engine ay iba-iba, ang lahat ng mga uri ng mga sensors, atbp Ngunit ito ay mahirap na sabihin na ang "São Paulo" ay palaging ang lahat ay mabuti. Halimbawa, noong 2005 at 2012 nagkaroon ng sunog, na nagresulta sa pagkamatay ng ilang mga sailors. "Sao Paulo" ay maaaring dalhin sa board 39 piraso ng kagamitan. Nakakasakit potensyal na ay natanto, "Skyhawk" - American light-atake sasakyang panghimpapawid. haba ng barko - 264 meters 80 sentimetro.

"Sharl De Goll"

Sa kasalukuyan, ang Pranses Navy ay armado na may ilang mga carrier. Ang isa sa kanila, "Sharl De Goll". Sa katunayan, ang barko na ito ay ang tanging nuclear sasakyang panghimpapawid carrier, na kung saan ay wala sa serbisyo sa US Navy. Construction ng barko gastos ng estado na $ 4 bilyon. Inilunsad sa isang sasakyang panghimpapawid carrier sa 2000, bagaman ito ay binalak upang gawin itong isang maliit na mas maaga, ngunit dahil sa ang krisis sa pagtatayo ay itinigil. Dahil ang atom reactor, isang sasakyang-dagat ay maaaring lumutang nang walang refueling tungkol sa 20 taon at transported sa board tungkol sa 40 units aeronautical engineering. Paulit-ulit na ipinahayag na sa 93 th taon sa board ang "Sharl De Goll" espiya infiltrated MI-6 na, bagaman magagawang upang galugarin ang barko, ngunit hindi maaaring makakuha ng malayo sa mga ito, dahil sila ay seized. Sa kasalukuyan, maraming mga carrier sa buong mundo ay pagkuha ng bahagi sa mga operasyong militar, at ang "Sharl De Goll" sa kanila.

konklusyon

Tulad ng iyong nakikita, fleet sa bawat bansa ay nangangailangan ng sasakyang panghimpapawid carrier. Siyempre, ngayon ang dominasyon ng dagat ay kabilang sa Estados Unidos, dahil ang kanilang mga ships doon ngayon, mayroon silang modernong kagamitan. Gayunpaman, mayroong mga potensyal na para sa parehong Russia at ilang iba pang mga bansa, tulad ng Japan, United Kingdom. Sa kasalukuyan, may mga isang malaking bilang ng mga promising proyekto. Halimbawa, sa taong ito sa Japan plan upang babaan ang sariling production ang tubig carrier ng "Izumo". Gayunpaman, dahil ang Japan ay walang isang permit para sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid carrier, siya inaangkin na maging isang helicopter. Sa parehong taon sa tubig ay dapat kumuha at Indian "Viktrant", at sa 2020 - "Kuin Elizabet" (UK). Na ang lahat na maaari mong sabihin kung ano ang mga ito ay, ang pinakamahusay na carrier ng mundo, at ano ang kapansin-pansin, bawat isa sa mga giants.