Ang isang hugong na ships. Kung saan ay ang linya sa pagitan ng katotohanan at gawa-gawa?

Shipwreck ... Ang kaganapang ito ay palaging shrouded sa isang aura ng misteryo, myths at legend. Mga Sikat na shipwreck - isang itim na mga pahina ng kasaysayan, na basahin na marahil lamang naghahanap sa kalaliman ng dagat. Nakalulungkot, majestic giants-liners madalas maging biktima ng raging tubig ng mga dagat at karagatan.

Ang pinaka-tanyag na shipwreck naging publiko. Upang petsa, mayroong isang pulutong ng mga lihim na mga listahan, kung saan siya tinatawag na ang pinaka-kamangha-ship sakuna sa kasaysayan ng sangkatauhan. Sa ibaba ay ilan lang sa mga na pumasok sa kasaysayan ng mundo.

ships wrecked

Maraming mga tao sa unang lugar agad na maiisip ng isang kuwento na yumanig sa kanyang trahedya ng buong mundo. Ito ay eclipsed anumang iba pang mga bagbag ships. Ito ang kwento ng "Titanic" ... Kahit na ang kuwento sa paglipas ng panahon ay nakuha ng isang pulutong ng mga paghahaka-haka at haka-haka, ang lahat pa rin malaman ang tungkol sa kung ano ang aktwal na naganap. Ang koponan ay kaya Binulag sa pamamagitan ng kadakilaan ng kaniyang craft at ang kanyang mga kalamangan sa ibabaw ng iba pang mga sasakyang-dagat na oras sa lahat maging masyadong mapamilit.

Posibleng mga sanhi ng trahedya

Habang marami ang nagsabi na sa wakas ay binuo barko, na kung saan ay hindi maaaring malugi. Ngunit ang katotohanan ay naka-out na maging unpredictable. Isang gabi ang barko ay pagpunta sa puspusang bilis sa kahabaan nito ruta, at ang mga sailors lamang sa huling minuto ay able sa obserbahan ang dulo ng isang malaking bloke ng yelo, nagngangalit sa itaas ng ibabaw ng tubig. kagyat na mga pagtatangka upang ilihis ang barko sa gilid ay kinuha, ngunit ito ay masyadong huli, ang barko ay bagbag. Halos sa buong bilis "Titanic" reserve starboard iceberg.

Ang barko break sa kalahati

Unti-unti simulan binaha ang mas mababang tiers sa ang forward kompartimento ng barko. Halos kalahati ng mga sasakyang-dagat na puno ng malamig na tubig ng Atlantic Ocean. Sa barko upang lumikha ng isang panimbang, sa resulta na siya ay half-lubog sa tubig. pabahay ay hindi maaaring matiis ang napakalaking pag-load at break sa kalahati. Ang parehong mga bahagi ng barko ay deprived ng kuryente ay nasira down at lunurin. Eyewitnesses isipin ang trahedya na kahila-hilakbot na araw na may isang maliit na piraso, ngunit ang ilang mga katotohanan manatili sa anino. Halimbawa, ang mga klase ng diskriminasyon pasahero.

Ito ay maaaring i-save ang higit pa?

Ang ilang mga saksi i-claim na ang ilang mga bangka ay puno ng mga pasahero lamang kalahati. Ang mga ito ay pagpunta down na lamang ng ilang mga tao, na, sa lalong madaling panahon upang itulak off, sa takot na ang bangka ay puno na at lababo. Bilang isang resulta, nakatakas itong higit na mas mababa pasahero kaysa sa dati. Ngunit huwag kalimutan na ang gabi kinuha lugar at kabayanihan gawa. Maraming risked kanilang buhay upang matulungan ang iba na makatakas. Anuman ito ay, sa kalamidad na ito ay naging isang simbolo ng pagmamataas.

"Admiral Nakhimov" gusot

Iba pang, walang mas mababa kalunus-lunos na banggaan naganap sa steamer "Admiral Nakhimov". Ito ay malakas na pang-amoy ng ikadalawampu siglo. Warm araw sa unang bahagi ng Agosto pagdating sa daungan ng isang cruise liner. Novorossiysk sinabi paalam sa mga pasahero na sa lalong madaling panahon ay nagkaroon upang pumunta sa isang kamangha-manghang paglalakbay. Sa halos parehong oras, ang barko ay pagpaplano upang ipasok ang port sa ilalim ng pangalang "Peter Vasev". Ang crews ng parehong ships ay binigyan ng babala tungkol sa bawat isa at nagkaroon upang magpatuloy may pag-iingat, walang sinuman nahulaan na ang pagbagsak ng barko ay magiging lalong madaling panahon.

Sino ang may pananagutan at kung ito ang akma upang malaman kung ito ay ngayon?

Bilang isang resulta ng ilang mga negotiations, ito ay nagpasya upang paghiwalayin ang mga output mula sa port sa starboard. Ngunit may nangyaring mali, ngunit ito gumana ng maayos ang awtomatikong pag-laying kurso. Teknolohiya ay hindi perpekto, hindi ito dapat nakalimutan. Ang pagbagsak ng barko - matingkad na katibayan ng ito. Kapag ito ay napansin na ang barko ay gumagalaw sa puspusang bilis nang direkta papunta sa "Admiral Nakhimov", ang sitwasyon ay halos ganap na sa labas ng kontrol.

Cargo ship "Peter Vasev" nag-crash sa isang pasahero Liner at gumawa ng butas sa laki ng board ng walo hanggang sampung metro. Barko lumubog sa walong minuto. Ang ilan sa mga pangyayari sa ilalim kung saan ang mga barko ay bagbag, maraming itataas mga katanungan. Bakit pasahero barko bato pakaliwa sa ibaba, kung, ayon sa mga panuntunan, dapat itong magkaroon ng sapat buoyancy upang i-hold on sa ibabaw ng tubig ng hindi bababa sa isang oras pagkatapos ng pag-crash? Sa karagdagan, ang impormasyon ay natanggap na natupad ang kapitan ang pagkakasunod-sunod ng port manager, at binago ang ruta ng isang sasakyang-dagat swimming. kuwentong ito ay maraming mga gaps at blind spot.

Gayunman, ang pinaka malungkot na katotohanan ay ang kamatayan ng halos limandaang tao. Marahil ang laki ng mga salot, na hindi maaaring naging kaya masamang kung ito ay posible na mas mababa lifeboats sa tubig. Ngunit ano ang maaaring gawin sa loob lamang ng walong minuto? Upang ayusin ang landing ng mga tao sa parehong bangka, ito ay tumatagal ng hindi bababa sa kalahati ng isang oras. At ito ay sa kabila ng kanais-nais na mga kondisyon.

Sa kaso kung saan nagkaroon ng isang pagbagsak ng barko "Nakhimov" ay hindi ang oras o ang mga kadahilanan na payagan ang mga tao upang makatakas sa bangka. Ang ilang mga oras sa ibang pagkakataon, pagkatapos ng kalamidad ay nagiging unting mahirap na makahanap makatotohanan crash pangyayari. Tiyak na ang tunay na katotohanan ay nalibing sa mga kailaliman ng tubig, kaya ito ay hindi gumagawa ng kahulugan sa isip-isip, dahil ang oras, pati na rin buhay ng tao, sa likod ay hindi bumalik.

Ang mga ito ay lamang ng dalawang mga kuwento, ngunit ang mga ito ay hindi lamang ang mga bago. Ang mga sumusunod na listahan ng mga pinaka sikat na mga shipwreck ay nagpapakita na ang pagbagsak ng pinakamalaking liners - ay hindi bihira.

• Costa Concordia.
• SS Amerika.
• "Ang deskubridor ng mundo."
• "Mediterranean kalangitan."
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "Fort Shevchenko".
• "Evangeleh".
• «SS Maheno."
• "Santa Maria."
• "Dimitrios".
• "Olympia".

Ang ships ay binuo sa paglipas ng mga taon, mataimtim na out mula sa kanilang mga port sa hangin at sa huli ay lumubog, ay umupo sa isang bangko sa memorya ng kanyang sarili nag-iiwan lamang ng isang tumpok ng mga labi at bakal.